Сельские жители из-за новых правил техосмотра могут перестать пользоваться автомобилем⁠⁠

Пошли комментарии и я решил подбросить немного статистики за 2020 год.Количество аварий снизилось на 11,7 процента и составило 145 073 ДТП. Число погибших в них людей снизилось на 4,9 процента и составило 16 152 человека.

В прошлом году на 13,7 процента выросло количество ДТП из-за неисправного транспорта. Таких аварий зафиксировано 7658 или 5,3 %. В них погибло 1223 человека, что на 10,5 процента больше, чем в 2019 году.

Кстати, по данным ГИБДД, в России по итогам года зарегистрировано 62 721 765 транспортных средств. Автопарк вырос по сравнению с 2019 годом на 980 тысяч машин. То есть, неисправных машин было 0,012 процента.Есть о чем подумать и ради чего эти правила.

.В основном они направлены на ограничение эксплуатации старых автомобилей.А ведь ни для кого не секрет, что большинство такой техники как раз находится на селе.

Низкие доходы, менее интенсивная эксплуатация, чем в городе, привели к тому. что селяне не спешат менять машины.

На нашей улице в поселке, где мы арендовали дом 5 лет, постоянно проживало 6 семей. У них были: Тойота 1998 года, Тойота 2011 года, Тойота 2003 года, Нива 2004 года, Девятка 2003 года, Жигули «шестерка».

Новые машины были у тех, кто использовал дом - как дачу.

Конечно, у кого-то уже есть ржавчина на несущих компонентах авто, большинство из них поставили фаркопы, так как в деревне без прицепа очень тяжело. Внешний вид своих четырехколесных коней деревенских автомобилистов сильно не волнует.

Для них главное – функциональность, чтобы ездила.

И вот теперь придется столкнуться с тем, что у тех, кто проводит техосмотр, есть много возможностей ограничить эксплуатацию автомобиля. Предъявить претензии к:

· трещинам на лобовом стекле более 10 см

· не отрегулированы фары, светят ниже чем, чем положено

· выбросы СО и СН

· отсутствие хотя бы одного брызговика

· и, как всегда, аптечка и огнетушитель и т.д.

При этом, есть даже материальная заинтересованность в этом - не пройдете первый раз, приедете еще, никуда не денетесь.

Вот и думаем со страхом - что же будет осенью этого года? Не дай бог, придется расставаться со своим ветераном и искать деньги на новое авто. А ведь они стоят не дешево. А в деревне без машины нельзя!

А для нас,сибиряков, есть еще одна географическая проблема.официальная статистика показывает, что чем дальше на восток, тем старше автомобили, их средний возраст. А  техническое состояние этих японок сегодня лучше машин отечественного автопрома.Ни не беда, что правый руль.Он не мешает при правильной езде.