Скоростная магистраль М-11 общей протяженностью 670 км (из них длина платных участков –– 606,7 км) пройдет по территориям Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей в обход населенных пунктов. Стоимость строительства составила около 550 млрд рублей!!!!
Думаю пруфы не нужны - во всех СМИ трубят!

Я, конечно все понимаю! Но! Это, бля ПОЛТРИЛЛИОНА РУБЛЕЙ!
И это, когда в регионах закрываются промышленные предприятия и люди сводят концы с концами?!
И это когда повысили пенсионный возраст потому, что денег не хватает?!
Ну конечно из Первопристольной до Питера до трассы М-11 можно было только по грязи и болотам добраться на лошадях и УАЗиках по М-10?!))
ЭТО ПИЗДЕЦ....

P.S. Москвичи минусят безбожно!

Листал Горячее, натолкнулся на пост https://pikabu.ru/story/platnaya_trassa_m11_moskva_spb_utrom...
Захотел дополнить своими впечатлениями. К сожалению, пруфами не обладаю, но самих впечатлений было море. Началось все довольно неплохо, утром 1 мая, если точнее то в 6:04 мы погрузились в машину и тронулись в сторону Питера. Решено было ехать по платной, т.к. это быстрее, а времени терять не хотелось, хотелось приехать как можно раньше, угуляться по Невскому, зайти в какой-нибудь дешевый китайский ресторанчик с огромными порциями, которых в Москве больше по какой-то причине нет, в идеале еще и до Кронштадта доехать под вечер, что б полюбоваться на Финский залив. Но, как говорится, не срослось.
Заехали мы на первый платный участок нормально и без приключений, машин много, но никто не толкается, все едут под сто-стодесять, кроме самых шустрых в крайней левой, приключения начались, когда Гарик Харламов в навигаторе решил, что нам лучше свернуть на Клин с платной, а мы его не послушались. Не послушались мы его совершенно зря, но на тот момент это не осознавалось. Зато буквально через десять минут выяснилось, что впереди огроменная пробка. Простояли мы в ней чуть больше часа, и никак не могли понять, что же служит причиной этой пробки. А причина, как выяснилось, была в том, что на выезде с платного участка нет никакого расширения с кучей дополнительных полос, что бы все участники движения распределились по ширине, а не длине, а вместо этого тупо четырехполосная дорога упирается в четыре же шлагбаума, на каждый из которых очередь - мама не горюй. Удовольствие постоять в пробке стоит там 700 рублей. Подозреваю, но это не 100%, что часть людей еще и скандалила и отказывалась платить, учитывая сколько они простояли, тем самым еще больше увеличивая очередь. Хотя может никто и не скандалил. Это прото домыслы.
Причем сама трасса за шлагбаумами ремонтируется и навигатор любезно предложил объезд через Клин, добавляющий маршруту еще сто километров, пятьдесят из которых проходят по замечательной убитой полуторке.
Далее все было относительно неплохо (если не считать отодвинувшегося на три часа ожидаемого времени прибытия) вплоть до второго платного участка трассы.
На втором участке разрешённая скорость 130, торопыжки ехали под 160. Каюсь, я и сам разгонялся до 150, но становилось страшно, т.к. 206 пыжик начинает плясать на таких скоростях. И все бы ничего, но как подметил товарищ @dyscus, в своем посте, мало кто ожидал что на все 330 километров трассы будет всего четыре заправки, хотя я насчитал вообще всего три работающих и две закрытых. На каждую заправку стояла очередь, даже скорее ОЧЕРЕДБ!!! и эта очередб с каждой проеханной мною заправкой увеличивалась в геометрической прогрессии. Стоит сказать, что пыжык мой малолитражный и расход на трассе у него 5-6 литров, и топлива на этот отрезок мне хватило вполне, но вот к концу платного участка бак стал скорее пуст, чем полон, а на выезде как раз еще одна пробка, сестра-близняшка предыдущей, и причины у нее абсолютно идентичные. Кстати, 740 рублей. А в туалетах нет воды и не работает закрывашка.
Но пришло время заправлятся. Уже после выезда с платки, через пару километров за шлагбаумом появляется первая АЗС, но очередь на ней была даже больше, чем та, которую показал в своем видео @dyscus, поэтому ее я проехал, ведь бензин еще был. Но его было не много, так что было принято решение заправляться на ближайшей следующей станции. Полтора часа. Если вас интересует ответ на вопрос сколько стоять тому красненькому автомобильчику из видео из поста @dyscusа, дополнение к которому я пищу, то ответ - полтора часа. По крайней мере столько простоял я в очереди на второй по счету от платной дороги заправке. Кстати, это был ГазПром, не реклама, просто факт. Причем заправка не маленькая, штук десять колонок на ней точно есть, но тем не менее, полтора часа.
В принципе, если не считать затора под Мясным Бором (где-то еще плюс час на навигаторе), дальнейшая дорога прошла без приключений. Общая продолжительность составила 14 часов, и честно говоря, я боюсь представить какой ад творился на бесплатной, если такой напор туристов был на платной. Естественно, в восемь вечера ни о каком гулянии уже речи не было, по этому мы направились спать. Кстати, на следующий день, второго мая был дождь и двухчасовая очередь в Петергоф, а третьего мая был снег, шквальный ветер и трех часовая очередь в Эрмитаж. В который мы так и не пошли в итоге, плюнув на все и замерзнув как собаки.
Зато обратная дорога ночью третьего мая по бесплатной М10 прошла замечательно, без происшествий и каких-либо пробок.
В качестве фото для украшения поста могу только предложить фото на тапок дочки возле Петергофских фонтанов.

Вот такой вот получился пост. Если где нарушил орфографию и пунктуацию, то прошу прощения у особо чувствительных.

На 318км М10 Москва-Санкт Петербург в Коломно Вышневолоцкого района Тверской области, в двадцати метрах от трассы прямо на заправке стоят две клетки с заморенными голодом медведями, грязные и сырые. У них уже шерсть даже с попы облезает. Это живодерство в чистом виде! Все прекрасно понимают, что на трассе в клетках животные для заманухи клиентов на АЗС, а то что эти животные заморенные и в предсмертном состоянии - никому нет дела! Они не спят сутками, так как им мешает приезжающие мимо машины! Медведи в очень плачевном состоянии, можно даже сказать - на волоске от смерти.

Если не принять срочные меры сейчас, они мучительно погибнут!

Какие только удивительные вещи не увидишь в навигаторе, осматривая масштабы пробки =) Вчера в районе Ям-Ижор

Окончание. Начало здесь

...а я немного не прав был в прошлой части. МЧС всё же работало, и, вроде как, неплохо - просто я с ними не пересекался.
Я в этой истории не претендую на объективность от слова "совсем" и стараюсь не делать никаких выводов - я просто пишу о том, что видел и делал на коротком участке м-10, идущем в обход Твери.
... Всё, что уместилось у меня в сложенный салон - а это, примерно, полтора куба объема, мы раздали километров за пятнадцать.
Примерно здесь нас догнала нива с по разному известным тверским фотографом Юрием Суриным, который под горячую руку захотел нас поснимать. После того, как мы слегка нецензурно на него наехали (оба люди не публичные), он пообещал наши лица и номера авто не показывать - и обещание сдержал. Репортаж здесь, два парня у одиннадцатой - мы.
Догрузились в кафе "Колыба" - владелец кафе распорядился приготовить еду в пластиковых контейнерах, разлетелась и она.
Поздно вечером люди на нашем участке трассы, наконец, сдвинулись с места, а мы, заебавшись, двинули в сторону дома.
И не застали самое интересное.
После нашего отъезда к одной из групп волонтеров подъехал сам глава всея Тверской области...
Короче, машину с волонтёрами подрезал автомобиль, похожий на Мерседес, из него вышел человек, похожий на губернатора Тверской области Андрея Шевелёва, обложил людей чем-то похожим на хуи, вызвал по их душу ДПС и ГНК. В ход шли такие фразы, как "Ёбаные волонтёры пробку устроили", и "Сейчас разберемся, что у вас в пакетах!". Говорят, что примчался аж из столицы, от ещё большего, своего начальства... Я хз, может, мозг помяли, пока ругали.
Этого хорошего и адекватного человека народ в Твери вообще очень любил, и хорошо, что он от нас уехал уже... Давайте я просто ссылку на материал оставлю.
Там, по ссылке, и моё мини-интервью, которое я дал просто от злости. Немного неточно, но, в принципе, мои слова изложены верно.
Мой номер телефона засветился на "регионе" - я, типа был одним из координаторов, и мне не позвонил только ленивый журналист. Слал всех остальных журналистов нахер.
На этом лично для меня история закончилась.

Продолжение. Начало здесь

2 декабря
День четвертый - первая половина.

Я, сам того не планируя, запустил цепную реакцию. На призыв о помощи откликнулись сотни людей. Из организаций помню ВПСО "Сова" - поисковики, разыскивающие сбежавших детей и заблудившихся в лесу грибников, а также тверской джип-клуб "Лебёдушка". Ну и коллектив "региона" в стороне не остался.
В соцсетях собирали средства на помощь стоящим в пробке - а там томились не только водители большегрузов, считай, возящие с собой небольшую квартиру и привычные к такой жизни, но и на маленьких многие встряли. Кое кто - и с детьми. Люди разбирали отбойники - лишь бы выехать.
Уже с утра стали поступать сообщения, что в пробке на исходе топливо, еда, что кому-то нужны лекарства... Двадцать первый век, сука, центр страны.
Короче, народ, кто подробностей хочет - гуглите. Почти всё в свободном доступе. Я же расскажу то, что видел и в чём участвовал сам.
***
На "регионе" тоже собирали средства пленникам трассы. Своим небольшим коллективом мы выдвинулись к тц "Карусель" за покупками. Кстати, пользуясь случаем, я ещё раз благодарю тех, кто перечислял нам деньги - все они были потрачены по назначению.
Набрали воды, газа, дешёвого курева, ещё много по мелочи, вышло до хрена. Закидали в машины, я захватил на правое сиденье тёзку - и двинули на точку сбора - к танку.
Проезд из города туда блокирован, там ещё не растащили заторы, возникшие в снегопад. Трасса плотнячком забита пробкой - даже на велосипеде хрен проедешь. Внагляк катим по встречке, с аварийками; встреченный патруль нас усиленно не видит.
Памятник, демилитаризованный т-34, стоит на повороте в город с трассы, со стороны Питера. Там же, прямо на перекрёстке, МЧС в палатке; там же припарковался передвижной фургончик какой-то новостной службы - всё серьёзно...
Смотрю - знакомые фуры; получается пробка километров на пять за неполные сутки сдвинулась. Беру тангенту.
- Привет, парни, как сами?
- О, братишка, таксист! Привет. Видишь, уже сюда доползли. Сможешь ещё парней отвезти, тут уже лапу сосём, друг друга подкармливаем тем, что осталось...
- Ребята, сейчас начнём еду раздавать, подождите...
Да, водители большегрузов подъедали запасы. На воду топили снег. Снег - это единственное, чего у каждого было в избытке... Хорошо, когда за спиной двадцать тонн жратвы - консервов, например. Вопрос выживания стоит не так остро. Хуже - когда двадцатка бытовой химии или арматуры. Да и со жратвой - ну, вскроешь пломбу, нагребешь себе. А вокруг - голодные люди. Что, всех кормить?
Вокруг трассы, близ населенных пунктов, смели всё с полок магазинов и выкачали цистерны АЗС досуха. И больше не ожидалось - и продукты, и топливо подвозили как раз по трассе. И появились самые хитрые, которые продавали буханку хлеба по сто рублей и соляру по цене коньяка. О случаях расправы с ними я, почему-то не слышал.
Отдельно отличилось кафе из больших Киселенок...
Ладно, отвлёкся. Это всё лирика и слухи, а мы же договорились, строго по делу.

Не успели мы из машин выйти - нас сразу взяли в оборот - кажется, сотрудники МЧС; собрали в кучу, раздали зелёные светоотражающие жилеты (из Ленты, за сто рублей), быстро-быстро объяснили, что нужно выдвигаться в сторону эммауса - мол, туда сейчас продвинулись люди, которые двое суток простояли просто в лесу, а волонтёры к ним не добирались.
Лирическое отступление - ещё одно.
Блядь, конечно, не добирались. У нас не было ни джипов с мигалками, на которых можно смело класть хуй на ПДД, ни миллионов финансирования. Мы просто люди, не богатые. Наших возможностей на всех застрявших в двухсоткилометровой пробке немного не хватало...
МЧС...
Пруфы сами ищите - в вышеозначенной группе, в веб-архиве на сейвах "региона". Кто-то писал, что представители ведомства подвозили сутки не евшим людям воду и чипсы, кто-то - как раздавали чуть ли не по две буханки и палке колбасы на толпу... Лично я свидетелем этого не был. Более того - я вообще не видел, чтобы МЧС кого-то кормило. Да, они развернули мобильные пункты обогрева - но толку с этого пункта, если до него пешком километров десять? А машину оставлять ссыкотно - ты уйдешь, а колейка возьмёт и продвинется. И? Короче, будь ближайший такой пункт на луне - разница не заметна.
Читатели, я прошу вашей помощи. В плане - погуглить и отскриншотить посты на эту тему в соцсетях, выложив в комменты - мне с мобильного вообще не вариант это делать. Заранее спасибо...

Итак: нас собрали и, с мчс-овским соболем во главе, с мигалками, погнали в сторону Москвы. Только тронулись - голос в рации:
- Ребята, волонтёры, тормозните пожалуйста, дайте пожрать! Ну хоть продайте, а?
Я аж теряюсь от такой подачи, не сразу нахожу, что ответить. А колонна идёт, соболь разгоняется.
- Держись, коллега, потерпи. Скоро ещё волонтёры подтянутся. Мы сторону эммауса пошли, там народ вообще в лесу стоит, там хуже, чем здесь...
- Давайте, конечно, удачи вам!
Проезжаем мост через Волгу - соболь гасит люстру и паркуется. Мы, в непонятках, тоже тормозим, выходим из машин. Служивый собирает нас и заводит: "так, нам надо определиться, куда мы поедем"...
- Что значит, куда? Вы же говорили - за Эммаус, в лес...
Служивый что-то говорит, а я борюсь с огромнейшим желанием втащить ему так, чтобы копыта разбросал.
- "...Ну хоть продайте, а!.."
Я до сих пор не знаю, может, это моя пышная паранойя, а может - попытка развести нас и журналистов. Возможно, пока мы ехали, экипажу соболя поступила новая вводная. Теперь и не узнаю. Да и не важно уже.
- Тёзка, поехали! - идём к машине. В ушах колотится: "пи-да-ра-сы, пи-да-ра-сы"...
Срываю тангенту, выдыхаю. Выкручиваю усилитель рации в упор.
- Всем в канале! На трассе работают волонтёры, на маленьких машинках с аварийками идут в сторону Москвы. Если вам нужна еда, вода, сигареты, газ - зажигайте аварийную сигнализацию, если стоите в правом ряду - просите зажечь аварийку соседей...
Это не я придумал. И совята, и лебёдушка, и десятки других волонтеров катались и ночь, и весь день - это их изобретение. Те волонтеры, кто на маленьких, без рации - ищут включенную аварийку. Те, кто стоит в пробке - ждут маленькую с аварийкой.
Колонна распадается на отдельные машины, разгоняющие вечерние сумерки вспышками поворотников.
Куда подевался "Соболь" - я уже не видел.