Перемога превращается...превращается...превращается в зраду!
Одно из подразделений ВСУ получило отремонтированную бронетехнику, укомплектованную топорами с надписью "Сделано в России", которую "Укроборонпром" закупил на территории Украины.
Эту информацию подтвердил помощник министра обороны Юрий Бирюков. Первым на ситуацию обратил внимание народный депутат от "Народного фронта" Игорь Лапин. "Мотивация у ВСУ после этого какая должна быть?" - написал политик в Facebook.
В свою очередь Бирюков отверг все обвинения в адрес Минобороны. "Я задал Игорю несколько вопросов: во-первых, кто у нас ремонтирует технику? Не Минобороны. Технику у нас ремонтирует предприятие "Укроборонпрома", и они ее комплектуют", - пояснил он.
Во-вторых, как отмечает Бирюков, украинское государство борется за то, чтобы все закупки проходили как можно дешевле.
"В-третьих, если предприятие "Укроборонпрома" пошло куда-то в магазин, и там купило вот эти вот самые топоры, я понимаю, что на уровне логики, общеполитической ситуации, нашей войны с Россией, наверное, было бы правильно, чтобы они не могли такое купить, но никого не смущает, что у нас порядка 70% топлива сделано из российской нефти? Так что теперь делать?" – удивляется помощник министра.
"А никого не смущает, что порядка 100% азотных удобрений мы импортируем из России, так нам теперь хлеб не кушать, выжечь пшеницу? Просто потому, что мы там покупаем эти удобрения?" – добавил он.
Бирюков также опровергает возможность Министерства обороны делать любые покупки за границей, так как ведомство не имеет права заниматься внешнеэкономической деятельностью.
"Укроборонпром" купил эти топоры на территории Украины. У нас в Украине нет российских товаров? Та валом в любом магазине. Да, у нас есть постановление Кабмина с жестким требованием, не закупать ничего в России, но я вас уверяю, предприятие топоры из России не импортировало, это все закупается на территории Украины, а кто их уже ввез? Ну кто-то ввез", - резюмировал он.
"Укроборонмпром" закупает БМП у польской фирмы Wtorplast на $ 88,5 тысяч дороже за одну машину, чем частная компания Техимпекс.
От себя,я искренне желаю ему других топоров.
ГП "Антонов", Фарнборо-2018 и украинские мечты
Читаю новость:
ГП "Антонов", входящее в состав ГК "Укроборонпром", начало процесс интеграции в мировую авиационную промышленность. Одним из перспективных проектов в этом направлении является создание транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-188.
16 июля на Farnborough-2018 состоялись переговоры с делегацией Turkish Aerospace Industry (TAI), в результате которых стороны подтвердили принципиальную заинтересованность в продолжении сотрудничества по данному проекту. В ближайшее время турецкая делегация посетит ГП "Антонов" для финализации создания юридических документов по формированию совместного предприятия с целью разработки, построения и испытаний самолета Ан-188.
Оригинальный текст новости на украинском: http://ukroboronprom.com.ua/uk/media/dp-antonov-integruyetsy...
Глаз сразу зацепился за "188"... Ну, вы поняли? :D
И с подачи камрадов (https://vk.com/ruslankarmanov) появилась эта картинка.
Для любителей фактов - у меня их есть.
1. Не надо писать "зато Россию не пустили в Фарнборо на выставку" - это долгая история с ОБОЮДНЫМИ запретами и отказами, сначала изучите соответствующие новости.
2. "Принципиальная заинтересованность в продолжении сотрудничества" на нормальном языке - "договор о намерениях". Это ни к чему не обязывающее "встретились и договорились о том, что нам это интересно".
3. Проект Ан-188 - мертворождённое постмайданное дитя древних шумеров, с которым (глубокая модернизация так и не вставшего в серию Ан-70 со сменой моторов на двухконтурные турбореактивные от Мотор-Сич) они носятся с ноября 2014 года. Кроме рендеров и презентаций, ничего нет:
Предваряя вопросы "откуда исходная картинка":
Основой для фотошопа послужила недавно вышедшая пластиковая модель Revell Fluing Saucer Haunebu II (№ 03903). Сразу по выходу (для которого даже видео сняли - https://www.youtube.com/watch?v=9rgj_DewxeA ) модель пытались запретить в Германии, как пропагандирующую нацистские ценности III Рейха. Первоначальный тираж убрали из каталогов, сейчас модель продаётся с переработанной коробкой (изменено описание):
"Историки уверяют: такая подача крайне вредна для подрастающего поколения. Так, по словам Йенса Венера (Jens Wehner) из Дрезденского военно-исторического музея, не стоило приписывать нацистам те технологии, которых в их распоряжении никогда не было. К тому же теории насчёт бегства на Южный полюс — это «опасный вымысел». Продвижение подобных теорий особенно неуместно среди детей, заявил эксперт в интервью NDR. А ведь «тарелочку» позиционируют именно как детскую игрушку, хоть на коробке и написано «для детей старше 12 лет». Всё-таки подростки тоже внушаемы, хоть и имеют доступ к интернет-справочникам.
Особое возмущение игрушка вызвала у Немецкой Ассоциации по защите детей. «Как правило, мы отвергаем игрушки, которые могут привести к чрезмерной идеологизации детей», – говорит управляющий директор Кордула Ласнер-Тиетзе (Cordula Lasner-Tietze)."
Подробности по ссылке: aussiedlerbote_точка_de/2018/06/vot-tak-igrushka-na-amazon-prodayut-nlo-3-rejha/
Украина и долги
Депутаты Верховной рады одобрили законопроект, который защищает украинские оборонные предприятия, в частности «Укроборонпром», от выплаты российским компаниям накопившихся долгов из-за невыполненных контрактов.
Отмечается, что в настоящий момент предприятия задолжали российским фирмам более 3,8 млрд гривен.
За принятие законопроекта в первом чтении проголосовали 230 человек при необходимом минимуме в 226 голосов.
Как отметил депутат Андрей Вадатурский во время представления проекта закона, Украина десятилетиями вела торговлю с Россией, и есть много договоров, подписанных вперёд на срок от трёх до пяти лет, но после вступления в силу запрета на экспорт в Россию товаров двойного назначения украинские предприятия физически не могут выполнить договоры, хотя за большинство из них уже получены деньги.
По словам Вадатурского, в случае вступления в силу закона он сможет предупредить «вмешательство» России в хозяйственную деятельность украинских стратегических оборонных предприятий и не допустить принудительного взыскания с них денежных средств и имущества.
Источник - российское СМИ
Новое выступление от создателей "Не будем возвращать России 3 млрд долларов" и "Давайте шантажировать МВФ дефолтом Украины"
Хроника пикирующего Укроборонпрома
В декабре 2017-го Ваш покорный слуга имел наглость усомниться в многомиллионной перспективе Харьковского авиазавода. Данная тогда мной реальная(!) оценка деятельности руководства Укроборонпрома во главе с ныне уже бывшим гендиректором Романовым, как и «суперпроект» по штамповке гусениц для БМП, были очень негативно встречены верными служителями нынешней украинской власти.
За все вышеперечисленное, включая и разбор патриотического репортажа от Espresso TV о ХГАПП, меня в очередной раз причислили к силам мирового зла и пообещали «гору проблем».
Сегодня необходимо признать, что я ошибался. Благодаря «продуманным» и решительным действиям руководства госконцерна и их кураторов перед коллективом Харьковского авиазавода действительно открылась многомиллионная перспектива. Правда перспектива эта со знаком минус.
24 апреля 2018 года Хозяйственный суд Харьковской области своим постановлением обязал авиазавод вернуть 15 млн. долларов воинской части из Казахстана за оплаченный, но не поставленный Ан-74Т-200А. Окончательная сдача-приемка самолета должна была состояться в Международном аэропорту города Алматы еще в октябре 2015 года!
На судебном заседании представитель авиазавода отметила, что казахская военная часть действительно перечислила 15 млн. долларов по соглашению от 3 февраля 2014 года. На эти деньги изготовлена часть самолета. Однако «с наступлением форс-мажорных обстоятельств, должник не может достроить самолет, в связи с чем было предложено заявителю несколько дополнительных соглашений» от которых казахские нацгвардейцы отказались.
Очевидно, что так называемые форс-мажорные обстоятельства – не что иное, как преступная деятельность «успешных менеджеров» Укроборонпрома. Сведя на нет военно-техническое сотрудничество со странами бывшего СССР, украдипромовские конъюнктурщики обрекли отечественный авиапром на верную гибель.
Предприятие, способное когда-то выпускать до пятидесяти самолетов в год, за четыре года не построило ни одного самолета.
Кроме того, на сегодняшний день Харьковский авиазавод находится в процедуре банкротства. А так как казахская сторона пропустила срок для заявления конкурсных требований к должнику, долг будет погашаться в шестую(!) очередь. Что и говорить, феноменальный успех и безупречный имидж у иностранных партнеров!
Возможно, дело поправили бы 150 миллионов долларов от потенциального инвестора Oriole Capital Group из заокеанского офшора, о котором так много рассказывали туристы из Укроборонпрома после очередного вояжа на Dubai Air Show-2017. Жаль только, что растаяла эта американская мечта, как мираж, с уходом «трудяги» Романова.
Однако отчаиваться не стоит. За три месяца своего руководства Павел Букин лишь подтвердил, что является достойным приемником успешного менеджера Романа Романова и совсем скоро появятся очередные правильные ролики о новых победах, но уже несуществующего украинского ОПК.
Укроборонпром: дело Романова живет
Надежда на чудо была (где-то очень глубоко), но чуда не произошло. Одного успешного деятеля сменил другой, а мы наблюдаем дальнейшее уничтожение украинского ОПК или, если быть точным, то, что от него осталось.
2 апреля в рамках проведения кампании по принудительному взысканию задолженности по выплате заработной платы украинский минюст опубликовал антирейтинг предприятий-должников.
По информации министерства, первенство злостных неплатильщиков возглавили два предприятия госконцерна «Укроборонпром»: Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (объем долга сотрудникам составляет 73,7 миллиона гривен) и «Судостроительный завод имени 61 коммунара» в Николаеской области (долг составляет 30,3 миллиона).
Вместе с тем, в конце марта стало известно, что другое предприятие концерна – «Спецтехноэкспорт» – купило четыре новых автомобиля Toyota представительского класса в самой дорогой комплектации на сумму более 6 миллионов гривен.
Как говорится, комментарии излишни. Схема «рабочим неоплачиваемые отпуска, директорам новые джипы TOYOTA», по которой успешный менеджер Роман Романов руководил отечественной оборонкой, продолжает работать и при Павле Букине.
Ситуация с «Укроборонпромом»: вор должен сидеть в тюрьме
В понедельник на официальном сайте «Укроборонпрома» было опубликовано заявление Романа Романова об уходе с поста главы госконцерна.
«Я принял решение покинуть свой пост главы ГК «Укроборонпром». Заявление об этом я написал еще в прошлом году. Надеюсь, что Президент Украины Петр Порошенко поддержит мое решение», – говорится в опусе, сотворенном в лучших традициях слезливой мелодрамы.
«Ну, наконец-то!» – подумал я, и решил было ограничиться лишь констатацией данного факта. Как говорится, об ушедшем либо хорошо, либо ничего.
Однако ложь, которой пронизано сие заявление, впрочем, как и вся работа «успешного менеджера» и его команды, заставила изменить эти планы.
Начнем с того, что крупнейшее объединение оборонной промышленности Украины так и не превратилось в «эффективный механизм», а хваленая «кластерная система» находится в зачаточном состоянии. Даже внутри кластеров между профильными предприятиями идет негласная борьба за заказы, что сказывается на общей работе концерна.
На данный момент ни один из распиаренных проектов, начиная с многострадального бронеавтомобиля «Дозор», убийственного миномета «Молот» и заканчивая модернизированными РСЗО «Ольхой» и «Вербой», не доведен до серийного производства. Единственные в своем роде Ан-132, Ан-178 и Ан-70 являются таковыми не из-за своих тактико-технических характеристик. Каждый из них существует в единичном(!) экземпляре. Свежо в памяти народной и то, с какой массой недостатков пришлось столкнуться силовикам, получая «ремонтные» танки и БТР-ы от «Укроборонпрома». Добавьте к этому обещания постройки завода по выпуску боеприпасов, новые образцы стрелкового оружия, от которых отказываются военные, и несуществующий «Ракетный щит с высокоточными дальнобойными ракетами».
За три с половиной года госконцерн ни разу не выполнил Государственный оборонный заказ на 100%. Среди виновников были украинское правительство и руководство МОУ, СМИ и надзорные органы, ну и, конечно же, бывшие партнеры из России.
Здесь необходимо отметить, что несмотря на официальный разрыв, торговать с российским военпромом «успешные менеджеры» продолжают и сейчас, но через подставные фирмы и втридорога. А заработанные таким образом миллионы кладут себе в карман. Вот такое вот «импортозамещение».
Особого внимания заслуживает международная деятельность «успешного менеджера», в результате которой «Укроборонпром» недосчитался десятков миллионов гривен на туризме Романова и Ко, но получил кучу ничего не значащих «меморандумов о намерении».
«Мы достигли результативных договоренностей с ведущими компаниями из США, Германии, Канады, Великобритании, Польши и многих других стран по всему миру. Некоторые из них уже привлечены к взаимовыгодному сотрудничеству, а о других станет известно в ближайшее время», – уверяет нас Романов.
Уверен, что среди иностранных партнеров имеются и те, кто неплохо заработал на совместных с херсонским перекупом сделках. Вспомнить хотя бы британские бронированные машины AT 105 Saxon.
Что касаемо «принципов политики добропорядочности, честности и прозрачности», то и тут думаю, разговоры излишни. Не было и недели, чтобы очередной коррупционный скандал не стал достоянием общественности, несмотря на многочисленные попытки засекретить свою «деятельность» и призвать «клеветников» к ответу.
Вот лишь немногое из того, что хотелось бы сказать про херсонского магистра МВА и его команду, которая «дала мощный толчок» украинской оборонке к упадку и забвению. Очень надеюсь, что такая «служба родине» Романа Романова не останется без внимания компетентных органов, пусть и не при этой власти.
Вор должен сидеть в тюрьме!











