#comment_282168708

@Think, @alevsy, вы в телеке

Маленькое замечание

Компания Thales - производитель авионики, в том числе для военных самолетов, является акционером Эмбраер. Легаси собираются в Мельбурне, Флорида, США. На борту данной модели самолета есть спутниковый телефон - и явно не от Роскосмоса. Кроме того, современные самолеты используют опцию отправки технической информации производителю даже во время полета - через спутник. Кроме того, программное обеспечение периодически обновляется (апгрейдится). Таким образом, если вы пользуетесь бизнес-джетом от Ембраер, есть весьма высокие шансы, что выша карета на самом деле принадлежит вовсе не вам.

На видео виден дымный след, но не видно горения. Теоретически, такое может быть при помпаже двигателя. Обычно при помпаже двигатель выключают, и подача топлива прекращается. Кроме того, самолет неуправляемо падал. Такое возможно либо при потере управления пилотами, либо при нарушении центровки. Кроме того, на земле слышали хлопок (возможно два).

Исходя из первого и второго, можно предположить включение реверса в полете по команде третьих лиц посредством сами понимаете - технических каналов обслуживания авионики борта.

А это, дорогие мои, не просто теракт на транспорте - это теракт с задействованием возможностей спецслужб США, поскольку производитель авионоки, в том числе военной, заботится о безопасности своих технических средств, и просто так какие-нибудь хакеры хрен залезут в технический интерфейс самолета.

В общем и целом, сложились условия для прекращения полетов ВСЕХ бизнес-джетов Эмбраер в мире, до выяснения точной причины авиакатастрофы.

По поводу "сбили". Высота полета превышает возможности ПЗРК, а комплексы ПВО не задействовались. Возможность заложить бомбу с таймером в мотогондолы теоретически были у персонала на земле. Операция Кремля из серии "ФСБ взрывает Россию"... Не думаю. Не тот случай. Вендетта со стороны Генштаба - за такое могут яйца оторвать в том числе и министру обороны. Особенно в военное время.

И да - в составе акционеров Эмбраер еще и французская Дассо. Которая Рафаль производит.

Короче - кто летает на стареньком "свистке" Як-40 - тот живет долго и счастливо...

Источник: https://bigdrum.livejournal.com/2302703.html

Вчера в результате крушения самолета погиб основатель ЧВК "Вагнер" Евгений Пригожин. Последний год этого человека был максимально публичным и максимально удивительным.

Штурм Бахмута, конфликты и словесные перепалки с командованием ВС РФ, попытка военного мятежа, уход в Беларусь, возвращение в Африку и вчера, кажется, состоялась финальная сцена этого остросюжетного триллера.

Про Пригожина говорят много, говорят разное, кто-то восхищается, кто-то ругает, разбирать его биографию не вижу особого смысла. Хочу лишь констатировать тот факт, что это была масштабная в рамках современной истории России фигура. Он позволял себе то, что никто до этого не позволял и оставался безнаказанным, ну или прощенным за боевые заслуги. Он создал сильнейшую частную армию в мире и заставил понервничать многие европейские государства.

Покинул ли глава ЧВК "Вагнер" физическое пространство или только информационное - решат конспирологи. В любом случае в ближайшее время обращений к народу или ВС РФ у него не будет.

Пруфы: https://klops.ru/other/2023-08-24/277631-samolyot-osnovatelya-chvk-vagner-pered-padeniem-za-polminuty-poteryal-2-4-km-vysoty-flightradar
https://tolknews.ru/politika/152161-gde-seychas-prigozhin-i-chto-za-missiyu-vipolnyaet-vagner-v-afrike

Тут пишу небольшие тексты: https://dzen.ru/destextes

Тут делюсь мыслями: t.me/destextes

Разбившийся в Тверской области самолет Embraer, среди пассажиров которого были основатель ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин и командир ЧВК Дмитрий Уткин, несколько раз за короткий промежуток времени набирал и терял высоту перед тем, как начать падение. Об этом говорится в отчете сервиса Flightradar.

ПОДРОБНЕЕ

Самолет упал вечером под селом Куженкино в Тверской области. Росавиация назвала Евгения Пригожина пассажиром разбившегося в Тверской области самолета. На месте крушения самолета обнаружены тела восьми погибших.

Самолет находился на высоте около 8,5 тыс. км до 18:19 по московскому времени, затем его вертикальная скорость резко снизилась, он потерял высоту. После этого вышел на максимальную высоту около 9,15 км, а после снизился до 8,4 км. Затем он выровнял высоту на отметке 8,9 км, после чего начал резко снижаться, приводит данные ТАСС.

Директор по коммуникациям сервиса Flightradar24 Ян Петченик рассказал Reuters, что в 18:19 мск самолет начал резко снижаться, и примерно за полминуты потерял 8 тыс. футов с крейсерской высоты в 28 тыс. футов, то есть с высоты 8,5 км снизился на 2,4 км — до 6,1 км, пишет Коммерсант.

«Что бы ни случилось, это произошло быстро,— сказал Ян Петченик.— Возможно, они боролись (с самолетом) после того, как что-то произошло». До этого, отметил он, «не было никаких признаков того, что с этим самолетом что-то не так».

Последние данные Flightradar получил в момент, когда самолет находился на высоте около 6 км. Все эти изменения произошли за 32 секунды.

Официальной информации о гибели создателя ЧВК «Вагнер», бизнесмена Евгения Пригожина, который числился среди пассажиров, пока не поступало. По данным Росавиации, разбившийся самолет принадлежал компании «МНТ Аэро», специализирующейся на бизнес-перевозках. Он летел из Москвы в Санкт-Петербург.

Евгений Пригожин покинул Россию после неудачной попытки военного мятежа несколько месяцев назад. Он находился в Белоруссии, куда передислоцировалась ЧВК «Вагнер». Также Пригожин недавно публиковал видеоролик из Африки.