Для чего на некоторых артиллерийских орудиях прикреплены «штыки»
Посмотрите на некоторые образцы современной артиллерии. Рано или поздно на глаза попадутся пушки с загадочной деталью, которая расположена прямо на дуле орудия и со стороны напоминает какой-то штык. Самым простым примером является отечественная гаубица Д-30. Голос разума сразу же подсказывает, что на окончании ствола пушки находится вовсе не какой не штык. Однако здесь же возникает вопрос: что это вообще такое?
Вовсе не штык.
Как это очень часто бывает со всем, что так или иначе связано с армией и военным делом, ответ на данный вопрос пугающе прост. Совершенно очевидно, что на конце орудийного ствола находится вовсе не штык. Сложно себе представить бравых артиллеристов, которые используют пушку в качестве холодного оружия. Тем более 122-мм гаубицу, коей и является отечественное оружие Д-30. Проблема в том, что издалека догадаться о предназначении загадочной детали очень сложно, но стоит подойти ближе, как все встает на свои места.
Просто фаркоп.
На самом деле загадочный «штык» является тягово-сцепным устройством, элементом фаркопа, который используется для буксировки. Если посмотреть на гаубицу под правильный углом, то станет заметно, что «штык» является кольцом. Это может показаться странным, но на самом деле это очень удобно – иметь возможность тянуть пушку прямо за орудие.
Очень удобно возить.
Кстати, создана 122-мм гаубица Д-30 была еще в 1960 году в Советском Союзе. Уже в 1978 году ее модернизировали, после чего орудие получило индекс Д-30А. С тех самых пор пушка с загадочным «штыком» на дуле стоит на вооружении ряда стран. За полувековую историю Д-30 не раз участвовала в военных конфликтах и всегда показывала себя только с лучшей стороны. По штатному расписанию для транспортировки орудия должен использоваться Урал-4320. Впрочем, справиться с такой задачей могут и другие машины.
Узнаю пробег по фаркопу
Собсна вот данное сообщение заставило меня сделать этот пост. #comment_151598031
Ибо бОльшая часть "тамошней" переписки осталось в тени. Обычно кто то за кого то выкладывает сообщения в виде скриншотов, но чтобы не было домыслов, сделаю все сам. Ибо сам до сих пор в шоке.
В двух словах. Вот тут меня господин @Qweritos2 решил подколоть. Мол сможешь ли ты узнать пробег по данной фотографии. Ответ был приведен, но он реально был +/- реалистичный
Откуда была взята фотка, было найти совсем не тяжело. Яндекс показал на этот пост
Господина @KHTN1311 я не знаю от слова совсем, там, где все дело происходило, тоже не был никогда, но все таки стало интересно. К тому же винцо сухое заходило на ура. Дальше все шло от этой фотографии. Тут очевидно. Регион читается. 86. Ханты-мансийский автономный округ. Но меня просили узнать про машину. Это было просто. авто.ру. Хонда cr-v. Посмотрел корпус. И реально это выпуск ого 2007 года. Пробег был написано наобум.
НО! Меня зацепил интерес найти эту трещинку, а также спеть твою, мою песенку...эхей-эхей... Почемууу... Так. Не то.
Что у нас есть. Автономный округ, где есть несколько больших городов.
И я нашёл место, где была сделана фотография. Зачем? А хз. Прост.
Нашел быстро. Минут за 15. Не больше. 10 из них потратил впустую. Начал сначала с Ханты-мансийска. Начал прочесывать улицы... Но было глупо. Забора данного не было. Потом я понял что вообще делаю ДИЧЬ! И понял что надо смотреть не на панорамах. Надо смотреть сверху. И смотреть на места, где есть большой длинный дом вдоль дороги. А оказалось в Х-М много частных домов. Или небольших построек. Подходящих под мои описания домов было не более 5 на панорамах. Дальше, как уже догадались, стал смотреть другой город ХМАО. Это Сургут. Тут около 30 секунд все заняло. И наконец то Нижневартовск. Ткнув просто по карте на первый дом по описанию, попал на ЭТОТ забор. Но не на это место. Понял, что есть вероятность найти этот забор еще в городе. И да, еще минуты полторы спустя, я наткнулся на это место
Данная желтая хрень по среди дома - мой ориентир . Да и все. Фонари, расположение деревьев. Так что я нашел и эту трещинку и дома... и забор