Всем привет! Это моя первая заметка на просторах Пикабу и потому несколько слов о себе.
Занимаюсь юриспруденцией с 2001 года, адвокатствую. Год назад в соцсетях запустил проект "Что новенького", в котором простым языком и без свойственного нам, юристам, занудства рассказываю новости законодательства. Отбирая те, которые явно влияют на жизнь каждого или многих из нас. Востребованными оказались и новости для автолюбителей, если в них убавлять "юридические нотки" и усиливать "житейские" - так, чтобы было максимально понятно НЕ-юристу.
С этого года решил делиться этой информацией и с пикабушниками. Безумно интересно, смогу ли на этой площадке быть понятным и полезным. И начну с новостей для автолюбителей.
Итак, что же ждет владельцев железных коней в 2022 году?
Техосмотр.
Вообще отменен обязательный периодический техосмотр личных автомобилей (раньше требовалось для автомобилей старше 4-х лет). Изменения уже действуют с начала этого года. Отмена техосмотра не касается автомобилей, используемых для заработка: перевозки грузов или пассажиров; для них установлена своя периодичность прохождения техосмотра. Главная идея законодателя проста: занимаешься перевозками – докажи, что автомобиль исправен и безопасен. А ездишь сам и возишь своих близких – твое личное дело и ответственность (нужно понимать, что отмена техосмотра не снимает обязанностей по ПДД контролировать исправность авто и не выезжать на дорогу, если есть неисправности, юридически запрещающие движение).
«Бонусы» для нарушителей ПДД.
Все мы видели в сети видеоролики, когда блогеры на камеру выезжают на встречку, ездят с прилично большой скоростью. Некоторые из нас видели это и вживую. Часто так развлекаются те, кто уже был лишен прав. Конечно, дорога – не место для таких опасных покатушек. Поэтому с 10 января для тех, кто с первого раза не понял (был лишен прав за это), ждет до 2 лет лишения свободы. А если после этого водитель снова игнорирует ПДД его ждет бонус – до 3 лет лишения свободы. Нужно понимать, что «до стольки-то лет лишения свободы» означает, что спектр наказаний широк. Законом предусмотрен и штраф (например, у кого туго с деньгами), и работы (например, для тех, у кого есть деньги), плюс запреты работать на определенных должностях или специальностях (для тех, кто «зазвездился» от своей должности). Иными словами, сладко быть не должно.
Приятное для осторожных.
Безаварийные водители возмущаются, когда новый полис ОСАГО стоит не дешевле полиса соседа – злостного нарушителя ПДД или того, кто «живет» такими нарушениями. В апреле при продаже полиса ОСАГО будет учитываться возраст, стаж вождения и аварийность. Таким образом, в скором будущем те, кто больше попадает в аварии или рискует туда попасть из-за горячей юной крови, будут больше платить. Что радует.
Для пьющих за рулем.
Раньше водители, лишенные прав за алкоголь, возвращали свои права после срока наказания и могли снова садиться за руль «подшофе» и получалось, что лишение прав не работало как воспитательная мера для таких водителей. Чтобы не допустить к управлению явных алкоголиков и наркоманов с марта будет действовать новое правило, требующее сдавать анализ крови и мочи. Если по анализам все плохо: водитель явно хронический алкаш или наркоман, то путь к правам ему отныне закрыт. Уверен, что эта мера снизит количество тех, кому не стоит садиться за руль никогда. Ведь ранее, даже когда всем понятно, что человеку права лучше не давать, нельзя было ничего с этим сделать – законом не был предусмотрен «стоп» для таких случаев.
Нероскошная роскошь.
Власти обновили список дорогостоящих (роскошных) автомобилей для уплаты транспортного налога в 2022 году. Он дополнен всего лишь тремя моделями стоимостью от 10 до 15 млн. руб. Из-за сегодняшних цен в списке находятся явно не роскошные автомобили. Покупая сегодня просто хороший автомобиль, мы вынуждены платить повышенный транспортный налог. Ощущение, что это делается целенаправленно для повышения сборов бюджет, поскольку сам список сегодня противоречит уровню цен. Как-то так.
Удобство и проблема для грузоперевозчиков.
В этом году все дальнобойщики и владельцы фур смогут оформлять электронные транспортные накладные, путевые листы и разрешения на перевозку грузов. Стартует онлайн сервис «Безбумажные перевозки пассажиров и грузов» на портале Госуслуг. Заявлено, что будет все в добровольном порядке. Думаю, что только поначалу, для целей тестирования. В будущем, скорее всего, это будет обязательным. Онлайн сервис поможет государству отслеживать пути движения товаров, что важно для развития дорожной инфраструктуры.
На этом пока все.
