Ну и котика ВАМ в ленту ☺️

Я человек вежливый, на все вопросы ответил, но сказал, что тороплюсь, пожелал парням хорошей дороги, поехал в город. Зная, что мог пойти дождь, захватил с собой дождевик. Начало слегка капать, я остановился и обнаружил, что рюкзак распахнут. Сразу мысли, что шпана стащила что-то из рюкзака. Но убедившись, что пропала только колбаса с сыром, которая лежала сверху, что положила мама, я достал дождевик и все равно в хорошем настроении поехал на работу.

Но добравшись до места и начиная разбирать вещи, обнаружил, что всех документов нет, кроме свидетельства о регистрации ТС только потому, что файл лежал дном вверх и СТС просто выпала, когда доставали файл. Дальше был поток мыслей, злости, отчаяния, принятия и сосредоточения. Так! Нужно проверить камеры на заправке. Звоню отцу, чтобы заехал и проверил. Найду их машину, место, где живут, руки-ноги по выдергаю. Но отец сказал, что мы как раз в камеры не попали, а марку машины я не запомнил. Хорошо. Думаем дальше: судя по расположению машины на выезд, скорее всего эти парни ехали в соседнюю станицу на учебу(утро понедельника же), а так как станица располагается рядом, то ездят каждую неделю. Значит приеду на следующих выходных, подкараулю и найду их. А дальше по схеме "руки-ноги". Но потом я как-то успокоился, да и ехать мне было лень, да и человек-то я не особо агрессивный. Начал узнавать, как восстановить документы, в частности ПТС. В общем-то ничего сложного ... Если бы ТС было зарегистрировано на меня. На учет я его тогда не поставил, потому что он у меня часто ломался, потом мне нужно было ехать, потом опять ремонт. А предыдущий владелец его на учет тоже не ставил и контактов настоящего я не имел.

И благо, что в СТС пишется адрес владельца. Поехал за 150 км к владельцу, конечно же его там не обнаружил и написал бумажку с просьбой позвонить. Естественно никто не позвонил. Позже поехал еще раз: безрезультатно. Я уже отчаялся и хотел продать его как "бездок". Но потом знакомые нашли номер телефона владельца, который... недоступен. Ну все, думаю, нафиг, надоело, столько проблем из-за старой шестисотки! Но потом нашли еще один номер, по которому дозвонился, рассказал ситуацию. Благо добрые люди согласились помочь. Но тут появлялись дополнительные сложности: владелец должен написать заявление на утерю и заниматься всем этим геморроем. Они конечно добрые, но и могут нахер послать. Но потом я узнал, что можно просто переписать договор купли-продажи и восстановить документы сразу на меня. Уже не помню точную последовательность действий, но восстановив страховку и договор, я уже в октябре поехал в родную станицу все восстанавливать. И вот, я приехал в ГАИ со всем ворохом документов, что подготовил заранее. Я чувствовал подвох, но прогнал эти мысли сразу. Все будет отлично, я столько прошел, столько вложил сил, средств и времени, что ниже уже некуда, но все мы знаем, что есть. Однако сижу я в кабинете, девочка все бодро заполняет, дело подходит к концу и она восклицает: "Поздравляю!" Но с какой-то странной интонацией. Я, боясь спугнуть удачу, но знатно напрягшись, спрашиваю: "В смысле?" Она: "У вас два ареста на мотоцикле!" В этот момент я первый раз захотел облить мотоцикл бензином и поджечь. И уже спокойным тоном спрашиваю, что с этим делать и узнаю, что нужно связываться с хозяином и просить оплатить аресты, потом ждать пока приставы снимут ограничение, потом ждать, чтобы ГАИ сняли ограничения и потом пробовать снова поставить на учет. Естественно, расстроившись я поехал обратно в город. Мрачно, грустно, но уже привычно проезжаю поворот и вижу, как на соседней полосе женщина в машине показывает жест, разводя руки в сторону. И тут я осознаю...

Не, ну твою же ж МАТЬ!!! Я резко останавливаюсь. И я с криком "Б*ЯТЬ" бросаю его на землю.

Рюкзак, черт возьми раскрыт! Как и раскрыта тайна воровства документов. Никто их естественно не воровал, а из-за того, что на трассе я ложился на бак, чтобы избежать встречного ветра, рюкзак принимал весь поток на себя. А так как я всегда закрывал молнию к центру, чтобы удобнее было открывать, поток ветра развел молнию и все, что могло, унесло. Немного успокоившись, я решил их найти и поехал по трассе со скоростью 30-60км/ч. Постоянно оглядываясь по сторонам, ища на обочине файл я проехал так 150 км. Естественно, документы я не нашел, но зато нашел чехол от шлема. Утешительный бонус, черт возьми. Приехав к родителям, решил, что обратно поеду завтра, взял пива и немного расслабился. Утром, не потеряв надежды, я поехал обратно тоже медленно. А вдруг! Но вдруг не произошло. После этого случая я понял, что не могу ехать по трасса 60км/ч и что рюкзак надо закрывать на молнию на край. Ну ладно, восстановить эти документы не так сложно.

Далее я связался с хозяином по поводу арестов. А хозяин оказывается в курсе арестов, потому что их не пускают за границу и они их в ближайшее время оплатят, потому что это в их интересах. Дождавшись оплаты и получив копии на руки, пошел в ГАИ. Естественно, там они хотят оригинал и вообще нужно ехать к приставам. Где-то через месяц-два аресты сняли. Меня уже сложно удивить, мне уже вообще все равно на этот мотоцикл, просто уже хочется все закончить. В очередной раз, приехав в ГАИ, и оформив все заново, мне сказали ждать. Ну а что, мне не привыкать и я, расслабившись, поехал обратно не надеясь ни на что. Через несколько дней мне сообщают, что сделали документы. Но я стал настолько скептичен, что сказал, что пока их не увижу сам - не поверю. После этого мне прислали фото в WhatsApp. Был ли я рад?... Думаю да, но больше я вздохнул с облегчением, что вся эта эпопея закончилась. Дальше мне прислали документы, где была новая СТС и ПТС(хоть и дубликат), в которой я был первый владелец. Немного порадовавшись, я сразу же выставил мотоцикл на продажу, чтобы наконец закончить с этим круговоротом неудач. Однако этот мотоцикл еще не закончил со мной, потому что позже я потерял ключ. Единственный. Но это уже другая история. Которую я напишу в следующий раз, как и другие, связанные с этим мотоциклом.