в предыдущих сериях...

Мои истории из Eve online. часть 1-я

Мои истории из Eve online. часть 2-я

Мои истории из Eve online. часть 3-я

Мои истории из Eve online. часть 4-я

Всем вам знакомо прекрасное чувство, когда получаешь то, о чем мечтал долгое время. С капитальных стапелей цитадели Азбель сходил мой Танатос.

За время, пока он строился я успел купить все модули, три звена истребителей и даже несколько штук про запас.

Потерять корабль по глупости и незнанию было недопустимо, и я углубился в теорию выживания. Актуальных гайдов имелось в достатке и впервые садясь в Танатос я имел неплохую подготовку.

Итак, зачищаем клешни и пускаемся в все тяжкие, крабство.

Вообще авианосец или Комплекс Автономного Развертывания или просто КАРа при умелой тактике поймать практически невозможно.

По сути, авианосец (уж простят меня ветераны, но большинству будет понятнее именно такое название) уязвим только во время полета к боевой аномалии (прервать варп прыжок невозможно) и во время разгона к цитадели. Для понимания, такая махина как Танатос разгоняется для варп-прыжка от 15 до 20 секунд в зависимости от оборудования, навыков и имплантов. Можно конечно еще уменьшить время разгона, уже в ущерб боеспособности, но в то время 16 секунд для меня были пределом. За это время хороший ловец вполне может успеть зайти в систему, долететь до разворачивающегося авика и заглушить ему двигатель.

К счастью, истребители могут действовать на большом удалении и к тому же имеют свои варп-двигатели. Поэтому летим не “в ноль” к аномалии, а не долетая ста километров. Даже если заградительный эсминец (самая опасная штука) зайдет в самое неудобное время, когда корабль в варп прыжке – помимо перебора аномалий (а их может быть много) нужно еще тратить время на подлет.

Вот такая теоретическая база меня выручала. Прилет “в сотку” выпуск истребителей, захват нпс кораблей в цели. На форсаже истребители резво приближаются к месту грядущего побоища…. И понеслась!

Доход в исках ограничен только временем и усидчивостью.

У капитальных кораблей есть еще одно преимущество – гипердвигатель. Вместо того, чтобы скакать через ворота, постоянно опасаясь засады, можно безопасно прыгнуть на цино-маяк. В те времена цино-маяк стоял прямо внутри щита ПОСа. (что-то вроде мобильной укрепленной базы)

Вот так это выглядело.

Сейчас цино-маяк и выглядит по другому и установить его внутри щита ПОСа нельзя. Так что теперь прыгающие по маяку без разведки крепко сжимают булки раздумывая - а нет ли засады на маяке?

Наконец, мой кошелек вздохнул свободнее. Если раньше, упорно добывая руду, условные десять миллионов у меня выходили за пару часов, то сейчас эта же десятка доставалась за пол часа! При том, что руду надо было либо переработать и продать минералы, либо сжать и довезти скупщику. (перевозка руды по нулям теперь заставляла дергаться правый глаз) Тут же я получал иски сразу в кошелек. Спустя пару недель усердного клацанья клешнями с удовольствием заметил, что подписку могу взять за иски. Само-обеспечение свершилось!

Увы, радость была не долгой. Корпорация умирала… Помните, по активному составу у нас и раньше было «полтора землекопа», а тут ушло еще несколько активных пилотов. Всё чаще, заходя в игру, я был единственным в онлайне. Только вот арендную плату никто не убирал.

Общество Евы во многом напоминает реальный мир. В «нулях» выстроены целые экосистемы, где альянсы контролируют сектор, а иногда и несколько, гораздо больше, чем могут заполнить их участники. «Лишние» системы сдаются в аренду корпорациям. В зависимости от расположения, доходности, определяемые СС (секьюрити статус) системы взымается арендная плата. Альянс арендодатель так же обязуется (хоть и не всегда) защищать цитадели корпораций. За четыре наших системы арендная плата составляла около 5 миллиардов иск… При корпоративном налоге в 10% нужно больше двадцати активных пилотов, а у нас не набиралось и пяти. Глава корпорации решил, что нужно сокращать количество арендуемых систем. И конечно, первой на очереди оказалась система, где я крабил. После этого, выхода у меня не оставалось, пришлось отправиться на поиски другой корпорации.

Пролистав список по фильтру русскоязычных, я обнаружил, что в том же альянсе и регионе есть другая, более крупная корпорация. Туда, в свое время я вез руду на продажу (не дергайся глаз, по гейтам мы скакать больше не будем). Что самое важное, в той корпорации был установлен цино-маяк и дистанции хватало, чтобы добраться одним гиперпрыжком.

Новое место меня приятно удивило. Десятки со-корпов в онлайне, активное общение в чате. Как Робинзон Крузо после возвращения в цивилизацию, честное слово.

Распаковываем пожитки и вперед, изничтожать непись!

Прошло несколько спокойных дней, когда при зачистке очередной «аномальки» прилетело нечто. Мой темный близнец. Танатос, зараженный дронами.

В первые секунды я глазам своим не поверил, видя такой непривычный знак ромба, обозначающий авианосец. НПС авианосец. В приближении были видны отверстия, в которых копошились мелкие дроны…

- Что они с тобой сделали, Джонни…

А сделали они с ним самое противоестественное, что можно представить – установили капитальные лазерные орудия!

- Ай, больно! - щит проседал на глазах. – Сколько там за него дают интересно… Сколько!? 60 миллионов за уничтожение одного корабля! Эскадрильи на взлет!

В чате писали, что впервые заметили его на поле ледяных астероидов, где он с одного залпа снес буровой корабль, после чего улетел в неизвестном направлении. И я даже сказал в каком, потому что 60 миллионов это очень замечательно, вот только урона всех трех эскадрилий не хватало чтобы продавить защиту этого восставшего авика! Чинился он с поразительной скоростью.

На помощь вызвался ближайший пилот на крейсере. Я сразу сказал, что ему то уж лучше не соваться, тут бы помог второй авианосец, но куда там, он уже летел...

Крейсера хватило на два залпа. Мы же схватились как истинные борцы сумо, когда ни один не может гарантированно опрокинуть соперника. Параллельно в чате я организовывал стихийный флот из линкоров, по быстрой прикидке троих хватит чтобы додавить противника.

Но тут пришел Он. Пилот мазершипа. Помните Nyx, мою давнюю мечту? У него был аналог от нации Минматар – Hel.

Интересный факт - мазера и титаны не могут войти в док станции и большинства цитаделей, только крупнейшая из них - Кипстар способна принять таких гигантов. Увы, наша корпорация не на столько богата, чтобы иметь крупнейшую цитадель и пилотам мазеров приходилось "жить на улице". То есть под мазер был отдельный аккаунт, который при уходе в оффлайн улетал в варп и там пропадал. При онлайне корабль просто выходил из варпа.
Итак, с анимешными глазами я наблюдал, как походя, мимо делом, Hel разделывает зараженный авианосец. Конечно, пилота я добавил к себе в состав флота (в этом случае вознаграждение делится поровну между участниками). И все равно, получив на руки 30 миллионов, я был счастлив. Помимо вознаграждения, в обломках остались модули, примерно на 15 миллионов, которые так же поделили поровну. Даже обломки корпуса пошли на демонтаж.

С интересом наблюдал за вот таким интересным корабликом.

Это оскорбленный буровик прилетел на демонтажном корабле выпиливать ценные фрагменты. С дохода от демонтажа не обделили и пилота почившего крейсера.

Вообще, после одиночества в глуши, взаимодействие с пилотами корпорации доставляло много приятных эмоций. Чего стоили совместные закрытия червоточин, когда собирались на грузовых кораблях и проходили туда-сюда, чтобы проход схлопнулся и в наши системы не лезли жители этих "вормхолов". Веселое ожидание, когда цитадель Атанор уже притянул к себе кусок лунной породы и готов выстрелом раздробить её на мелкие части для добычи. И многое, многое другое.

p.s. где удобнее оставлять ссылки на предыдущие посты? в начале или в конце поста? или вообще в комментариях?

Для пропустивших
Мои истории из Eve online. часть 1-я
Мои истории из Eve online. часть 2-я
Мои истории из Eve online. часть 3-я

В игре несколько видов космических сооружений. Станции, существующие с первого запуска сервера (их даже уничтожить нельзя) и цитадели, которые строят игроки. В нашей корпорации в основном были промышленные цитадели. Помимо безопасного дока, цитадель дает швартовку, когда близко стоящий корабль как бы обволакивает силовым полем станции.

В очередной раз возвращаясь к цитадели на разгрузку я увидел обломки Орки. Предполагая произошедшее я воссоздал печальную картину: скорее всего человека отвлекли срочные дела и он с добычи прилетел к цитадели. Убедился, что его пришвартовало и ушел. На войдя в док! Да, пришвартованный корабль невозможно атаковать, но можно вытолкать за зону швартовки! Увы, механика столкновений Евы далека от идеала и за пару минут даже небольшой корабль вытолкает здоровую Орку за километр от станции. Последствия чего я и наблюдал.

(Скрины для наглядности с тест сервера)

Пробежавшись по корпоративному чату обнаружил, что пилота уже нет в онлайне. А в обломках осталось более ста тысяч кубов руды! Такой объем мне и за целый день не накопать, а тут лежит и скоро исчезнет после перезагрузки сервера.

Знаете, когда рядом с вами большое искушение, очень легко найти себе оправдание. Руда ведь исчезнет, если не забрать, так? И если владелец увидит, как с его обломков грузовичок вывозит руду, оправдаться вполне возможно. Более того, если в корп-чате владелец пожалуется, что его выкинуло из игры, а когда смог зайти обнаружил лишь пустые обломки… Можно будет героически отдать руду.

Раз шесть или семь гонял свой грузовой корабль к обломкам, заполнял под завязку рудой и летел назад на разгрузку. Перетаскал всё в цитадель, поглядывая, не заонлайнился ли владелец… Несколько дней прошло, не написал владелец ничего в корпоративную почту и отправил я руду на переработку… Да, можно было написать человеку личным письмом, так и так, собрал твою руду с обломков, могу передать на цитадели. Но ведь обломки с рудой исчезли бы так и так. Что говорить, оправдание себе порой так легко придумать.

Хоть и приблизил меня этот момент к постройке Танатоса, но стыдно до сих пор. Потом уже, вспоминая историю, хотел найти пилота, да сделать перевод примерно на стоимость той руды. Но увы, бы я уже в другой корпорации и никнейма его не помнил…

В процессе строительства образовался неучтенный конфуз. Блоки имели объем в 10 000 кубометров, и в мой грузовичок влезало всего два таких.

Таких блоков по первым подсчетам выходило почти 50! Проблема в том, что блоки собирались в одной цитадели, а сам корабль должен был строиться в другой. 25 варп-прыжков туда-обратно! Сделав первые пять на меня напало уныние, но тут нежданно пришел на помощь глава корпорации. Ведь у него был Харон.

Знакомьтесь, фрейтер Харон. Такие корабли в игре зовут просто – фура.

В то время, когда я мог от силы перевезти двадцать тысяч, Харон мог перевозить больше миллиона кубов! Вы можете себе представить миллион кубометров?

В общем перевез он весь мой груз за один рейс не напрягаясь. Даже предложенную плату не взял. Впрочем, он знал, что я строю и как глава был заинтересован, так как в коропорации есть налог с награды за убийство пиратов. Поэтому он логично рассудил, что появление авианосца, способного изничтожать непись пачками, даст хороший плюс корпорации.

Итак, горы астероидов перекопаны, миллионы тонн руды переработаны ради одного корабля. Играет бравурный марш – я нажимаю кнопку “запустить производство”. Таймер пошел, пятнадцать дней… реального времени. Вот так, это вам не какой то фрегат слепить.

Постройка корпуса пол дела, ведь нужно оснастить корабль. Модули на авик не простые, а золотые капитальные. И цены на них… тут уместны оба слова.

Что-ж снова копать и крабить.

Да, уничтожение нпс пиратов за вознаграждение в игре называют одним словом – крабство.

Как там говорят?

– Здравствуйте, меня зовут NEON и я краб. \/_оо_\/

- Клац!  \/_оо_\/

- Клац.  \/_**_\/

- Клац!  \/_оо_\/

Собственно, для копки на этот раз выбрал защищенный Прокурер, а для крабства дальнобойный Рэйвен.

Дальше будет история под заголовком “слабоумие и отвага”.

Руду я и раньше только частично продавал, а теперь большая её часть шла на продажу. Покупали её производственники на переработку, но вот проблема – в нашем захолустье “полтора землекопа” (однажды в шутку даже предлагал переименовать так корпорацию) руду скупали прискорбно дешево. Да, глава корпорации имел джамп-фрейтер для перевозок на дальние расстояния и мог доставлять грузы в хай-сек. Но тут уж он не занимался благотворительностью и брал плату за каждый кубометр. Руду можно сжать на цитадели (и это реально помогает в перевозке) но все равно на доставке выгода теряется. Есть еще вариант, в семи прыжках по гиперворотам был крупный производственник, скупающий руду по хорошим ценам.

Всего 7 прыжков, туда и обратно! Приключение на двадцать минут!

Первую ходку я к собственному удивлению прошел спокойно. Нули были пустынны, на борту у меня аж 5 боевых дронов, так что от игроков я был готов спрятаться, а неписи надавать по их двоичным щщам. Слабоумие и отвага, помните?

Ко второй ходке я набрал сжатой руды на 150 миллионов. Семь прыжков, нули же у нас пустынные…

Нет, меня не поймали игроки, как вы сейчас подумали, всего лишь на очередном прыжке я увидел сообщение: - впереди вторжение Саньша.

Какой симпатичный у них фрегат с ирокезом.

- Долбаные Саньша! Драть вас семерых через лисий пень! – кричал я, когда прямо на воротах звено их кораблей тактично заглушили мой варп двигатель, легко выстояли под огнем дронов и не спеша подорвали корабль.

Я летел обратно кипя праведным гневом. Что это за непись такая!? Ну сейчас сяду в свой линкор и мы посмотрим за кем последнее слово…

Трясущимися руками прикуривая сигарету я думал о том, что любые потери это в первую очередь опыт… ну и о несправедливости бытия, как же без этого. А где-то там, в глубинах космоса, остывали обломки двух кораблей. Бурового Прокурера и боевого Рейвена.

Уже потом, вникая в теорию, я узнал, что нация Саньши далеко не простые боты. Их создали по примеру игроков, они оборудованы схожим образом и крайне опасны. При "вторжении Саньша" собирают флоты Рейдеров - усиленных линкоров с продвинутым фракционным вооружением. Куда там мне, на простом одиноком Рейвене...

Многие бросали игру не выдержав потерь. Некоторые потери идут от незнания, другие от самоуверенности, а зачастую от всего перечисленного вместе. Ева отлично проверяет на прочность. Её истоки идут к началу двухтысячных, когда с игроками не принято было церемониться. Некоторые ругают её за такой подход, когда буквально нет безопасного космоса, другие уважают.

Затушив бычок, я решительно пошел подбивать баланс, ведь уже через сутки сойдет со стапелей моя гордость - первый и далеко не последний капитальный корабль.

p.s. сегодня пятница, я хотел написать больше... но рядом стоит бокал джин-тоника, на тарелке уложены разные вкусности, а жена уже третий раз спрашивает, когда же я оторвусь от компа... в общем за выходные напишу побольше, честно-честно =)

Скажу как есть.  В  EVE  играю с 2014,  копал, фармил, опять копал, опять фармил (геноцидил крестиков)). Как же это все за..долбало. Я 3 раза бросал . Перерыв полгода-год. Альтернативы грухе не вижу.  Чтоб понимали - есть основной перс, много целевой, есть перс с оркой, есть лопатки. Но, последний раз зашел основным полгода назад. И все, не копал, не фармил. Персов не платил. Только основной перс и только омега (брокерские налоги на продажу и стенд). Только торговля и производство. Летаю по регионам только хай сека, смотрю цены. Мне мало места в  ибенях (0.4 и ниже --- только товары забираю ...).  Складываю пути из своеобразных маяков - ключевые точки перекрестков - отмечаю контами, их можно переименовать и их видно в имуществе. Цены, если ниже средней цены %10 - скупаю. Нет - значит дальше. Покупаю то , что могу освоить - материалы, лом в модулях (для переработки), которые проще разобрать; комплектуха для производство т2,  что не могу освоить - продаю на хабах, выше цены покупки. Корабли - матарцы: проулер, мастодонт, фенек.  Перемещение на фуре между регионами -  в основном вормхолы с выходом в хай. Если валить прямиком - есть нюансы )). Соответственно нужно уметь сканить. Эксель таблицы, что  многие упоминают - не знаю, не пробовал, вот такой не развитый!!,  Ева маркет и текущий хаб, где находишься, + немного опыта. По развитию  для начинающих - есть товары нпс - продаются дешево - покупаются нпс-же дороже (Electronic Parts), Без рисков, только грузовик.  Занимался перевозками в хае - жопа - на сумму заклада можно набрать товаров  продать в жите, чем ради копеек гонять грузовики по хаю. Можно взять в догруз, если есть место, но  его часто нет.  Может показаться что занимаюсь фигней, но общая капитализация растет, во многих регионах есть текущий набор- сканерщик, крейсер\многореж.эсмин. для зеленок (когда нефиг делать), мастодонт-проулер, + фенек . Есть джамп-фрейт Риа, но не вижу в нем смысла - просто моя веха в производстве )) . Вышло сумбурно, сори. Есть рассуждение с  суицидниками, что стоят на трассах, не знаю как к ним относиться, но это бизнес, а не случайность.Вроде и сказать есть много что, и не понятно - нужно ли?

Мой переход от майнера к торговцу

Знакомьтесь, это Get'su, еще одна покорительница космоса

Далее Гет'су раскажет о себе. Почему то в мужском роде, но пожалуй ей лучше знать какого она пола)

Решил я попробовать еву в очень древние года, когда я еще был студентом, а плекс стоил меньше миллиарда (600кк исков вроде)

С чего начать? Конечно же с майнинга. В то время стандартный путь был таков - ты копаешь копаешь, потом находишь клан, потом все еще копаешь копаешь копаешь, но уже для клана, а они тебе помогают и учат. Но я всегда был соло игроком, поэтому копал я себе на будущее, на хороший корабль и на плекс бесплатный хотел

Еще торговал немного. Был опыт в серии Х (прекрасные игры со своей вселенной, конкурирующие с первыми элитами), поэтому торговля была весьма удачной. Где больше всего дисбаланс цен? Конечно же в секторе, где начинают нубы. Отлетел на 3 системы и цены уже другие.

Немного заработал так, немного помайнил и купил себе первый фрегатик/крейсер, не помню уже

Названия не помню, но поставил туда кучу ракет дорогущих, думал, что вот это настоящий фит, ботов рвать буду направо и налево еще до того как успеют подлететь!

Вылетаю со станции где-то в стартовом нубосекторе и тут мне прилетает приглос на дуэль от еще более мелкого корабля. Казалось бы, че бы его не разобрать?)

Но нет, этот корабль был заточен под пвп(это я понял по дереву развития, мелкая мошка, которую надо 3 недели качать:), в отличие от моего кораблика который докачался быстрее чем была выпита банка пива.  И фит наверняка у него дороже моего раза в три и так же заточен под пвп, о чем я благополучно сообщил владельцу, буквально послав его нахер с таким "выгодным" предложением. На что он назвал меня красавчиком и скинул 30 миллионов кредов. Это был самый неожиданный и приятный момент в игре) 30 миллионов это уже хороший большой майнер или почти нормальный батлшип, который качается десять дней. И за себя я горд был, не попал в число лохов, которых ловят прямо у верфей на их первых боевых кораблях, показывая что такое настоящий пвп в Еве(когда тебя избивают как младенца, а ты почему то зажопился на страховку и уже ничего не изменить😁).

Далее был еще майнинг, купил потом себе майнер побольше (которым уже майнят все серьезные ребята), чуть по пвпшил, чуть по нпц миссиям полазил, купил уже солидный боевой корабль, первый из более менее серьезных кораблей, доступных новичку, с которым уже можно в вормхоулы, который до сих пор наверняка пылится у меня в гараже.

Ева оставила у меня теплые ощущения сообщества со своими правилами и законами. Игры, в которой не спешат, ибо ждать надл везде. Пока майнишь - ждешь, чаи пьешь. Прогресс? Тоже ждешь) нет, ты не можешь играть сутками и прокачаться за пару месяцев. На это уйдут годы реального времени. Можешь ничего не делать, просто живи. Живи с Евой и всем ее сообществом и время пролетит незаметно. Или тихо уйди, как я и поступил через месяц игры. Ева не про соло игроков. Нужно быть психопатом, чтобы играть ее соло.

Я не смог, но запомню ее такой навсегда)

В предисловии хочу поблагодарить за интерес и поддержку. Отлично мотивирует на продолжения ;)

Медленно-медленно тянулись дни во время службы, но все же они складывались в недели, недели в месяцы и на 6 или 7 месяц я узнаю интересную новость: - Eve online стала бесплатной! То есть никакой обязательной подписки. Но как известно - дьявол кроется в деталях... Аккаунты были разделены на альфу и омега. Альфа позволяла играть неограниченное время, но с ограничениями по навыкам. Корабли больше крейсера (на тот момент) альфам были недоступны. Ну и омега представляла собой ту же подписку. Вот такой "фри-ту-плей"... с нюансами. И все же я был рад. После дембеля, пройдя новый DOOM, я вернулся в Еву. Сколько я потом слышал эту фразу от других..) Сколько людей бросало играть, чтобы через месяц или год вернуться. За годы игры много раз задавался вопросом почему так. Людям надоедает и они уходят, это логично. Но очень много возвращаются. Ведь альтернативы не существует. Можно найти аналог WoW или аналог WoT. Но аналога игры с боями в тысячи человек, единым сервером на всю планету и экономической системой созданной доктором экономических наук... В общем когда-то и я искал аналог, долго так, вдумчиво, но не нашел.

Итак, после года вынужденной разлуки с ПК я запускаю Еву. В ангаре грустно висит одинокий копатель Вентура. Грозный линкор Rokh остался в строчках боевого отчета.. но когда это меня останавливало? Плюсом было то, что я устроился на работу и вопрос с подпиской можно было решить в принципе. К слову, не одним рублем можно оплатить омегу. Если человек хочет себе быстро и легально много внутриигровой валюты он покупает у разработчиков плекс. За баксы, евро или рубли. Этот плекс дает подписку на месяц и его можно продать внутри игры. Те, кто не хочет оплачивать своими кровными подписку, может накопить внутриигровой валюты и оформить подписку за isk. Кто там у нас в деталях? Да-да, он самый. Этих исок нужно прилично, причем каждый месяц. Цена меняется в зависимости от спроса и предложения. В среднем (очень-очень средне) можно назвать сумму в полтора миллиарда isk. Иногда меньше иногда больше. Учитывая, что на линкор я копил почти месяц, здраво рассудил, что - для первого времени буду брать подписку за рубли, а потом перейду на "самообеспечение".

Нашел рудокопную корпорацию. С блэк-джеком и... Оркой.

Что такое Орка? Вот она.

Флагман буровой флотилии. С ней даже гнилая Вентура начинает копать как экскаватор. Кстати, есть в игре экскаватор дроны и с ними у меня однажды произошел один конфуз, но это история будущего; А пока я прилетал с флотом на астероидное поле, Орка включала усилители и мы усиленно копали. Сколько анекдотов было рассказано в чате..)

Вот так выглядели наши трудовые будни.

И вот, когда я дошел до Т2 бурового корабля, отвалил за него круглую сумму, вот тогда я впервые повстречался с суицидниками.

Что представляют не знающие Евы при слове суицидники? Грустные мальчики-девочки без смысла жизни? В игре это группа очень нехороших людей проходящих на грани дозволенной механики. В чем суть: - мир Евы можно разделить на три зоны.

Безопасная в центре, где полиция уничтожит любого нарушителя порядка. Называется хай-сек. Вокруг расположены системы низкой безопасности - лоу-сек. В самых краях карты есть нули. Там не действуют никакие ограничения.

Собственно о суицидниках: они охотятся в хай-секе. Там, где не ждут нападения. Их дешевые корабли рассчитаны на быструю выдачу максимального урона до прилета полиции. Зачастую, к прилету Конкорда (так в игре называется полиция) от жертвы остаются одни обломки. И как бы невзначай прилетает грузовичок, который конечно же не причем. Он просто увидел обломки и решил посмотреть что там осталось из груза и модулей...

Итого, примерно минус 200 миллионов. %;*№:/-";?";!!! Кричал я суицидникам. Но им то что, они возродились, сели на новые корабли и полетели искать новую жертву.

А я решил рвануть в нули. Во первых астероидные поля тем богаче, чем ниже уровень безопасности системы. Так же за местных пиратов дают больше награды. Сказано - сделано. Продаю пожитки, сажусь в дешевую, но быструю яхту и вперед, к новому месту жительства!

p.s. что лучше, писать чаще такого объема или реже, но прям большие длиннопосты?