А действительно, как выбираться из каналов Петербурга если туда свалился?⁠⁠

Ну официально озвученно что вытащили живымиводителя и мужика

Про остальных к сожалению тишина

Почему бы на такие случаи не прикрепить ниже уровня воды на 10 см трос

Так и быть. Прикрепляй. Только не забудь отслеживать и регулировать уровень в 10 см при изменении направления и скорости ветра.

И чего? Предлагаете из-за того, что раз в 20 лет автобус в воду упал изменить их конструкцию? Нахуя? Двери не открыл, люки - хуйня это все. Он там затонул за секунды, хер тебе помогут двери/люки, уверяю. Это тебе с дивана заебись представлять, как ты там лихо выбираешься и других спасаешь. В реале к тому времени, как сообразишь, что происходит, уже поздно будет.

Поэтому и нехуй тут обсуждать.

Трос в 10 см под водой не мешает судам?

Зато, надо полагать, очень хорошо виден людям в воде?

Да что там видно будет, каша и мельтешение.

На что это повлияет? 8 или 10 секунд - какая разница для погибших.

Ну ты гений, автор. Средняя температура воды сегодня, специально посмотрела, 7 градусов. Это май месяц. И долго поможет продержаться твой трос?

Ну так сел на крышу автобуса и ждёшь спасателей.

Проблема в том что уровень воды в каналах сильно меняется, до пары метров. Весной воды больше, засушливым летом меньше. И получается то трос под водой на метр, то выше воды

Живём мы здесь, и иногда передвигается по каналам... Вот место где упал автобус.. В остальных примерно такая же картина..

при такой температуре воды бОльшую часть года, ниже уровня воды нужно развешивать спасжилеты, иначе шансов крайне мало.

О, а это не ты пост делал про инструктаж пассажиров по спасению после падения в воду?

тогда вот так #comment_308271624

Для этого в шахматном порядке на разных берегах расположены вот такие вот спуски.

Я не умею по канатам лазать и трос мне не поможет, придется плескаться до спуска. Лестницы тогда уж. А вообще дураков много, будут ползать туда-сюда по этим тросам и падать с них в воду.

Если вовремя не подсуетиться, то вероятность просто охуенная. Особенно если глубина не 2 метра, а метров 5 хотя бы. Есть машина в воде ниже уровня выхода, то выбраться практически нереально. Из-за разницы давлений.

. Закрепить его можно кинув на дно груз, в который воткнута палка.

А палку приклеить к грузу говном. Так говно и палки в очередной раз спасут Мультивселенную.

...а давай посчитаем рентабельность этого предприятия?...

Можно понять - нереально. Что 8, что 10 секунд. Для этого не нужны камеры. Да и толку им с этого стекла...

Тут другой вопрос. Как по мне все умалчивают что новые автобусы конструкционно не предназначены для их покидания . Предназначены ли двери для открывания руками? Люки?

На старых Икарусах было 4 люка На видео наблюдал лишь 1 . На старых автобусах опять же шнур было легко выдернуть для выдавливания окна . Что на новых не понятно . Есть подозрения что этими молотками быстро не справишься . Если они вообще висели . Двери водила не открыл опять же .Отсюда и такой процент спасшихся . Вот только этот момент вообще никто не обсуждает .

а есть деньги заново строить мосты?

А я боюсь что вместо того, чтобы навести порядок на транспорте, ваш губернатор начнёт собирать вот такие идеи как у тс и изуродует Питер бетонными надолбами. В Москве же сделали такие перед входом в переходы, там тоже автобус кажется влетел.

Или проблемы просто нет.

Как вы себе такие перила представляете? Как фермы жд моста?

Блин.. Там у берегов, почти везде мелко...

А что действительно делать, если ты оказался в такой ситуации как пассажир автобуса?

А какая там глубина? Нельзя залезть на крышу автобуса?

Тс, если ты не заметил, крыша баса была на уровне поверхности

Особо никто не выплыл, хотя могли бы на крыше дождаться

Но не смогли салон покинуть

Опять же - добересь до набережной тебе стропу скинут автомобилисты и вытянут

Но увы...

Судя по фоткам у автобуса не было люков на крыше.

Были, через них людей вытаскивали даже.

Немного судоводитель и нираз ходил по каналам нашим.

Глубина там в массе своей 1,5 - 2 метра.

Под мостами, но не всеми, обычно есть места где можно перекантоваться. Спусков на набережной а центре достаточно много, лодки в 7 утра хоть и не ходят, но зашвартованы. На маленький катер/лодку вполне можно забраться, на крайняк спиздить кранец и на нем плыть.

Особо плыть стоит только к берегу ту течение есть хорошее)

От всех бед не защитишься. Какова вообще вероятность утонуть в автобусе? Крайне мала

Почему бы на такие случаи

Прежде всего, собери статистику таких случаев. Ну чтобы именно как ты описал - человек доплыл до стены, там глубоко, никто не помогает и он тонет.

Так может внезапно оказаться, что ты сам и придумал проблему.