MILF + Авто

Из телеграм канала - https://t.me/trash_tv404/1465

Решил и своего марка показать, тоже милфа своего рода :)

1982г Toyota Mark II GX61 Hardtop 1G-E 120лс, автомат.

Машина вся кроме арок в родной краске, все кузовные элементы родные (в т.ч. и пороги), и даже лобовое оригинальное. Вся электроника работает как часы (салонное зеркало с эл приводом переключения режима день/ночь, электро зеркала, электронные часы, кондиционер!)

Купил прошлым летом за 400 тыс, пригнал с Омска в Челябинск (~1000км) своим ходом с огромным удовольствием, вложил в технику около 100 тыс и в колеса с подвеской еще 250.

За 2.5 месяца проехал 15 тыс, за это время потек гтц, перебрал его во дворе и дальше поехал)

Диски SSR Longchamp XR-4 R14, 8,5-9j, et -18, -22. Диски выпущены в 1983г

Койловеры Blitz ZZR, рычаги кастом

Салон полный сток за исключением деревянного руля Nardi Torino 1985г

Зимой машина стоит в теплом паркинге, а летом используется активно. И на работу езжу на ней)

На волне милф 40+ и я выложу своих красоток.
Была проделана колоссальная работа по реставрации, если будет интересно сделаю отдельный пост по этим дамам

1. Моя милфа, Toyota Chaser GX71 1986 4.0L

2. Милфа жены, Toyota Cresta GX71 1985 2.0L

UPD
В комментах на говно извелись те, кто не видел развала более 1 градуса и дисков шире ладони, поэтому пара уточнений - это сделано по своему вкусу и ради конкретно такого стиля.
С технической стороны чайзеру такие колеса и занижение дают устойчивость и лучшую управляемость, что при 300лс на заднем приводе очень важно.
Обе машины - машины выходного дня, которые выезжают только летом.

А вот моя милфа, ей 46, но выглядит она огонь.

Ранняя 2106. 1,6 литра; 4ст. 1978 год

Раз уж пошла такая тема.Милфа не моя, но жены. Волга 1959 года, 65 +, двигатель змз 406, коробка пятиступка. Восстановлена и пригодна для езды круглый год. Шикарный автомобиль.