GEVPat

До настоящего времени в правилах дорожного движения указывалось, что перевозка детей до 12 лет на личном автотранспорте осуществляется с применением удерживающих устройств, которые должны соответствует весу и росту ребенка или иных специализированных средств, которые позволили бы зафиксировать тело с использованием штатных ремней безопасности. Транспортировка детей на переднем пассажирском сиденье разрешалась только с детским удерживающим устройством.

В указанном правиле существует множество нечетких формулировок и неточностей. Так, найти удерживающее устройство, подходящее по весу и габаритам для детей 9-12 лет представляется проблематичным, их просто не выпускают. Из-за этого возникало огромное количество споров между сотрудниками автоинспекции и автолюбителями. Проблем к этому так же добавляло и то, что в законе не было четко прописано, что понимается под словосочетанием «иные специализированные средства». Учитывая все это органы законодательной власти, решили отредактировать принятые более двух лет назад законодательные акты и с 01.06.17 в силу вступили поправки в ПДД в части касающейся перевозок детей на личном автотранспорте.

При ознакомлении с поправками ПДД сразу обращает на себя внимание то, что возраст ребенка, которого следует перевозить в специальном удерживающем устройстве, снижен до семи лет. Под «детскими удерживающими устройства» понимаются специальные автокресла и бустеры, любые направляющие лямки, ремни и прочие изделия использовать запрещено. Ребенок, начиная с 7-ми летнего возраста может перевозиться пристегнутым штатными ремнями безопасности, но только за заднем пассажирском сиденье (диване). При нарушении указанных правил на водителя может быть наложен административный штраф в сумме 3000 рублей.

Как сообщает cartechnic.ru - щще одним нововведением в ПДД стал запрет на оставление в автомобиле ребенка без присмотра взрослых. Существует множество примеров того, как неответственные родители оставляли своих детей в машине одних на солнцепеке или в условиях пониженных температур. Это ни к чему хорошему не приводило, поэтому законодатели решили таких родителей наказывать. Теперь в подобных случаях на родителей или опекунов может быть наложен штраф в сумме 5000 рублей.

Как заявили адвокат Павел Астахов и руководитель общественной организации «Движение без опасности» Агре Наталья указанными выше поправки, внесенные в ПДД, являются актуальными и необходимыми. Они помогут предотвратить множество трагедий, научат родителей нести больше ответственности.

Еще одним значимым изменением в ПДД являются поправки в правилах обгона. Запрещается осуществление обгона на разделяющей сплошной полосе, по трамвайным путям, по разметкам 1.11, 1.3 и 1.1. Законодатель четко определил, когда автомобиль должен прекратить осуществление обгона. Например, если вы начали обходить попутный транспорт в разрешенном месте, а закончили его на сплошной полосе, то это будет считаться нарушением, за которое вы можете лишиться прав на управление ТС.

Источник: http://cartechnic.ru/news/06-07-2017/detej_zapretili_ostavljat_odnih_v_mashine_v_pdd_vneseny_ocherednye_popravki_o_perevozki_detej_i_pravil_obgona

В текущем году в свод правил касаемых регистрации транспортных средств законодательными органами власти был внесен ряд изменений. Это было сделано с целью, устранить излишнюю волокиту, связанную с переоформлением автомобилей при их покупке на вторичном авторынке. Но одновременно с этим, по мнению многих автолюбителей, юридическая защищенность, как продавца, так и покупателя при совершении сделки снизилась. Поэтому сейчас составлять договор о купле-продаже необходимо более тщательно, с учетом вновь образовавшихся нюансов.

Какие вообще изменения произошли в правилах переоформления ТС? Первым значимым моментом является то, что теперь абсолютно не важно, в каком регионе страны автомобиль состоял на учете, осуществить переоформление вы сможете в любом отделении ГИБДД. Вторым, можно сказать, что революционным изменением стало то, что транспортные средства продаются вместе с существующими регистрационными номерами. Данная поправка имеет как свои достоинства, так и недостатки. В качестве достоинства стоит отметить то, что при покупке автомобиля в другом регионе вам не придется тратить время и деньги на оформление транзитных номеров. Когда будет заполнен бланк договора купли продажи автомобиля в 2017 году, покупатель без лишних проволочек может съесть в машину и отправиться, куда ему необходимо. При этом, если новый владелец авто решит оставить прежние регистрационные знаки, то переоформление в ГИБДД ему обойдется в 850 рублей. Получение новых номеров на настоящий момент стоит 2850 рублей. Но, в отношении продавца не все так гладко.

Все дело в том, что третьим значимым моментом во внесенных законодателем изменений в правила переоформления транспортных средств является то, что теперь на перерегистрацию отводится десять дней. То есть существует гипотетическая вероятность, что покупатель затянет процесс переоформления, и в течение десяти дней будет пользоваться купленным автомобилем, передвигаясь на нем с переданными продавцом регистрационными знаками. В случае если будут нарушены правила дорожного движения, то «письма счастья» со штрафами придут на адрес продавца. Понятно, что опротестовать полученные штрафы, доказать, что ПДД были нарушены совершенно другим водителем не сложно, но на это придется тратить время. Поэтому при составлении договора купли-продажи будет лучше воспользоваться актуальным на настоящий момент бланком, где будут учтены перечисленные выше моменты.

На что еще необходимо обратить внимание при покупке автомобиля на вторичном рынке с учетом новых правил? Раньше, если у продавца в документах на машину имелись какие-либо несоответствия, то он просто не мог снять ее с учета. Теперь, он может сделать это без проблем, так как вопросы, связанные со сверкой номеров, проверки наличия документов о внесенных в автомобиль модернизациях ложатся на плечи покупателя. Например, сейчас многие автолюбители устанавливают на борт своих машин газовое оборудование и зачастую делают это полукустарными методами. Естественно, что после такой установки никаких официальных документов получено, не будет и после покупки машины вам придется самостоятельно решать вопрос о прохождении технического осмотра, тратить деньги на оформление документов и т.д. Следовательно, при оформлении договора купли-продажи будет совершенно не лишним внести в него пару пунктов, которые защитят вас от подобных негативных обстоятельств. Таким образом, можно сделать вывод о том, что сейчас купить-продать машину действительно стало проще, но в процессе совершения сделки обращайте внимание на указанные выше моменты и тогда сделка как для продавца, так и для покупателя пройдет без проблем.

Источник: http://cartechnic.ru/articles/dogovor_kupli-prodazhi_avtomobilja_v_2017_godu_kak_pravilno_sostavit_blank_dogovora_kupli_prodazhi_avto_v_2017_g_dlja_fiz_lic

В 2013 году была запущенна программа «Кортеж». Её основной задачей было обеспечение первых лиц страны, а также представителей политической элиты качественными машинами.

Причина проста – главы ведущих мировых держав всегда передвигаются на автомобилях отечественного производства, а в Российской Федерации эта традиция прервалась, когда Ельцин пересел с УАЗА на бронированный Мерседес-Бенц.

Ещё в прошлом году ничего не предвещало беды, ведь в Центре Международной Торговли, для закрытой фокус группы состоялся концептуальный показ салона будущего седана, а также прозвучало заявление о том, что к концу 2017 года в гараж Кремля включаться первые модели. Напомним, что помимо седана разрабатывались внедорожник и лимузин.

Как сообщает портал cartechnic.ru - источник из Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института заявил о том, что внедорожник не будет выпущен в связи с недостатком финансирования. Проще говоря, при текущем уровне дотаций и расходов, закончить проект не представляется возможным. Все средства, которые были выделены на эту модель будут перераспределены между седаном и лимузином.

Стоит отметить, что пока что официальных заявлений от производителей «Кортежа» не последовало, хотя ранее в сеть просочилась информация о том, что именно на автомобилях данной платформы после инаугурации в 2018 году будет передвигаться Владимир Путин.

Источник: http://cartechnic.ru/news/28-06-2017/razrabotka_vnedorozhnika_kortezh_zamorozhena_iz-za_nehvatki_sredstv

Режиссер Майкл Бэй, под чьим руководством снимались фильмы из серии «Трансформеры», заявил о своем уходе из проекта. Майкл сообщил, что пятая часть эпопеи станет финальной для него. Бэй планирует посвятить себя работе над новыми фильмами, которых в его планах очень много.

Знаменитый кинорежиссер Майкл Бэй намеревается уйти из съемочной команды «Трансформеров». Майкл заявил, что посвятил работе над фильмами из этой саги много времени и сил, сделал большие вливания в них, и теперь настало время посвятить себя работе над другими проектами.

По словам режиссера, фильм «Трансформеры 5», который уже через несколько дней выйдет в мировой прокат, будет последней картиной из этой серии фильмов, который был снят под его руководством. Кто заменит Майкла, он не рассказал. Он отметил, что работа над «Трансформерами» принесла ему огромное удовольствие и он не жалеет, что посвятил время этой работе. Он также признал, что уходит на пике развития кинематографического проекта. Действительно, все без исключения фильмы из этой серии были очень успешны. Одна только четвертая часть собрала в мировом прокате больше миллиарда долларов.

Теперь, как отметил Бэй, он будет двигаться дальше, планирует начать работу над другими проектами. Деталей он пока не раскрывает, но отмечает, что в его планах – очень много новых фильмов.

«Я сделал достаточно, и замечательно провел время, создавая их. Я покидаю проект на пике его развития, так как мне пора двигаться дальше. Это было здорово, но есть еще столько фильмов, которые я бы хотел снять», — заявил Бэй. Интересно, что Майкл делает подобные заявления далеко не впервые. Он уже намеревался покинуть проект и прежде, причем не один раз. Но каждый раз он принимал решение вернуться под массовыми уговорами.

Источник: http://smotret-onlain.net/50119-maykl-bey-zayavil-chto-prekraschaet-rabotu-nad-transformerami-chtoby-posvyatit-sebya-novym-proektam.html

Американская компания J.D. Power and Associates последние несколько месяцев проводило исследование, целью которого было тестирование качества автомобилей.

Срок эксплуатации испытуемых не должен был превышать трёх лет, а единственным критерием выступала частота необходимости технического обслуживания. Но способ получения статистики ставит под сомнение объективность самого проекта, ведь данные о поломках предоставляли сами владельцы автомобилей.

Однако, имидж компании, славящейся своей независимыми исследованиями на протяжении целых 50 лет, заставил представителей автомобильной промышленности считаться с результатами её деятельности. Перейдём же к тройке призёров.

Как сообщает портал cartechnic.ru - бронза досталась легендарному немецкому бренду Porsche, с результатом – 78 претензий на 100 автомобилей за первые 90 дней эксплуатации. Серебряная медаль у Genesis, дочернего бренда компании Hyundai, но от третьей строки его отделяет лишь одна жалоба неудовлетворённого покупателя. Золото, с уверенным отрывом в 5 голосов, и общим результатом в 72 претензии, получает Kia.

Удивителен тот факт, что конец списка остался за западными производителями. Первым с конца неожиданно оказался Fiat, который за первые 90 дней получил 163 уведомления о дефектах. Недалеко от него ушёл и Volvo, качество продукции которого значительно пострадало, после продажи бренда китайским инвесторам. Но готовы поспорить, что вы не ожидали увидеть в «хвосте» Jaguar, результат которого составил 148 поломок на 100 автомобилей.

Источник: http://cartechnic.ru/news/24-06-2017/eksperty_nazvali_samye_nenadezhnye_avtomobili