Всем привет!

Данный пепелац смотрел в январские морозы, кто то не помню уж кто, но попросили позвонить и посмотреть. Год выпуска объём двигателя и т.д. я не помню уже. Как всегда стандартная схема. Подозревал, что это перекуп. В объявлении номера замазаны, но чел дал рег данные на авто, по которым выдало 1 хозяина, отсутствие ДТП. Плюс отвечал на вопросы довольно внятно.

Об этом я рассказал заказчику, но таких авто мало, но он всё равно настоял ехать.

Ладно, прокачусь, остановка метро называется Котельники. Для тех кто не в курсе это 500м от бывшего Люберецкого авторынка.

Я это понял, когда чувак назначил место встречи)).  Видимо часть проживающего вокруг мужского населения после закрытия рынка не видит у себя в жизни других перспектив, как торговать тачками.

-Дратути.

-Дратуйте.

-Ваши документики, ПТС можно?

-Нате ПТС. . .в нём записан один салон и один хозяин со странной фамилией. Вроде нет акцента армянского у этого типа, дай ка спорошу ща у него!

-Хмм. . . Аванесянц Ашот Гурамович это Вы?

-Нет. Вот доверенность. Я Иванов!

-А я Валик Торсионов, директор Всероссийского Антиперекупного Агенстства.

Даёт мне доверенность напечатанную на компе на листе А4, с закорюкой третьеклассника в графе роспись.

Гыыыы.😁😁😁

С такими персонажами не жалко рассчитаться при сделке "Билетами Банка Приколов"

В этой доверенности написано, что он даёт такому то право управлять, продавать и распоряжаться авто по своему усмотрению. еще раз Гыыы😅😅😅 нихренасе баклажан) 🍆

Продолжаю троллить.

-За долги отжали?

-Нет вы что я просто что то там (далее идёт какая то лапша, стандартно типа нельзя на себя ставить и т.д.)

-Окей давай посмотрим кузов.

С 8 ми метров смотрится вполне нормально!

Подходим ближе.

Подборочка дефектов

На дефектах наклеечки, пламя, божьи коровки и т.п.

Дефектов множество

Глубокая царапина

По кузову везде какие то дурацкие наклеечки с божьими коровками, пламенем, волками, за ВДВ и т.д. Первый раз вижу столько колхоза.

Ну ты это, если тачка перекрашена и вся поцарапана, извини если ЧЁ! Ведь ты лох и я тебе ща впарю это говно!

Этой мухобойкой прикрыты сколы на капоте. Если видите такую шляпу, заглядывайте ей под поля.

Обошел, говорю- много крашеных элементов… Он да нееее, она вся ровная!

-Ну ну, сейчас помотрим какая она "ровная"

Достаю толщиномер (если у вас не будет его, то все ваши аргументы что тачка крашена они обосрут, скажут что вы ничего не понимаете) .

Сделал замер, показываю перекупу, а он-

О Боже, что за плохую тачку я купил, что за волшебная херня у него, для измерения краски? Только бы пукометр не достал из закромов своего антиперекупного чемодана...

Идём дальше, вся левая сторона крашена, кроме переднего крыла.

235 микрон -двойной окрас двери

1343 микрон, это 1.3 миллиметра - шпатлёвка сэр!

Крыша заводская, но вот антенна не стоит. У неё импотенция.👎

Замер по крыше окрасов не выявил

Понакупят толщиномеров и мнят себя экспертами.  Да? Ну понакупите. Только сначала закончите хотя бы автотранспортный техникум. А то каждый менеджер тут мнит себя автоэкспертом.

Осмотрим подкапотное..

Оптика родная, крепления целые. Передний бампер красился, и снова облазит.

Под капотом слелана дежурная "напидорка"

Напидорил из баллончика по пластику, все так умеют.

А вот спрятать "сопли" с текущего бачка ГУР, болезни Фордов, не смог.

Бачок ГУРа не до конца помыт) видим что там масло везде, лонжерон покрыт противокорозийным маслом ГУР )

Кстати капот - перестал закрываться… Не смогли закрыть, так и остался он..

Двигатель работает довольно прилично, без вибраций, посторонних шумов нет.

По салону :

На три с плюсом, видимо это перекуп не из тех, кто деньги при подготовке авто вкладывают в мойку и химчистку, а из тех, кто только мойку делает.

Особо тут никто ничего не делал, сиденья пыльные, ткань засаленная

Есть монитор в потолке, исправность я не проверил .

Ещё бесят те, кто пристёгивает вот так, он как раз из тех)

Ремень накидывает не для себя, а для ментов.

Сиденье обконченное.  Видимо много жорева смотрит на этом мониторе) Даже без УФ фонаря видны следы биологических остатков.

По тормозным дискам уже серьёзная выработка, скоро замена, колодки тоже около 50%, шины еще походят сезон -два. Летних как всегда нет. Торга нет. Ценник был что то в районе 370 если не ошибаюсь. или 470.

Небольшие итоги:

В общем тут расклад следующий:  Перекуп взял у хозяина или отжал, скинул ценник за каждый из элементов имеющий дефекты (а их не мало),

Такое плачевное состояние.

Приклеил божьих коровок, налепил мухобойку,колпаки, протёр подкапотку и вуаля!

Фиг вам а не торг, торг был с Ашотом, а у покупателя с перекупом торга не будет!

О Боже какой коровка!

Продолжаем диалог..

-Давай сканер подключу сейчас, ошибки надо посмотреть.

-Не не не! У меня нет времени, надо ехать!

Садится в авто, я в этот момент еле успеваю собрать свои вещи с заднего сиденья.

И перекуп сваливает 🙋. (С приоткрытым капотом)

Занавес.

Написал мне один товарищ, оказывается пикабушник, с не ближнего так скажем от Москвы региона! С просьбой подъехать по назначенному адресу в назначенное время, чтоб я глянул Шкоду Йети которую они собирались покупать.

Шкода Йети 2011 года с 1 хозяином и пробегом в 25 000. 1.6 литра, коробка автоматическая. Не  DSG.

Продаёт официальный дилер Шкоды, то есть профильный дилер.

Шкода Диагностируется довольно легко. Пробег в ней найти можно в мозгах, так же там записываютмся моточасы, по которым можно вычислить пробег с точностью до нескольких тысяч километров. В автомобилях с DSG пробег записывается и туда, плюс моточасы, перегревы, остаток сцеплений и т.д.

По прибытию меня уже ждала целая компания молодых людей, и я приступил к осмотру.

Изучаю полностью подкапотное пространство на предмет течей, снятия кузовных деталей, ремонтов и так далее. Единственное что привлекло внимание это патрубок идущий с радиатора охлаждения к блоку цилиндров, вся подкапотка вылизана, а он словно с разборки грязный и не мытый. Может быть его меняли, но главное он целый.

Вин код тут находится на чашке амортизационной стойки, на снимке он под сеткой в левом нижнем углу, он должен быть под плёнкой, без следов вмешательства. Он в идеале.

Наклейку с VIN-кодом проверяю ультрафиолетовым фонариком. Наклейка- оригинал.

Уровень моторного масла - минимум.  Антифриз на уровне и свежий. Течей и соплей не обнаружено, пробег мизерный поэтому при надлежащей эксплуатации еще несколько лет данный авто походит без проблем.

Перехожу к диагностике ошибок, подключаю "Вася диагност" в разъём OBD.

Тут нарисовывается 3 ошибки (две из них горели на панели)

1- По рулевому управлению

2- По комбинации приборов

3- По тормозной системе.

К слову сказать салон авто как новый. Потёртостей нет вообще, и на свои 25 тысяч км пробега соответствует

Начинаем подробно выяснять, что это за ошибки

По рулевому управлению

По комбинации приборов

Выяснили, что ошибка по рулевому управлению возникает часто из-за падения напряжения АКБ, либо из-за его снятия и установки. Требуется калибровка датчика рулевого вала.

По комбинации приборов ошибка удалилась, третья не помню уже что, но помню, что она не существенна. Дилер взял на себя устранение этих ошибок до передачи автомбиля покупателю. Тем более дилер профильный, специализируется на этих авто, думаю устранят быстро и качественно вырвут лампочки индикации с панели )

Далее приступаем к осмотру кузова на предмет окрасов. Автомобиль заявлен как не бит и не крашен, Что ж, посмотрим!

На паркинге довольно слабое освещение,выявил крашеное заднее крыло справа.  Оттенок крыла рассмотреть не удалось, а вот камера по моему, передаёт цвет окрашенного заднего крыла на отлично, и даже видно, что оттенок чуть отличается, как вам кажется?

Лючок бензобака в родной краске, немного выделяется, правда?

Резина Нокиан на штампованных дисках. А в объявлении была совершенно другая резина на литье (по словам пикабушников)

На вопрос где же летняя резина, что в объявлении менеджер ответил

-Она в багажнике.

Багажник проверен - резины не обнаружено!

Что ж, с этим менеджером мы разберёмся, сказали пикабушники!

Тест-драйв они провели самостоятельно, без моего участия! Надеюсь ничего там не гремело. Теоретически на таком пробеге и не должно.

Пожелаем удачи нашим пикабушникам с этим автомобилем!

Всем привет!

Антиперекупное Агентство продолжает действовать в условиях жёсткого подполья!

Текст не рекомендуется читать людям со слабой психикой, перекупам, а так же менеджерам автосалонов. Все названия салонов вымышлены, имена людей тоже, события описанные мною, были высраны больным воображением под воздействием поддельной партии алкоголя из магазина Дикси!

Фотографирование производилось на домкрат,подсветку делал  при помощи налобного шахтёрского фонарика и иногда даже без него! Видеосъёмка велась на кирзовый сапог. 😄

Итак поехали!  Начнём со сливов.

История №1. Люди-мудаки  😠

Искали одному заказчику БНВ 5 серии. Требования следующие — 11 год, дизель 3.0, полный привод, комплектация не базовая, а побогаче.

Смотрел несколько БНВ.

Смотрим ему БНВ №1

Начал с дилеров.

Первый экземляр за 1650 000 рублей. Тёмно серый. Вентиляция сидений, мониторы в подголовниках.  ПТС закончился, оба хозяина по разу меняли номера.

2011 год выпуска, пробег 126 000 км, кожа Sophisto Grey II brilliant effect. Обивка Exclusive leather Nappa with extended contents, Oyster.

-Навигация

-Рекуперация энергии торможения

-камера заднего вида

-Электрорегулировки поясничного отдела водительского сиденья, и так далее!

По диагностике- ошибка срабатывания замка правой передней двери. ВСЁ! БЕЗ ОКРАСОВ!

Внимание дальше - (этой информации в объявлении не было, это я увидел в ПТС)

С автомобилем идут номера А800АА190. Стоимость на "чёрном рынке" от 235 000 до 500 000 рублей! Скажите, приятно было бы такой бонус поиметь, да или просто тачку на перепродажу взять, слить номера и купить другую, добавив эти деньги!

Этот друг почему то тупанул (будем называть вещи своими именами) и отказался, говорит ищем дальше! Пробег великоват якобы)) Ну не дебил?

Ценник я снизил после торгов с менеджером до 1 600 000 рублей. . .мммда.

Смотрим ему БНВ №2.

Продаёт частник. 530 дизель 2011 год, 1 хозяин . 89 000 пробега. Чёрная кожа, без вентиляции и перфорации, 1580 000 рублей. 2 окраса. Крыло и дверь, шпатлёвки пару грамм на арке, окрас вторым слоем.

Сморим БНВ №3.  В  топку говорит эти седаны, хочу GT!

Еду с страшнейший снегопад после работы вечером, отстаиваю огромную людскую пробку на Выхино до автобуса, чтоб уехать в ТЦ  Косино Парк. Приезжаю, смотрю на паркинге. Белая, хорошая комплектация без окрасов, 2 владельца. Пробег 86 000. Из недостаков отпескоструены по низу передние крылья (как оказалось потом так у всех болезнь)

Все ТО, заказ наряды есть. По диагностике пробег соответствует заявленному. Ошибок минимум. Состояние отличное, за исключением пескоструйной обработки крыльев.

Заказчик  опять тупИт, и ему бы еще чего нибудь посмотреть…

Смотрим БНВ №4!

Такая же как предыдущая, но пробег 136 000 км, на коричневой коже, правый бок весь побит дверями соседних авто на парковке (прям волнистая как попугайчик) Хозя делать не стал, мол сделаю скажут крашена 😎

Правое переднее крыло окрашено (спалил, что нет пескоструя на нём значит свежее) Хозя держался до последнего, а именно до того как я достал меч из ножен толщиномер из чехла! Сдался после аргументов электронного устройства!

Плюс у него мятая крышка багажника, дверные карты грызли до дыр дети своими зубами, и т.д. Даже сканер подключать не стал! Уехал!

Естественно не нужен такой ПОРОЖНЯК!

Смотрим БНВ №5 !

2011 год 530 дизель полный привод, 1 хозяин, 90 000 пробега, белая кожа. Окрас ЗПК по гарантии, калининградская сборка. Очень змыленное ЛКП, хозяин перед продажей загонит на полировку и химчистку, чтоб стыдно не было (его слова) .

Продавец сказал ха бамер хорошо скинет.  Заказчику  не нравится опять! Друг, да иди ка ты в баню друг! Не будем больше искать тебе машинки! Потому что ты как баба себя ведёшь!

С мудаками пока хватит, переходим к нормальным:

Шкоды

Перекупы. Жёсткий шифр

Шкода Октавия находилась в "разработке" для друга моего друга )

Искали по Москве, хотели даже подбитую чутка взять, ценник 391 тысяча. работы тысяч на 60-100 с материалами. Подушки не стреляли, только натяжитель пассажирского ремня. Пробег 124 тысячи, состояние салона идеальное! Я приехал первым на осмотр, но кто то уже с утра внёс залог за неё не глядя! Об этом правда я узнал уже после осмотра…

Левая сторона пострадала, но не сильно, можно и не делать, как сказал один человек! Который планировал ездить)

Отбой

Ищем дальше. Теперь чёрная.

Продаёт перекуп. Пробег якобы 98 000 км.

До последнего придумывал такуююю чууушь! То это брата, то это свата. Сканер подключить не дал. Оказалось вместо не бит не крашен три окраса, один со шпаклей.

Пробив по avinfo выяснил реальный пробег, номер бывшего хозяина. И много еще чего. Пробег около 215 000. Продал онн её в карпрайс за 280!

Ценник перекупа — 420 тысяч, но с горем пополам якобы отдаст за 400, да и после того как выяснили все нюансы, она нам вообще даром стала не нужна! ПТС дубликат и т.д.

Ебло его порядком изменилось, когда я ему показал скриншот с объявой от прошлого продавца, где на щитке цифра 212800 км!!

Сиденье рваное аж

Крыло в шпаклёвке, подвеска стучит (потом названивал, мол сделал, забирайте тачку)

В топку чёрную!

Красная!

Погнали искать дальше стреляет вот такая за 350 на авито, приезжаю первым смотрю. Год выпуска 2008, окрасов НЕТ. 2 комплекта колёс, 2 хозяина. Пробег 105 000 родной! КАРЛ! 🙋

Говорим что берём, спустя 15 минут от начала осмотра! Взяли, поехала в Крым! Все заказ наряды, сервисная книга, всё чётко, сверяем номера, агрегаты, можно брать! После торга ценник становится 335!

Лексусы RX450h - один серый, другой белый. Как гуси у бабуси 👇

Первый — продаёт серый как мышка салон.

Окрасов нет, но много царапин. Год выпуска 2011, пробег 132 000км, ценник 1500 000 рублей. На свой пробег состояние соответствует. 2 хозяина по ПТС. Стоит на тёплом паркинге в автосалоне "Авто класс" Сервисной книги нет, заказ нарядов нет, менеджера нет, показывал директор, который хаял ушедшего пораньше подчинённого)

Х-хибрид!

Салон на свои 132 тысячи пробега тянет, износ минимальный, пара девушек ездила видимо с небольшим весом.

Салон ващьпэ чоткий, Катька с 3 подъезда готова съездить на карьеры, проверить заднюю пневмоподвеску с тобой, дружок!

Вин, шмин и т.д. проверил, краску тоже, доки проверил. А он гад не завёлся. Аккумулятор в багажнике, колёса в салоне, двери задние не открыть, авто стоит у стены в углу в 3 м ряду. Короч никак.

Второй RX450h

Белый цвет, 2 хозяина . пробег якобы 65 000 для 2011 года явно маловат, по состоянию салоны одинаковы. Ценник 1 680 000 . Но опять гад не завёлся! ПТС с одним местом, хозяева тоже перевешивали номера.

Лёха, такой лёха… ) Катька в принципе и в белом не проч прокатиться в лесок!

Притащили буферную группу и давай прикуривать! Прикурили! Дратути!

Буфером прикурили. Аккумулятор в багажнике, кстати в перй лексус в багажник так и не попали, потому что боковые двери не открываются, а на заднем сиденье лежат колёса ))

Белый Лексус с виду блестит как новый. А почему? Потому что окрашен полностью вкруг кроме крыши и одного переднего крыла! ЛКП везде 230-260.  Видимо косметически так решили. Якобы очень трудно попасть в цвет при подборе такой бело-жемчужной краски… Тогда поему не покрасили одно кпереднее крыло ? Такая версия продавцов. Вин шмин сверил, поехал. К покупке рекомендовать не стал.

Ну и на закусь. Корейская кредитопомойка! Киа Церато 1.6. 6 АКПП.

Салон кредитоапомойки или как вы их там любите называть

Год выпуска 2010, 2 хозяина (причём первый тесть продавца) Пробег 46 000 км! Все ТО, сервисная книга, заказ наряды! Обременений нет. Бонусом резина на дисках . Ценник после торгов 500.

2 окраса по косметике ЗПК и ЗПД, без шпакли. Состояние близкое к идеальному.

По салону только слегка засалено водительское с левой стороны, в целом как новый авто. Куплен через 20 минут после встречи с продавцом.

Чувствую надо на ютуб эти истории записывать, поставил перед собой камеру на работе и сиди байки трави ) Как считаете?

А пока:

Представляю вам моё первое ЛУЗЕРСКОЕ видео, снял по резкому, потому что парням уже надо было уезжать)) всего 1.15!

Всем привет пикабушники!

Данный текст не рекомендуется к прочтению людям со слабой душевной организацией, перекупам, кормящим матерям и защитникам старого немецкого автопрома.

В один из зимних дней обратился ко мне человек из Краснодара, с просьбой посмотреть одно чудо немецкого автопрома, а именно Адама Опеля. Перекуп как оказалось)

Итак поехали, человек поговорил с продавцом, потом попросил меня сам ему позвонить.

Перекуп продавец пел нам обоим одни и те же песни, мол он собственник, машина в идеале, давайте приезжайте. Ага ага. Едем!

Он скинул мне ссылку, вот так выглядел авто в объявлении.

Человек из Краснодара видимо впечатлился объявлением:

Вот цитата из его блога на Д2- "Черт возьми, да для 99 года она выглядит отлично! Еще и 2-литровая. Надо срочно брать, пока местные московские барыги не дорвались и не зОхавали такой лакомый кусочек!" — такие вот мысли одолевали меня в 19 часов (машинка всего с час как появилась в выдаче по авто.ру) по московскому времени у себя дома в Краснодаре :) Я уже готов был бронировать билет на самолет, чтобы с утра быть в Москве, но все же мы знаем (кто лично, а кто по блогам подборщиков на Д2), что такое московские машины :) В общем, нельзя вот так просто взять и сорваться за этаким котом в мешке."

Кот в мешке 2

Кот в мешке 3

Кот в мешке 4

В объявлении указано, что ржавчины нет, продавец собственник. На что мой заказчик чуть было не клюнул.

А теперь наступил момент истины, или момент открытия век.

Рвота подкатила к горлу в момент распознавания глазами знака "Опель" на горизонте, и чем ближе он приближался к месту осмотра, тем труднее было сдерживать этот природный рефлекс!

Мошка бампер побила))

Салон протёрт до дыр, пробег явно 450 ++++ а не 230!

Пукометр зашкалил, попищал, судорожно замигал  и помер...

Пороги ржавые до ужаса!

Левая  и правая стороны в одинаково плачевном состоянии

Жопа

По кузову живого места практичеки нет

Жопа 2

Открываем капот...

Масло везде! Со всех щелей течёт масло .

Правый лонжерон кривой и в шпакле, которая 3-4 миллимитровым слоем уже отваливается..

В салоне жопа полнейшая, передние сиденья протёрты до дыр, рукоять протёрта до состояния полированной кости

Рукоять, для откидывания спинки переднего кресла отстутсвует!

Стоило нажать на педель газа, и сзади авто под выхлопной трубой появилась лужа масла!

На вопрос это масло? Продавец утвердительно кивнул головой))

Проверка документов.

Ну тут как всегда стандартная перекупская байка. Смотрю ПТС -как всегда дубликат взамен утилизированного, в нём нет НИ ОДНОГО МЕСТА!  Это значит что в старом (если он был 1) уже минимум 3-4 хозяина, и здесь 5! Итого 8-9 хозяев.

Последняя собственница - какая то Татьяна, явно мужик с щетиной это не Татьяна.

Спрашиваю вы Татьяна?

Нет.

А какого хера по телефону сказал, что собственник?

Это моя тётя...

Ты зачем нецезурное слово,нецезурное слово, нецезурное слово людей обманываешь дядя?

Ну это правда моя тётя...

Итог - никогда не выезжайте в другой город, если вам поют песни по телефону, что тачка огонь и в идеале. Попросите кого нибудь посмотреть. На популярных сайтах объявлений есть такие люди которые от 500 рублей (в провинции) до нескольуих тысяч в столице проверят вам авто и скинут подробные фотки косяков.

Реальная цена данному пепелацу 45-50 тысяч рублей. Уверен, что перекуп у Татьяны за них и взял его. А выставил за 127 или 130.

Ах да, ну и самое главное, ничего страшного, всего лишь сгнил VIN

На учёт данный кусок дерьма автомобиль вы вряд ли поставите. так и придётся ездить по рукописке, пока тётя Таня не психанёт  и не подаст авто в утиль. А произойдёт это в зависимости от скорости собирания вами штрафов. Потому что они будут приходить именно ей.

Всем удачи, покупайте только хорошие автомобили!

В прошлую пятницу во Всероссийском Антиперекупном Агенстве раздался звонок.

Девушка просила какого нибудь специалиста на завтра, чтоб покататься с ней по объявлениям, посмотреть Киа Рио на механике.

После долгих совещаний было принято решение:

-Приказом директора "Всероссийского Антиперекупного Агентства" (запрещенная среди перекупщиков организация) №5 от 27.01.2017г выделить специалиста высшей категории по борьбе с перекупщиками и прикомандировать к девушке Ольге для оказания помощи в разоблачения барыг города Москвы в течении дня с 09.00 28.01. до 18.00 того же дня! При выполнении задания строго соблюдать меры конспирации, связь вести через Viber с использованием смайликов и знаков препинания.  Приказ довести в до всех лиц в части их касающейся. Исполнение приказа контролирую лично сам.

Директор "ВАА"  В.В. Путин.

Прилетел голубь с письмом  Получаю по почте задание, перед глазами представляю  картину, как мы катаемся по перекупским вариантам и разоблачаем их и тупо весь день катаемся смотрим хлам. Ладно, утро вечера мудренее.

На следующий день встречаемся у метро Старопердищево Молодёжная, продавец уже ждёт нас на помытом автомобиле.

Продавцом оказался очень хороший дедушка, он собственник!

-Дратути!

-Дратуйте!

-Мы бригада ёпта приехали смотреть ваш автомобиль, давайте документики.

-Вот документики.

Итак перед нами: KIA RIO II 2010 года выпуска мечта домохозяйки

Кол-во хозяев по ПТС- 1

Характеристики и комплектация.

Двигатель бензиновый 1.4 л мощность 95 л.с.

МКПП

Климат контроль

Подогрев сидений

Подогрев зеркал

Бортовой компьютер

Электрорегулировка зеркал

USB AUX

Задний парктроник

Проверяем юридическую чистоту автомобиля по общедоступным порталам.

Юридически авто чист, залогов и обременений не выявлено.

Перехожу к осмотру кузова

Везде заводская краска, толщина 70-80 мкм по толщиномеру. Ни один кузовной элемент не снимался.

Есть небольшие царапки, но они настолько мелкие, что их видно только с расстояния 50см

Шины обуты зимние, шипы все на месте. Протектора хватит еще на долго. Тормозные диски родные, но износ минимальный. Колодки хозяин менял летом. Поверим на слово.

Так же дедушка отдаёт комплект летних шин!

Перейдём в салон.

Тут немного похуже обстановка, хозяин много всего негабаритного возил за эти 6 лет, по салону много царапин на пластике.

В принципе можно исправить это с помощью строительного фена, только смотрите не переусердствуйте! (небольшой лайфхак для подписчиков)

Под капотом и по технике:

По технической части нареканий нет, под капотом небольшой слой пыли, особо тут ничего не натирали. Двигатель работает ровно, без перебоев. ГРМ приводится зубчатым ремнём.  Через 15 000км придётся его менять. ТО 75 000 уже подошло, требуется замена масла, антифриза, тормозной жидкости. Тормозная и антифриз родные, им уже 6 лет и надо бы сделать профилактическую замену.

Подвеска в полном порядке. Резину не ест, едет ровно, стуков-бряков при движении по неровностям нет.

Все заказ наряды по предыдущим ТО у владельца имеются вместе с чеками и отметками в сервисной книге. В заявленный пробег  75 000 км я верю.

На подъёмник ехать решено не ехать. надобности нет.

Итак автомобиль осмотрен и надо принять решение о покупке.

Собираем консилиум и взвешиваем все

плюсы - один хозяин
-сервисное обслуживание

-нет ДТП и косяков

-родная краска

-хорошая комплектация с климатом!

минусы:

-треснуто лобовое

ну и пожалуй всё

Покупатели принимают решение брать. Все равно лучше не найдём, тем более остальные объявления это были салоны.

-Дедуль торг будет? Сумма окончательная?

-Торг будет, говорите сколько вам скинуть 10, 15 тысяч?

-20! За 340 забираем.

-Отдаю, пойдемте оформляться.

Слава йайцам!

Еще час на заполнение договоров купли продажи и покупатели счастливые уезжают на КИА РИО домой!

Будте внимательны при покупке авто, посылайте нахер перекупов! не доверяйте перекупам и лицам являющимся не собственниками!

Расскажу случай из моей практики, был выезд на осмотр автомобиля БНВ Е66 2006 года выпуска.

БМВ Е66 по кличке Чемодан

Я ехал на осмотр зная только что будет автом марки БНВ 7 серии. Взял с собой стандартный набор. Ноут, сканер, толщиномер, фонарь.

Авто привезён в Россию в 2008 году. Сменил нескольких владельцев, как физических, так и юридических лиц. Пробил все эти вещи уже дома.

Еду смотреть к владельцу в гараж. Сначала внешний осмотр, несколько замеров. Авто без переднего бампера и фар.

Комплектация очень жирная, всё перечислить не хватит нескольких страниц тескта. Массаж в сиденьях, доводчики дверей, и так далее.

-Здравствуйте

-Дратути!

-Почему нет бампера и фар?

-Мы сняли и полностью переставили их на другой авто. У друга такая же, он нуждался в запчастях.

—Лапша принята товарищ продавец! Ясно, ладно, продолжим осмотр

-Что с капотом, почему он чёрный, а авто синий?

-Капот тоже отдали, другому другу.

-Ясно, там где тебя обманывать учили я там преподавал! видимо другому другу отдали?

-Да, у нас бригада ёпта несколько друзей, все на БНВ ездят, он коцнул, отдали по дружбе

-Хорошо.

-Ваши документики (с)

-Вот документики

-Почему вы не хозяин (опустим это, всё равно каждый раз байки от перекупов))

ПТС дубликат взамен УТРАЧЕННОГО, а это хуже, чем в замен УТИЛИЗИРОВАННОГО, кто хочет, потом объясню разницу. По ПТС 1 хозяин.

Начинаю осмотр и замеры по кузову.

Из заводских окрасов три элемента:

-Дверь ЗЛ

-Крыша

-Крышка багажника

Практически везде так.

Остальное покрашено косметически 140-200 мкм, шпакли не найдено.

Проёмы, стойки всё в заводской окраске.

Замеряю толщину краски на ВИН коде, благо подступиться можно легко. На ВИН коде следов вмешательства нет.

Вин и стакан целые.

Под капотом V12 мощностью 444 лошадиных силы и объёмом 6.0 литра (округлённо)

Внутри грязи и лака нет, довольно таки чисто!

Осмотр кузова выявил несколько дефектов, требующих перекраса. А это:

-Требуется окрас переднего левого крыла

-Водительской двери

-Задней левой двери.

-Лобовое стекло с трещинами требуется замена.

Резя лысая как мой череп

Напоминаю, что 444 немецких скакуна истирают резину в течении лета!

Переходим в салон:

Салон выглядит вполне прилично, сиденья не протёрты, подлокотник и дверные карты выглядят хорошо.

Пробег на щитке

Пробег был таким в Баварии в 2007 году)) видимо это машина времени

Сюда можно и нужно затащить Катьку с 3го подъезда, чтоб протестировать заднюю пневмоподвеску с системой постоянного поддержания дорожного просвета вне зависимости от нагрузки👉👌

БНВ это не тот автомобиль, по состоянию салона которого судят о пробеге. Я уже выкладывал пост под названием СКАЗ О ШЕРШАВЫХ РУКАХ, в котором авто был в состоянии нового с пробегом более 80 тыс.км.

Так же необходимо проверить авто Пуконометром (для скептиков) Пока еще сего волшебного аппарата в моём арсенале нет.

Документов подтверждающих пробег нет, ни заказ нарядов. ни сервисной книги, ничего.

Пробег на щитке вот такой — 161 с чем то)

Меня часто в комментариях спрашивают, пользуюсь ли я сканером. Пользуюсь. В этом случае он пригодился.

Ну что ж подключим сканер, проверим что там у нас по ошибкам. А по ошибкам там вот что

Ошибочки, примерно сотни полторы всего)

Расшифровку ошибок делать не буду. А то до пенсии не успею. 🙋

Всего лишь пару блоков покажу вам.

Куча ошибок по всем системам. Много по подушкам безопасности. . . . и оппа!

ТРИНАДЦАТЬ раз вокруг экватора КАРЛ, Йоган или Себастьян! Ахтунг!

520 000 километров! 13 раз вокруг экватора!

По автокоду чуть другая инфа))

Инфа с автокода, которой охотно поверит человек с улицы.

Смотрим где у нас фары и бампер, а они вот где!

В Тульской области фары и бампер! А не у товарища! Вместе с капотом пали смертью храбрых

Теперь мой рекорд в 358 000 км, занимает ВТОРОЕ МЕСТО, а первое 364 смотанных тысячи который нашёл Максим Шелков

Кто то смотал 358 тысяч километров! ! ! Непонятно!

Будте внимательнее) Проверяйте авто перед покупкой всеми возможными методами!