Было:
Стало:
Работы предстоит еще очень и очень много, понимаю, что легче и проще и дешевле взять уже готовое, но зачем руки?)
в планах - привести салон в порядок, передние сиденья в оригинальной коже уже куплены и ждут своей очереди.
Привести подкапотное пространство в порядок, поменять фары передние и задние, сейчас стоит дикий китай спереди и депо сзади.
ну а остальное в следующем сезоне.
Есть у меня хобби. Жалею брошенных и бездомных и тащу домой. Только не котят или бомжей, а автомобили в состоянии "труп".
Сегодня поговорим об эпохальной тачке. На мой взгляд, лучший авто всех времен и народов. Сделан людьми для людей, последний настоящий и бла бла бла)
Взят в плачевном состоянии. Стоял без движения около 7 лет. К сожалению, фото "до" нету. Поверьте на слово, она видала и лучшие дни)
Самое главное в машине это кузов. А все остальное можно прикрутить. Беда старых мерседесов, это дифицит оригинальных кузовных элементов в хорошем состоянии. Если на w124 с горем пополам еще можно отыскать целые двери и крылья, то на w123 уже не найти.
Усугубляет ситуацию то, что я из беларуси, а машины у нас за несколько зим превращаются в решето.
Подготовка для меня самый муторный процесс. Долго, пыльно, скучно. Но халтурить нельзя. Любая мелочь вылезет после покраски
Зато покраска это оргазм. Также эффектно и быстро)
Ну а сборка, благодаря аккуратной разборке со стикерами "что-куда", заняла два дня.
Так же в машине новая ходовая, тормоза, настроен впрыск. Несмотря на преклонный возраст, выглядит и едет очень хорошо, проблем новому хозяину не доставляет)
Через месяца два закончу еще одну. Пост запилю)
Извините за небольшое количество фото) часто руки грязные и телефон нужно отключать от колонки.
Баянометр показал мумию, деда мороза, маршрутку и паука
Пролистывая сайты с объявлениями о продажи авто, натыкаюсь на откровенных нае... обманщиков. Иногда барыги заламывают космические ценники(непонятно на что рассчитывая) или как в данном случаем ищут "лоха"(как мне кажется).
Итак, в продаже классика от Mercedes-Benz, легендарный W124й. Еще и 93го года. Мое внимание привлек ценник. 340 000 рублей.
Давайте посмотрим, за что просят такую сумму. На юге этих машин полно, и конечно большинство это ржавые корыта. Но и хороших машин достаточно. Наверно и тут у нас интересный экземпляр?!
Посмотрим, что пишет продавец.
По стилю написанного, я считаю , что акцент сделан на покупателя не разбирающегося в данной модели.
Ладно еще китайские фары, хотя по мне это цыганский колхоз. Но лысая резина это разве показатель хорошего состояния и возможности "безупречного" пользования авто? И не пойму зачем красить низ бамперов и порог в черный цвет?! Красишь авто, крась нормально, весь кузов в белый. А купить с разбора работающую антенну с электроприводом разве проблема?!
"Новый кожаный салон", но кожи на руль и селектор акпп видимо не хватило.
Ну а безделушки с али экспресса, уж явно не заинтересуют человека который ищет достойный 124й.
"Вложено не мало сил и средств.." но и не много, раз кнопки свеклоподъемников стоят от таза или газели даже.
Комплектация у машины не бедная, но и не богатая. Да есть кондиционер, ну и все в принципе.
А могло быть конечно и по больше опций.
Получается, человек покрасил авто, перетянул салон, напихал китайских безделушек и решил вернуть вложенные в авто средства.
Как по мне, авто в целом может быть и в неплохом состоянии, но цена максимум 250 000р., если двигатель и коробка без нареканий, и кузов без проблем. Да, я соглашусь, что хороший 124й может стоить и 400к и 500к и более, НО это должен быть либо авто в редкой комплектации, либо в заводском виде, либо волчок. Даже переделанные машины с сердцем от волчка(Е500) не продают дороже 350-400к.
Но если найдется "лох", то при должном кол-ве лапши можно впихнуть и такую корову.
Пы.Сы. Но как оказалось есть ребята и куда более наглые, 126й 85гв за 580к или "в идеале" 90гв за 750к ? Продолжает пригорать, пойду наверну окрошки лучше.
Искал я, пригорало у меня, поэтому ставлю мое.
Нет, чтобы спокойно взять ключи от машины и уйти, я начал с ними ругаться и отговаривать. Тогда я еще не понимал, что это бесполезно. Они уселись в авто и уже собрались ехать, я в последний момент запрыгнул в авто. В то время у нас в регионе "блатные" номера играли роль, а на машине как раз стояли А500АК. Черный, тонированный 124й.
Примерно как на фото ниже, но тонированный)
На обратном пути они поддали еще "топлива". И я решил их проучить, заправил полный бак и ни одной остановки до дома. Каких только матов в мой адрес не было сказано. Но чем больше времени проходило, тем "ласковее" они становились. Выпустил я их только перед въездом в город.
Тогда мне эта поездка все таки казалась "крутой". Но думаю таких случаев были тысячи в то время и не все заканчивались хорошо. Ведь по сути из за своего распиздя*ства можно отнять жизнь знакомого/родственника. А как показывает практика, нашим автоинспекторам по большей степени насрать на нас, как говорится - спасение утопающих..
Извиняйте за ошибки.
