Часть 1 - https://pikabu.ru/story/bmw_za_nebolshie_dengi_chto_vyishlo_...

Часть 2 - https://pikabu.ru/story/bmw_za_nebolshie_dengi_chto_vyishlo_...

Часть 3 - https://pikabu.ru/story/bmw_za_nebolshie_dengi_chto_vyishlo_...

Часть 4 - https://pikabu.ru/story/bmw_za_nebolshie_dengi_chto_vyishlo_...

Часть 5 - https://pikabu.ru/story/bmw_za_nebolshie_dengi_chto_vyishlo_...

С первой части, подписчиков у меня выросло с 0, аж до 35 человек, видимо немного, но всё таки интересны приключения владельца-страдальца старого BMW =D

Спасибо, что читаете.

Собственно всем привет. Начнём.

Расскажу, что происходит.

После написания 5 части, в субботу я забрал последний патрубок и поехал со всеми патрубкам, вискомуфтой и хорошим настроем в Нижний Тагил, сел на ласточку в ЕКБ и уже часа через полтора был в Н.Т., ещё через полчасика я уже был около своего автомобиля.

Морозов сильных не было, завелась сразу, прекрасно всё работает, только по началу на холостых могла просто заглохнуть.

Подъехал к воротам СЦ, зашёл внутрь.

говорю, так и так, вот тачка, надо поменять 4 патрубка и вискомуфту прикрутить.

Товарищи сервисмейстеры плечами пожали, мол у нас всё по записи и бла-бла-бла.

Я ожидал такого ответа, поэтому ещё с той недели пытался дозвониться до сервиса, дабы записаться на выходные... только вот ни разу не удалось этого сделать, звонок просто сбрасывался.

Ну да ладно думаю я, тут же сервисмейстеры говорят, мол в 9 вечера приедет ночной мастер, вот он типа и может сделать тебе авто.

кстати да, в прошлой части я написал следующее:

"При помощи терпенья и магии, я доезжаю до единственного автосервиса в Нижнем Тагиле, где в конечном счете и оставляю свой автомобиль."

я пропустил слово, а именно : "круглосуточный", есть в Нижнем Тагиле единственный как мне известно круглосуточный автосервис, на Черноисточинском шоссе.

Жду 9 часов, приезжает ночной сервисмейстер, и глаголит следующее:

-у меня 3-4 машины тут записано, так и так, примерно в 11 возможно освобожусь и гляну твоего баварца...

-Блин(бл***) думаю я, долго ж ещё ждать, но голод не тётка, а я с утра не кушал и пошёл гулять в районе, позвонил туда, позвонил сюда, обзвонил все соседские автосервисы, которые ещё не были закрыты, но везде запись.

Нашёл магазин, затарился булками и всякими ништяками и пошёл ожидать времени.

И вот.

Наступает тот самый момент когда меня принимают.

Сервисмейстер, снова интересуется объемом работ, заглядывает под капот и говорит:

-ну я тебе поменяю только 1 патрубок и вискомуфту прикручу, дальше не полезу.

толи лень, толи страх.

вискомуфту всё равно надо откручивать от лопастей и менять, а затем и ставить под капот.

поэтому, валяй, отмахиваю добро на работы и пошло, минут 5 прошло, всё готово.

заливаем антифриз, а он прям из под машины выливается, прям не выкапывает быстро, а выливается, в итоге находим дырень в расширительном бочке.

наши действия? ну естественно надо либо заделать, либо менять бачок.

попробовали заделать, клей\сварка, но не помогло.

Конечно снова 2-3 часа ночи, я еду на вокзал и уезжаю на 4:22 из Нижнего Тагила в Екатеринбург.

К слову один из патрубков которые я заказывал, оказался без соединений(быстрожимы или как они там называются), соответственно пришло перезаказывать.

Машина до сих пор в Нижнем Тагиле, уже куплены и лежат ждут установки новые:

Шланг, помпа(с металическим ротором), расширительный бачок и куча запчастей которые лежат в машине.

Что касается очередной поездки,

Позвонил в Римекс в Нижнем Тагиле, это соседи того самого круглосуточного сервиса, у которых записался на 3 часа дня в субботу(09.12.2017)

В этом круглосуточном автосервисе, мне посоветовали некого Андрея Николаевича, который любит немцев и который вполне мог мне помочь, только вот он работает по сменам, но к моему счастью его смены как раз выпадали на эту субботу и воскресенье, только вот к моему сожалению у него уже есть запись какого то автомобиля и не понятно успеет он его сделать в субботу, и принять мой авто в воскресенье или нет. Поэтому поеду к их соседям, которые будут менять мне расширительный бачок, помпу, термостат, 3-4 патрубка. если конечно они за это возьмутся. Если же нет, буду искать грубо говоря любой гараж. К слову, могу заняться этим и сам, только беда в том, что на улице хоть и было не морозно, но холодно всё же было, спец одежды для лазанья под авто у меня конечно же нет, ну и в добавок нужна либо яма, либо подъемник.

Так вот, если здесь есть читатели с Нижнего Тагила которые в силах помочь в данной ситуации, посоветовать человека который сто процентов сделает мне авто или помочь любым другим способом, буду благодарен.

На этом, шестая часть кончается, но не заканчивается история.

По моим предположениям, пока с машиной я усилено занимаюсь, части будут выходить гораздо чаще, чем когда она будет в более удовлетворительном состоянии.

Спасибо, что прочитали.

Всем добра, всем бобра.

P.S. Автомобиль я решил назвать #Обжора, по этому тегу теперь можно будет искать фото в инст, записи в соц сетях и посты на пикабу. Обжора блин потому, что он любит жрать деньги и топливо =D

Ну и тогда страничку дневника авто на drive2

https://www.drive2.ru/r/bmw/489658433532854789/

Часть 1 - https://pikabu.ru/story/bmw_za_nebolshie_dengi_chto_vyishlo_...

Часть 2 - https://pikabu.ru/story/bmw_za_nebolshie_dengi_chto_vyishlo_...

Часть 3 - https://pikabu.ru/story/bmw_za_nebolshie_dengi_chto_vyishlo_...

Часть 4 - https://pikabu.ru/story/bmw_za_nebolshie_dengi_chto_vyishlo_...

И снова здравствуйте, пятая часть не заставила себя долго ждать.

Спешу рассказать о своих очередных приключениях.

22 числа, после работы, около 6 часов я выехал и Екатеринбурга в северном направлении...

примерно через 250км, я краем глаза заметил, что у меня на приборной панели, загорелся и сразу пропал один из предупредительных значков, мной было предположено, что это был сигнал "уровня антифриза в расширительном бачке", но я удивился, что он "моргнул", остановился, открыл, уровень нормальный, поехал дальше...

Далее ехав по трассе и обгоняя всякие фуры\автобусы\автомобили, мне все моргали, странно? первый раз я так и подумал, но тут же сбросил скорость и остановился, заметив как парит из под капота, а так же как тут же загорелся "бачок антифриза", я долил его и решил, что останавливаться больше не стоит, так и долетел до точки назначения, и прям на столько успешно, что антифриз как раз кончился по прибытию. соответственно под капотом, всё в антифризе, т.к. лопасти вентилятора разбрызгивали его.

в конечном счете я имею тачку без антифриза, и заливая он тут же куда то испарялся, обзвонив пару автомейстеров, было решено на следующий день(т.к. был уже поздний вечер) отогнать тачку в сервис, где посмотрят откуда льётся и что можно сделать.

Времени было в натяжку, т.к. даже в тот уже день, я должен был быть в Екатеринбурге с утра. но... в конечном счете я за 450км.

Оставляю тачку в сервисе и ухожу, звонок часа через 3-4, приходите расскажем и покажем...

прихожу...

Говорят мол течет со всех патрубков, со всех соединений.

и заодно они увидели что, у моей вискомуфты разбит подшипник.

они решают её снять...

как вы думаете, классно ли без антифриза и вискомуфты(с вентилятором) гнать авто за 450км по трассе?

в идеале, подливаешь антифриз и подтапливаешь, что бы второй вентилятор успевал охлаждать, а так же печку на весь и всё такое...

первые 200км я проехал просто чудно, скорость под 200 а то и за.

но потом я замечаю как начинает расти температура, останавливаюсь, лью антифриз и ....

и всё... приехали... тачка начинала греться тут же каждый от силы километр.

При помощи терпенья и магии, я доезжаю до единственного автосервиса в Нижнем Тагиле, где в конечном счете и оставляю свой автомобиль.

Что я имею на данный момент...

Невероятные истории приключений меня и моего BMW

Заказал все патрубки системы охлаждения, новую вискомуфту, ключ держак для муфты

но это ещё не всё... решил я... раз уж заказываю запчасти, так сразу и остальные...

заказал передние стойки, пружины, передние нижние рычаги, воздушный фильтр в салон и в шумоподавитель(вроде как то так оно значится)

Прокладку блока цилиндров, 12 шайб туда же.

разные прокладки, кольца и прочее... термостат... пару ремней для кондиционера(один поставлю сразу, другой пусть валяется на всякий случай), ремень привода(в добавку, пусть валяется много места не занимает)

ну вроде всё...

В общей сложности, деталей тысяч на 38+...

понимаю, что купил я не всё... далеко не всё... да и не заморачивался на счет производителя и отзывов.

к подвеске я так понимаю, что куча всего ещё потребуется, но хоть какую то часть я купил и теперь буду чуть спокойней спать =)

Масло с пробки фольца так и не капает, от слова совсем...

но всё равно уходит, правда на 2к - 1л,

я думаю многие сейчас возмущены "да как так то ёпт"

ну вот как то так.

датчик количества топлива, всё так же делает мне мозг, поэтому точный расход я даже сказать не могу, но однако 63 литра на 285миль, это смешанный стиль город\трасса

по моим подсчетам выходит примерно 14л\100км.

т.к. датчик мудак, соответственно бортовик мне показывает всякую хрень и я с этого грущу =(

С датчиком топлива я пока не борюсь, а просто вожу канистру бензина.

Теперь я сижу в Екатеринбурге и жду все запчасти которые мне в дальнейшем надо будет везти в Нижний Тагил(неизвестно на каких оленьих упряжках) и ремонтироваться уже на месте....

к слову ключ для муфты, стоит примерно 1к+-

я нашёл и купил за 990, так как уже нет особого желания тратить ещё больше времени на поиски подешевле.

Я надеюсь, что на это история моя и автомобиля не закончится. Я ещё вернусь, а вот пятая часть закончилась.

Всем добра. всем бобра.

часть 1 - https://pikabu.ru/story/bmw_za_nebolshie_dengi_chto_vyishlo_...

часть 2 - https://pikabu.ru/story/bmw_za_nebolshie_dengi_chto_vyishlo_...

часть 3 - https://pikabu.ru/story/bmw_za_nebolshie_dengi_chto_vyishlo_...

И снова здравствуйте, наступило видимо время четвёртой части, с машиной я бы хотел сказать, что не мучаюсь, но от части оно так и есть.

Машина не полное ведро, но повозиться стоит с многим...

И так... что же произошло за последние 9 дней?

передние поворотники были такими:

стали..... такими

Как я уже сообщал ранее, я поменял блок розжига в правой фаре, вот кстати и тот по плавленный

который я успешно убрал на выходных, т.к. места под капотом и так мало, а там где фары ещё меньше и он честно говоря мешался сильно.. поэтому долой.

вроде пока ничего интересного думаете вы?

ну да ...

ездил я тут на выходные за 450км... и разлетелся у меня в пыль один из натяжительных роликов ... осталось от него лишь основание

соответственно слетел ремень генератора, и поволок за собой ремень кондиционера, -2 ремня за мгновенье.

Заводя по утру машину, понял... что звук не очень то сдобный..., открываю капот и понимаю, что ремней нет...

иду домой, открываю книгу по бмв и изучаю ...

в итоге понимаю, что помимо ремней, не хватает ещё и ролика...

думаете попадос? ну впринципе да, будучи в мелком городе, где 4 бмв на весь город.

ну как вы понимаете наверное, запчастей найти в таком городе крайне проблематично... заказывать долго и куча всяких неудобств.

да плюс уже было воскресенье, сервисы так вообще закрыты и прочее прочее прочее.

Главное помнить, что бывший хозяин отдал с автомобилем коробку запчастей...

и по своей памяти я знал, что у меня в багажнике есть и ролики и ремень, правда только ремень генератора, решил пока поездить без кондиционера...

на аккумуляторе еду в гараж, менять ролик и ремень...дело 15 минут...

только вот заняло это у меня около 2 часов...

ведь все болты и гайка(на 32) так присохли.... что пришлось выливать балон вд и не хило так потанцевать с бубном.

в итоге всё отлично. всё едет. всё работает.

Что касается защиты картера... с ней всё плохо, крепления которые сделаны в бампере снизу, 2 из 3 сорваны, держится на 1 болте и загнутой защитой под бампер, стараюсь не ширкать пузиком =)

После слесарных работ по раздалбливанию дыры в картере, а так же нарезки резьбы и вкручивания фольц пробки, я ещё не увидел ни одной капли масла. что в свою очередь очень радует.

Антифриз после замены ремней, куда то улетучивался... пришлось использовать около 1-2 литров, но всё устаканилось и теперь он капает со второго соединения расширительного бочка в штатном режиме =D

подвеской так и не удалось заняться, в связи с отсутствием времени и возможности хотя бы сдать в сервис. поэтому катаюсь и качаюсь дальше.

Кто-то советовал завести автодневник на drive2 или как то так...

я без понятия как это делается и что туда писать, я так подозреваю, что я даже тут пишу очень странно, поэтому дельные советы и всё такое приветствуются.

за жизнью авто можно следить в приближенном к "реальному времени" состоянии, будучи подписанным в соц сети ВК, а так же там можно пообщаться со мной, дать дельный совет или договориться о встрече если кому то интересно.(скину в комменты если понадобится)

Не откажусь от любой помощи в городе Екатеринбург, т.к. сам ещё только начинаю разбираться в автомобилях и в частности БМВ...

На этом часть четыре, подходит к концу, однако история автомобиля не кончается.

всем добра. всем бобра.

И снова всем дрям =)

В прошлой части я рассказал, что подвёз одну женщину до Кирова,

но почему то потерял нить и пропустил один важный момент.

Будьте внимательны при подборе попутчиков на дороге.

После Кирова, сытый и довольный, воодушевленный благими делами, увидел девушку голосовавшую на остановке в сторону Перми, на вид славянской внешности, поэтому не почувствовал подвоха.

Остановился, она открывает переднюю дверь и молвит "подвезите пару остановок, а то автобусов что то давно нет и бла бла бла"

Думаю, ну ладно, пару остановок по пути ничего страшного, даю добро, а та уходит назад и садится там, дверь спереди при этом открыта, я в недоумении...

и тут вылетает откуда то из-за остановки бабка-молдаванка и прыгает вперёд...

молвит мол счастья, блага, добра мне за помощь в такой ситуации.

думаю, подозрительно конечно, но да хрен с ним, подвезу не отсохну.

проезжаем ровно до следующей остановке, и молвят обе, мол остановите здесь.

останавливаю.

девушка сзади вышла, а бабка сидит и давай нахваливать меня и про жизнь мою нелёгкую рассказывать, да то, что бывшая девушка хотела обратно вернуть меня к бабкам ходила, да только вот не вернула и поэтому порчу на меня послала, да кучу всего ещё, потом говорит отведу от тебя порчу, раз человек ты хороший и добрый, мол дай монетку, а там вы и сами понимаете...

человек я не совсем глупый, лохотронов я повидал достаточно, поэтому проводил бабку наилучшими пожеланиями из машины.

та же в след кричала, что мол "если я до дому не доеду, что б не винил её в этом, а мол сам виноват, что порчу не снял"

всё это звучит смешно, да и я в такое никогда не верил, да и не религиозен я.

однако после этого 2 колеса и предохранитель.

Совпадение? да конечно.

всё это ерунда, схема у них конечно интересная, жаль правда, что девушки славянской внешности помогают дурить людей... обидненько.

Поэтому будьте бдительней если собираетесь подвести кого-то.

Что на счёт машины....

Возможно кого-то интересует цена этого транспортного средства...

ну так купил я её за 220 000 рублей.

Вся машина была вкруг промерена.

прибор показывал от 260 до 320 микрон.

учитывая то, что тачка была черная 80-120 микрон, а сверху просто залита лаком с блесками, то по моему не профессиональному мнению, она вкруг целая.

есть только один показатель 1к микрон, на заднем правом крыле (точней на колесной арке), там скорей была хорошая царапина, которую зашпаклевали, закрасили и лаком залили.

не знаю как это точно называется на зеркалах, но я так понимаю, что их под замену, сколько это выйдет и когда буду делать пока сказать не могу... но это не критично и ездить можно.

коррозия по кузову, оно и понятно, 17 лет машине, а с ней максимум что делали, так это лаком обливали.

Облезшая краска и прочие некрасивые сколы. ничего критичного, но вблизи показывают себя.

где то крепления болтаются, где то молдинги отваливаются из-за того, что крепления у них рассохлись. опять же не критично, но вид портит.

снизу болт который был вкручен в поддон картера, сверху тот который должен быть(с шайбой)

но поставили всё таки другую пробку, от фольца, пришлось проводить "слесарные работы" по увеличению отверстия и нарезки резьбы под нужную пробку.

Заменены 4 колеса на нормальную зиму, поставил Nokian Nordman 5 XL 205/55 R16 примерно 5 000 за 1 резинку (в общем около 20 000 рублей)

Заменил аккум... поставил какой то аккум тех же характеристик, стоил он тысяч 5

Заменил 2 лампы ксенона по 500 рублей каждая

Заменил 1 блок розжига ксенона 900 рублей + какой то переходник 400 рублей

Менял ксенон потому как лампы умирали, а 1 блок был поплавлен.

в связи с этим у меня с периодичностью в 30 секунд -5 минут отрубались фары (одна, а то и обе сразу) было крайне не приятно.

Заменил масло, залил Shell 5w40 6.5 литров. но даже с маслом у меня имеется история, но об этом в другой раз.

Для подобных комментаторов:

Отвечаю...

Я ни разу не говорил, что деньги у меня отсутствуют, покупаю машину с 300к миль пробега, я знал, что это полмиллиона км.

я прекрасно понимаю, какой набор геморроя я взял на свою задницу.

спасибо вам, что вы беспокоитесь за меня и мой выбор.

На этом третья часть заканчивается, но не заканчивается история моя и этого автомобиля.

всем добра, всем бобра.

И снова здравствуйте, обещал, продолжаю.

И так, автомобиль 2000 года, конечно он ушатан.

Но замечу, что от Москвы до места стоянки, автомобиль проехал без происшествий, а это около 3 тысяч км.

Начну по порядку, автомобиль я купил в Волоколамске (вроде 95км от Москвы в западном направлении), так сложилось, что посоветовали мне ехать через Ярославль-Киров-Пермь,

ну я и поехал собственно... но скорей всего зря =)

Дорога до Ярославля шикарна, ну автомагистраль ж...

Затем поворот направо, и начинается дорога до Костромы,

тут сразу же кончается дорога и начинается ад.

Фото из Костромы.

проехав Кострому, через километров 25-50 я решил остановиться на ночлег, т.к. ехать 20-30 км\час усыпляет всех.

Поспав 5 часов в местном ОТЕЛЕ я поехал дальше.

Подъезжая к Кирову, на остановке я увидел Женщину лет 50 которая голосовала,

остановился и поинтересовался, что случилось,

объяснила что денег мало и надо в Киров, т.к. мне по пути я решил её подвезти, приятная женщина, общительная.

В Кирове толкала мне последние 100 рублей, от которых я отказался и под звуки тысяч благодарностей она удалилась.

Я с хорошим настроением перекусил в городе, купил всяких безделушек и орешков в дорогу, отправился далее, в Пермь.

Первые км 30 были ещё ничего, но потом началось... ехав 50км\час я пробил колесо переднее правое.

и на удивление через 300 метров шинка, заезжаю и мужики залатали бедное колесо за 500 рублей и я отправился дальше.

Через км 50,  ехав под 80-90, пробил второе колесо(левое переднее) об что? О технологический шов в мосту (долбаное металлическое соединение) не знаю каким образом так получилось, но оно торчало острым концом мне на встречу.

В Волоколамске я купил головку на 17, т.к. болонник был, а вот головки не было, я совсем не удосужился взглянуть, подходит ли всё, в конечном счете, я лишь с запаской(летняя резина полустертая на оригинальном бмв диске) и домкратом стою ночью на трассе.

минут через 5 едет нива, Мужику огромное количество благодарностей, что остановился и как то попытался помочь, но к сожалению, у него не оказалось головки на 17 и я продолжил стоять на трассе.

Ещё через 5 минут проезжала фура, водитель которой не отказался помочь и слава всем звёздам, что у него оказалась нужная головка, как я был счастлив когда за минуту я переобул содраное колесо и поехал дальше 20км\час, прежде осыпав благодарностями того милейшего водителя грузовика. Всё таки люди добрые ещё остались.

проехав км 70, я нашёл круглосуточную шинку и залатал колесо, только вот оно стало не слишком то внушать доверие

дальше всё пошло как то лучше, и дорога была нормальной да и вообще всё не плохо было, даже спать не хотелось.

будучи за 150 км от Перми, захотел подремать и упал на часик с 6 до 7 утра в машине на обочине.

В конечном счете у меня сел телефон и 2 повербанка.

И тут я вспомнил, что я покупая головку на 17, купил ещё и простенький зарядник для телефона в прикуриватель, но какое у меня было разочарование, когда вставив его в прикуриватель я так и не увидел зарядки, в конечном счете умер предохранитель (25А, почему стоял такой? да хрен его знает, мне сказали, что возможно из-за всяких видеорегистраторов и прочего, что могли подключать), я топнул и долетел до Перми за какой то часок, покатался по Перми и поспрашивал население в поисках автосервиса или автозапчастей, в итоге нашёл круглосуточные автозапчасти и купил предохранитель(15А)

ну думаю, пока не куплю нормальный зарядник, пусть штатная прикуривалка будет вставлена в прикуриватель, дабы не нарушать эстетичный вид салона...

какая же была это ошибка...

он застрял и больше не вылазил, т.к. инструментов нет, а я думал что он не просто застрял, а питания на него так и нет, т.к. он не отстреливал и не нагревался... я искал уже конкретно автосервис...

мне посоветовали ехать в автосервис "ипподром", туда я и отправился.

Электрик так был хороший, только его сразу не было на месте, посмотрев и обсудив с менеджером всякое, он предложил, зарядиться и ехать дальше, потому что по навигатору мне надо было только выехать из города.

так и сделал, воткнул повербанк и телефон у них на зарядку, предлагалось и кофе попить и телевизор поглазеть, а мне нужно было купить хоть каких то инструментов и покушать.

чем я собственно и занялся.

прошел часик, а то и другой. телефон и повербанк частично заряжены. я уже собираюсь в путь ... и тут появляется электрик... и мне предлагают всё таки взглянуть на прикуриватель...

разбирают панель, достают прикуриватель... и вытаскивают эту хрень из него... проверяют, а оказывается прикуриватель рабочий, не работает только прикуривалка(тот самый штатный нагревательный элемент)

еду в нормаьный магаз и покупаю хороший адаптер в прикуриватель. и еду дальше =)

Живу я в Екатеринбурге, но поехал я к родным в Краснотурьинск, дабы они посмотрели на машину и успокоились.

По пути никаких проблем не было, останавливался я на полчасика покимарить, т.к. не спал уже давно нормально... и потом топнул прямиком до Краснотурьинска.

На этом 2 часть заканчивается, но не заканчивается история, когда будет время, буду писать дальше =)

всем добра, всем бобра.

Всем привет, как то создавал я пост https://pikabu.ru/story/poisk_avto_ili_kak_osushchestvit_svo... , как вводится его засрали и сказали, что за деньги которые я там указывал, я куплю лишь ведро. Так вот, представляю вашему вниманию BMW 3 e46 323i , М52 2.5Л 170ЛС. с пробегом 300.210 миль.

Из минусов:

-бывший хозяин

-отсутствие каких либо инструментов (был только балонник без головки, домкрат и в штатном рем наборе была только петля для буксира, секретка)

-гидравлика руля периодически не работает и приходится руль крутить как на ЗИЛе (при чем только после полной остановки ТС, подозрения на насос)

-капает тихонько антифриз из второго соединения с расширительного бочка(не критично, но не приятно)

-под замену 2 передних нижних рычага

-под замену 2 передние стойки амортизатора

-под замену 2 передние пружины

-под замену 2 тормозных диска задних

-сливная пробка поддона под замену (потому что вместо нормальной пробки, так был вкручен что? правильно.... БОЛТ, поэтому пропускало понемногу)

-разряженный аккумулятор

-сдохший элемент прикуривателя (именно та херня которая нагревается)

-предохранитель прикуривателя (стоял на 25А, хотя по канонам в книге 15А)

-хреновая зимняя резина

-косяки по кузову (коррозия и облезшая краска)

-косяки в салоне (потертые передние сиденья и руль)

-зеркала заднего вида (боковые) в хреновом состоянии

Что я в конце-концов получил, за свои деньги:

хотел BMW 3 e46 +

Приоритет купе -

но сойдёт и седан +

АКПП +

Левый руль +

Без ограничений +

Кожаный светлый салон +

Потолок алькантара

Люк

Мультируль

Все кнопочки и рычажки работают

Ну и расшифровку вин кода, для понятия комплектации автомобиля =)

========================================

Общая информация по автомобилю

========================================

VIN номер: WBAAM3341YCA92917

Код типа авто: AM33

Модель: 323I (USA)

Серия (Е/F/R): E46 4

Серия: 3

Тип кузова: Седан

Рулевое упр.: Левый руль

Кол-во дверей: 4

Тип двигателя: M52/TU

Объем двигателя: 2.50

Мощность: 125 (170 л.с.)

Привод: Задний привод

Трансмиссия: Автоматическая КПП

Код краски: 668 - SCHWARZ 2

Код обивки: N6HC - STANDARDLEDER/HELLBEI

Дата произ-ва: 2000-05-13

S205 автоматическая коробка передач

S210 Система динамич.контр.устойчивости III

S279 Л/с диск BMW со звездообр.спицами 45

S354 Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой

S403 Стеклянная крышка люка с электроприводом

S411 Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд

S431 Внутренне неослепляющее зеркало

S438 Исполнение из ценных пород дерева

S441 Комплект для курящих

S459 Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам

S465 Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.

S473 Подлокотник Пд

S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.

S520 фары противотуманные

S522 Ксеноновая фара

S534 Автоматическая система кондиционирования

S540 система поддержания заданной скорости

S550 Бортовой компьютер

S640 подготовка под телефон универсальная

S662 Радиоприемник BMW Business CD

S674 Система HiFi Harman Kardon

S692 Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW I-Bus

S818 Главный выключатель батареи

S823 Исполнение для жарких стран

S832 Батарея в багажном отделении

S845 Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп.

S853 Надпись для панели приборов, англ.

S876 Funkfrequenz 315 MHz

S925 Защитный пакет для пересылки

S926 полноценное запасное колесо

S992 Управление креплением номерного знака

О её стоимости и том, что я уже с ней сделал, а так же приключения которые постигли меня в пути я расскажу в следующих частях =)

спасибо за внимание =) всем удачного дня и хорошего настроения =)

Исполняйте свои желания =)

Доброго времени суток, пост не плюсов ради, да и не минусов.

Пост в поисках помощи, людей знающих, да и возможно распалогающих.

Живу я в Свердловской области, и так сложилось, что есть у меня желание(не мечта! а желание) купить машину, соответственно так получилось, что это BMW 3series в кузове E46, выпускался он с 1998 по 2002, и рестайлинговая версия с 2002 по 2006.

Бюджет у меня не велик - 200 000 рублей +- 10%, но машину уж очень хочется, смотрел очень много других машин, но понравилась лишь одна.

Нравятся немецкие машины и американские, но в данный момент, бешеное желание именно BMW 3 E46.

Конечно за такие деньги найти прям хорошего варианта и с теми желаниями которые я хочу не получится, я это понимаю, но всё же.

Что я ищу:

BMW 3 E46 / АКПП(обязательно) /Левый руль / Кузов купе(можно и седан, но купе в приоритете) / кожаный салон(необязательно, но приоритетно).

Спросите, почему автомат.КПП? учился водить и водил первый год на МКПП, но лень берёт вверх над мной, и дёргать палку уже не охота, поэтому АКПП.

Левый руль, привычней, отвыкать не очень хочется.

Кузов купе, если описать в нескольких словах ... то это .... что бы не возить картошку.

Кожаный салон было бы здорово, но понимаю, что в мой бюджет это скорей всего не влазит.

Цвет авто не имеет значения, если это не какой нить яркий цвет(жёлтый, зеленый и тд. и тп.)

То, что машина бывала в авариях, наверное даже не удивит никого, в связи с чем я понимаю, что машина в 90% будет бита в ту или иную часть кузова, вопрос только в том на сколько сильно, если это мелкие царапины на парковке , зацепленный бампер или небольшие помятости(не критичные для крепости кузова) - хорошо замазанные людьми, которые в дальнейшем утверждают "не бита, не крашена"

Конечно необходимо, что бы машина была целиком на ходу, это связано с тем, что проехать на ней придётся примерно 3-4 тысячи километров до "гаража".

Не должно быть, никаких ограничений. Она должна быть юридически чиста.

Радиус поиска не ограничен, но всё же растомаживать денег нет и желания ездить на иностранных номерах, с какими нить поездками в искомое государство периодически, тоже нет. Если иностранные номера то, что бы можно было ездить не временно по территории РФ, а ещё лучше объяснить и документально подтвердить, что это возможно будет.

Цен на автоподборы я не знаю, никогда и не интересовался, но всё же если есть здесь люди(которые занимаются автоподбором), а так же люди которые заинтересуются помочь в своё свободное время, за карму небесную или плюшки вкусные, за благо финансовые, но не большие, дабы разнообразить свои будни скучные, буду благодарен и не забуду этих поступков человеческих и благодарности не будет предела(так как финансово ограничен я. всё таки =) )

Может кто то подумывает продать автомобиль свой, из-за финансовых трудностей, из-за смены автомобиля своего, из-за других каких либо причин.

Рассмотрю ваши варианты обязательно.

И так, ищется помощь мной, в поисках автомобиля

Все те, кто поможет мне, да не останется равнодушным к ситуации сей.

Получат к карме плюс, да благодарности воз.

Пост создан в связи с тем, что не выбирал я авто никогда, поэтому помощи ищу у людей, а у самого знакомых разбирающихся. НЕТ. =(