Модернизация настольного токарного станка ТВ-16⁠⁠

Здравия желаю, уважаемые амигос.

Случилось так, что я страдал. Ну сами посудите: имея полноценный токарно-винторезный станок 16К20ПФ1-М (картинку положу в конце), в который можно чёрта в сборе со ступой запихать и торцануть, когда речь заходит о деталях типа "пиздюлинка от часов" - приходится изощряться. Крутить двигателем на 15 л.с. например пруток диаметром 4мм и пытаться в зев резцедержки 32х25 запихать резец размера 10х10 это извращение и пытка. А самое неприятное - заготовку приходится либо рассматривать в бинокль, либо наклоняться куда-то внутрь станка, что травмоопасно.

Вощем, страдал я страдал... и мои мольбы были услышаны. Отец друга нашёл у себя в гараже под слоями лежалого хлама и прелых ватников настольный токарно-винторезный станочек ТВ-16. Полностью комплектный. На тумбе. Иииии... разумеется, я неистово возбудился. Поскольку был февраль, было решено по-быстрому сварить к мотоциклу Урал М-63 1957 г.в. (картинка будет ниже) тягово-сцепное устройство, взять напрокат прицеп и, насажав полную коляску таких же отчаянных долбоёбов, простите, дорогих друзей - выдвинуться на раздачу станков. Не то, чтобы мне было не на чем привезти этого малыша... просто на колясыче это прикольно.

Но что-то пошло не так. В мастерскую прибыли школьники для изучения всяких физических опытов, а я, как хороший папаша решил показать школотронам как прально делать "тыдыщ". Ну чо... в результате - осколочное ранение и оскольчатый перелом (фотка ниже тоже будет) и никаких колясычей.

Вощем, лонгстори шорт - привезли мне этот станок прям на дом.

Вот такой он примерно. Был.

Ну и дальше началось... Сперва была создана моделька, что же именно я желаю в итоге получить:

После чего, начался процесс закупки серводвигателя от швейной машинки (600 Вт. моментной сервы против 400Вт. родного, +бесступенчатая регулировка оборотов прям на ходу) и раскрой металла. Делалось всё из шестёрки, даже пульт. Тут много фоток могло бы быть... но будет одно видео.

После чего станочек включился в работу мастерской в полный рост. Но... были выявлены некоторые некритичные недочёты. А именно - каноничный деревянный лоток я так и не сделал. А ещё решительно некуда было класть измериловку. Если на 16К20 передняя бабка имеет площадь чуть не квадратный метр и на неё можно натурально разложить всё... а ещё и на задней бабке у меня офигенный лоток, то тут такой возможности просто нет. А хранить точные и не дешёвые приборы навалов рядом со станков - ну как-то не особо. Вощем, не отходя от кассы модель была допилена и... в мастерской появился тридэпринтер! Т.е. его возможности также были учтены. Ну и вот, собсна. Проект:

И реализация:

Теперь давайте по пунктам. Пульт. Выключатель аварийный, выключатель шпинделя и Ручка Управления Двигателем. Прям как на самолёте, только на станке. :)

Серва, драйвер от неё и привод шпинделя сегментным ремнём:

На драйвере, разумеется, табличка с нужной инфой:

А под драйвером - родной шильдос. Решил не убирать и никак вообще его не трогать. Этж надо - мой дед ещё только планировал зачинать моего отца, а в Казахской ССР уже свинтили этот станочек!

Ну а поверх передней бабки, ясен пончик, лоток. Выстеленный куском резины от беговой дорожки. Ну потому, что сушить бельишко на ней можно и без резины. А мне она пригодится. :)

Патрон был разобран, почищен, проточен от ржавчины на большом токарнике и собран обратно. Теперь хотя бы крутится не с метрового рычага (утрирую), а от руки. Гравировочка была нанесена на фрезерном копировально-гравировальном 6Л463.

Панель инструментов. Отверстия под КМ-1 и напечатанные ложементики. Слева направо: телескопические калибры, ключи от ЗБ и резцедержки, штангенциркуль 0-120, микрометр 0-25.

На правой стойке размещаются резцы.

Ложементы под них раздельные, сейчас установлено 7 штук, но влезет ещё 2-3. Но пока не нужно. Сами держатели резцов также напечатаны с вот этой модели. Правда от нижнего язычка я потом отказался. И так прекрасно держится.

Ну примерно как-то так. Теперь обещанные приложения. :)

Основной токарный - 16К20ПФ1-М, завод Красный Пролетарий им.Ефремова, 1982 года. Тоже весь в тюнинге :)

Колясыч. Урал М-63. Выпуск 1957г.

Ну и для тех, кто дочитал до сюдова - шитьё по пальцу. Крофь-кешки-распидорасило. Поскольку книгу "Как не быть долбоёбом" пока не написали - откуда ж мне знать, как им не быть, верно? :)

Вощем, ребят, делайте хорошо. По Евклиду. Пользуйтесь системами автоматизированного проектирования. Юзайте компьютер-ассистед мануфакчур всячески, ну и просто угорайте и развивайте себя и антропосферу. Это ооочень здорово.