Вот такой автомобиль приехал ко мне с проблемой замерзания руля, зима в Сибири суровая но я уже знаю в чем была проблема и хотелось поскорее узнать, что же послужило этому
А виной всему кривые руки СТОшников которые когда то меняли тяги и не плотно поставили хомут на пыльник рейки из-за чего вода стала попадать в механизм ШВП и подшипник. Подшипник начал ржаветь и из-за воды начал заклинивать, а к шуму владелец привык
Реанимировать пациента удалось, поменять подшипник, ремень привода рулевой рейки и полностью всё почистить и смазать) а также поставил новые тяги и пыльники с металлическими хомутами! Пластиковые хомуты это ЗЛО! Нельзя их ставить! Они не плотно сжимают пыльники! А в конце сборки проверили на стенде.
