Формула 2: кто в армии служил, тот в цирке не смеётся, или Рррашн пауэр!⁠⁠

Решил глянуть в прошедшие выходные не только Формулу 1, но и Формулу 2. Так сказать, посмотреть, так ли она весела, как её малюют. Ну, и увидеть в деле красавицу Татьяну Кальдерон (целые сутки не мог вспомнить её фамилию, но вот, склероз прошёл).

Ядрееееть... Оказывается, она на 4 года старше меня! Я думал, наоборот, ибо в младших формулах обычно бывшие школяры тусят. Не считая Маркелова - он там, по ходу, прописался навечно.

Но облом - её списали. За компанию выставили на мороз и РАГХУНАТААААН!.. гы!

ФИАшники после их увольнения, наверное, выдохнули с облегчением - наконец-то весь пелотон можно назвать более-менее профессиональными гонщиками, а не концентрированными мальдонаторами.

А хотяяя...

Впечатления о Формуле 2 по двум гонкам в Венгрии - ну шо тут сказать... Моносерия - она и в Африке моносерия. У кого из механиков руки прямее, те и банкуют, при условии, что их пилоты умеют достаточно хорошо водить болид. Вон, команда, которая дебютировала в этом сезоне, уже претендует на Кубок Конструкторов. В Формуле 1 в последний раз такое было, когда Лотус выкупил команду у Рено, но им чутка не хватило денег, чтобы закрепить успех, а потом испортились дрыгатели Рено, и Лотус решил вернуть команду французам которые безрезультатно ябутся с ней уже пятый год.

Когда наконец-то выплатили задержанную зарплату.

Поэтому это очень похоже на концентрат Формулы 1. То, что происходит в гонках главного чемпионате за два часа/300 км дистанции, младшаки успевают совершить и даже перевыполнить за 1 час/45 минут (гонка и спринт соответственно). На старте они, конечно, едут бок о бок намного дольше, чем старшаки, и начинают отваливаться по мере износа/испорченности резины, а дальше происходит то же самое, что и в Ф1 - на сцену выходит старая добрая шинная стратегия. Незамысловатая, но очень эффективная, когда те, кто стартовал на медиуме, тупо надевают софт и прорезают пелотон. Напоминает былые времена, когда рабочее окно шин Пирелли было не таким узким, да и разница в скорости составов была огромная. Кстати, меня весьма повеселило то, как Шумахера в гонке не стали переобувать с медиума - это выглядело так, будто Мик вторикеллит на Шварцмана. На самом деле, по ходу, просто Према в душе немного Феррари и иногда тупит по тактике. Интересно, кто у них там на самом деле в роли вечно лажающей во всех аспектах Феррари? Не BWT ли часом (имею в виду розовые болиды с рекламой BWT - название команды не помню)? Просто Маркелову за рулём розовых люто не везёт в начале этого сезона.

Учитывая то, что недавно в Ф2 завезли турбогибриды и гидроусилитель руля, работа гонщиков стала намного проще, чего не скажешь про механиков, которым наверняка пришлось повышать квалификацию. Тем не менее, я подозреваю, что всё равно при переходе в Формулу 1 бывшие пилоты Ф2 продолжат говорить, что после дубовых болидов младшей серии Ф1 намного проще держится на трассе.

В пелотоне представлено много знакомых фамилий: Гьотто, Пике, Шумахер, Алези, Делетраз...

Замес Шумахера, Алези и Делетраза во время спринта.

Есть ещё Сато, но он к тому Сато отношения не имеет, просто однофамилец. Удивило, что тут оказался великий мститель Дэн Тиктум, причём вроде как теперь ведёт себя адекватно, да и его болид достаточно быстрый, чтобы бороться за хорошие очки. Так что да, практически клуб джентльменов, даже ещё больший, чем в Формуле 1, но, как мы знаем, въ@бать друг другу они могут попуще Нельсона Пике и Элио Салазара, был бы повод.

Забавно, что в начале этого сезона имбуют россияне. К сожалению, пока что без Маркелова - тот косплеит Даниила Квята. Шварцман - лидер чемпионата. Шумахер уже перестал изображать Квята и наконец-то поехал на подиумы, постепенно нагоняя Роберта, так что здесь наклёвывается эпичная битва за чемпионский титул. Впрочем, пилоты команды DAMS, UNI-Virtuosi, ART, Hightech Racing и Campos Racing выглядят весьма конкурентоспособными и могут ещё дать им просраться. А второй россиянин, кстати, как раз представитель Хайтека - Никита Мазепин. В первой гонке в Венгрии показал себя хорошечно, финишировав на подиуме сразу после Шварцмана, оставив Шумахера позади, а в спринте - пятый. Но, главное, у Роберта всё отлично - Шумахер в спринте стал третьим, а он - четвёртым. Посмотрим, как изменится расклад в сильверстоуновских гонках, да и изменится ли?..