Mercedes E63AMG
71x53см, графика, смешанная техника; акварель...
71x53см, графика, смешанная техника; акварель...
Привет! Для многих уже не секрет, что если речь идет об американских машинах, причем самых разных возрастов и поколений, то фаворит у меня - Мустанг. Не в обиду кому-то еще, но так уж случилось, что я считаю именно Мустанг и ничего иного воплощением американской автомечты и как самую яркую звезду их автопрома в целом. Именно поэтому я делаю, делпл раньше и сделаю еще так много этих машин.
Вот и довелось недавно поработать на заказ с такой машиной. Ничего примечательного, все в точности так же сделано, как и раньше - просто постарался снова сделать работу не хуже и, возможно, даже лучше предыдущей.
Есть вопросы по технике и исполнению - с удовольствием отвечу, а также жду ваших адекватных отзывов!
Поразительное спокойствие мамы.
Последнее время у меня в заказах практически одни Форды, а из них - все Mustang 😅 Меня во многом привлекают эти машины, причем неважно, какого года тот или иной кузов. Как говорил один мой друг, именно в этих машинах чувствуется золотой век автомобилей, именно их хочется назвать с уважением - классика.
Красная машина сделана в США, золотистая - в Германию. Материалы - стандартные карандаши от Faber-Castell и маркеры Copic. Из необычного - у золотистой машины оказался настолько сложныйна самом деле цвет, что пришлось прибегнуть к помощи акварели. Вообще оказался очень неплохой метод: акварелью можно добиться очень тонкого красочного слоя, который тем не менее будет вносить изменения в базовый цвет. Это позволило мне приблизиться к оригинальному цвету практически вплотную.
Еще одна работа с М-кой от BMW. Надеюсь, найдется кто-то, кому понравится моя работа.
На самом деле, изначально, когда только начинал работать на заказ, не думал даже связываться как-то с российскими автолюбителями. Вечная жажда сэкономить, а то и вообще получить на халяву что-то - главная причина этому. Как выяснилось по итогу, все это не так) Ну и как-то словились с одним чуваком, владельцем этой Субы. Пообщались, он рассказал про планы на машину (а они у него реально грандиозные), в целом появился хороший собеседник. В общем, эта работа вообще была сделана на голом энтузиазме, за так. И нисколько я не пожалел об этом. Видимо, карма все таки существует, потому что... Ну потому, что после этого просто посыпался шквал заказов от.... именно россиян. Стереотип был разрушен)
Оценивайте, пожалуйста) К сожалению, только один пост в день могу публиковать, ну да не страшно, буду скидывать вместе с фотографиями процесса рисования ;)