Сижу дома, приболел. Делать особо ничего не хочется, зависаю в Пикабу, каждые полчаса горло ромашкой полощу... и тут событие: - самолётик пролетел. Вообще это у нас конечно редкость, бывает в ясную погоду виден одинокий инверсионный след, на высоте километров за десять, да раз в месяц вертолёт пророкочет и всё. А тут всё солидно, гул аж в доме слышно, интересно стало, пробежался по окнам: - вот он родимый, четырехмоторный - по выхлопу видно, развернулся прямо над моей деревней и ушел на юг.
Жить стало веселее, появилась цель, по быстрому нашёл его на сайте отслеживания маршрутов самолетов онлайн, оказался прославленный БЕ - 200, бортовой номер RF-31130, принадлежит МЧС, вылетел недавно из Красноярска, возвращается туда же. Жалко сайт время от времени выкидывает, приходится оперу перезагружать , чтобы вновь увидеть маршрут.
Так урывками, между своих дел, отследил его до аэропорта, тут захотелось детально рассмотреть как садится самолет , карта это позволяет, хорошо видно его расположение относительно взлётно-посадочной полосы, ну и высота и скорость на экран выводятся.
Вот здесь начались неувязки: снизившись до тысячи футов (метров четыреста-пятьсот) и скинув скорость до около двухсот км\ч, вновь пошёл на взлет, ушёл на второй круг.
В это время подкрался ЯК-42 ГрозАвиа, рейсом из Игарки (низовья Енисея), и с разворота сразу сел, тем временем БЕ-200 завершив круг пошёл на новую посадку, и опять так практически над полосой ушёл на третий круг....
В общем, сейчас посмотрел, все ещё летает кругами (за это время уже успел сесть московский рейс), вылетел он около пяти, вернулся около шести, на данный момент пол-восьмого...
Сел вскоре, с седьмого захода, интересна причина, ведь каждый круг он заходил на посадку.
