Что ж, первый краткий отзыв о байке, по первым ощущениям
В кое то веки я понял, что значит «не бесят пешеходы». Когда разогнаться после торможения, не вызывает никаких усилий. Данный велик, после любительского хардтейла, как Ламборгини и какая нибудь Лада Веста, в заезде по асфальту :) Скорость набирается просто в щелчок пальцев. Усилий при этом минимум. Накат космический, не смотря на снежок местами. Так же лютый кайф ехать без наушников, наслаждаясь треском втулки на всю улицу😂.
Тормоза - просто стоп краны, но интересно посмотреть на их поведение вне города.
Так как на подвесе я проехал впервые, ощущения от аморта просто невероятные. Ступеньки, бордюры, поребрики, он все это проглатывает, особо то не ощущая.
Еще поигрался со скоростями, на 12 у меня передаточное число 32х9. Передача просто бешеная. Выжал около 50, раскрутить наверное можно за 60, но уже просто стремно становится :) И в целом за трансмиссию, после срама нх игл, четче переключения не видел :) ни единого люфта, ни единого лишнего звука на приземлении.
Ну и в заключение, боюсь представить, как будет классно на контактах катать. (Временные топталки). И ждем сухой асфальт, без снежной каши, дабы испытать на все 100 😁.