Грозит ли миру дефицит электроэнергии при переходе на электромобили⁠⁠

В мире бум электромобилей за первый квартал 2025 года было продано 4,1 миллиона, +29% в лидерах Китай: 2,4 млн, +36% и Европа: 0,9 млн, +22%, Северная Америка: 0,5 млн, +16 Остальной мир: 0,3 миллиона, +27%. все они требуют все больше и больше энергии где ее взять и грозит ли миру дефицит энергии?

1/2

По данным Международного энергетического агентства МЭА в 2024 году электромобили потребили 180 ТВт·ч что на 60% больше чем годом ранее, это больше чем Аргентина за год к концу нынешнего десятилетия электричкам уже потребуется 780 ТВт·ч. (для сравнения Россия произвела 1166,9 ТВт·ч. электроэнергии в 2022 году) и это при нынешних темпах продаж электромобилей но электромобили становятся дешевле а значит с большой долей вероятности потребление энергии опередит прогноз.

Грозит ли миру дефицит электроэнергии при переходе на электромобили Энергетика (производство энергии), Китай, Электромобиль, США, Нефть, Солнечная энергия, Солнечные панели, Илон Маск, Tesla Cybertruck, Tesla, Электроэнергетика, Автопилот, Видео, Длиннопост

Но не смотря на огромную потребность в энергии к 2030 году спрос вырастет на только на 5%, в США прогноз от от 2,5% до 4,6%. Причин такого низкого роста несколько.

Спрос на бензин падает - Китай закрывает 2000 автозаправочных станций

По мере роста числа электромобилей будет сокращается спрос на нефть а это высвободит часть энергии с добычи, транспортировки и нефтепереработки, АЗС ( 5 млн.. баррелей)

Часть растущего спроса покроют солнечные зарядные станции, общественные и частные напомню в Китае как и в Европе порядка 60% всех монтируемых солнечных электростанций это кровельные СЭС.

Часть энергии электромобили будут вырабатывать сами за счет интеграции СЭС в кузов электромобилей разработки активно ведутся в этой сфере.

BYD продажи электрогрузовиков в апреле +1248,6%

Tesla Cybertruck с солнечными панелями 25 км в день без подзарядки

Продажи электромобилей в Китае заняли половину рынка - импорт нефти падает

Если заглянуть чуть дальше, то при условии внедрения с 2030 года функции роботакси на электромобилях спрос на электроэнергию со стороны электромобилей будет быстро падать. Переход на электромобили позволит человечеству расходовать энергию на в 4 раза эффективнее по сравнению с двигателями внутреннего сгорания , поскольку они используют 80–90 % потребляемой электроэнергии, тогда как ДВС 50–70 % энергии тратят на производство тепла, которое выбрасывается через выхлопную трубу.

Норвегия 97% рынка за электромобилями и свыше 40% уже на дорогах

По традиции пикабушные боты

1/2

Энергетика (производство энергии) Китай Электромобиль США Нефть Солнечная энергия Солнечные панели Илон Маск Tesla Cybertruck Tesla Электроэнергетика Автопилот Видео Длиннопост

geekpick

нет. электрокаров столько никогда не будет. во всяком случае пока. ибо аккумов столько никогда не будет. не забывайте что ресурс у аккумов тоже не вечный, особенно в "плохом" климате...

раскрыть ветку (1)

На пикабу да не будет

Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим.

Вот когда будут клиенты, тогда поговорим.

Вот когда будет контракт с NASA, тогда поговорим.

Вот когда полетит их Falcon 9, тогда поговорим.

Вот когда построят свой корабль, тогда поговорим.

Вот когда долетит он до МКС, тогда поговорим.

Вот когда будут запускать геостационарные спутники, тогда поговорим.

Вот когда придумают, как сажать ракеты, тогда поговорим.

Вот когда посадят хоть одну, тогда поговорим.

Вот когда посадят на баржу, тогда поговорим.

Вот когда начнут сажать после вывода на ГПО, тогда поговорим.

Вот когда полетит б/у ракета, тогда поговорим.

Вот когда запустят свой Falcon Heavy, тогда поговорим.

Вот когда вернут обтекатель, тогда поговорим.

Вот когда сделают свой Crew Dragon, тогда поговорим.

Вот когда повторно используют обтекатель, тогда поговорим.

Вот когда начнут возить людей, тогда поговорим.

===Вы находитесь здесь===

Вот когда научатся сажать корабль без парашютов, тогда поговорим.

Вот когда запустят корабль на Марс, тогда поговорим.

Вот когда он сядет на Марсе, тогда поговорим.

Вот когда сделают марсианский транспорт, тогда поговорим.

Вот когда высадят людей на Марсе, тогда поговорим.

Вот когда колонизируют Марс, тогда поговорим.

Вот когда терраформируют Марс, тогда поговорим.