Ответ на пост «На "счётчике" у производителя. Немного об электронике и АКПП»⁠⁠

1. В копировальной технике таким образом добиваются гарантированного качества изображения на определенном колличестве копий. Превышение этого количества уже не гарантирует, что копии будут соответствовать обещаниям производителя

2. Из текста становится понятно, что блок акпп уходит в ступор после нескольких критически высоких значений температуры. По логике производителя, предположу, это должно вызвать интерес со стороны сервиса и уберечь владельца авто от критического разрушения АКПП в целом или других ее частей (например, на высокой скорости на автобане)

Тут происходит столкновение двух культур, как я для себя уяснил, - одни создают и гарантируют работу устройства, а другие- несмотря на потенциальный вред самому себе (можно назвать это экономией), хотят продлить использование этого устройства.

В вышеописаных случаях необходима замена недешевого блока. И если в первом- получим пару помарок на бумаге, то во втором- существует вероятность получить неисправность во время скоростного движения со всеми вытекающими последствиями

Ну, и ещё. Производитель понесет ответственность за неработающий в гарантийный период блок, иногда это выливается в очень большие расходы: суды, компенсации, замены, отзывные кампании. Во внегарантийный срок эту же ответственность за работу устройства несёт уже пользователь