Быстро ехал - быстро помер.⁠⁠

Это кстати очень неплохая модель поведения и для пешеходов...

Это да) хоть я и не мотоциклист.

Мото пропущу всегда если есть возможность. Но в 99,9% она есть.

Вообще не понимаю чего на них все гонят. Кто без номеров и каски гоняет и так понятно что суицидники а не мотоциклисты. Статистику портят.

И да я тоже понимаю что имея мот между ног и зная что сотню он делает за 5-7сек, любой даже самый отбитый автомобилист который до этого во всю глотку орал что мотоциклисты те еще гонщики, точно так же выкрутит ручку в пол и не откажется где-нибудь прокатиться с сильным ветерком...

Поддерживаю.

А это смотря у кого. Например у многих чопперов и у моего туриста габариты на другой высоте - уже тяжело спутать когда видишь два "далёких" габарита а между ними фара, с точки зрения "это машина" она аккурат посреди лобовухи.

Моя практика показывает что "идеальный" конфиг это когда у тебя центральная фара высоко, а с боков как можно шире и ниже - 2  ДХО (не слепящие стробы блеать, а ДХО). Желательно слегка другой световой температуры. Тогда получается "треугольник" - сразу видно что не машина во первых, а во вторых скорость проще определяется. Более того, даже 1 ДХО сбоку-снизу уже "ломает" впечатление о далёкой машине.

Ты при переходе дороги рассчитываешь прямо перед бампером проскочить? Это не есть "убедиться в безопасности".  Если там водитель не на спорткаре и разгоняется не на пониженной + тапка в пол, - он не сможет настолько сильно изменить скорость.

убедись в безопасности движения при условии что остальные участники придерживаются ПДД

Я тебя на первом же нерегулируемом перекрёстке перееду на законных основаниях прямо на пешеходном переходе, - ты не убедился в безопасности перед выходом на проезжую часть.

Просто мы уверены что если не случилось аварии - то значит это потому что мы убедились

Вообще нихуя не понимаешь, да?

Если ты убедишься в безопасности, - ты НЕ СТАНЕШЬ ПРИЧИНОЙ ДТП, и не будешь виновником, как бонус. На дороге всё что угодно может происходить, в тебя могут въебаться, даже если ты стоишь на обочине,и ничего не нарушая. Мудаков вокруг хватает, - следи за собой и своими действиями.

убедись в безопасности движения при условии что остальные участники придерживаются ПДД. Не придержался ПДД второй участник аварии - ты не виноват

Еду я ровно 60. А тут меня опережает по соседней полосе машина. Ну я её на встречку под фуру и вытолкнул. А хули они.

Получается, что ДТП из-за одного нарушения, а второе нарушение усугубило последствия. И даже если бы были 2 авто, или 2 мота, что поменялось бы? Количество трупов?

второй в безопасности выбранной скорости

Один нарушил ПДД, второй нарушил ПДД и стал причиной ДТП.

Потому в суде и учитывается всегда причинная связь. А может в автомобиле водитель пристегнут не был? Тоже нарушение. Тоже усугубит последствия. Но бороться надо именно с причиной.

Если не уступить дорогу встречке, которая едет по скоростью 60км/ч будет точно такое же ДТП только им меньшими повреждениями (и далеко не факт, что мотоциклист его переживёт).

У автомобиля спереди 1,5метра жизни перед водителем, + подушка. Количество трупов бы не изменилось, только умер бы виновник.

А если бы был авто и большой грузовик и наказания, то я бы нисколько не расстроился.

Автомобиль(как и мот) это источник повышенной опасности.

VS

Мотоцикл тоже средство повышенной опасности.

Прикольно отвечать на комментарий, который не удосужился прочитать, да?

Если бы не езда на красный, то вполне вероятно. А так, это уже грубое нарушение

По факту то да. Но если смотреть в будущее, то ситуация может выйти из под контроля и в конечном итоге благодаря такому отношению быдло станет вообще бесстрашным и будут ездить как ему вздумается. И в конечном итоге это время будет потрачено если не сейчас, то точно позже.

На проспекте жил.

Считал ревущих.

26 машин и 2 мотоцикла.

Во двор постоянно заезжали посанчики на тазах с басами. Пьяные орущие вообще не удивляют.

Мотоцикл(и то я не уверен) помешал мне спать 1 раз.