Конечно, нельзя) у прицепа должны быть номера и документы)
Если, как авто его использовать, то переоснащение должно регаться в гаи, с учетом новых характеристик)
но "я у мамы инженер" впечатляет))
Если, как авто его использовать, то переоснащение должно регаться в гаи, с учетом новых характеристик)
но "я у мамы инженер" впечатляет))
раскрыть ветку (136)
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
Это туда, где ещё Россия, но Ростов-на-Дону уже севернее. Кошмар детства - спать в +35 без всяких кондеев.
раскрыть ветку (2)
Странно, был в Казахстане, Актау, спать ночью вполне себе реально, с приоткрытыми окнами, так же как в принципе и в Сочи, как раз в начало августа попадал
И плюс еще не допускается превышение полной массой прицепа половины массы буксирующего транспортного средства.
раскрыть ветку (66)
дык это и не прицеп, если вдруг чо, впоросы на дороге, ребята просто машину буксируют на жесткой сцепке.
ещё комментарии
раскрыть ветку (18)
ещё комментарии
Смотрю знатоки правил тут собрались. По новому регламенту при буксировке на жёсткой сцепке за рулём буксируемого авто должен находиться водитель. Так то.
раскрыть ветку (10)
20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
ещё комментарии
раскрыть ветку (7)
Интересно кто это НЕ определит? Ебущийся в глаза пёс? Гаишник? Понятые? Если ты едешь прямо и машину сзади тебя не колбасит влево-вправо, то водитель в ней не нужен. Так понятнее звучит аль нет?
ещё комментарии
В суде так попробуй объяснить, там поймут .
Как в протоколе напишут, так и будет. Ибо сотрудник ГИБДД лицо незаинтересованное.
Не путайте теорию и практику.
Как в протоколе напишут, так и будет. Ибо сотрудник ГИБДД лицо незаинтересованное.
Не путайте теорию и практику.
раскрыть ветку (4)
Ну для начала пусть докажет, что бы это написать. 2 понятых- именно для подтверждения или опровержения слов гайца и нужны. Если "насрано" вместо людей, то будет два кивающих лицом овцебыка, которые подпишут где покажут и хер прочтут, что там и как...
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
На практике- если понятые два еблана или "свои" хоть писюн в протоколе нарисуй- подпишут, что так и было.
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарий
ещё комментарии
И поедешь в отделение, а потом в суд, потому что такие отмазки могут сработать только в школе или на пикабу например.
раскрыть ветку (30)
Вы так говорите как будто нельзя буксировать авто на жёсткой сцепе.
буксировка подобным образом происходит, например, при несправном рулевом механизме. Нарушения нет. Не нашел в интернете должно ли иметь приспособление для буксировки какие либо документы. Помимо этого, автомобиль который буксируют не обязательно должен быть зарегистрирован, потому что он передвигается не самостоятельно.
буксировка подобным образом происходит, например, при несправном рулевом механизме. Нарушения нет. Не нашел в интернете должно ли иметь приспособление для буксировки какие либо документы. Помимо этого, автомобиль который буксируют не обязательно должен быть зарегистрирован, потому что он передвигается не самостоятельно.
ещё комментарии
ИМХО. Не зарегистрированный автомобиль не является транспортным средством и передвигаться может лишь, как груз. То есть на эвакуторе.
раскрыть ветку (17)
Прошу прощения, возможно грубо выглядит, но ваше мнение не является законом и авторитетом у правоохранительных органов не пользуется. Перемещать незарегистрированный автомобиль, но имеющий при этом документы (справка-счет, таможенная декларация, временный техпаспорт, бумажка о снятии с регистрации или ещё какая то бумага) можно как "на горбу" эвакуатора или автовоза, так и тянуть на шнурке либо на жёсткой сцепе. Если документов нет при себе, можно получить по шапке но только из-за того что документов подтверждающих владение нет. Подобное перемещение разрешено целиком и полностью.
раскрыть ветку (5)
Не зарегистрированный автомобиль можно перемещать только на эвакуаторе, емнип. Буксировать вроде тоже запрещено.
раскрыть ветку (4)
В том то и прикол что не запрещено. Даже без регистрации оно остаётся автомобилем который можно тянуть на галстуке. Даже если он не зарегистрирован. Тем более на жёсткой сцепе когда в преремещаемом авто даже людей нет. Главное что бы оно двигалось не самостоятельно.
раскрыть ветку (1)
На жёсткой сцепке да, уже прочёл.
Так же как и метод частичной погрузки.
Другие варианты запрещены.
Буксировка авто без номеров влечёт на водителя все сопутствующие штрафы.
у нас в городе есть стоянка с ограждением, туда проедут только легковушки - для большегрузов отдельная есть. Не знаю зачем там. Но на той стоянке уже лет пять, если не больше, стоит автомобиль без номеров, убитый вхламину. Изнутри все разворовали, даже руль. Колеса хоть оставили и то ладно. И я вот думаю, может поэтому его не могут убрать - отбуксовать, при пустой стоянке, в принципе, реально, а вот эвакуатор там точно не пролезет. Наверное, будет стоять, пока ограждение не снесут)
раскрыть ветку (1)
Чо за бред? А при покупке авто, до регистрации, ты его до гаи на эвакуаторе везешь?)
При покупке, у нового владельца есть 10 дней чтобы произвести регистрацию авто. Потом штраф, 2к если не ошибаюсь, если регистрация происходит поздней этого срока.
Другое дело, что буксировка тс без номеров запрещена, да. Даже при их техническом наличии, как и регистрации. Но откуда мы знаем, как его там буксирует, мы то видим только статику...
раскрыть ветку (4)
По факту не бред.
10 дней после покупки машина принадлежит тебе только как весчь на основании ДКП, но оформлена она на пред. Хозяина/салон/завод и тд.
Если вы машину на учёт не поставили, Через 10 дней хозяин в праве аннулировать учёт и далее машина становится запрещена к эксплуатации и может передвигаться только на эвакуаторе. Хотя да, она вам принадлежит. Как вещь.
раскрыть ветку (3)
Новая машина, никогда не стоявшая на учёте, не может быть снята с учёта.
Я так мотоцикл из-за границы пригнал, растаможил и на учёт не ставил. Продавал то отцу то друзьям каждые 10 дней. Точнее один раз написал договоров с подписями реальных людей и каждые 10 дней из стопочки новый доставал. На сезон всего 20 договоров. Не так много геморроя на самом деле.
И никаких шансов мне подосрать по закону нет. Я продал и у отца/друга есть 10 дней на регистрацию.
Дорог нет. Безопасности нет. Номеров нет. Штрафов нет. Налогов нет. Всё честно.
раскрыть ветку (2)
В салоне ситуация другая. Авто в салоне грубо говоря на предрегистрации. Как это происходит технически не могу описать.
Но факт в том что при покупке авто у того же дилера, клиенту на руки дают договор купли продажи и с ним он уже идёт ставить машину на учёт. Все остальные документы, типа таможенной декларации, сертификата соответствия и прочего головняка который дилер проходит при импорте, ГАИ берет у продавца либо эти данные уже в базе.
Но факт в том что при покупке авто у того же дилера, клиенту на руки дают договор купли продажи и с ним он уже идёт ставить машину на учёт. Все остальные документы, типа таможенной декларации, сертификата соответствия и прочего головняка который дилер проходит при импорте, ГАИ берет у продавца либо эти данные уже в базе.
раскрыть ветку (1)
В салоне ситуация аналогичная. Авто не стоит на учёте. И не стояло никогда. По документам вы - первый и единственный собственник автомобиля как транспортного средства. До этого салон был владельцем автомобиля как куска железа с колёсами, который собирается быть проданным.
Выдано Автовазом, собственник - вы. Дилер к ПТС имеет отношение никакое. Пример фото прикрепил.
Если ПТС выдала таможня, то вам надо быть тем, кому она выдала ПТС, а не салону. Если салон будет тем, кому таможня выдала ПТС, то вам в том же ПТС придётся дописывать себя как собственника, что всю схему немного портит потому что в таком случае вам надо носить с собой уже 2 договора. Между вами и салоном за датой указанной в ПТС и второй между вами и кем угодно.
Договор может поистрепаться. А вот в случае с ПТС вы можете его в таможне дубликаты заказывать хоть до потери пульса. В ПТС вы написаны как импортёр и как собственник. Вопросов больше нет и быть не может.
Короче кто первым получил ПТС - тот и папка.
ещё комментарии
раскрыть ветку (6)
Ты ограбь банк, а потом скажи ментам "Я в домике", тебя никто и не посадит. Ведь закон именно так работает, ага.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Как это при чем? Вы что не видите очевидную связь между буксировкой автомобиля и грабежом банка?
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Лол, кто-то ПДД не знает, и решил повыебываться. И при чем тут школа? Там такие вопросы не возникают. Или ты на автомате привел как пример пару мест в которых бываешь пока чаще всего?)
А хотя видя твой заминусованный акк, ты похоже постоянно какую-то хуйню поришь.
раскрыть ветку (2)
У меня рейтинга в два раза больше чем у тебя, умник. Именно поэтому я могу свободно выражать своё мнение, а не лизать жопы окружающим. На самом деле у Гоблина было вполне конкретное обозначение для таких как ты. Теперь я понимаю его на 100%.
ещё комментарий
о, мамкин знаток пдд нашелся) жесткую сцепку никто не запрещал, при буксировке авто жесткой сцепкой ни номера, ни доки, ни водитель за рулем не требуется, так что можете выдохнуть и почитать правила на досуге
ещё комментарии
Масса Daewoo Matiz от 770 до 900 кг, если вытащить внутрянку - то вполне себе прицепчик, даже на прицепную категорию сдавать не надо.
раскрыть ветку (4)
На самом деле не надо при буксировке прицепа полной массой до 700 кг. Полная масса деу матиз 1.2 тонны. Так что если это чудо удастся оформить прицепом (в чем я сомниваюсь) то категорию ВЕ надо.
ПДД РФ: 20. Буксировка механических транспортных средств
20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
раскрыть ветку (3)
Идём дальше, если суммарная масса прицепа и автомобиля не превышает 3.5т то достаточно категории В.
«8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В"».
«8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В"».
раскрыть ветку (2)
Это чудо видел вчера на МКАД в районе рязанки-волгоградки.
Номера ввременные 42региона.
Надо регик смотреть, может там видео осталось
Номера ввременные 42региона.
Надо регик смотреть, может там видео осталось
раскрыть ветку (1)
Это узбеки собираются домой,обычно покупают дешёвую машину, используют как прицеп для вещей и тащат его на жёсткой сцепке, а дома восстанавливают и ездят,номера-бумажные транзиты,сняты чтобы не украли пока стоит.
Это ж матиз, его даже если к солярису прицепить и забить вещами, он не превысит половину массы.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Почему вы всё меряете с мотором безмотора. Никому нахуй это не нужно. В регистрационном у машины указана масса. Вот исходя из этого и будут ипать мозг.
раскрыть ветку (2)
Хуй там плавал, удаляешь всю херь, едешь на пункт взвешивания, платишь пошлину- указываешь в новом техпаспорте. Не?
раскрыть ветку (1)
Попутно доказывая через НАМИ и ещё сотню чиновников, что внесённые вами изменения в конструкцию не нанесут ущерба безопасности эксплуатации авто. Это квест для конторы, имеющей деньги на юристов, связи у авточиновников типа побитого недавно футболистами корейца и никак не для рядового автолюбителя. Сейчас даже за самопальный фаркоп ебут, так что удачи(
раскрыть ветку (1)
Уточню: Если масса транспортного средства с неисправной тормозной системой превышает половину фактической массы буксирующего транспортного средства. Ну а такой прицеп фактически без собственных тормозов (если без штурмана).
раскрыть ветку (9)
Почему в Киргизию? Пару месяцев назад продал матиз перекупу, а тот уже киргизам. Очень был удивлён, нафига им матизы там нужны
раскрыть ветку (4)
В Кыргызстане машины, алкоголь и сигареты дешевле в два раза чем в России. А авто,в связи с сухим климатом не гниют. Там и бенз от Газпрома, кстати, стоит дешевле чем для россиян. В по России половина стоимости авто это налог при ввозе
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
У нас среди таксистов популярны малолитражки - матиз, фит, ист. Фиты наиболее популярны, как я заметил. А причина проста - стоимость обслуживания и расход бензина.
Кстати, часто встречаю спринтеры, а кним прицеплены нексии на транзитных рос. номерах. На трассе Астана-Кокшетау
раскрыть ветку (1)
документы да ,должны ,а номера необязательны на жесткой сцепке .
вот купили машину без номеров ,что бы встать на учет надо до РЭО доехать.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
я не про новую говорю,а снятую с учета или с прекращенной регистрацией.
новая сама выезжает с салона как правило и что характерно тоже без номеров.
раскрыть ветку (1)
Для ГАИ это не прицеп, а буксируемый автомобиль на жёсткой сцепке и наличие номеров на нем в таком случае не обязательно.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (22)
раскрыть ветку (3)
А с чего бы это ему требовалась жесткая сцепка? Ему и троса хватит.
Тут человек просто своеобразно трактует законы.
На манер любителей открыть багажник авто на платной парковке.
раскрыть ветку (2)
учите пдд!!
если в автомобиле не исправны тормоза или рулевое управление, его нельзя буксировать с помощью обычного троса, только на жесткой сцепке либо на эвакуаторе
раскрыть ветку (1)
Мы тут пдд обсуждаем или конкретный авто? Человек снял номера, снял передний бампер, изготовил жесткую сцепку, вроде добавил ещё провод чтобы стопы работали у матиза (по фото не разобрать) и всё это потому что тормоза не работают? Сами то в это верите?
Если что-то выглядит как утка, плавает как утка и крякает как утка. То это матиз используют в качестве прицепа.
ещё комментарии
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (7)
Можно вопрос не по теме?) Я тут недавно..
Что у вас за баба на аватарке?)) Уж больно часто она встречается на пикабу)
Что у вас за баба на аватарке?)) Уж больно часто она встречается на пикабу)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (1)
Спасибо))) теперь буду в курсе)
ненормальная баба, с противным голосом, которая только прямо умеет ехать)
ненормальная баба, с противным голосом, которая только прямо умеет ехать)
Ага, был у меня авто того же производителя. Если одним колесом встать на бордюр, то задние двери не открывались)))
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Можно, пдд разрешает буксировать авто без водителя при жесткой сцепке, можно даже с неисправными тормозами, но документы должны быть.
раскрыть ветку (3)
Разрешает, методом частично погрузки, т.е. переднии колеса должны быть в подвешанном состоянии.
раскрыть ветку (2)
Хотя кого это ебет. В России по 100 рублей,ты Казахстане по 500 тенге каждому экипажу и хоба, ты в Киргизии.
раскрыть ветку (1)
покупаешь такого матиза за 5-7 тыс. р., выкидываешь мотор и всё лишнее, фиксируешь рулевые колёса, жесткая сцепка и не забыть оформить утилизацию, чтобы налоги не платить. и катайся на здоровье! на вопросы гайцов - еду на свалку (на запчасти взял и т.д.)
раскрыть ветку (1)
Конечно, нельзя) у прицепа должны быть номера и документы)
Зачем? Это не прицеп, это просто авто на буксире на жесткой сцепке.
А что говорится насчет буксируемого ТС - нужен ему номер? Это же не буксировка прицепа, а "жесткая сцепка" с ТС, получается.
раскрыть ветку (3)
Конечно, нужен номер. Это же отдельное транспортное средство, если его тянут, оно же на момент буксировки не перестает быть автомобилем.
на жесткой тянут, если неисправны тормоза или рулевое управление и (вот срок точно не помню) водитель буксира не может быть с маленьким стажем вождения + буксир должен быть тяжелее
пс. Забавно) учила пдд два года назад днём и ночью, сдала без ошибок с первого раза, муж расширял категории - натаскивала её по билетам перед экзаменом, а сама не катаюсь. Машинки нет😢
на жесткой тянут, если неисправны тормоза или рулевое управление и (вот срок точно не помню) водитель буксира не может быть с маленьким стажем вождения + буксир должен быть тяжелее
пс. Забавно) учила пдд два года назад днём и ночью, сдала без ошибок с первого раза, муж расширял категории - натаскивала её по билетам перед экзаменом, а сама не катаюсь. Машинки нет😢
раскрыть ветку (2)
Простите, не моё дело, конечно, лезть в вашу личную жизнь. Но всё же очень любопытно, она всегда муж или вы иногда меняетесь ролями? По праздникам там, 14 февраля или 8 марта? ;)
раскрыть ветку (1)
ВПитере
5.6K поста12.3K подписчика