Всё гениально и просто: есть два режима - ручной и с электрическим приводом. Направление вращения башни логически понятно - в каком направлении вращается/наклоняется рычаг, в том направлении она и крутится. Электрический привод используется для быстрого поворота башни в сторону противника, точная наводка осуществляется вручную.
Видео снято в The Military Veterans Museum.
А я почему-то привык считать, и никак не могу избавиться от этого ощущения, что всё, что было в до-компьютерную эру, было исключительно механическим (ну знаете, наподобие того, как некоторые считают, что раньше весь мир был чёрно-белым). Особенно наше, отечественное. И втройне особенно - военное, якобы не доверявшее "новомодной" ненадёжной электрике. То есть и танки и самолёты были сугубо механические, чугуниевые, с шестерёнками, рычагами и таким подобным.
Поэтому немного рвёт шаблон, когда вижу слова "великая отечественная" и "электро..." в одном предложении.
А видеофиксация попадания в истребителях? Правда, в наших это было не в начале войны, а после 43 года.
Э-э-э... Чего? Фотопулемёт с ФС, что ли? Он не фиксировал попадания, фиксировал всё, что происходит в момент зажатия курка. Да и раньше их пробовали ставить. Кстати, у нас по 8 тысяч объектив военный ФС-2 продаётся от подобного устройства.
емнип, такое было только на Тигре Порше. Он в серию не пошёл, а из готовых 50 заделов сделали Фердинандов.
Полностью электрическая составляющая мало где отсутствовала. Так, в Сталинграде в ходе ключевого сражения немецкие танки не смогли поддержать своих из-за того, что голодные русские мыши сгрызли в них проводку.
Авиация и Техника
9.4K постов17.6K подписчика
Правила сообщества
Правила Пикабу