Какое моторное масло использовать?

Обращаюсь за советом.

Итак, есть авто: Toyota Corona Premio, 2000 год выпуска, 200.000 км пробега, двигатель бензиновый, 1.8 л, 7a-fe.
Регион: Дальний Восток, г. Хабаровск

Характер езды: город, сфетофоры, каждый день минимум 5 км. Не агрессивно, но и не спокойно, что-то среднее. Раза 4 в год трасса - 530 км в туда и столько же обратно (может быть больше), двигатель работает примерно на 3000 оборотах в это время. В год примерно 10-15 тысяч пробега.

Характеристики масла по спецификации на это авто:
объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; 5W-30.

Когда только купил машину (130 000 км пробега), по совету отца первый год заливал Mitasu 5w30. Зимой, когда температуры были ниже -30 и сильный ветер дул (машина не в гараже, на улице с автоодеялом), масло было густое. В целом, после 10 000 км побега масло практически не уходило, было коричневое и прозрачное. Год так отъездил, два раза менял масло.

Отец опять дал совет - залей 0w40, для Хабаровских зим самое то, будет получше. Ок, заливал Shell Helix 0w40 - это масло не уходило, и к 10к пробега его цвет и прозрачность практически не изменялись. Ездил с ним где-то 2 года (раза 4 менял масло).

Потом в сервисе, где я обслуживался с самого начала, сказали, что в масле 0w40 много присадок, для моего двигателя это не подходит и будет только хуже потом, а то что не меняется цвет - так это масло не моет двигатель. Посоветовали Idemutsu Zepro 5w30. В целом, зимой проблем не заметил, но масло стало уходить - где-то к 7 тысячам пробега становилось черный и уровень опускался почти до нижней риски. Ок думаю, зато наверно двигатель очищает, еще два года на нем ездил. Использовал это масло 5 раз вроде.

Теперь из-за санкций это масло какое-то непонятное - делают в России, отзывы не очень. В сервисе сказали - лить его не будет, оно непонятного качества. Вот другое попробуй - G-Energy 5w30. Залил его, 5000 км отъездил - черное, уровень на нижней риске.

Не совсем понятно, почему масло так уходит - то ли двигатель уже такой стал, то ли масло плохое. Смущает то, что никаких изменений в работе двигателя при езде что при покупке авто, что сейчас - я не заметил, а ведь проехал уже 70 тысяч км. Может ли быть такое, что почернение и жор масла - из-за качества самого масла? и как это проверить? Или может это все из-за масла 0w40 - после него жор начался.. либо все масла, что были после - отстой.

И если это масло - то какое масло-то в итоге лить? их дофига же, каждое пробовать - это много времени уйдет.

Автомобильное сообщество

26.7K постов48.5K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

4
Автор поста оценил этот комментарий
Оооо. 2000г и 200к пробега... Тут что-то не чисто:)))... По вопросу, лучше то, что производитель рекомендует.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

купил в 2018 году у знакомого с работы, его дед ездил на этой тачке с 2003 года. ну как ездил - она по большей части в гараже стояла. За 15 лет он наездил 130 000 км. то есть грубо говоря, 8.5 тысяч в год. Перед покупкой в сервис гонял - в отличном состоянии машина была.

3
Автор поста оценил этот комментарий

Срач ещё не начался? Тогда я тут постою. Всё время лил енеос, каждые года три у них падало качество картинки на жестяной банке, пока лью зик. Но видимо скоро уйду на кикс, ибо другие масла пропадают из продажи. Местные магазины (я тоже с дв) усиленно рекламируют микинг, типа Корея все дела, но чую в Корее об этом не знают.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

а мне в сервисе говорили сразу, что кикс дерьмо, что в двигатель, что в трансмиссию.. сколько людей, столько и мнений, походу)

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

а может у вас там все масла паленые? шелл масло с высоким щелочным числом и хорошо поддерживает чистоту двигателя, темнет очень быстро после замены.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Может и все. Может и Шелл палёный, я хз, это же дальний восток, как оно сюда попадает и через какие руки поставщиков - одному богу известно
показать ответы
20
Автор поста оценил этот комментарий

http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=3688

A-FE без системы LB - лейте полнозольники, в этом старом двс отлично себя ведут грузовые, "дизельные" масла с высоким щелочным. Этому двс по большому счету пофигу на чем ездить (он одинаково всеяден от w20 до w50), любая синтетика, полусинтетика и даже минералка. Двигатель ременной, без цепи, нет даже VVTi поэтому особых требований к маслу нет - лишь бы смазывало. Конструктивных просчётов не имеет. Эксперименты маслами 0w20/5w20 также показали возможность использования на 4A/5A/7A/8A без какого либо износа и масложора. Но чтобы исключить масложора в лето лейте 5w40/10w40/10w30 какое доступно. Либо 5w30 0w30 круглый год. Допуски по большому счету этому двигателю фиолетовы (API SL/SN/SM и ACEA A3/B3 A3/B4 A1/B1 A5/B5 подойдут, можно ILSAC GF-3/4/5 но этот двс быстро их умертвит), у него обычный распределённый впрыск, нет системы EGR, нет катализаторов (если и были их давно нет) и делался он в 90е годы, всю золу он выплюнет без последствий. Для некоторого увеличения срока службы масла заливайте ровно 4л, а также фильтр ставьте большой C-113, а не маленький C-110 как ставят многие. При правильных интервалах замены этот двигатель ходит до капиталки по городу до 500т.км., а по трассе переваливает 1млн. Капитала делается легко, практически на коленках, цена и сложность не отличается вазовских двигателей.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

с того же форума:
Именно LB мотор там и есть с завода, других 7А не ставилось. ЛинБёрн обедняет смесь не только на холостых, но и в режиме умеренных нагрузок прогретого мотора.

но к смазке наличие LB не имеет отношения

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вот честно хз, заметил однако, что очень много масляных пятен на парковках и перед светофорами, это говорит либо о устаревшем парке авто, либо о том что масло не то.

И что предлагают в сервисе вместо кикса? Луксоил?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

сейчас предлагают G-Energy, до этого Idemutsu Zepro

показать ответы
19
Автор поста оценил этот комментарий

Тема масла и колес до такой степени индивидуальна,что вас сейчас просто закидают противоречивыми комментариями.

В своем посте (в его начале) вы сами описали масло,которое вас устраивает. Вот и не ломайте голову.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

не факт, что если сейчас его залью, оно будет нормальное..

показать ответы