Ответ AcidRain0420 в «Заявка в лигу тупых»⁠⁠

Перед новым годом приехал с работы с женой и ребёнком. Всегда шапку и перчатки кладу в перчаточный ящик, или, как его обычно называют "бардачок". Припарковался, включил свет в салоне, забрал шапку с перчатками, все вышли, забрали сумки, закрыли двери, и я заглушил машину, поставив на автозапуск.
Новый год, все дела, праздники, собрались мы 4го к друзьям. Пока дочь спала днём, решил я сгонять на мойку и уже потом подъехать за женой и дочкой, одетыми и готовыми ехать в гости.
Сел в машину, и понимаю, что нихера не заведён двигатель. Пытаюсь понять что происходит... вставляю ключ в замок, поворачиваю... машина вообще никак на мои манипуляции не реагирует. Ни лампочка не моргнёт, ни релешка какая не щёлкнет. Ну, "полуприцепцистерна", думаю.
Тягал тросом - не заводится. Достал аккум, отнёс домой. Мультиметр показывал что-то около 3 вольт из 12... приготовился морально ехать 5го за новым аккумулятором, но на всякий случай, решил позаряжать током в 2-4 ампера, т.к. за пару часов на балконе без зарядки аккум сам набрал 6,8 вольт без каких-либо манипуляций. Проверил уровень и плотность электролита, поставил на заряд на ночь. 13,4 вольта на утро на мультиметре радовали глаз, но я думал, что всё это не надёжно. Поставил, завёл - всё шикарно. Стал гадать в чём же дело, почему так высадился аккум... и тут вижу в салоне:

Собственно, всё, конец истории. Аккум к моему удивленью потом и в -20 легко заводил машину. А вот 5 дней с лампочкой в салоне - это точно фуллпасс на думпати в сообществе особо одарённых