Ответ на пост «Допы на шкоду»
Тоже был в салоне шкода
раскрыть ветку (39)
именно)))
единственный шанс не покупать это - ждать приход нового автомобиля в салон и покупать его. без допов все равно не продадут, но вы хотя бы сможете их выбрать (зимние шины, сигналка например), а не велосипед за 90к и пороги по 35к за каждый
раскрыть ветку (35)
Не совсем правда, авто по предзаказу можно купить за наличку по прайсу завода на момент поступления авто в салон. По крайней мере у шкоды. В большинстве салонов с этим проблем не будет.
Проблема будет в том, что завод регулярно поднимает цену, а авто может идти 3-4 месяца запросто.
раскрыть ветку (23)
Нетъ. Заказать можешь, конечно, но ничего не привезут. И через 3-6 месяцев просто вернут деньги. А от лоха салон получает беспроцентный кредит.
раскрыть ветку (4)
тут дело как раз таки в поднятии цен. дефицит не только не заканчивается, а еще и усиливается. плюс цены на металлы и т.д., и все вокруг понимают, что если не купить сейчас, то скоро будете покупать автомобиль без допов, по той цене, что сейчас с допами
раскрыть ветку (17)
Покупаешь как есть, идёшь. В ГИБДД и говоришь что продали машину с внесёнными в конструкцию изменениями. Получаешь отказ в регистрации, подаёшь в суд на дилера, т.к. продали машину эксплуатация которой запрещена. Получаешь компенсацию в размере стоимости допов.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
А не факт что такой багажник можно на такую машину... И пороги. А накладки на педали вообще прямо влияют на безопасность движения.
Самое обидное что народ - стадо... Просто берёшь и не покупаешь... Пару месяцев и диллер заскулит
раскрыть ветку (12)
Так машина же сейчас нужна. Хочешь новую Шкоду, можешь себе позволить. Зачем на принцип идти?
раскрыть ветку (10)
Так и живём... По поводу бензина не бойкотируем, сговоры комерсов прощаем, говенное жилье покупаем. Ну собственно решает рубль, пока покупают всех все устраивает.. Как говорится голосуем рублём.
раскрыть ветку (1)
Чтобы бизнес не хапал прибыль с помощью диких наценок, должно быть чувство стабильности - чтоб комфортно жить было без огромного количества нала, чтоб серьезные проблемы типа обучения детей или покупки жилья можно было решать в кредит не под 17 процентов годовых, не бояться выхода на пенсию. А пока каждый сам за себя - так и будет. Хрен знает, в том ли направлении у нас общество идёт... Но не потребители должны себя ограничивать, а государство регулировать, и обеспечивать условия для соблюдения норм.
Ведь эти потребители, особенно те, кто может себе позволить новый автомобиль, сами что-то производят или продают. И вполне возможно, по тому же краткосрочному принципу.
раскрыть ветку (7)
есть люди, зарабатывающие при помощи автомобиля, есть юридические лица, которым нужны автомобили здесь и сейчас, да просто всякие бывают нужды у людей. кто-то хочет купить сейчас, потому что все равно собрался покупать, но понимает, что скоро цены вырастут еще сильнее.
нельзя просто взять, сговориться и не покупать. это все равно что сговориться и не кушать всей страной чтобы цены упали на продукты. так себе затея короче
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
а на вторичке типа цены норм, да? давно ли вы авито открывали?))))))
да и не соглашусь, для некоторых отсутствие автомобиля именно равносильно голоданию, т.к. автомобиль это инструмент для заработка
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
ну вот смотрите. у нас на объекте для въезда на территорию требуется автомобиль не старше 2016 года и с полным приводом.
фирме пришлось закупать 6 штук полноприводных нив.
сколько еще таких ситуаций может возникнуть у разных людей и разных фирм, когда потребуется новый автомобиль?
и автомобилей не хватает на всех, что и позволяет дилерам так борзеть, т.к. все равно купят, сколько ни накручивай
не судите только по тем, для кого автомобиль это не необходимость
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Вроде как можно купить, потом все вернуть как не подошедшее.
Всякие рейлинги и прочее если как допоборудование - как вмешательство в конструкцию
раскрыть ветку (6)
я слышал такую вещь, что там как-то юридически хитро составлен договор, что просто так их не вернуть. не знаю, насколько это правда.
вот например, кое-где вместо страхования жизни предлагается опционный договор, который действует так же как и обычная страховка, но юридически это не страховка, так что там нет периода охлаждения и деньги не вернуть. наверняка с допами что-то подобное придумали
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
а что если там в договоре дается скидка на автомобиль при покупке таких допов?
и типа в случае отказа от допов, скидка аннулируется и покупатель обязуется выплатить полную стоимость автомобиля
типа того, это первое что в голову пришло. там наверняка как-нибудь хитрее
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Так цены ломят пятикратно как раз на те допы, которые нельзя вернуть, т.к. моментально после установки будут следы эксплуатации - пороги, резина...
раскрыть ветку (1)
Ну по идее же если резина как доп, то она на машине-то не стоит. А пороги и прочую тряхомудию попросить снять до подписания акта осмотра и передачи, ведь никаких следов от вашей эксплуатации там ещё не может быть по умолчанию. А если есть какие-то дефекты, вы же в праве попросить обменять их на нормальные.
какую-нибудь антикор обработку вернуть не получится, это да
какую-нибудь антикор обработку вернуть не получится, это да
Автомобильное сообщество
26.8K поста48.6K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.