Круглая дата – 90 суток в пути. 90 суток моим домом является вёсельная лодка 9-ти метров в длину по ватерлинии. Носовой отсек — 3 метра. Кокпит — 2 метра. Кормовой отсек, в котором навигационная рубка с одной стороны, камбуз с другой и место для отдыха в корме – 4 метра. В носу у меня хранятся продукты и экипировка, в кокпите я только гребу, основное жизненное пространство – навигационная рубка и место для отдыха.

Когда спустили на воду, лодка у причала казалось большой, а когда вышел в Южный океан, сразу понял, мы с ней здесь — песчинка. Все познается в сравнение. Наша Планета кажется большой, а в масштабе Вселенной мы пыль.

Преодолел важный психологический рубеж – меньше 2 000 миль до мыса Горн. Если быть точным — 1 970 миль. Пересек 120 градус западной долготы. 22 дня мне потребовалось, чтобы пройти 10 градусов на восток.

Сегодня получил сообщение от школьников поселка Береговой, Зейского района, Амурской области. Пишут, что следят за моим переходом, за картой маршрута и погодными условиями с момента старта. Я рад, что мой поход вдохновляет детей, и они изучают метеоусловия в Южном океане.

В этом году, даст Бог, еще планирую совершить полет в стратосферу на тепловом аэростате «Россия». Рассматриваем несколько регионов для старта: Якутия, Амурская область и другие.

Если окажусь в Амурской области, обязательно заеду в школу и проведу урок географии. Пока даю задания ученикам: «Изучить информацию о Циркумполярном течении (Течение Западных ветров)»; «В чем особенность пролива Дрейка?»; «С какого времени Южный океан стал официально считаться пятым океаном нашей планеты?».

Погода штормовая, ветер за 30 узлов, но радует, что с северо-запада. Лодка идет по курсу.

Источник - ССЫЛКА

Карта маршрута онлайн - ССЫЛКА

Написать Фёдору SMS на лодку - ССЫЛКА

Милостью Божьей жив и здоров. Сегодня встретил 88 рассвет в Южном океане. Очень рад, что солнце поднялось впереди, по курсу, а не с кормы, как было до этого. Больше суток работал встречный ветер и меня унесло на 1 градус назад. Сейчас пересек 121’43 западной долготы, на этой долготе я был два дня назад — 2 марта.

С 12 февраля не могу пройти десять градусов на восток. С момента старта в среднем я проходил десять градусов за 10-12 суток, но отрезок от 130 до 120 градуса западной долготы решил взять меня измором. Вымотал окончательно. Завтра (5 марта) будет ровно 3 недели моих попыток преодолеть 120 градус западной долготы. Не пускает океан на восток.

До этого, южный ветер загнал меня на 46’15 широты. Так далеко на север я поднимался всего пару раз и то, в декабре прошлого года, когда находился рядом с островом Чатем. С 46 градуса мне нужно пройти 600 миль на юг, чтобы обогнуть мыс Горн. Если не смогу набрать высоты, есть опасность быть выброшенным на западное побережье Чили. Мне нужна хотя бы неделя, а лучше две, северо-западного ветра, чтобы уйти на 52-53 градус южной широты.

Пока было затишье перед встречным ветром, почистил корпус специальной шваброй-щёткой. Мне её посоветовал Чарли Питчер и я рад, что она у меня на борту. У этой щётки есть скребок и древко выгнуто в форме коромысла, я могу опустить её под корпус и поскрести. Удалось срезать наросты из водорослей и морских уточек. Лодка пошла повеселее.

Сейчас жалею, что мало нанесли слоев необрастающей краски на корпус — всего 3 слоя, а надо было все 6. Чем больше, тем лучше. Расчет был на то, что Южный океан холодный и там не так сильно обрастёт лодка. Плюс, думал уложиться в 100 дней перехода…

Перед стартом решил не поднимать лодку из воды, только попросил ребят нырнуть и почистить днище губкой. Лодка была в полной загрузке, боялся вытаскивать из воды на трейлере (нужно снимать перо руля, отсоединять автопилот, всегда есть риск повредить что-нибудь при маневрах). Месяц ждали погоды, и повредить корпус, а потом неделю ремонтировать, погода уйдет (стартовое окно было всего на сутки). Буду чистить корпус щеткой, когда погода позволяет.

Океан темный, даже свинцовый. Часто накрывает туман, сырость, как будто рядом айсберги, но по снимкам из космоса, айсберги на 55 градусе южной широты, в этом сезоне они остались далеко на юге. Это хорошо, одной проблемой меньше.

Источник - ССЫЛКА
Карта маршрута онлайн - ССЫЛКА
Написать Фёдору SMS на лодку - ССЫЛКА

"Знаменитый путешественник,совершил пять кругосветок,17 раз пересекал Атлантический океан,причём один раз на вёсельной лодке,первый российский гражданин,побывавший на семи высочайших вершинах мира,а также на Северном и Южном полюсе".Все знают Федора Конюхова и помнят эту картинку из https://pikabu.ru/story/tsitatyi_velikikh_lyudey_4691631

В моей голове Конюхов-"одинокий,но счастливый мужик с бородой ,который кайфует от своей свободы и всё время куда-то перемещается".Захотел-взял весла и через Атлантический океан рванул!Надоело в океанах шалондаться-в стратосферу на шаре смотался..

И как же я удивилась,когда узнала,что у Конюхова есть жена(!) и трое детей (!).Случайно наткнулась на интервью с этой,как мне кажется,мудрой женщиной.

Вместе (хихи) они 30 лет.Ирина Конюхова-доктор юридических наук, профессор и "ради семьи отказалась от работы в ООН и Европарламенте".

Дальше-три момента из этого интервью, которые, как мне кажется, максимально передают атмосферу идеальной семьи-жена не пиздит полностью доверяет своему мужу,уважает его интересы.А муж...Про мужа я пока не придумала красиво.

Познакомил их общий знакомый-Николай Заболоцкий и

"когда мы встретились (с Конюховым) на второй день после знакомства, он мне сказал: «Ирочка, я тебе ничего не обещаю, кроме любви. Всё остальное сама делай – квартира, быт, дом. С детьми тебе тоже не обещаю заниматься».

"Вот так откровенно и честно сразу поставил меня перед выбором. «Но я тебе обещаю, что я тебя буду любить и буду жить до 2043 года». Вот эти ключевые слова – любовь и то, что он будет жить долго и умрёт в старости, – оказались для меня решающими. Я поразмышляла и поняла, что это моя судьба, будем вместе. Понимаете, мы же не выбираем для удобства человека, мы выбираем для любви. Ждём такого человека – у каждого свой срок."

 
В марте 2004 года Федор и Ирина Конюховы планировали совершить переход от Барбадоса до Ньюпорта.

"Но после первого сильного шторма у яхты сломалось перо руля, и это повреждение не позволило при сильных встречных ветрах подойти к Ньюпорту. Приняли решение идти в сторону Англии.
В это время одиночные яхты не пересекают Атлантику, океан непрерывно штормит. Наша яхта рассыпалась на глазах.Киль дал трещину, и каждый день вручную нам приходилось убирать по 300 литров воды.При сильных ветрах один за другим рвались паруса.Начал ломаться такелаж мачты. Заканчивались продукты. Спасательный плот был всё время наготове. Мы понимали, что на грани, но в нас жила глубокая вера в то, что мы сможем дойти до берега земли. У нас был такой момент, когда мы надели спасательные жилеты, Фёдор подготовил плот… И тут к нам подошёл грузовой корабль – видит, яхта потрёпанная, мы в спасательных жилетах… Капитан спрашивает: вам нужна помощь?

Конечно,блин!!У нас в холодильнике-пусто!Каждый день по 300 литров намываю тут за ним!Не ходим никуда!Я в одном и том же спасательном жилете пятый день!И яхта твоя-гавно!И сам ты-неудачник!Лучше бы машины из Европы гонял,как Володька Танькин!Я собираю жилеты и к маме возвращаюсь!!

Мы друг другу в глаза посмотрели и сказали: нет, дойдём. И дошли."

И еще.

"Как-то у него был длительный перерыв между экспедициями, он болел и однажды сказал: если я ещё на месяц останусь, я сгорю. Чего я не хочу, так это того, чтобы он был разочарован в жизни.."

И Ирина Конюхова "пытается быть другом,помогает и поддерживает мужа".Вот такая любовь.

Трое детей,шесть внуков.Она пишет книги,строит обитель.Организовала общественный центр,где с единомышленниками пытаются решить "проблемы степей".

И,да.

"Федор Конюхов категорически отрицает связь между его многолетними путешествиями и тем, что в его доме постоянно живет мама жены."Старая шутка.Или нет.


Интервью с женой Конюхова-информационный портал "Русский мир".14.02.17