Ответы к посту
ДОВЕЛИ
2133

Ответ на пост «ДОВЕЛИ»

Хочу поделиться своей историей работы на Яндекс. Был момент, когда я уволился с работы и, пока искал новое место, решил подработать в Яндекс доставке как самозанятый на личном авто. Зарегистрировался в приложении, сделал пробный заезд по нескольким точкам и при этом неплохо так заработал. Выглядело все просто шикарно, выходило примерно 1000 р. в час с учетом бензина. И я начал на ежедневной основе катать на доставке.

Но не долго музыка играла... Вскоре я начал замечать, что все чаще не могу физически уложиться в заданное время, что влечет за собой лишение меня бонусов, а бонусы, в свою очередь, играют важную роль. По сути, бонусы компенсируют затраты на бензин. Т.е. от точки А до точки Б приложение доставки показывало меньше времени, чем тот же навигатор от Яндекса, а времени на доставку дают ровно столько, сколько занимает дорога по приложению, при этом не учитывается время на забор и подъем. Мне начали часто накидывать доставку еды, при том, что у меня была отметка об отсутствии термокороба. Поэтому Яндекс предусмотрительно лишал меня части денег за то, что я выполняю этот заказ без термокороба. Ко всему прочему еще и навигатор по Москве не работал совсем, т.е. даже если знать ее как свои 6 пальцев, сдать заказ не получиться, т.к. он привязан к геолокации. Последней каплей стал заказ на 6 точек и все они располагались в самом центре Москвы. После того, как я его увидел, я его просто отменил, поехал домой и больше никогда не заходил в это приложение.

Показать полностью
8385

Ответ на пост «ДОВЕЛИ»

Куда, блядь, ФАС смотрел, когда ёбаный Яндекс покупал Убер?!

Раньше они конкурировали и это хотя бы для людей было выгодно. Сейчас вообще никому, кроме ебучего Яндекса, который всех конкурентов уничтожил и имеет суперприбыль натягивая водителей и пассажиров одновременно. Одних на штрафы и херовые условия, а других на повышенный спрос и плюсы, за которые ты платишь дважды.

Разделять его нужно на две компании нахер, чтобы они конкурировали друг с другом, а у людей был хоть какой-то выбор, кем ездить и на кого работать. Не должно быть такой монополии, как мы имеем сейчас. Точнее эта монополия нас имеет.

Отличная работа, все прочитано!