GIGAODI

Во времена СССР я ездил к родне на Чёрное море в Ильичёвск.
И жил в одной из крохотных дачек ,которые как ласточкины гнёзда теснились в несколько рядов на берегу моря. Их разрешали строить тем у кого были лодки.
Это было самое прекрасное время для меня. Тёплое море и песчаный пляж, уставленный рыбачьими лодками . Вечером можно было в открытом кинотеатре ближайшего санатория бесплатно посмотреть кино. В санаторском буфете продавались марочные грузинские вина и коньяки. Днём пляжный отдых , а ночью такое обалденное звёздное небо с Чумацким Шляхом которое не увидишь у нас на Балтике. Но наши закаты красивее .Там солнце просто ныряет в море , а у нас оно степенно погружается и ещё в течении часа можно любоваться закатом.
А какие там люди!
Милые соседи готовые всегда помочь и выручить если заканчивались хлеб , соль или керосин для керогаза , или не было каких нибудь специй для супа. Я уже не говорю об одесситах ,рядом с которыми даже человек с полным отсутствием чувства юмора начинал шутить как они. Видимо там воздух такой или это в хорошем смысле было заразно.
А как было здорово на рассвете выйти на лодке в море и на каменистой отмели ловить бычков. Снасть самая простая .Леска с крючками до 5 штук и грузило. На крючок насаживались рачки( черноморские креветки), леска на палец и всё , рыбалка началась.Бычки клевали так , что иногда их можно было поднимать целыми "бригадами", на каждом крючке сидела небольшая , но чертовски вкусная рыбка.
Ещё можно было "дурить" ставридку на "резинку" там в качестве наживки использовались цветные пёрышки. Эту снасть я кстати брал у соседа .Полковника , прошедшего всю войну , у него я брал и его армейский бинокль ,который он купил в 1939 году после окончания артиллерийского училища. Он очень им дорожил ,поэтому я всегда сначала надевал ремешок от бинокля на шею и только потом начинал смотреть на корабли стоящие на рейде.
По вечерам мы сидели на крыльце наших дач и он мне пацану рассказывал такие интересные истории! Не знаю кому из нас это нравилось больше.
Можно продолжать ещё долго о том, как тогда мне было здорово, но почему то хотя я и пишу о самом лучшем времени проведённом мной на Украине , мне очень грустно.
Я не могу понять зачем развалили СССР, почему теперь Россия и Украина стали практически врагами? Кому было выгодно это? Только не мне и не украинцам. Сколько ещё теперь должно пройти лет ,что бы приехав в Одессу я смог бы опять полюбить её после того , что там произошло.
Но у меня всё таки есть мои воспоминания и там я сижу ночью ,на крыльце крохотной дачки, глядя на ласковые, тёплые волны Чёрного моря, под Чумацким Шляхом ,рядом с отставным полковником Пал Михайловичем и он мне рассказывает как они всё таки избавились от надоедливого самолёта -разведчика "Рамы" Fw-189.

Это было ровно 24 года тому назад. Я готовился стать счастливым отцом, а так как денег не хватало , жена лежала в роддоме на сохранении уже 5 месяцев , я пахал на 3х работах. Благо свободного времени в отличие от денег для этого было предостаточно. Но каждый день , каждый буквально, в течении этих месяцев я бегал в роддом к жене, таская вкусности ,или просто поддерживая морально.
И вот 7.07. в воскресенье 1990 года примерно в 12 часов дня, я в качестве сторожа нахожусь на одной из своих работ. Вдруг звонит тёща и говорит :- Поздравляю ты папа.И тянет интригу , тогда с УЗИ были проблемы и я до последнего не знал кто у нас будет .Конечно я почти как все мужики хотел сына.На мой вопрос про пол ребёнка , она отвечает тоже вопросом:-А ты кого хочешь?
Я говорю :-Кто родился того и хочу!
-Да ладно, успокойся , говорит тёща:- У тебя СЫН!
Более радостной новости я в жизни не получал. И конечно решил ею поделиться со всем миром. Я позвонил брату в Москву, родственникам на Украину, тогда мы были единой страной, отцу, деду , друзьям вообще всем кого я знал. Благо телефон на работе был бесплатный.
Конечно о работе не могло быть и речи и я договорившись с напарником полетел домой. Только вхожу в дом как звонит телефон. Этот разговор меня чуть заикой не сделал:
-Здравствуйте , это вас из роддома беспокоят. Мы вам сказали , что у вас мальчик. Мы очень извиняемся , но у вас пока ещё никто не родился.
Я тихо сползаю по стенке. И не потому что переживаю за пол ребёнка, а потому , что уже всем растрендел , что у меня СЫН!
Я опять еду на работу , на вопрос напарника , "почему я припёрся ? " Открываю ему свою печаль. И в этот момент опять звонит телефон.Опять тёща и снова интрига в её голосе: -Поздравляю ты папа. Это дежа вю меня просто вводит в ступор , я что то мямлю о том кто родился и тут она говорит:- Успокойся у тебя СЫН!
Я что то заорал напугав напарника и схватив его в охапку начал приплясывать. Я был наверное редким счастливчиком, у которого в течении одного дня два раза родился СЫН.
Вот такая история произошла со мной ровно 24 года тому назад. Уже давно умерла моя тёща, через два с половиной года после рождения сынули от меня ушла жена , как ей казалось к миллионеру .Я тогда сидел без работы и денег , без жилья (жил у родителей).
Слава Богу жена оставила мне сынулю, который спустя 24 года вымахал в красавца на пол головы выше меня , он добрый и славный парень. Правда мне пришлось довольно нелегко. Жена не платила алименты , да я и не настаивал( она грозилась тогда забрать сынулю ). Я нашёл прилично оплачиваемую работу, хоть и грязную , нашёл и вторую работу. Помню бессонные ночи у постели больного сынули, наши походы по речкам и в лес по грибы , как наш пёс возил его на санках в школу,многое помню и почему то чертовски рад , что у меня есть мой сын.
А теперь угадайте кто из нас с женой живёт в собственном доме в тихом районе , с бассейном во дворе и ездит 3-4 раза в год на Канары или Мадейру.
А кто в на шумной улице в квартире покойных родителей .Если ещё не догадались ,то это у меня дом, в котором я живу с сынулей .
А моей жене Бог судья, я ей всё равно благодарен за моего Сашку!

01.07.2014 - 16:18
Банки и промышленность Украины на грани краха

САМОФАЛОВА Ольга
Банки и промышленность Украины на грани краха | Русская весна
Нацбанк Украины отчитался о колоссальных убытках украинских предприятий в первом квартале 2014 года. Они выросли в 5,5 раза. При этом прибыль украинских предприятий выросла лишь в 2,2 раза. В итоге отрицательное сальдо (прибыль минус убыток) достигло почти 11 млрд долларов (128,5 млрд гривен).

«Не думаю, что западные партнеры допустят дефолт Украины, так как для них это важный политический вопрос. С другой стороны, и разбогатеть ей вряд ли дадут»

В Нацбанке Украины объясняют это «балансовыми эффектами, связанными с девальвацией гривны» в начале года. Наряду с убытками украинских предприятий отмечается сокращение госфинансирования и снижение инвестактивности банков. Все это привело к резкому падению капитальных инвестиций — на 23,1% в первом квартале года.
Так, доля бюджетных средств в структуре инвестиций сократилась с 3,1% до 1,1% (первый квартал 2013 года к первому кварталу 2014 года). Доля бюджетных средств в структуре банковских кредитов упала с 25% до 8,7%.

Между тем ведомство оптимистично, ожидая улучшения финансовых результатов предприятий и оживления инвестиционной активности уже в конце года. Это должно произойти, по его мнению, благодаря стабилизации политической ситуации, проведению структурных реформ и росту внешнего спроса.

Первое, безусловно, будет зависеть от политики нового руководства страны. Пока в стабилизацию ситуации, а это значит — в окончание войны, верится с трудом, поскольку даже в период объявленного перемирия не утихают столкновения на Юго-Востоке Украины и растет число погибших.

Структурные реформы, даже если и будут начаты прямо сейчас, столь быстрого эффекта — за полгода — не дадут. Реальные дивиденды, как правило, можно получить спустя лишь несколько лет, в зависимости от эффективности проводимых реформ.

«Не думаю, что западные партнеры допустят дефолт Украины, так как для них это важный политический вопрос. С другой стороны, и разбогатеть ей вряд ли дадут»
Под ростом внешнего спроса, вероятно, подразумевается рост спроса со стороны России, потому что ожидать серьезного покупательского спроса на украинскую продукцию со стороны ЕС как минимум наивно. Вероятно, Нацбанк Украины надеется, что на ожидаемых трехсторонних переговорах Украины, ЕС и России удастся найти компромиссное решение, которое не потребует от Москвы перекрытия экспорта с Украины повышением пошлин для защиты отечественного рынка от наплыва беспошлинных товаров из ЕС.

Аут

На глазах разваливается вся украинская промышленность. Реальный сектор украинской экономики переживал не лучшие времена и в прошлом году. Но в этом его состояние доведено до обморочного. Промышленное производство сокращается уже 20 месяцев подряд. За четыре месяца 2014 года спад ускорился до 5,3%. В марте рост производства отмечался только в двух отраслях — фармацевтике и производстве компьютеров, которые играют мизерную роль в украинской промышленности (1,7% от всего выпуска).

Ситуация в двух главных отраслях — металлургии и химической промышленности — только ухудшается. Весной уже начали появляться новости об остановке металлургических, химических заводов и угольных шахт. Причем производство в этих секторах падало даже при относительно низких ценах на газ в первые три месяца этого года (когда Газпром подарил сверхнизкую цену в 268,5 долларов за тысячу кубометров). «Даже при таком уровне цен предприятия не могут выйти на положительную рентабельность, а объявленное правительством повышение цен на газ может привести к дальнейшему ухудшению ситуации», — считают эксперты Института энергетики и финансов.

Банковская система Украины также рушится на глазах. За пять месяцев с начала года украинские банки понесли слишком большой убыток даже с учетом плачевной ситуации в экономике. Их убытки составили 900 млн долларов (10,4 млрд гривен) против прибыли в 90 млн долларов в прошлом году, отчитался на прошлой неделе Нацбанк Украины. Для сравнения: объем активов украинского банковского сектора оценивается всего в 70 млрд долларов.

С начала года на грани банкротства оказалось 11 банков Украины, в которых уже введена временная администрация. В докапитализации нуждается практически каждый банк страны, уверяет председатель правления Украинской межбанковской валютной биржи Анатолий Гулей. А финансовая помощь со стороны государства и международных финорганизаций появится не раньше сентября, добавляет он.

Из-за ситуации в экономике резко снизились доходы населения, а у бизнеса — чистая прибыль, что привело к падению спроса на кредиты до нуля. Ко всему прочему, увеличилась доля просроченных кредитов, а часть банков пострадала из-за вынужденного ухода с крымского рынка. Да и сами украинские банки постарались, выведя за рубеж с начала года порядка 20 млрд долларов (240 млрд гривен).

Проблемы на украинских предприятиях и в банках вполне ожидаемы с учетом ситуации в украинской экономике, которая оказалась на грани выживания с начала года. Гражданская война только подлила масла в огонь. Причины очевидны — девальвация гривны (более чем на 50% с октября 2013 года), инфляция в годовом выражении с начала 2014 года более 30%, падение уровня жизни населения примерно на 25%, падение реальных доходов почти на 20% — до 250 долларов, указывает аналитик ФК AForex Нарек Авакян.

«ЦБ Украины пять лет, с декабря 2008 года по декабрь 2013 года, искусственно держал валютный курс на одном уровне. За это время инфляция выросла на 26,3%, внешний долг — более чем на 40%, а вот золотовалютные резервы, наоборот, сократились примерно на 40%. Динамика остальных экономических индикаторов также была негативной. При такой статистике ослабление гривны было лишь вопросом времени, а Майдан стал «спусковым механизмом», — говорит газете ВЗГЛЯД аналитик IFC Markets Дмитрий Лукашов. После обвала гривны внутренний спрос сильно упал, что привело к большим убыткам у импортеров. А начиная с 2006 года украинский импорт намного превышал экспорт.

Деловая активность

Что касается грузоперевозок, то они являются важнейшим показателем деловой активности. «Если перевозки падают, то это говорит о негативной экономической конъюнктуре», — отмечает аналитик «Инвесткафе» Тимур Нигматуллин. А грузовые перевозки по погранпереходам с Украиной снизились в 1,5 раза, отмечают в РЖД. При этом правительство Украины на словах продолжает надеяться на лучшее, хотя на практике сделало все для ухудшения положения своих предприятий и перевозок.

Буквально недавно кабмин Украины утвердил финансовый план Украинских железных дорог (Укрзализныци) на 2014 год, в котором закладывается падение перевозок по железной дороге на уровне не выше падения ВВП страны. Премьер-министр страны Арсений Яценюк в начале июня сказал, что ВВП Украины ждет падение на 5% (раньше было 3%), причем оговорившись, что многое еще будет зависеть от того, какие события произойдут на Востоке Украины.

Однако прогноз падения грузопотока по железной дороге выглядит крайне оптимистичным. Он явно не учитывает реальное падение грузопотока с Россией и тем более возможности полной остановки транзита российских грузов и ввоза товаров с Украины в Россию. А именно это грозит Украине, потому что ее руководство подписало соглашение об ассоциации с ЕС, которое предусматривает беспошлинный ввоз европейской продукцию в страну.

Украинские железные дороги пострадают от этого куда сильнее РЖД. Грузоперевозки приносят Украинским железным дорогам почти 80% выручки, при этом доля российских перевозок у них достигает 30%, включая транзит, отмечает Дмитрий Лукашов. «Доля украинских перевозок у РЖД гораздо ниже, плюс РЖД — почти в пять раз больше Укрзализныци по объему перевозок. Поэтому компания Якунина пострадает меньше», — говорит эксперт.

А по данным украинской газеты «Экономическая правда», целых 90% украинского транзита формируется в странах ТС, где главную роль играет Москва. При этом Россия, которая в последние годы активно развивала свои черноморские порты и припортовые комплексы, легко может перенаправить некоторые грузы. Например, казахстанскую сырую нефть в этом году планируется начать перевозить через новый терминал в порту Тамань. А российский и казахстанский мазут уйдут в порт Новороссийск, где заработал мазутный терминал на 4 млн тонн — это СП порта и компании Gunvor.

Коллапса российских грузоперевозок не будет еще и потому, что у России имеются возможности использовать для перевозок водный транспорт и железную дорогу Белоруссии, указывает Нигматуллин.

Пассажиропоток между Украиной и Россией в июне также резко упал — на 50%, а по некоторым направлениям — на 70% (данные РЖД). Хотя еще в апреле глава РЖД Владимир Якунин говорил о 30-процентном сокращении пассажиропотока по некоторым направлениям на Украину.

К общей проблеме перевозок по ж/д добавилась новая. На прошлой неделе произошло не менее шести взрывов на участках Донецкой железной дороги Украины, а 24 июня железнодорожный мост подорвали и в Запорожье.

Смертельная опасность

Украина столкнулась с серьезным политическим и экономическим кризисом. В этом году экономика страны может развиваться по двум сценариям — умеренному (учитывает уже свершившиеся события — девальвацию, рост цен на газ и т. д., но предполагает, что дальше ситуация перейдет к нормализации, в том числе в отношении сотрудничества с Россией) или негативному (предполагает развитие российско-украинского конфликта). Позитивного сценария просто нет, делают вывод эксперты Комитета гражданских инициатив.

По их подсчетам, для покрытия дефицитов бюджета и платежного баланса, обслуживания внешнего долга только в 2014 году Украине необходимо почти 30 млрд долларов по умеренному и 50 млрд долларов по негативному сценарию.

В 2015–2018 годах для финансирования дефицита текущего платежного баланса для обеспечения устойчивости украинской экономики нужно 85 млрд долларов по умеренному сценарию.
Продолжение в комментах.