Мой гараж )))
Был долгий зимний вечер, решил немного поэкспериментировать )
Ford GT Lego масштаб 1:3 и Le-Man 24.
Нескромный масштаб 1:3 сделан в честь возвращения Форд в гонки и памяти первой серьезной победы 1966 года, когда машины заняли первые 3 места. Было тяжелая и изнурительная гонка, и из 55 машин финишировали всего 15. Энцо Феррари были разгромлен и наказан за свою излишнюю самоуверенность и браваду.
Копия точна до самых мельчайших деталей, таких как: гоночный номер 66 и боевая расцветка автомобиля.
Модель можно было увидеть на гонках рядом с реальной гоночной машиной, которые проходили с 18 по 19 июня.
Есть короткий ролик, на котором моделист Паскаль Ленхард показывает как происходила сборка автомобиля.
Главным отличием прошедшей гонки от предыдущих стало рекордное количество участников – впервые на старт вышли 60 экипажей.
В классе GTE Pro команда Ford – одержала победу, Ferrari под управлением Физикелла/Виландер/Малучелли финишировали вторыми, и 3-е место опять Ford GT. Считай 50 лет прошли не зря.
Ну и конечно нашего соотечественника Романа Русинова поздравляю со вторым местом в классе! Ждем отчет от первого лица о гонкею
Лего давно уже сотрудничает с Форд. Главный завод в Биллунде, Дания где в цехах длиной до полукилометра стоят ряды автоматов, штампует около 21 млрд кубиков в год. На это уходит порядка 60 тонн пластика в день. Цифры какие-то безумные.
Завод в Кладно, Чехия выпускает 35—40 % (свыше миллиона деталей) всей продукции компании, также там расположен гигантский роботизированный склад, один из самых больших в Европе, где производится оформление заказов и рассылка продукции по торговым точкам во всём мире.
Видимо слишком большой масштаб модели не дает возможность построить красивую и гармоничную модель.
Продолжение следует!
Retro Car Show - место где живут легенды
Тот, кто хотя бы раз видел настоящий ретро-автомобиль, с уверенностью может сказать, что это любовь на всю жизнь. Тоже случилось и со мной. Посетив выставку Retro Car Show, уйти оттуда мне было уже сложно. Такое надо увидеть!
Все представленные автомобили находятся в отличном состоянии. Глядя на них сложно поверить, что большинство из них старше меня, порой даже в несколько раз..
На выставке были представлены в основном американские автомобили, но и для отечественных моделей нашлось пару местечек.
Если честно, в какой-то момент мне стало жутко обидно, что живу я не в то время, когда эти красавцы гордо разъезжали по дорогам. Сейчас такие экземпляры увидишь разве что в частных коллекциях, либо на выставках подобного рода. Вряд ли однажды, ожидая маршрутку на остановке, вы сможете увидеть на дорогах нашего прекрасного города, например, вот такую красоту..
Или такую:
Кстати о красоте, думаю на этой выставке каждый сможет найти себе автомобиль, который запомнится ему больше остальных. я тоже нашла свою любовь среди десятков претендентов. Вот она:
Знакомьтесь, Cadillac Eldorado 1959 года. Из плюсов: она розовая! Она большая и у нее красивая попа!
Вполне возможно тот, кто побывает на этой выставке выберет себе другой предмет обожания. Там есть немало спортивных авто, которые определенно больше заинтересуют молодых людей, но я же девочка, и поддалась стереотипам. Поэтому мой выбор пал на эту прелесть.
Когда этот автомобиль вывели впервые "в свет", критики наперебой ругали дизайнеров. Что только не услышала о себе "моя прелесть": и вычурность, и нелепость, и безвкусица - все эти эпитеты бросали в след Eldorado. Но оказалось, автомобиль не понравился только лишь критикам. Продажи данной модели побили все возможные рекорды. Да что говорить, я бы и сейчас с удовольствием катала себя на ней..
Были кстати среди остальных и спортивные модели:
И много красненьких :) Тоже спортивные! Вроде..
Некоторые из представленных моделей, кстати, можно приобрести. Например вот такой Mercedes 1974 года с салоном из красной кожи.. Если честно, я не увидела больших различий с современными моделями, да и судя по заявлениям организаторов, цена на данный автомобиль также соответствует цене теперешних Мерсов.
Вот такую малышку, кстати, тоже можно приобрести. Всего-то за 1 000000р. :)
Посмотрите какие они милые..
А этот автомобиль привлекал внимание благодаря своему необычному покрытию. С виду кажется, что машина обтянута крокодиловой кожей, но это совсем не так, об этом даже гласит табличка:
Ну и почетный представитель этой выставки, уютно расположился в центре зала на пьедестале - Ford GT. Все мужчины, подходившие к нему, томно вздыхали и осматривали все настолько детально, как мне кажется не рассматривали ни одну женщину в своей жизни.
Ford действительно впечатляет, но мне все же милы более взрослые авто, стоявшие неподалеку.
продолжение: http://malinina-sasha.livejournal.com/496941.html
Ford GT by Gas Monkey Garage
Like a BOSS
Закрашенная на компьютере фотография мадам С.Дж. Уолкер с подругами на ее собственном Форде. Первая женщина, ставшая миллионером самостоятельно.
Суперкар Ford GT второго поколения
Штат Ford состоит из 187,000 человек, а прибыль компании в 2015 году достигла $144 миллиардов. Полтора года назад Ford начали масштабный секретный проект по разработке одного из самых продвинутых суперкаров в мире: новый Ford GT. С момента последнего выпуска автомобиля серии GT прошло 10 лет. Новый GT 2016 будет иметь предел скорости в 320 км/ч, и померится силами с Ferrari, McLaren и Lamborghini.
«Только 50 человек знали о проекте до того, как машина была представлена на автошоу в Детройте», — сказал вице-президент Ford по дизайну Морей Кэллам. Команде приходилось выбирать довольно странное время для встреч, чтобы не вызвать подозрений. Смартфоны или другие записывающие устройства были полностью запрещены. Большинство помещений, где разрабатывался объект, были доступны только через электронные карты. Подземное помещение было закрыто на ключ, которым владело не более дюжины человек.
Каждый год планируется выпускать только 250 единиц GT, что в сумме составит менее 1000 экземпляров, а планируемая стоимость – £250,000. Авто было создано с целью облегчить возвращение Ford к участию в старейшем марафоне Ле-Ман.
Для транспортного средства, которые выпускается в таких ограниченных количествах, комплектация GT просто ошеломляющая. Пятьдесят датчиков – контролирующих все функции начиная от позиций педалей до уровня влажности – выдают более 100 ГБ информации в час. Вся информация анализируется с помощью 25 микропроцессоров, которые управляются десятью миллионами линий кода и анализируют 300 МБ информации каждую секунду. Даже для блокировки двери имеется свой код и микропроцессор.
Но самая главная инновация – это материалы, которые использовались в производстве. Большая часть авто сделана из углеродного волокна: к примеру, колесные диски на 40 процентов легче их алюминиевых аналогов. Сокращение массы обеспечивает более эффективную работу подвески, повышает экономию на топливе и оптимизирует соотношение мощности к весу.
Основные элементы дизайна на ранних этапах создавались в сетке виртуальной реальности. Такое решение позволило дизайнерам исследовать машину в процессе проектирования без производства физической модели. Тестирование размеров и аэродинамики было также осуществлено с помощью компьютерного моделирования.
Одним словом, Ford GT II поколения может похвастаться впечатляющей технологичностью: активная аэродинамика, специально разработанные покрышки Michelin Super Sport Cup 2, турбодвигатель с мощностью более 600 «лошадей», два сцепления. До официального выпуска остается только представлять это творение в движении.
источник: https://hotshowlife.com/superkar-ford-gt-vtorogo-pokoleniya/