Gespenst74

Сижу, разгребаю гавно в панамке... Уже не удивляет ни грамма прочитанное. Ровно как и минусы. Люди хотят треша, и побольше, а тут коротенько да о скучном. Причем, сами они ни черта не создали за свою жизнь, как показывает эта самая жизнь.

Хорошо, напишем побольше, что бы глаза устали, и палец отсох листать до конца.

Реставрацией мы занимаемся с самого основания музея, считай 10 лет. И как и все, делали ошибки, порой фатальные, но... Опыт бесценен. Его не купишь. И сейчас много делается с закрытыми глазами.

Техника на реставрации абсолютно разная - родом из ГДР, как Simson KR50 или Simson 425 Sport, венгерская Panny, отечественный ИЖ-350, довоенный немец - Adler Sachs 98... ( Да, да, компания Sachs, равно как и Bosch, AEG, Miele и многие другие, появились еще до войны, и честно работали на арийцев).

Или Пензенский "Ветерок", сохранившийся в единственном экземпляре. И прочие... Всего в работе 10 единиц.

И вот в чем фокус, попробуй найти сначала информацию по ним. Ибо по не которым нет ничего, кроме пары слов и одной ч/б фотографии. А надо сделать как было. Таким, каким он вышел с завода!

Роешь, ищешь, вопросы к тем, кто в теме реставрации, может у кого что есть. Сортируешь, многое отсееваешь. Мусора в тырнете больше, чем Вы можете себе представить. И по прошествии года, в лучшем случае, если изначально аппарат был комплектным до винтиков и в хорошем сохране, а то и двух, трех - когда за время эксплуатации, половина растерялась, а вторая половина в таком виде, что на чермет не возьмут... Но, все поправимо, ибо заменить нечем.

Лудить, паять и так стоять... Это мы умеем, а еще: сверлить, токарить, варить, пилить, фрезеровать, шить, лекала делать, красить, художественная роспись в виде цировок, столярничать, полировать и прочее... В одном лице. Так что, прежде чем умничать и пихать в панамку, попробуйте сами восстановить хотя бы велосипед, ну или детскую игрушку...

Я уж не говорю про изготовление деталей или восстановление ее части... По картинке... Потому что чертежи уничтожили вместе с архивами, и осталась одна фотография.... На скане... Ч/б... Из газеты... 60 летней давности.

Пожалуй хватит... Многабукав

Всем добра. Без рейтинга. Ибо от души и для того, что бы этот мир стал чуточку лучше.

Всем отличного настроения, Друзья! Первые светофоры в России появился почти 100 лет назад. Скоро юбилей!

А служба ГАИ - 88 лет назад, 3 июля 1936 года, когда было утверждено "Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР"

Всем добра! И ни гвоздя, ни жезла!

В этом году, исполнилось 100 лет первому мотоциклу, произведенному в СССР.

К сожалению, комиссия после испытаний признала конструкцию "Союза" - непригодной.