Ответ на пост «О казахских понтах»
Оформлял первую машину в Москве (битая по кругу 99), ко мне аккуратно подходит кто-то из сотрудников:
- ВВВ за 15 или XEР за 10 надо?
- ????
- ну буквы на номер надо такие?
- ааа, не...
Оформлял первую машину в Москве (битая по кругу 99), ко мне аккуратно подходит кто-то из сотрудников:
- ВВВ за 15 или XEР за 10 надо?
- ????
- ну буквы на номер надо такие?
- ааа, не...
Вы замечали, сколько автомобилей на армянских номерах появилось на наших дорогах за последние годы? Откуда? Наверное только ленивый не слышал, но я повторю: в 2015 году Армения вступила в ряды Евразийского экономического союза (ЕАЭС). А нахождение страны в союзе подразумевает единые таможенные ставки и свободу передвижения товаров на его территории. Однако жители Армении на переходный период, до начала 2020 года могли таможить автомобили по льготной ставке, сильно отличающейся от ЕАЭС в меньшую сторону.
Особо хитрые быстро просекли фишку и стали покупать такие автомобили не только для езды по Армении, но и для России. А что? Можно купить отличный автомобиль намного дешевле, разница такая, что можно было купить два аналогичных авто по цене одного в РФ :)
Авантюрные, но крайне осторожные люди даже делали запросы в ГИБДД или Таможенную службу, дескать, действительно можно купить, ездить и не бояться, даже гражданам РФ? Государственные органы им отвечали: “да, все законно, ограничений никаких нет и быть не может”.
Люди ехали, за несколько лет успели купить примерно 200-300 тысяч автомобилей. Почему примерно? Таможня пропускала автомобили без декларирования, никто их точно не считал. Узнавали друзья, знакомые, делали то же самое, люди без проблем ездили годами, платили более низкие налоги в Армению, ГИБДД проверяли документы и все было нормально, но…
Автомобили оказывались невидимками для камер! Т.к. обмена данными между Арменией и РФ не было, то и “письма счастья” слать было некуда, владелец же неизвестен, но само нарушение камеры фиксировали. В ГАИ решили эту проблему - с осени 19 года (может даже раньше) владельцев автомобилей на АМ номерах стали останавливать, заносить в базу, после чего уже все, халява кончается, все штрафы начинают приходить адресату. В Чечне вообще всех владельцев ТС на иностранных номерах массово “приглашали” в ГИБДД, вносили в те же базы, и об безнаказанности такие водители забыли.
Не думайте, что из Армении везли только мощные мерседесы, мустанги или бмв! Очень популярными оказались микроавтобусы - Хонда Элизион и Тойота Альфард. Вместительные, комфортабельные - отличный выбор для большой семьи. Многие родители 2-3-4 детей покупали такие, ведь при цене в РФ в 1-1,5 млн. там можно было купить такое авто буквально тысяч за 500, да еще и в намного лучшем состоянии.
Но в июне все кончилось. Юристы ГИБДД или таможни откопали договор, по которому, если вкратце, автомобили, ввезенные с 14 по 20 год по пошлинам, ниже чем в ЕАЭС являются товарами внутреннего пользования в Армении, их запрещено отчуждать гражданам другой страны, и ввозить россиянами в РФ без таможенной “очистки”.
Действительно, что такого, растаможте и катайтесь, скажете вы :) проблема в том, что растаможка обойдется владельцам авто в 1-2 млн. рублей, в среднем в 2-3 раза дороже, чем стоит сама машина.
Еще одна проблема состоит в том, что при покупке автомобиля информация о таможенном режиме нигде не содержится. Ты не знаешь, является ли она товаром ЕАЭС, или нет. В течении нескольких лет автомобили без проблем регистрировали на граждан России в ГАИ Армении, без проблем пропускала Армянская и Российская таможня, без декларирования, по зеленому коридору, как товары ЕАЭС. Официальные службы обеих стран прямым текстом писали, что ограничений для использования автомобилей внутри ЕАЭС нет.
Но внутренний указ ГИБДД с июня 2020 года был однозначен. Ловим, гражданам РФ владельцам выписываем 12.1 КоАП РФ (первый раз 500р. штрафа, второй лишение или 5 тыс.), водителям по доверенности 12.3 и машину на штрафстоянку. Конечно началось недовольство населения. Еще бы, 300 тыс. семей, это угроза банального отъема транспорта у 600-900 тысяч (!!!) человек (с учетом всех членов семьи). А многие брали кредиты. И это после нескольких лет, когда все было законно!
Более того, ГАИ даже в официальных заявлениях создает путаницу. (https://www.autonews.ru/news/5f15af0a9a79473952fe93c6)
“- В соответствии с действующим законодательством владелец такого транспортного средства обязан зарегистрировать его в течение 10 дней со дня ввоза на территорию России на срок более одного года либо со дня приобретения прав владельца ТС, ранее не состоявшего на государственном учете на территории России, - рассказали в ГИБДД г.о. Подольск. - Эти требования не распространяются на транспортные средства, участвующие в международном движении или ввезенные на территорию России на срок менее года. ТС считается находящимся в «международном движении», если оно принадлежит лицу, имеющему место жительства вне этого государства, не зарегистрировано в этом государстве и ввезено в него на срок менее года.“
Получается, водители машин с АМ номерами имеют права на них передвигаться, если ввезли на срок менее одного года? Но нет, ГИБДД это не волнует, таким тоже выписывают штраф.
Водителям надо было оформлять временный ввоз? Но таможня его не делала, и сейчас отказывается делать, т.к. считают, что ТС является товаром ЕАЭС.
Что в результате? Накосячили в ГАИ Армении, таможне Армении, ГАИ РФ, Таможне РФ, да и сами владельцы, не разобравшись досконально. Но в итоге, как всегда, страдает последняя группа, обычные граждане, которые решили сэкономить.
И даже “добро” от таможни или ГИБДД не спасло, ведь если бы не ошибки официальных служб, которые не разобрались в документах, подавляющее большинство и не думало ввозить эти автомобили на протяжении стольких лет.
Все эти службы прекрасно знали об автомобилях, ввозимых в нашу страну на протяжении нескольких лет, никаких запретов не объявляли, были даже новостные сюжеты по ТВ, где ГИБДД проверяли документы владельцев и отпускали (выписав все штрафы с камер), в общем власть была в курсе ситуации. Условный чиновник или высокопоставленный гаец мог бы разобраться с этой темой еще несколько лет назад, и тогда пострадавших было бы в десятки раз меньше. Но никаких объявлений или запретов не было. Теперь, конечно, страдают владельцы авто, а не провинившиеся официальные лица.
Кстати, в соседнем Казахстане проблему решили адекватно, стали выдавать местные номера с запретом на продажу автомобиля. И в одном регионе РФ - Чечне, нет проблем с передвижением на АМ номерах, у них это законно. А вот остальные автовладельцы пока в очень нехорошей ситуации, когда каждый день можно потерять свой автомобиль.
Возможно нашу власть не устраивает, что транспортный налог идет не в те руки - вариант Казахстана решил бы эту проблему. Но официальные лица молчат, на контакт с народом не идут, никаких объявлений кроме, условно “мы передумали, теперь ездить нельзя, оплатите таможню и поставьте российский учет”, а растаможка, я напомню, это 100-200% от цены авто сверху.
Пока дело не продвинулось дальше общественной палаты.
МВД России утвердило изменения в ведомственный приказ #766 2017 года о комбинации цифр кодов регионов автономеров.
Однако не все оценили такое нововведение, например, для Свердловской области, где ГАИ сможет выдавать номер серии 666.
"Они плохо подумали, прежде чем такое предлагать. Авторы проекта не понимают последствия? Прежде чем выходить с какими-то инициативами, надо посоветоваться, как указано в Священном Писании", заявил секретарь епархиального совета Екатеринбургской епархии игумен Вениамин Райников.
www.kommersant.ru/doc/4364816
Госавтоинспекция Серова забрала на спецстоянку машину “гражданина СССР”.
"Гражданин СССР" Янис Филатов теперь вынужден ездить на "Жигулях" первой модели.
Фото: Алексей Пасынков, "Глобус"
Серовчанин Янис Филатов, считающий себя гражданином Союза Советских Социалистических Республик, пригнал из Тюмени автомобиль Toyota Crown. Янис говорит, что японскую иномарку он поставил на учет не в отдел ГИБДД, а в "ГАИ СССР". Янис считает это “легитимным” и “законным”. - Номера были “советские”. Это разрешено Венской конвенцией. На Toyota Crown ездил 4 месяца. Все, вроде, было нормально: останавливали, проверяли документы. Среди полицейских началось обсуждение, что со мной делать, раз автомобиль на таком учете? В один прекрасный день меня остановил экипаж ДПС. Сотрудники попросили предъявить документы. Спросил, на основании чего они меня остановили? Они не ответили. Начальник ГИБДД Смарыгин (Алексей Смарыгин, начальник отдела ГИБДД Серова - "Глобус") приказал доставить меня в отдел. Я не сопротивлялся, - рассказывает Янис Филатов. “Все мои документы подлинные”... В отделе полицейские попросили мужчину предъявить документы. И он предъявил - паспорт, СТС ("Свидетельство на транспортное средство"), водительское удостоверение. Все перечисленное было изготовлено и выдано Янису не в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации. Документы Филатова - “советского” образца. Он купил их в интернете. - Такие удостоверения приходят из Москвы, их выдает организация. Есть Госуслуги Российской Федерации, а есть "Госуслуги СССР", "сайт МВД ГАИ СССР". Там можно получить документы, - Янис Филатов считает такие документы подлинными. По словам “гражданина Советского Союза”, полицейские сфотографировали документы и изъяли их. На мужчину составили протокол за езду без документов, а машину эвакуировали на спецстоянку. Было это, по словам серовчанина, 5 месяцев назад. Изъятые документы Янису вернули под роспись через три недели. С возвратом иномарки возникли проблемы. - Сказали, что автомобиль незаконно ввезен в Россию. Хотя у меня есть лист ввоза с номером генеральной таможенной декларации. Все - легально, - считает Янис. - Долго мурыжили. Затем попал на прием к замначальнику Метелице (начальник полиции Серова Максим Метелица, - "Глобус"). Показал документы. Он вызвал Смарыгина. Мне заявили, что эту машину я украл… Но мне бы хотелось посмотреть на заявление человека, у которого Toyota Crown была украдена. У меня есть договор купли-продажи от бывшего собственника. Сказали, что таких договоров "можно написать хоть тысячу", - вспоминает Филатов. Он отмечает что новые владельцы транспорта ставят автомобили на учет ГИБДД как раз при наличии договора купли-продажи. Янис торгует с Москвой. Возит запчасти для автомобилей под заказ. - Сотрудников полиции не устраивает, что сейчас я хожу с “настоящим паспортом”. Их не устраивают мои номера, подлинное водительское удостоверение. Купил себе ВАЗ-2101. Надо же чем-то ездить, пока Toyota на штрафстоянке. Говорят, что и “копейку” могут изъять, - признается Янис. На “копейке” висят настоящие советские номера, но выбывшие из употребления - прямоугольные, черные с четырьмя цифрами и тремя буквами. - Прокуратура отвечает, что автомобиль забрать не могу, потому что у меня нет на него документов, - говорит Янис. Он показывает данные экспертизы, которая проверяла его документы "советского образца". В заключении эксперт указывает, что, например, паспорт изготовлен способом плоской печати. Надписи произведены способом струйной печати. Присутствует текст "МВД СССР". - Все мои документы подлинные,- уверен Янис. - Если бы они не были такими, на меня бы завели уголовное дело. И был бы я свидетелем. Или подозреваемым. Но все равно сказали, что машину не отдадут. Не понимаю, по какой причине? Если им нужна экспертиза, я готов на это пойти... Пока иномарка на штрафстоянке, Янис ездит на "копейке".
ГИБДД: Закон нарушать нельзя
Начальник отдела ГИБДД Серова Алексей Смарыгин подтверждает, что Toyota Crown стоит на спецстоянке. Алексей Витальевич говорит, что иномарка была ввезена в Серов по запчастям и затем собрана. - Я полагаю, что ввезенный таким образом автомобиль Филатов не сможет зарегистрировать в установленном порядке, так как кузов машины не растаможен. Это - запчасть, деталь. Мужчине было необходимо сразу делать все документы так, как положено. Но он посчитал лучшим выходом повесить на нее какие-то непонятные номера, под них же сделать какие-то документы и передвигаться по улично-дорожной сети Российской Федерации. Но такого у нас нет. Существует государственный регистрационный знак установленного образца. Автомобиль должен быть зарегистрирован в РЭО ГИБДД в установленные законом порядке и сроки. Он ничего этого не сделал. Да, он демонстрировал договора купли-продажи... Но такой договор свидетельствует о чисто гражданских отношениях между людьми. Транспортное же средство подлежит обязательной регистрации. Если гражданин сделает на автомобиль документы установленного образца, он сможет забрать со спецстоянки транспортное средство. Есть закон и его нарушать нельзя, - говорит Алексей Витальевич. Начальник отдела ГИБДД отмечает, что подобный случай в его практике встречается впервые. Сколько стоят “советские права”? В интернете находится огромное количество ссылок, пройдя по которым можно заказать документы "образца СССР": паспорта, водительские удостоверения, документы на право владения собственностью. На одном из сайтов выложен прейскурант услуг. За водительское удостоверение, вкладыш ТО, номера, уведомление о постановке на учет в ГАИ СССР берут “3 рубля 52 копейки по курсу СССР”. Но заплатить придется 8 тысяч 800 "оккупационных российских рублей". Назад в прошлое. В России набирает популярность новое движение, похожее на секту, сторонники которого называют себя «гражданами СССР». Некоторые из них, в частности, пропагандируют отказ от использования документов Российской Федерации.
Текст скопирован с сайта serovglobus.ru
Прискорбная новость для тех, кто оставил государственные регистрационные знаки на хранение в подразделениях ГИБДД. В связи со сложившейся ситуацией... продление сроков хранения номеров не планируется..
Едем в гаи по предварительной записи, стоим в очереди, общаемся с инспекторами, коротко: чтим заветы самобезопасности.
ГИБДД, когда ты уже повернешься лицом к людям?..
Год назад решил наконец-то поменять свою приору. Нашел подержанную реношку в хорошем состоянии, оформил куплю-продажу и приехал на регистрацию в ГИБДД. После проверки VINа я отправился в очередь на получение номеров и СТСки. Через полчаса меня приглашают к окну выдачи.
- А вам сегодня везет, - буркнул гаец и стал заполнять какие-то бумажки.
Что за ... Оглянулся - все тихо, спокойно, за мной тетка с мужиком в очереди ждут. Неужели реношку кто-то успел долбануть на стоянке? Только я открыл рот, а он уже протягивает мне бумаги:
- Распишитесь.
Расписываюсь.
- Держите ваши номера и свидетельство о регистрации. Поздравляю, – сказал он совершенно без интонации.
Беру у него из рук номера и ахаю. Номер 999.
Меня всегда улыбало стремление некоторых людей к излишним понтам. В нашем небольшом провинциальном городке с красивыми номерами, как правило, разъезжают матерые бизнесмены, желающие быть похожими на них, а также местная шпана при деньгах. На дороге любой акт неуважения с их стороны обычно сопровождался у меня фразой «…дец, мудаки! Напокупают номеров то!». Поэтому красивые автомобильные номера у меня всегда ассоциировались с чем-то неадекватным. Сам же по жизни я не привык как-то выделяться и совершенно не приветствую излишнего внимания к своей персоне.
Осознав свою участь, я спросил в окно:
- Может быть другой номер дадите, что-нибудь попроще?
- Я вам уже СТС-ку сделал и переоформлять не буду, - ответил гаец и демонстративно отвернулся.
- А может вы нам их отдадите? – вдруг выскочила из-за спины женщина. Глазки у нее загорелись, а на хищном лице ее мужика читалось предвкушение легкой добычи. Ну уж нет, только не этим.
- Вам 001 достанется, - с иронией сказал я, засунул в карман документы и ушел.
На стоянке, закрепляя номера к машине, я вдруг осознал очевидные плюсы трех девяток. Во-первых - номер будет легко запомнить. А во-вторых, стоимость моего авто с этого момента скорее всего увеличилась.
Минусы ждать себя не заставили. Первый же коллега по работе:
- Почём брал?
- Четыреста с небольшим…
- Да я про номера.
И понеслось. При каждой встрече от всех коллег, знакомых и малознакомых: «Во сколько обошлись?», «Дорого?», «Долго ждал?», «Почем?», «Наверно, дорогие?». Почти никто не верил, что номера мне достались просто так, по стоимости госпошлины.
Стали отпускаться в мой адрес ехидные шутки. Купленная реношка - семейный автомобиль, внутри удобная и вместительная, но внешне неказистая. Иду с покупками из магазина на стоянку, смотрю - пара водил перекуривает, один кивает на мою машину и говорит другому: «Из серии – хотел лэнд крузер, а хватило только на номер! Гы-гы-гы-гы…». От остальных были шутки в подобном духе. Сцуко, этот наш треклятый провинциальный менталитет!
И конечно же красота ударила по карману. На мойках с меня все время пытались содрать за более высокий класс машины, ранее такого почти не наблюдалось. В слесарках тоже перестали скромничать.
Первоначально были мысли о продаже номеров, но покурив сложность этой процедуры решил оставить все как есть. В итоге через полгода эксплуатации машины я перестал ощущать дискомфорт. Авто в городе примелькалось. С проверенными мойками и слесарями контакт нашел. Со временем у меня выработался здоровый пофигизм на эту тему.
Сейчас езжу, не парюсь. Более того, перестал за номер ругать автомудил. Бывает подрежет какой-нибудь гелик 333, а у меня на устах лишь: «…дец, мудак!». Ибо кто знает, каким образом достался ему этот красивый номер.
В 2020 году законодательство позволяет переносить регистрационные знаки (номера) между автомобилями одного владельца.
В связи с этим возникает вопрос, можно ли обменяться номерами между двумя машинами? И хотя нормативные документы не предусматривают процедуру обмена, реализовать подобную схему на практике вполне возможно.
Поменять места номера на "Хонда ГС А999АА99" на "Ниссан О777ОО77"
В первую очередь обратите внимание, что у машин должен быть один владелец. Если машины принадлежат разным людям, например, мужу и жене, то перед обменом одну из машин придется продать или подарить.
Поскольку непосредственно обмен регистрационными знаками невозможен, при обращении в ГИБДД придется использовать дополнительный регистрационный номер.
В качестве примера будем использовать номер А012ВК99
Примечание. С 1 января 2020 года изготовление таблички с промежуточным номером не является обязательным, то есть табличку можно не делать. В этом случае процедура обмена номерами будет дешевле.
Шаг 1. Сохранение номера автомобиля 1.
На первом шаге следует обратиться в ГИБДД, чтобы оставить номер А999АА99 на хранение. Вместо него следует присвоить автомобилю произвольный номер (А012ВК99).
Хонда ГС А012ВК99; Ниссан О777ОО77; На хранении ГС А999АА99;
Шаг 2. Получение номера на автомобиль 2.
При втором обращении в ГИБДД автовладелец должен оставить на хранение номер О777ОО77, а вместо него присвоить Ниссан номер А999АА99.
Хонда ГС А012ВК99; Ниссан А999АА99; На хранении ГС О777ОО77;
Шаг 3. Получение номера на автомобиль 1.
При третьем обращении в ГИБДД следует присвоить Хонда номер О777ОО77. При этом промежуточный номер А012ВК99, табличку с которым автовладелец не получал в целях экономии, можно либо сохранить за собой, либо отказаться от него.
Хонда ГС О777ОО77; Ниссан А999АА99; На хранении ГС А012ВК99;
Выше рассмотрены 3 обращения в ГИБДД, которые нужно выполнить последовательно. Однако по сути все три обращения полностью одинаковые. Для них требуются одни и те же документы, различаются лишь номера и автомобили, указанные в заявлении.
Документы при обмене номерами
На каждом шаге необходимы следующие документы:
• Заявление на изменение регистрационных данных.
• Заявление о сохранении номеров.
• Паспорт автовладельца.
• ПТС (в документе должно быть свободное место для внесения записи).
• Свидетельство о регистрации ТС.
Автомобиль на осмотр в ГИБДД предоставлять не нужно.
Примечание. С 1 января 2020 года страховка ОСАГО при замене номеров не требуется.
Стоимость обмена номерами
На каждом шаге нужно оплатить следующие государственные пошлины:
• 500 (1 500) - выдача бумажного (пластикового) свидетельства о регистрации.
• 350 - внесение изменений в ПТС.
Примечание. Госпошлину за выдачу номеров (2 000 рублей) платить не нужно, т.к. ГИБДД лишь присваивает номера и не выдает таблички с ними.
Т.е. общая стоимость обмена:
(500 + 350) * 3 = 2 550 рублей.
Обмен номерами через Госуслуги
Чтобы не стоять в живой очереди и сэкономить на оплате государственных пошлин, можно записаться на обмен номеров через портал Государственных услуг.
При этом необходимо оформить в электронном виде 3 заявления. В каждом последующем заявлении нужно учитывать, что предыдущий шаг уже завершен.
Важный момент - выбор времени обращения. Как правило, проведение регистрационных действий при записи через Госуслуги занимает не больше часа. Однако имеет смысл немного подстраховаться и выбрать времена через 1,5 - 2 часа.
Оригинал статьи:
https://pddmaster.ru/avtomobili/obmen-nomerami.html