Сообщество нумизматов

Помогите узнать что за монета. Попала ко мне лет 8 назад. С гуглом у меня взаимное непонимание, сама найти инфу не могу.

Не думаю, что что-то особенное, просто интересно.

Помогите пожалуйста в оценке, нашли в гараже среди железа монету, вроде как серебро, ржавчина как раз от железа.

1 марта 1886 года на работу в Экспедицию Заготовления Государственных Бумаг поступил Иван Иванович Орлов, будущий создатель знаменитого «орловского раската». Первоначально Орлов был принят в Экспедицию как ткацкий мастер — он работал над изготовлением денежных знаков на шёлковой ткани.

В 1890 году И.Орлов выдвигает идею возможности печати многокрасочного рисунка с одного клише. «Орловский раскат», уникальный принцип нанесения на банкноту нескольких красок одновременно — высокосовершенный, непревзойдённый способ изготовления ценных государственных бумаг. Управляющий Экспедицией Р.Э.Ленц одобрил эту идею и в дальнейшем всемерно поддерживал работу Орлова.

В 1891 году Иван Иванович Орлов сконструировал свою первую печатную машину. Образец машины был собран в мастерских Экспедиции при деятельном участии слесаря Ивана Егоровича Стружкова. Были получены первые оттиски. Машина работала четко и надежно.

Изображение цеха со станками Орлова

В 1892 году в обращение выпущены кредитные билеты достоинством 25 рублей. При изготовлении этих билетов Экспедиция впервые применила орловскую печать. Оборотная сторона отпечатана в две краски с орловским эффектом по двухкрасочной подложечной сетке (ирис), в овале — локальный водяной знак. Лицевая сторона билета печаталась металлографским способом по двухкрасочной подложечной сетке.

Кредитные билеты 10-рублёвого достоинства с применением орловской печати — в три краски с лицевой и оборотной сторон на бумаге с общим водяным знаком — выпустили в обращение в 1894 году. На лицевой стороне — дополнительно типографская печать. С этих пор орловская печать прочно вошла в технологию производства бумажных денег, став её незыблемой классикой. Новые российские деньги, которые в народе сразу же назвали «радужными», стали сенсацией в финансовом мире.

Способ орловской печати с успехом демонстрировался на всемирных промышленных выставках в Чикаго и Париже. И.И. Орлов получает дипломы за своё изобретение.

Первая орловская машина была изготовлена в Петербурге на заводе «Однер». На этом же заводе делали и все остальные машины Орлова. Новая технология печати получает широкое распространение в других странах. Орлов получает немецкий патент, потом— французский и английский. Машиностроительная компания «Кениг и Бауер» наладила серийный выпуск машин по патенту Орлова и платила России золотом за идею.

В ноябре 1897 года И.И. Орлов представил ЭЗГБ «право пользоваться впредь для своих работ изобретёнными им способами многокрасочного печатания и теми усовершенствованиями, которые могут быть сделаны им в этом изобретении…».

И по сей день печатные машины производства всемирно известной компании KBA Giori носят имя русского изобретателя— «СУПЕР ОРЛОФ-ИНТАГЛИО». Эти станки используются на денежно-печатных производствах всего мира, в том числе и на Гознаке.

Утащил отсюда.

Потскажыте что кто за иконка жетончик монета?

Эту часть, я решил выпустить, после того как заглянул в бардачок машины и нашел там монеты из нашего путешествия. В данной части будут продемонстрированны монеты, почти из всех стран, которые мне пришлось пересечь.

Итак, начнем.

А начнем мы с нашей доброй соседки Республики Беларусь, в которой, как и в России валютой являются рубли и копейки:

Слева направо: 5 копеек; 10 копеек; 20 копеек; 1 рубль.

Продолжить я решил Польшей, в которой есть своя валюта, под названием злоти и гроши:

Также слева направо: 50 гроши; 1 злоти; 2 злоти; 5 злоти.

Ещё я бы хотел рассмотреть монеты из Чехии, чешская крона:

Слева направо: 1 крона; 10 крон.

Следующей страной в которой есть своя валюта по нашему маршруту являлась Венгрия, с валютой этой страны, мне удалось познакомиться только частично, а точнее только с 100 флоринтами:

Ну и последней страной(не считая евро), валюту которой мне удалось увидеть стала Болгария, а точнее их левы и стотинки:

Слева направо: 1 лев; 50 стотинок; 20 стотинок; 10 стотинок; 5 стотинок; 2 стотинки.

К сожалению, от евро у меня почти ничего не осталось только:

Один и два евро цента.
На обратной стороне которых мы можем увидеть изображения обозначающие две страны:
1 цент - Литва
2 цента- Словения

Вот и закончился моя часть для нумизмата, это была промежуточная часть, пока я пишу следующую. Всем спасибо, кто меня читает и прочёл эту часть включительно, буду продолжать. Также если меня читают какие-либо коллекционеры монет из Красноярска и вам не хватает в коллекцию одной или несколько из этих монет, то я готов с радостью вам их предоставить.

Пост ко дню космонавтики: с праздником, товарищи!

Имея касательство к космосу и коллекционированию, предлагаю совместить приятное с полезным. За неимением Лиги Фалеристов, публикую в главном коллекционерском паблике Пикабу, Сообществе Нумизматов, не обессудьте ¯\_(ツ)_/¯

Одна из интереснейших и малоизвестных страниц в истории отечественной космонавтики – вымпелы, которые устанавливались на первые автоматические межпланетные станции (АМС) и отправлялись на Луну, Венеру, Марс. Эти миниатюры в металле исполнялись профессиональными художниками и граверами на Ленинградском монетном дворе. В начале 1958 года было принято решение о полете к Луне. Тогда же главный конструктор космической программы С. П. Королев решил официально зафиксировать приоритет СССР при достижении Луны: послать туда своего рода «визитную карточку» – вымпел с гербом Советского Союза. Инженеры ОКБ – 1 Королева за два месяца решили сложную техническую задачу сохранения вымпелов при соударении АМС с Луной. Для «лунников» чеканились круглые заготовки (диски) с гербом Советского Союза на одной стороне и надписью «СССР» и датой на другой. Затем из дисков вырубались плоские пятиугольники, выгибались под форму сферы и наклеивались на шар со взрывчаткой. Была разработана технология взрыва, позволившая части вымпелов сохраниться на поверхности Луны.

С 1961 года вымпелы посылались на Венеру, а с 1962 – на Марс. Вымпелы для Венеры представляли собой алюминиевую медаль с гербом СССР на лицевой стороне и схемой взаимного расположения планет на момент прибытия станции к Венере на обороте. Эта медаль помещалась в титановый шар из двух полусфер. Теплозащита шара сгорала, а сам вымпел сохранялся в атмосфере планеты. Вымпелы для Марса отличались от венерианских расположением планет на схеме. С 1958 по 1965 год были изготовлены вымпелы более чем для тридцати пусков. Вымпелы изготавливались ограниченным тиражом; экземпляры, оставшиеся на Земле, передавались в качестве ценных подарков ученым, конструкторам, космонавтам и государственным деятелям. Так в 1959 году Н. С. Хрущев подарил президенту США Д. Эйзенхауэру копию вымпела «Луны – 2», доставленного на Луну за день до этого. В 1965 году С. П. Королев сосредоточился только на пилотируемой программе и передал разработки АМС на Машиностроительный завод им. Лавочкина.

Предметом интереса коллекционеров, прежде всего, являются первые космические вымпелы, созданные по заказу ОКБ-1 Королева. Сегодня это очень редкий коллекционный материал. Особенно вымпелы, выпущенные для запусков АМС, которые впоследствии не состоялись или оказались неудачными – многие из них сохранились только в нескольких экземплярах. Коллекция Г. А. Плискина формировалась в течение четверти века. Экземпляры первых космических вымпелов, представленные на выставке, происходят из самых разных источников: от сотрудников космических предприятий, других коллекционеров, с нумизматических аукционов. Среди экспонатов набор лунных вымпелов, аналогичный подаренному Н. С. Хрущевым Д. Эйзенхауэру; венерианские шары 1961 и 1965 годов; медаль для полета на Марс 1962 года и другие.

По материалам статьи "Выставка «Вымпелы летят к планетам. 1958-1966»"