
Статистика запусков
9 постов
Спускаемый аппарат совершил посадку сегодня в 11:00 мск в степях Оренбургской области.
Внимание, длиннопост)
Для встречи «Биона-М» в небо подняли три поисковых вертолёта. На месте приземления аппарата работают специалисты Роскосмоса и ИМБП РАН: их задача — как можно быстрее извлечь живых существ для первичного обследования. После этого биообъекты подготовят к транспортировке в Москву для дальнейших исследований.
Самые красивые кадры, как всегда, от Иван Тимошенко .
Пара слов про горящую траву и все такое.
В отличие от спускаемых аппаратов "Союзов", "Бион" приземляется по баллистической траектории. Он сделан на основе спутников разведки "Зенит 2М", которые в свою очередь сделаны на основе тех самых первых "Востоков", на которых летали первые космонавты. Это шар, спускается он по баллистике, двигателей для поддержания посадочной траектории как у спускаемого аппарата "Союза" у него нет. А значит и возможное отклонение при посадке гораздо выше.
Если для спускаемого аппарат "Союза" оно составляет сотни метров, то для "Биона" плюс-минус 60 километров, что немало. Поэтому и сфотографировать "Бион" под куполом парашюта не удалось, и прилетели к тому времени, как трава прилично выгорела, а купол парашюта сгорел полностью.
От чего загорается трава. Скорее всего от двигателей мягкой посадки. Да, у "Биона" в отличие от СА "Союза" на днище нет шести твердотопливных двигателей. Зато они есть в месте крепления парашютной системы, как бы над спускаемым аппаратом. Они срабатывают, чтобы смягчить удар от падения о Землю. Ну и потом от них же и загорается трава.
Нет, небольшой степной пожар не влияет на пассажиров "Биона". Внутри спускаемого аппарата, они переживают куда более тяжелые условия во время прохождения плотных слоев атмосферы, так что степная трава уж точно не страшна.
Немного о Бион-М №2
Район падения:
Источники:
Где находится это место? Марс? Земля?
Просто невероятно выглядит из космоса крупнейшая жаркая пустыня на Земле, расположенная на севере Африканского континента - пустыня Сахара.
Источник
Оман объявил о планах строительства космодрома для приема коммерческих и учебных суборбитальных и орбитальных запусков в портовом городе Дукм. Космический стартовый комплекс Etlaq (Etlaq Space Launch Complex) будет построен National Aerospace Services Company. Официальные лица заявили, что строительство космодрома займет три года, но первый запуск может состояться в начале 2024 года.
Космодромы будут построены в районе Обок на севере Джибути и в портовом городе Дукм в Омане.
Это объявление было сделано после того, как Hong Kong Aerospace Technology Group (HKATG) и находящаяся в Шанхае Touchroad International Holdings Group объявили о подписании меморандума о взаимопонимании с правительством Джибути о строительстве космодрома стоимостью 1 миллиард долларов в этой африканской стране. Джибути и Оман расположены недалеко друг от друга в ближневосточном регионе.
Правительство Джибути предоставит HKATG не менее 10 квадратных километров земли в северной части региона Обок, концессия будет рассчитана минимум на 35 лет. Пакет инфраструктуры включает в себя строительство семи стартовых и трех испытательных площадок, а также дорог, зданий и портов, необходимых для обеспечения пусковой деятельности. Ожидается, что строительство этих объектов начнется после мартовской встречи, а предполагаемый срок завершения работ - 2027 год.
HKATG - китайская компания, базирующаяся в Гонконге, которая в настоящее время занимается производством спутников и систем слежения. В настоящее время неизвестно, какая ракета-носитель будет запускаться с этого нового космодрома в Джибути. На самом деле, на сегодняшний день компания не раскрыла никаких планов по созданию таких аппаратов, не говоря уже о выборе коммерческого или государственного поставщика из многих в Китае.
Расположенная в проливе между Аденским заливом и Красным морем, Джибути считается одной из самых стратегически важных стран на африканском континенте благодаря своему местоположению. Известный также как "Баб-эль-Мандеб", Джибутийский пролив является обязательным маршрутом для любого морского пути, который пересекает Суэцкий канал и впадает в Средиземное море. На протяжении всей своей короткой постколониальной истории Джибути наиболее известна своей любопытной политикой в отношении военных баз.
Фактически, с начала 2000-х годов маленькая африканская страна предоставила землю различным иностранным государствам, для строительства военных баз. Среди них одним из самых известных является Кэмп Лемонье, база, находящаяся в ведении ВМС США. В дополнение к этому есть французская военно-морская база, итальянский контингент и единственная зарубежная военная база Японии. Совсем недавно эта стратегия поддержки военных баз попала в заголовки газет, когда правительство Джибути разрешило строительство первого зарубежного военного подразделения Пекина в 2016 году. В целом, этот дуализм африканской страны является частью стратегии получения фиксированного дохода от этих военных инфраструктур, который сейчас оценивается в 125 миллионов долларов, согласно отчету для Конгресса США.
Поэтому строительство космодрома HKATG является частью желания руководства африканского государства привлечь ресурсы в страну без какой-либо конкретной стратегической привязки. Строительство нового китайского космодрома в Джибути также поднимает важные вопросы о жизнеспособности программы. Расположенный недалеко от экватора, будущий космодром представляет собой оптимальное место для запуска геостационарных спутников и многого другого. Однако, как уже говорилось ранее, неясно, какие ракеты могут запускаться с этого места, учитывая отсутствие информации, предоставленной HKATG. Кроме того, учитывая стоимость проекта, представляется маловероятным, что стартовые площадки смогут (по крайней мере, все) поддерживать большие аппараты с возможностью геостационарного запуска.
Поэтому, если предположить, что космодром специализируется на низкоорбитальных запусках, может возникнуть серьезная проблема траекторий запуска. С одной стороны, существует поток судов по Суэцкому маршруту, который может быть вынужден замедлиться, если запуск пройдет через Аденский залив. С другой стороны, есть несколько соседних государств, таких как Сомали, Эфиопия и Йемен, над которыми может пролететь ракета, и на сегодняшний день неясно, какие правила будут приняты для регулирования использования ракет в этом районе.
ХЕЛЬСИНКИ — Генеральный директор ЕКА сообщил, что у агентства нет ни бюджетных возможностей, ни политического намерения отправить своих астронавтов на китайскую космическую станцию.
Пара астронавтов «Шэньчжоу-14» возле «Тяньгун» во время третьего выхода в открытый космос 16 ноября 2022 года. Фото: CMSA.
«Мы очень заняты поддержкой и обеспечением наших обязательств и деятельности на Международной космической станции, где у нас есть ряд международных партнеров, работающих вместе с нами», — сказал генеральный директор ЕКА Йозеф Ашбахер в ответ на вопрос SpaceNews во время ежегодного брифинга для прессы в Париже в понедельник.
«На данный момент у нас нет ни бюджетного, ни политического, скажем так, зеленого света или намерения заниматься второй космической станцией; китайской космической станции», — сказал Ашбахер.
ЕSА и Китай ранее работали над возможным визитом европейских астронавтов на ККС «Тяньгун». В 2017 году астронавты ЕSА Саманта Кристофоретти и Маттиас Маурер вместе с 16 китайскими коллегами участвовали в учениях по выживанию в море у прибрежного города Яньтай и совершенствовали навыки китайского языка.
Годом ранее китайский астронавт Е Гуанфу принял участие в курсе подготовки астронавтов ЕSА «Совместное мероприятие по оценке и отработке человеческого поведения и навыков работы» (CAVES).
Обмены были частью планов, согласно которым в конце 2020-х годов европейские астронавты полетят на китайскую космическую станцию. Эти планы, похоже, охладели в последние годы, без официальных обновлений статуса отношений.
Китай запустил свой первый модуль космической станции в 2021 году и завершил строительство станции из трех модулей в конце 2022 года. Официальные лица китайского агентства по пилотируемым космическим полетам заявили , что они проявляют интерес к международным астронавтам, летящим в Тяньгун.
ЕSА и Китайское национальное космическое управление (CNSA) обсудили совместные планы в видеоролике в апреле 2021 года. Эти два агентства сотрудничали на уровне поддержки наземных станций для китайской миссии по возврату лунных образцов «Чанъэ-5» и испытаний связи для марсианского марсахода «Чжужун», а также рабочие группы в области наблюдения Земли. Оборудование финансируемое ЕSА, полетит на АМС «Чанъэ-6».
Ашбахер не затронул еще один вопрос, касающийся потенциального участия ЕSА в запланированной Китаем Международной лунной исследовательской станции (ILRS), проекте, который страна создала в сотрудничестве с Россией.
Официальный представитель ЕSА принял участие в организованном Китаем заседании Международного астронавтического конгресса (IAC) в сентябре 2022 года, посвященном перспективам международного сотрудничества в рамках деятельности Китая по исследованию Луны и дальнего космоса. Россия не упоминалась на мероприятии, намекая на геополитические сложности международного сотрудничества после вторжения в Украину.
Китай стремится расширить свое международное космическое сотрудничество и дипломатическое присутствие, при этом международное сотрудничество отмечается в качестве основного направления в Белой книге, публикуемой раз в пять лет в январе 2022 года.
В прошлом месяце Китай заявил, что изучит возможности с межправительственной группой, сформированной Саудовской Аравией, Объединенными Арабскими Эмиратами, Бахрейном, Кувейтом, Оманом и Катаром.
HKATG из Гонконга, коммерческая космическая фирма, имеющая связи с Huawei, ранее в этом месяце объявила о достижении соглашения с Джибути о строительстве семи стартовых площадок и испытательных комплексов в Африке.
Эндрю Джонс —25 января 2023 г.
На космодроме Байконур завершились испытания на герметичность корабля «Союз МС-23», который планируется отправить к Международной космической станции в беспилотном режиме.
В вакуумной камере монтажно-испытательного корпуса 254-й площадки космодрома специалисты Космического центра «Южный» (филиал Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры) и Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева провели пневмовакуумные испытания корабля. В ходе них с использованием гелиево-воздушной среды в проверяемых объемах была проконтролирована герметичность «Союза МС-23» и его бортовых систем в наземных условиях.
Во вторник, 24 января 2023 года, корабль транспортировали на рабочее место для дальнейшей предполетной подготовки. В ближайшие дни планируются проверка функционирования автоматики комбинированной двигательной установки и системы исполнительных органов спуска, контрольное тестирование бортового цифрового вычислительного комплекса и аппаратуры радиотехнических систем, а также заправка теплоносителем магистралей системы обеспечения теплового режима корабля.
Запуск беспилотного корабля «Союз МС-23» ракетой-носителем «Союз-2.1а» с космодрома Байконур намечается на 20 февраля 2023 года.
Байконуре специалисты Роскосмоса завершили заправку грузового корабля. Его возвратят в монтажно-испытательный комплекс площадки 254 для дальнейшей подготовки.
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с «Прогрессом МС-22» — 9 февраля в 9:15 мск
Грузовик «Прогресс МС-25» «доехал» до Байконура:
Железнодорожный агрегат с кораблем уже перевезен в монтажно-испытательный корпус площадки № 254, специалисты Роскосмоса осмотрели его и установили в испытательный стенд.
Сейчас на космодроме помимо «Прогресса МС-25» находятся «Прогресс МС-22», «Прогресс МС-23» и «Прогресс МС-24».
Источник: Роскосмос
Устройство NIRISS
NASA, ESA, CSA
Инструмент NIRISS инфракрасной космической обсерватории «Джеймс Уэбб» прекратил все научные наблюдения из-за сбоя в работе программного обеспечения, управляющего камерой. Сейчас инженеры пытаются найти причину сбоя, сообщается на сайте Space.com.
NIRISS (Near-Infrared Imager and Slitless Spectrograph) представляет собой один из четырех основных научных инструментов обсерватории и включает в себя камеру и безщелевой спектрограф, работающие в ближнем и среднем инфракрасном диапазонах длин волн (0,8-5 микрометров). Прибор способен работать в четырех режимах (интерферометрия, широкопольная и однообъектная спектроскопия, получение изображений), его основной задачей стало обнаружение и определение свойств экзопланет.
15 января 2023 года произошел сбой в работе программного обеспечения NIRISS, связанный c превышением времени ожидания ответа от камеры, что привело к прекращению научных наблюдений инструментом. Инженеры не видят серьезной опасности для других приборов и пытаются определить причину сбоя, все несостоявшиеся наблюдения будут перенесены на другое время.
Это не первый сбой в работе обсерватории — ранее инструмент MIRI два месяца не мог вести наблюдения в одном из режимов спектроскопии из-за аномалий в работе, связанных с подшипником колеса с дифракционными решетками.
Большинство сделанных камерой JunoCam снимков с борта зонда «Юнона» (Juno) были потеряны, сообщили в NASA. Хуже всего, что команда не понимает причин происходящего. Неисправность вроде бы лежит на поверхности и сопровождается перегревом камеры, но отчего так происходит, специалисты всё ещё не поняли.
Источник изображения: NASA/JPL-Caltech/SwRI/MSSS
Первый звоночек прозвенел 14 декабря 2022 года во время 47-го пролёта зонда рядом с Юпитером. Как сегодня пояснили в NASA, температура камеры JunoCam неожиданно превысила норму после её включения и подготовки к работе. Аномалия продолжалась 36 мин., и почти все сделанные камерой снимки удалось получить и передать на Землю.
Во время 48-го пролёта рядом с Юпитером 22 января аномальный перегрев камеры длился целых 23 ч. В результате этого первые 214 снимков, сделанных камерой, были потеряны. Как только температура вернулась к норме, аппарат сделал 44 снимка превосходного качества. В их число вошло изображение южного полюса Юпитера с расстояния 124 735 км (см. выше). На этом снимке на каждый пиксель приходится 84 км.
Что забавно, камера JunoCam не считается научным прибором. Она установлена на зонде для популяризации астрономии и космических программ, то есть на потеху публики. Камера должна снимать завораживающий верхний облачный покров Юпитера, с чем она превосходно справлялась. Но со временем выяснилось, что полученные камерой JunoCam снимки также могут нести научную информацию, поэтому она стала важным инструментов для изучения Юпитера и его спутников при близких пролётах.
Например, мы с нетерпением ждём удивительные снимки спутника Ио с его активными вулканами. Таких близких изображений этой луны Юпитера у нас ещё не было. Сделаны они были во время предыдущего 47-го облёта этой планеты.
В настоящее время проводится анализ инженерных данных, чтобы определить, почему большинство снимков, сделанных камерой JunoCam, не были получены. В настоящее время питание JunoCam остается включённым, и камера продолжает работать в номинальном режиме. Свой 49-й облёт Юпитера аппарат сделает 1 марта. Будем надеяться, специалисты NASA разберутся с проблемой.
Компания Astrobotic из Питтсбурга сообщила, что все испытания посадочного лунного модуля Peregrine завершены и он готов для отправки на космодром. Запуск должен состояться не позже марта. Модуль доставит на лунную поверхность свыше 10 полезных нагрузок NASA общим весом до 100 кг. Миссия подготовит почву для будущей высадки на Луну астронавтов на Южном полюсе Луны и не только.
Источник изображений: Peregrine
Запуск модуля Peregrine осуществляется в рамках новой парадигмы космических исследований. До этого космические программы управлялись государственными агентствами. С появлением услуг по запуску возвращаемых ступеней и ракет-носителей малого и среднего классов космос становится доступным даже для небольших компаний. NASA привлекло к космическим программам частников, запустив проект CLPS (Commercial Lunar Payload Services) и другие похожие инициативы.
Модуль Peregrine высотой около 1,9 м и шириной до 2,5 м несёт по периметру солнечные панели и вооружён девятью двигателями: пятью основными на гидразиновом топливе и четырьмя двигателями ориентации. Среди 14 приборов NASA на борту модуля будут спектрометры и масс-спектрометры, магнитометр, датчик нейтронов, лидар, ретрорефлекторы и т.д. Посадка модуля запланирована на видимой стороне Луны в Озере Смерти (Lacus Mortis). Аппарат рассчитан на работу в течение одного лунного дня — это 14 земных суток и 18 ч (что означает отсутствие подогрева приборов и соответствующих источников питания).
Наконец, самым важным во всей этой истории с запуском частного лунного модуля будет испытание новой ракеты-носителя Vulcan с разгонным блоком Centaur компании United Launch Alliance (ULA). Ракета уже прибыла на космодром во Флориде и ждёт установки полезной нагрузки (вместе с Peregrine на ней полетят два спутника Amazon Kuiper). Для ракеты Vulcan это будет первый и фактически испытательный полёт. Запуск откладывался несколько лет подряд, но он крайне важен для американской космонавтики, поскольку сделает её независимой от ракетных двигателей российского производства.
Удачный запуск Vulcan Centaur будет означать уход в историю рабочих лошадок Atlas V и Delta IV и появления в США нового поколения ракет-носителей, а также дебют двигателей BE-4 компании Blue Origin. Частник скажет своё слово и здесь.