Medtehnika1

Для дверей, которые открываются внутрь, веревку или цепочку крепить нужно уже со стороны лестницы.
И тоже будет легко закрывать, но уже с лестничной клетки.

Открытие / закрытие окон

Ручки у окон располагаются достаточно высоко и с кресло-коляски до них добраться, как правило, невозможно.
Соответственно, открыть / закрыть окно, поставить его на проветривание не получится.

1 решение.

Для ПВХ окон с современной фурнитурой можно использовать специальные удлинители с кольцом на конце.
Заводские варианты очень дорогие, но сделать такую штуку сможет любой слесарь и получится раз в 20 дешевле.

2 решение.

Если окна еще не поменяны, то при замене можно найти оконщиков, которые поставят створки с нижним расположением ручки.
И проблема будет решена, до них доставать с коляски уже несложно.

3 решение.

Существуют механизмы с электроприводом, открывающие и закрывающие окна с пульта.
Гугляться по запросу «Умное окно для инвалидов».
Что-то можно найти и на АлиЭкспрессе.

4 решение.

Аналогичная система, но с термостатом и электроникой.
В настройках задается интервал для проветривания и комфортная температура дома.
И устройство само будет ставить периодически окно на проветривание.
Пример такой системы Roto E-tec Drive.

Пересаживание в ванну

Еще одна не самая простая и безопасная задача.
Идеальных решений у нее нет, но вариантов со своими недостатками хватает.

1 решение.

Лучшим решением является использование настенного подъемника с подвесом.
Он действует, как подъемный кран, позволяя пересесть с коляски в ванну практически без физических затрат.

Есть еще потолочные аналоги, но цена у них еще значительно выше и с монтажом не все просто.
Но есть умельцы, которые что-то подобное делают сами.

2 решение.

В ванну ставится доска между бортиками или заводское сиденье (есть такие специально для инвалидов, стоят недорого).
А на потолок крепится цепь с удобной ручкой.
Человек на коляске держится за подвес и приподнимаясь на руках, перемещает тело на сиденье.
На котором уже удобно мыться под душем.

Есть еще вариант вместо сиденья использовать подъемное устройство по типу Drive Medical Беллавита.

Его отличие в том, что оно умеет спускаться на дно ванны и имеет спинку.
Что позволяет не только принимать душ сидя, но и лежать в ванне.
Однако устройство дорогое и не каждому по карману.

3 решение.
Ванна убирается и на ее место устанавливается душевой поддон таким образом, чтобы бортики были примерно на уровне коляски.
Поддон должен быть с низкими бортиками, иначе перемещаться в него будет не проще, чем в ванну.

Данное решение часто комбинируют с потолочным навесом.
И оно, пожалуй, самое популярное.
Единственный минус – ванну уже не принять, но это нужно и далеко не всем людям.

Отдельно хочется уделить внимание ваннам с дверцей.
Их часто позиционируют, как хорошую идею для инвалидов-колясочников.
На практике же пользоваться ими неудобно, да и текут они со временем и стоят каких-то сумасшедших денег (модель за 100-120 тыс. обычное дело).

Пороги

Самым разумным кажется вариант с удалением порогов межкомнатных дверей.
И если сильно не нравится щель снизу, то можно установить автопорог на самой двери.
Это лучше, чем каждый раз подпрыгивать на коляске.

Если же убрать порог не вариант, то можно использовать перекатные или приставные пандусы.
В продаже можно найти готовые варианты, либо сделать самому / заказать, так как конструкция элементарная.

На балконах в редких случаях  могут подходить съезды-заезды для инвалидных колясок, которые производят для бордюров.
Их высота обычно составляет 15 см.

Выключатели освещения

Если выключатели висят слишком высоко и до них неудобно добираться, то можно решить проблему тремя различными способами.

- Поменять выключатели на изделия со шнурком, которые можно легко использовать с инвалидной коляски.
- Использовать датчики движения.
- Установить СМАРТ лампочки, включающиеся от хлопка или через смартфон.

Первый вариант, пожалуй, лучший для инвалидов, так как глюки со СМАРТ устройствами для них могут быть очень неприятны.
Правда, выключатели со шнурком сильно подорожали за последнее время.


Официальный Пикабу-блог компании Медтехника №1

Покупка мотоцикла в городе практически гарантирует инвалидность или летальное ДТП.
Это только вопрос времени.
Везунчиков, которые могут годами ездить без тяжелых травм можно пересчитать по пальцам.

Причем, самое обидное, что правильная аккуратная езда практически ничего не дает.
Мотоциклисты куда чаще попадают в аварии по вине автомобилистов.
И практически любое ДТП – это серьезные последствия, так как у водителя нет абсолютно никакой защиты.

Нравится гонять на мотоцикле – сельская местность и специальные полигоны идеальный вариант.
Для города и трассы только автомобиль с подушками безопасности!

- ДТП на автомобилях

Людей, получивших инвалидность после аварий за рулем автомобиля или на водительском сиденье гораздо меньше, чем мотоциклистов.
Но все же их много.
Основных причины ДТП три - существенное превышение скорости, втыкание в телефон за рулем и самоуверенное прохождение перекрестков.

1. Не гоняйте, рано или поздно закончится плохо.
2. Никакого телефона за рулем, в крайнем случае, используйте беспроводные системы громкой связи (но и от них лучше отказаться, отвечайте на звонок, стоя на обочине).
3. Убеждайтесь, что вам уступают дорогу (приоритет не гарантирует абсолютно ничего).

Алкоголь за рулем, к счастью, постепенно перестает быть причиной тяжелых ДТП.
Но смартфоны вполне успешно его заменяют.

- Велосипеды и самокаты

Случаев получения инвалидности при езде на велосипедах и самокатах, на самом деле, не так много.
Распространенными являются перелом ключицы и сотрясение мозга.
На втором месте летальный исход.
Только на третьем травмы позвоночника и шейки бедра, ведущие к инвалидности.

Причин ДТП достаточно много и ранее мы описывали основные из них.
Но основа одна – полное игнорирование правил дорожного движения.

Перед ездой на велосипеде / самокате выучите ПДД и научите этому своих детей!
И да, купите наконец-то шлем.

- Инсульты

С каждым годом инсультов становится все больше и они устрашающе молодеют.
Нередки случаи получения инвалидности после инсульта в 30-35 лет.

Многие считают, что основой является наследственность, курение и алкоголь.
Эти факторы на самом деле влияют, но основная причина в современном обществе, вероятно, все же иная.

По крайней мере, случаи, с которыми мы сталкивались, об этом говорят.
Большая часть инсультов с тяжелыми последствиями происходит у болезненных трудоголиков, которые гонятся за каждой копейкой и практически не отдыхают.
В том числе, месяцами и годами не высыпаются.

Если не хотите попасть в этот ад – пересмотрите свои жизненные приоритеты прямо сейчас.
Стоит почитать книжку «Тонкое искусство пофигизма» и посетить хорошего психолога.

Обязательная программа:

• Высыпайтесь (большинство людей, которые утверждают, что у них нет на это времени – врут окружающим и сами себе).

• Никакой работы на выходных и в отпуске.

• Исключите тонизирующие напитки после часа дня (кофе, крепкий чай, энергетики).

- Татуировки

Спросите, как тату может привести к инвалидности.
Но, на самом деле, все очень просто: из-за раздолбайского отношения к дезинфекции и стерилизации в кровь заносятся тяжелые инфекции.
Особенно часто это происходит в студенческой среде, когда тату бьют не салонах, а у непонятных людей, понятия не имеющих о медицинских аспектах процедуры.

По нашему опыту, инвалидности, связанные с тату практически всегда максимально тяжелые.
Нередко также заносятся гепатиты (особенно C).

Какие можно дать рекомендации?
Мы бы посоветовали не делать тату в принципе. Но если уж очень хочется – не пожалейте денег на хороший салон.
Но даже в нем контролируйте, чтобы все расходники были распакованы при вас.

- Алкоголь

Автомобильных аварий из-за алкоголя хоть и стало меньше, но спирт все же остается очень частой причиной инвалидности, особенно в определенных кругах.

- Люди в состоянии опьянения получают тяжелые травмы.
Из часто встречаемых причин: падение с лестницы, падение с балкона, увечья на работе.
- «Паленный» алкоголь ломает организм изнутри, вызывая тяжелейшие формы инвалидности, не поддающиеся коррекции.
- Третьей причиной является цирроз печени, возникающий от регулярного употребления алкоголя (вопреки устоявшемуся мнению, полностью убить печень алкоголем можно буквально за год, особенно это касается девушек).

Ну и отдельно стоит выделить насилие от собутыльников и пьяные драки, но это редко заканчивается инвалидностью, обычно все же путь оканчивается нетяжелыми последствиями или сразу моргом, как повезет.

- Венерические заболевания

Еще один бич 21 века.
Казалось бы, сейчас научились лечить даже сифилис и гепатит C, но ситуация лучше не становится.
Проблема в том, что люди не хотят проверяться, а когда симптомы уже ярко выражены – здоровье часто уже потеряно.
И привет инвалидность.

Стоит взять за правило проверяться каждый год (и после каждого партнера).
Это позволит, даже заболев, вовремя принять меры и свести негативные последствия к абсолютному минимуму.

Обязательная программа:

• ВИЧ

• Сифилис

• Гепатиты B, С и D.

На остальное лучше тоже проверяться (вероятность бессимптомного течения у остальных ИППП низкая, но все же лучше перестраховаться).

По утверждению венерологов сейчас стала востребована полная проверка у людей только начинающих встречаться (по взаимному согласию), что можно считать позитивным фактором для дальнейшего снижения интенсивности распространения ИППП.
Очень рекомендуем, хорошая идея!

Официальный пикабу-блог компании Медтехника №1

Причина ДТП:
Если пешеходы появляются на переходе постепенно, то велосипед буквально появляется из ниоткуда из-за высокой скорости.
Водители банально не успевают реагировать.
Итог закономерен, особенно на перекрестках без светофора или с зеленой секцией.

Что делать:
Преодолевать переход можно, только ведя велосипед рядом с собой.
Это снижает вашу скорость, благодаря чему водители будут успевать реагировать.
Плюс появляется возможность быстрого маневрирования, если кто-то из водителей все же превысит сам скорость, завтыкает в телефон или будет пьян.
Прыжок в сторону часто спасает.
Сидя на велосипеде быстро уйти вправо или влево не получится.

Поворот со второй полосы

Ситуация:
Велосипедист на перекресте перестраивается в самый левый ряд, чтобы повернуть налево.

Причина ДТП:
Во-первых, велосипедистам запрещено поворачивать со второй и более полосы, поэтому водители просто не будут ждать такого поворота событий.
Во-вторых, находясь на второй и дальше полосе, велосипед практически всегда загораживается впереди едущим автомобилем.
И неожиданно появляется из-за него, не давая, едущим навстречу водителям времени на экстренное торможение.

Что делать:
Если на перекресте более 1-й полосы, то поворот налево велосипедисту запрещен.
Нужно остановиться и перейти на другую сторону по пешеходному переходу (дважды, чтобы вернуться на правую сторону дороги).
Либо же проехать прямо и повернуть на более безопасном перекрестке.

Езда по левой стороне проезжей части

Ситуация:
Велосипедист вместо езды по правому краю проезжей части вдоль бордюра едет по левой (крайней или даже по левому краю первой полосы).

Причина ДТП:
Очень низкая видимость для автомобилистов, особенно при обгоне.
Необходимость поворота налево с крайне полосы, что описано выше.

Что делать:
Всегда нужно ездить только вдоль бордюрного камня или заменяющей его линии разметки по правой стороне проезжей части.

Перекрестки

Ситуация:
Велосипедист не понимает приоритетов на перекресте и едет тогда, когда это запрещено.
Либо уверен, что его пропустят, если у него приоритет.

Причина ДТП:
- Большинство автомобилистов игнорируют необходимость уступать движение велосипедам.
- Водители не успевают реагировать на вылетающего велосипедиста, нарушающего приоритет езды.

Что делать:
Если соблюдать правила ПДД для перекрестков, рано или поздно, велосипедиста все равно собьют.
Практика показывает, что лучшей стратегией является пропускание автомобилей, стоя у бордюра за 10-15 метров до пересечения и проезд, когда помехи исчезли.

Ночная езда

Ситуация:
Езда в условиях недостаточной освещенности без световых приборов.

Причина ДТП:
Велосипедиста банально не видно на расстоянии, когда еще можно как-то сманеврировать.

Что делать:
Минимум за 1,5 часа до наступления темноты необходимо включать передний фонарь с белым светом и задний с красным светом (задний желательно, чтобы мигал).
Для безопасности проезда перекрестков также крайне желательны светоотражающие элементы сбоку велосипеда на колесах или раме.

(для велосипедистов без опыта езды на автомобиле важно понимать, что водитель всегда видит хуже из-за наличия стекол
поэтому, когда солнце только начинает заходить и вам все отлично видно, водитель может велосипед уже пропустить – фонари в это время уже должны быть включены!)

Это 5 основных причин ДТП с велосипедистами.
Они вроде очевидны и должны быть понятны каждому, но ежедневные аварии показывают, что очень многие велосипедисты данных правил не знают.
Поэтому мы и решили сделать памятку, надеемся, кому-то она спасет здоровье и жизнь.

И еще!

В городах и поселках с их бесконечными бордюрами важно ездить в прочном шлеме.
Иначе практически любое падение будет сопряжено с риском черепно-мозговой травмы.
Бетонные бордюры наносят тяжелейшие травмы головы даже при падении на очень низкой скорости.

P.S.
Увидели человека со сломанной ключицей – 80%, что это велосипедист. Будьте аккуратнее!


Официальный пикабу-блог компании Медтехника №1

И это, на самом деле, немного стремно.

Дело в том, что утяжеленные одеяла – это медицинское изделие, изготовленное для так называемой сенсорной интеграции.
И разрабатывались они преимущественно для детей с аутизмом.
Также на практике доказана некоторая эффективность и для взрослых с психическими заболеваниями.

То есть, по сути, утяжеленные одеяла и пледы являются лекарством.
У них есть свои противопоказания и побочные эффекты, а применение должен контролировать знающий доктор.
При реабилитации они часто помогают, но не всем и не всегда.
Нужно подбирать и тестировать индивидуально, учитывая кому их нельзя категорически.

Поэтому перед тем, как купить такую, казалось бы, безобидную штуку настоятельно просим хотя бы вникнуть в тему, а лучше – пообщаться с опытным реабилитологом (обычные врачи о сенсорной интеграции, как правило, не знают ничего или почти ничего).

Что могут дать утяжеленные одеялки обычным людям:

• Успокаивающее ощущение тактильного контакта (лучше для этого обнять жену/мужа, эффект будет не хуже).

• Иллюзию защищенности для улучшения сна (заменяется закрытыми шторами и отсутствием шума в спальне).

При здоровой психике эффект в большинстве случаев малозначимый и практически не ощутимый.
При неврозах и психозах более ощутим, но не всегда идет на пользу, бывает и становится хуже – нужно анализировать состояние.

Вам точно нельзя одеялки, если:

• Потеете во сне.

• Простужены.

• Имеете хронические болезни сердца, сосудов и дыхательной системы.

• Недавно перенесли полосные операции, протезирование, остеосинтез.

• Страдаете гипертонией (=разовое повышенное давление).

В любом случае, если используете одеяла, смотрите на свое самочувствие.
Особый упор на состояние нервов, они могут вызывать тревожные состояния, ухудшение сна.
Ну и сердечко отслеживайте + давление, если начало вдруг побаливать и повышается АД – убирайте одеяло.

И напоследок.
Утяжеленные одеяла довольно теплые, если вы привыкли укрываться, чтобы было чуть прохладно, они точно не для вас. Запаритесь.

P.S.
Более безопасной альтернативой могут стать подушки-обнимашки, также имитирующие тактильный контакт.
Но не имеющие противопоказаний и побочных действий.
Особо рекомендуем для одиноких людей :)

Официальный пикабу-блог компании Медтехника №1