Наткнулся только что в ленте на пост-разоблачение массового заговора страховых компаний

https://pikabu.ru/story/pro_avtostrakhovshchikov_6024850

@losfromspace,

Интересный пост, кстати, автору спасибо за пищу для размышлений. Частично, да, такие ситуации  иногда имеют место быть. Однако, не все так однозначно и просто с повышениями тарифов.

Давайте по порядку. Как я уже писал, работаю в крупном страховом брокере. Сразу скажу - на страховые мне пофиг, клиенты важнее, поэтому всегда действую в первую очередь в интересах клиента.  Обычно, если клиентам его текущая страховая повышает тариф из-за убытка (обращения) - просто страхую его в другой страховой компании. Конечно же, я говорю о КАСКО)

Плюс брокеров в том, что работа с ними оооочень экономит ваше время на подбор страховых компаний. Минус - мошенники. При работе с брокером не стесняйтесь запрашивать агентские договоры с компаниями (хватит и последней страницы с подписями) плюс обязательно позвоните в страховую, и уточните, работают ли они с данным брокером, и сколько. Ну и полис не мешает проверить. Но это так, лирическое отступление.

Когда говорят про страховые компании которые несут большие убытки, я как-то нервно смеялся, судя по процентам на КАСКО, особенно на Тойоты

Кстати, тарифы на Тойоты высокие, так как они весьма угоняемы. Допустим, за многие годы работы, не получилось нормально застраховать по КАСКО ни одной камрюхи, всегда было куча беготни, нервов, согласований, и бумажной волокиты, при этом 15 из 20 компаний просто-напросто не хотели брать на страхование данный автомобиль. Так, снова отвлекся, прошу прощения.

А теперь понял откуда убытки у страховых компаний, некие страховые агенты в сговоре с некоторыми сервисами официальных дилеров и аккредитованных сервисов списывают огромные деньги на страховой ремонт, и не гнушаются списывать по несколько раз. Другого объяснения нет.

Агенты здесь вообще не при чем, работа агента - оформить вам полис КАСКО. То есть агент = продавец. Убытками занимается отдел урегулирования убытков (УУ). Тут двоякая вина - это могут быть как и сотрудники СТОА, так и руководство отдела УУ

Здесь, я думаю, в большей степени виноваты всё-таки СТОА с их высокими ценами на ремонт ТС. Хотя, страховые тоже не без греха.

Тем не менее, таких ситуаций, чтобы убыток был равен тотальному ущербу, причем, несколько раз, я ни разу не сталкивался. Было дело, когда цену завысили на 30-40 тысяч, да. Самое большее - было завышение на 80 (привет, РЕСО). Но не более. И, повторюсь, редко.

...судя про то как повышают с каждым годом сумму ОСАГО.

Теперь, что касается повышения тарифов на ОСАГО. Стоимость ОСАГО (базовые тарифы) не повышались, на моей памяти, уже года 3 как минимум, а то и больше. Не помню уже, в каком году было повышение лимита выплат ОСАГО. В этом августе да, планируется изменение тарифов, но не для всех они повысятся.

Если за последние несколько лет вы отдавали за ОСАГО на следующий год дороже, чем в предыдущем, при отсутствии убытков по вашей вине, - вот тут, как раз нужно грешить на сотрудников компании (агентов) - скорее всего, вам просто обнулили ваш КБМ (скидку по базовому тарифу, которая каждый год должна увеличиваться на 5%, пока не достигнет 50%). Как нибудь расскажу об этом подробнее, потому что, вроде как, все об этом КБМ знают, а вроде как и не очень.

Проверить вашу скидку за безубыточность по ОСАГО можно здесь https://kbm-rsa.info/

Напоследок скажу, что везде есть нечестные люди - и по ту, и по эту сторону. Вам желаю всегда сталкиваться с честными. Всем удачи на дорогах)

Всем привет. Как я уже писал, работаю в Санкт-Петербургском филиале одного крупного страхового брокера. Не буду писать название, чтоб не было рекламы, но это тёзка крупной алкогольной сети магазинов, и одного персонажа русских народных сказок. :D

В основном занимаюсь страхованием КАСКО, поэтому если есть какие-то вопросы в этой сфере - пишите в комментариях, постараюсь ответить. Сейчас пока никаких фишек на ум не приходит. Поэтому просто хочу рассказать одну из типичных для моей работы ситуаций.

Звоню постоянному клиенту, страхую его в СК "Ингосстрах" уже года 2 или 3. У клиента были убытки, компания всё урегулировала без вопросов, так же не было ни намёка на то, что клиент недоволен моей работой, или работой компании. Так вот, звоню по поводу очередного продления КАСКО. Далее я - я, к - клиент.

я: Добрый день, это Владимир, ваш личный менеджер по страхованию, не первый год оформляете у меня страховку на Шкода Октавиа.

к: Добрый день Владимир, а я уже продлил КАСКО на свой автомобиль две недели назад...

(тут сделаю небольшое отступление - звоню я обычно за месяц до окончания полиса КАСКО, и обычно за месяц можно сделать только пролонгацию (продление) текущей страховой компании, если оформляться в другой - большинство компаний оформляют полис не ранее, чем за две недели до начала его действия)

я: Неужели в Ингосстрахе без меня продлились? Они же вроде за месяц продлевают, когда успели? И вроде вас моя работа в прошлом году устроила, почему не через меня.

к: К вам претензий нет, позвонила компания, представилась страховой компанией от ГАЗПРОМа, и сказала, что если я оформлюсь в ближайшие 2 дня - они мне сделают полис за 20 000 р без франшизы.

(в Ингосстрах  в прошлом году он отдавал около 40 000 р, средний ценник по рынку - 38-50 тыр. Компания от ГАЗПРОМ? СОГАЗ? но они во-первых не демпингуют цены, во-вторых работают только с корпоративными клиентами ГАЗПРОМа. Хотя я уже начал догадываться что за компания. Есть на рынке пара страховых (из одной связки - НАСКО и ХОСКА), которые чтобы продать полис клиенту льют ему в уши левую информацию. Собственно ХОСКА закрылась, а вот НАСКО - пока держится на плаву, но схема та же - набрать побольше денег и съе...сть. Обанкротиться короче. Причем адрес у этих ребят всегда один - набережная Обводного Канала, 21, если память не подводит. В одном и том же офисе почти. До этого там были страховые Внешэконом страхование, Подмосковье, Московия, Южуралжасо. Один и тот же адрес. Одна и та же история - открываются - набирают денег, демпингуя рынок, потом у них отзывают лицензию, они банкротятся и закрываются.)

я: Случайно не НАСКО?

к: Откуда вы знаете?

Объяснил ему что да как, то что это компания совсем не от ГАЗПРОМ, и они те еще обманщики. Объяснил их схему. Клиент всё понял, сказал что съездит в компанию, вернет деньги. Предупредил его, что у таких нехороших людей это будет сделать проблемно. Собственно созваниваемся сегодня. Точнее клиент звонит.

к: Владимир, здравствуйте, я съездил к ним в офис, написал заявление на расторжение полиса. Ко мне вышла какая то девочка, начала гнуть пальцы, грубить, типа "с какого (фига) вы возвращаете полис, у вас на это должно быть законное основание, единственное законное основание для возврата - продажа автомобиля, а если вы продаете автомобиль - вы обязаны нам предоставить копию ПТС с новым собственником и его контактные данные, чтобы мы его застраховали" (весело, да? :D)

Вот клиент тоже посмеялся, и объяснил, кто они есть, и если они не вернут деньги за полис - он вызовет полицию по факту мошенничества. В общем, заявление на возврат денег они приняли.

В итоге всё, вроде как заканчивается хэппи эндом - я провёл расчет по адекватным компаниям, сделал клиенту хорошую скидку, оформляю на следующей неделе.

Я это к чему хотел написать. Страхуясь по КАСКО не гонитесь только за ценой. Если вам пофиг на автомобиль, и КАСКО нужно, дабы отвязаться от банка - фиг с ним, но если вы платите за КАСКО, чтобы вам автомобиль ремонтировали, и спустя 2 месяца компания не ушла с рынка - лучше переплатить крупной и надежной страховой компанией, либо хотя бы застраховаться в середнячке, но стабильном, чем услышав предложение в два раза ниже рыночной цены - сразу же бежать оформляться. Если у вас автомобиль стоит 1 000 000 р, при этом о компании ничего не известно - это уже должно вызывать подозрение.

На рынке и так мало нормальных и адекватных страховых компаний, поэтому выбирайте тщательнее. Если в вашем городе есть адекватный и надежный страховой брокер - то лучше обратиться к ним за расчетом и подбором КАСКО, это реально удобно.

Всем отличного дня, и меньше дураков на дорогах... Если есть какие-то вопросы - пишите в комментарии.

Всем доброго и позитивного времени суток. Как я уже писал в предыдущих постах - работаю в Санкт-Петербургском филиале одного крупного страхового брокера. Уже делился фишками по страхованию КАСКО, https://pikabu.ru/story/para_fishek_dlya_tekh_kto_strakhuets.... Реально, рад, что хотя бы нескольким людям данная информация оказалась полезной.

Хочу отметить @kakaxaxa, как первого пикабушника, которому я помог с подбором компании по КАСКО,  Точнее как: может я застраховал уже много пикабушников, так как за годы работы клиентская база существенно пополнилась, и явно кто-то из них сидит на Пикабу. Но я о том, что застраховал человека, который в комментариях попросил меня рассчитать ему продление КАСКО, и, как оказалось - компания нае??ла клиента с расчетом - они озвучили 28 000 с учетом установки телематики (хрень, которая удешевляет полис, но стучит в страховую компанию по поводу каждого твоего нарушения ПДД, соответственно у страховой больше шансов отказать тебе в урегулировании убытка). А по моему расчету абсолютно в той же компании вышло  дешевле (ну и плюс брокерскую скидку применил, куда без нее).

Раз уж завели тему, поговорим о скидках. Сэкономить хочется всем, но не каждая экономия это хорошо. Может, некоторым людям информация покажется банальной и простой, но я пишу этот пост для тех, кому он будет нужен. Повторюсь, речь идёт исключительно о добровольном автостраховании (КАСКО).

Эти скидки ни коим образом не повлияют на условия полиса КАСКО:

1) Из моей сферы - агентская/брокерская скидка. Страховая компания платит брокерам процент от стоимости полиса КАСКО, и сотрудники страхового брокера могут сделать доп.скидку на полис. Лично я делаю скидки всем клиентам, с которыми мне элементарно приятно общаться.

Кстати если у вас авто в кредите в банке Русфинанс - сразу скажу - брокер не сделает вам больших скидок, так как банк забирает почти всю комиссию себе.

2) Скидка за безубыточный переход из предыдущей страховой компании по КАСКО. Распространённая нынче фишка. Если клиент безубыточно отъездил год, но его страховая подняла тарифы - есть вариант перейти в другую, более низкую по цене компанию, так еще и со скидкой. Самая высокая скидка за безубыточный переход на данный момент - в компаниях Либерти (скидка может дойти до 40% за 2 года безубыточного страхования), Ренессанс (30%), и Капитал Полис (если память не подводит - то тоже около 40%).

3)  Скидка за семейное положение в браке, и наличие детей. Некоторые страховые считают, что семейные люди водят более аккуратно (ну да, от этого все зависит :D), поэтому для таких водителей стоимость полиса будет пусть немного (на 1-3 тыс руб), но ниже.

4) Скидка за страховую историю по прошлому застрахованному автомобилю. Делается не во всех страховых, но есть такие, допустим в страховой компании ЭРГО, если клиент страховал у них другой автомобиль безубыточно до этого, можно "перенести" скидку за безубыточность по КАСКО на другой автомобиль, при условии, что собственник будет тот же.

5) Программы 50/50. Эдакие лотереи. Объясню на примере. Полис стоит 50 000 р. Вы платите 30 000 р, и если у вас не происходит никаких убытков за год - всё норм, ничего не доплачиваете. А если убыток всё же происходит - вы доплачиваете в компанию еще 30 000 р. Один раз. Потом можете обращаться сколько хотите, больше доплат не будет. Вполне неплохая альтернатива безусловной франшизе, жаль сделать можно не во всех компаниях. В СПБ я знаю только 4 или 5 более-менее адекватных компаний, в которых данную программу можно применить. Хотя, честно сказать можно и без "в которых данную программу можно применить" :D

Скидки, влияющие на условия:

1) Безусловная франшиза. Думаю многие знакомы с этим термином, но для тех, кто не знает объясню - это та сумма, которая удешевляет полис КАСКО, но при этом вы должны будете её заплатить в случае обращения по КАСКО, если виновник не установлен, либо виновник - ДТП - вы. То есть допустим, полис стоит 50 000 р, франшизой 10 000 р мы сбиваем его до 35 000 р. Однако если у вас произошел убыток, допустим на 100 000 р - 90 000 р в СТОА, которое будет ремонтировать ваш автомобиль, перечисляет страховая компания, а 10 000 р - вы, из своего кармана. Но при этом, если есть виновник ДТП, у которого есть ОСАГО, то франшизу можно возместить за счет полиса ОСАГО виновника (писал уже об этом).

По мне так опция полезная, но только в случае, если вы не планируете обращаться в компанию больше, чем один-два раза. В любом случае если жалко тратить деньги на полное КАСКО без франшизы - купите КАСКО с франшизой, ведь если произойдет крупный убыток - 10-20 тысяч заплатить за ремонт на официальном дилере лучше, чем 100-200.

2) Манипулирование страховой стоимостью ТС (далее СС - страховая сумма). Стоимость полиса КАСКО - это всегда определенный процент от СС, следовательно, чем выше СС - тем дороже КАСКО. У компаний как правило, есть определенные "коридоры" в рамках которых можно устанавливать СС. Если этих рамок нет - СС устанавливается по среднерыночной стоимости автомобиля. Абсолютно все компании ориентируются на сайт авто.ру. Нет это не реклама :D Серьезно, если "коридора" нет, кураторы компаний просят нас прислать скрины с авто ру, при спорных вопросах по СС. И это является официальным подтверждением СС. Исключение - новые автомобили - там СС устанавливается по договору купли-продажи, причем копейка в копейку. 

Иначе говоря, если вы занижаете СС - полис КАСКО может быть дешевле. Однако в страховых компаниях уже в курсе таких хитростей, поэтому если вы сильно занижаете СС - повышается тариф на КАСКО. Плюс СС влияет на ту сумму, которую вам выплатят при угоне / тотальной гибели ТС. Поэтому с этим - аккуратнее.

3) Ремонт на СТОА неофициального дилера для гарантийных автомобилей. Во многих компаниях это уменьшает стоимость полиса на 8-10 тысяч руб. Здесь уже полностью на ваш страх и риск) Кстати в компании РЕСО, если даже переплачиваешь за ремонт исключительно на официальных дилерах - текст в договоре прописан следующим образом - "Ремонт на СТОА по направлению страховщика по ценам официального дилера". Ничего такая лазеечка, правда?) то есть компания может вполне отправить вас на СТОА, не являющееся официальным дилером, сославшись на этот пункт в договоре.

ДА, КСТАТИ, ФИШКА. Страховая компания ОБЯЗАНА отправлять гарантийные автомобили на ремонт исключительно в СТОА, являющиеся официальным дилером.

Это отражено в п. 42 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 27.06.2013 г. N 20 "О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества граждан"

Даже если обратное указано в договоре КАСКО - договор страхования НЕ МОЖЕТ противоречить действующему законодательству РФ. Это вам не пакет Яровой против Конституции :D

Поэтому данный вопрос вполне можно решить через суд. Если есть лишнее время, и стальные нервы, конечно же.

4) Ограничение по пробегу. Если вы за год много не ездите - можно поставить ограничение по пробегу, после достижения которого КАСКО не будет действовать (обычно это 10-12 тысяч км). Однако за год может всякое случиться, и по мне, лучше сделать полное КАСКО на год. Экономия там не особо того стоит.

На данный момент у меня всё. Если будут вопросы - пишите в комментарии. Всем удачи, и поменьше дураков на дорогах :)

Всем доброго времени суток. Рад, что мои посты о страховании кому-то помогают) Напомню - работаю в Санкт-Петербургском филиале одного из крупных страховых брокеров. В этот раз делюсь своим профессиональным мнением, и опытом по поводу того, что экономия на КАСКО посредством сокращения количества рисков, по которым оно применяется - нифига не экономия. Речь идет о страховании КАСКО только от угона и тотальной гибели ТС. Обычно КАСКО по данным рискам страхуют клиенты, которым нужно тупо отвязаться от банка, если ТС взято в кредит. Гораздо более удивляют клиенты, которые когда ТС кредитное - делают полный пакет КАСКО, а вот когда кредит закрывается - только угон и тотальную гибель.

Объясню, почему это не выгодно. Риск того, что ваш автомобиль угонят, мал, по сравнению с риском его повреждения. И если у вас автомобиль застрахован только от угона и тотальной гибели - то большие убытки, даже если автомобиль поврежден на 50% - не будут урегулироваться, страховая вас просто пошлёт лесом. Да и в случае тотала страховая вполне может сказать что "тут 65% повреждений, а не 70, как надо, поэтому мы не будем вам платить, правда одну деталь подарим - болт". Не стоит забывать, что любая страховая компания - это организация. нацеленная на получение прибыли. И если будет хоть какая-то возможность вам отказать - вероятнее всего она откажет. Эксперты компании могут даже намеренно занизить стоимость убытка, чтобы это не было тоталом. Даже на моей практике были такие случаи, конечно, клиенты через наших юристов, и через суд добивались выплаты, но это лишнее время, лишние нервы как минимум.

Если у вас будет полное КАСКО - поводов не урегулировать убыток у страховой останется меньше. Да и рисков по которым вы можете обратиться - гораздо больше. Хотите сэкономить на КАСКО? Приобретайте полисы с безусловной франшизой. Как правило, стоимость полиса от угона/тотала и стоимость полиса с франшизой 30 000 р в одной и той же страховой компании отличается на 3-4 тысячи рублей. Представьте следующую ситуацию - у вас... допустим hyundai solaris, взятый в кредит год назад, страховая стоимость - 800 000 р. Вы сделали КАСКО для банка, чисто от угона/тотальной гибели ТС. В один прекрасный солнечный день вы в очередной раз оставляете ТС на парковке, и какой-то нехороший человек на уазике в ваше отсутствие таранит Хенде на полной скорости. Несколько раз. Но не тотально. И скрывается с места ДТП. Никто его не видел, никто его не слышал. А вот ремонт вашей ласточки впоследствии оценили в 400 000 р на официальном дилере. Это не тотал, повторюсь. Но на ремонт у вас нет денег, да и кому охота за раз 400к выкладывать. Кредит вы продолжаете выплачивать. Обидно да? Да даже если ТС не кредитное - все равно обидно. У меня на личной практике было достаточно клиентов с подобной ситуацией, когда экономия вылилась в большие затраты. А вот если у вас полное КАСКО с франшизой в 30 000 р - ремонт обойдется вам всего в 30 000 р - это размер франшизы. Остальное доплачивает страховая компания. Плюс, если страховой случай - ДТП со вторым участником, который виновник, который установлен, и у него есть ОСАГО - то франшиза возмещается, я писал об этом в предыдущей статье: https://pikabu.ru/story/para_fishek_dlya_tekh_kto_strakhuets... (пункт 5)

И не надейтесь на ОСАГО. Я ни разу не сталкивался с тем, чтобы страховая по ОСАГО оплатила убыток полностью. Думаю, все это прекрасно знают. И прекрасно знакомы с тем, что скупой - платит дважды (это уже про экономию на КАСКО)

Всем безубыточного вождения, поменьше дураков на дорогах, и как всегда - вопросы в комментарии. :)

Всех приветствую. Уже несколько лет работаю в сфере автострахования, в Санкт-Петербургском филиале крупного страхового брокера (профиль - в основном КАСКО), являюсь одним из топовых специалистов в нашей организации. Я всегда стараюсь действовать на стороне клиентов в спорах со страховой, в принципе корпоративная политика у нас такая. Не только на этапе страхования и покупки полиса, но и в течение года.

Кому - скидку сделаю, кому - помогу досудебку составить в связи с отказом страховой компании в урегулировании (нужно сказать, условия договора, и правила страхования ооочень расходятся с законодательством России, даже в топовых компаниях, поэтому страховые проигрывают большинство дел в суде). Расскажу пару фишек.

1) Страховая компания не имеет право вычитать амортизацию при угоне ТС - допустим если автомобиль стоит 1 000 000 р, его угоняют через полгода, компания вам выплачивает, допустим, 920 000 р, аргументируя это вычетом амортизации - можно смело обращаться в суд, и выиграть дело. Другой вопрос, хочется ли тратить вам время и нервы на это - если нет - есть прекрасная опция GAP, стоимость которой зависит от стоимости автомобиля, и от страховой компании, но если взять тот же 1 000 000 р - то это от 2 500 р до 15 000 р к полису КАСКО).

2) Страховая компания не в праве отказывать в урегулировании убытка, если на момент ДТП находилось не вписанный в КАСКО водитель.

Допустим, страхуется семья. Сыну 18 лет, только получил права, и родители 45 возраст/20 лет стаж. Само-собой, в ОСАГО его обязательно нужно вписывать, но автомобиль дорогой, и к тому же кредитный - КАСКО нужно сделать обязательно. Если любимое чадо будет вписано в полис КАСКО - это поднимет его стоимость втрое. Если сын не будет вписан, и, ввиду своей неопытности, въедет в кого-нибудь - страховая откажет в урегулировании убытка.

Тут опять же всё решается через суд. Документ, на который нужно ориентироваться: ПОСТАНОВЛЕНИЕ О ПРИМЕНЕНИИ СУДАМИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА О ДОБРОВОЛЬНОМ СТРАХОВАНИИ ИМУЩЕСТВА ГРАЖДАН

от 27 июня 2013 г. № 20

Пункт 34:  П. 34. Поскольку такое основание для освобождения от выплаты страхового возмещения, как отсутствие в страховом полисе указания на лицо, допущенное к управлению автомобилем, которое управляло им в момент дорожно-транспортного происшествия, ни нормами ГК РФ, ни иным законом не предусмотрено, включение данного условия в договор страхования противоречит нормам ГК РФ, в связи с чем учитываться не должно.

Если говорить простым русским языком - по КАСКО страхуется имущество, то бишь ваш автомобиль, а не ответственность допущенных водителей - для этого есть ОСАГО.

Так что можете смело экономить на водителях с меньшим стажем, но тут опять же выбор - либо время и нервы, либо деньги :)

3) Работа с брокерами.

Можно было бы сказать что лягушка хвалит своё болото, но я же не озвучивал наименование нашей организации :) Так вот, это штука очень полезная, помогает сэкономить, и не остаться со страховой компанией один на один. Если вы застрахуетесь в компании напрямую, и потом она вам откажет в урегулировании - тот сотрудник, который вас страховал не поможет вам в решении данной проблемы. В третьих - крупные брокеры работают с 20-30 страховыми компаниями сразу, и могут сделать вам подборку из более оптимальных для вас.

Однако в данной сфере и мошенников хватает - поэтому прежде чем страховаться у брокера - обязательно запрашиваете у них агентский договор со страховой компанией, которую вы выбрали (договор - конфиденциальный документ, но нам хватит и последней страницы с реквизитами). На одном брокере может быть несколько ООО, это нормальная практика, так как существуют определенные лимиты по выдаче БСО на одно юр.лицо, а поток клиентов не позволяет ограничивать выдачу полисов КАСКО.

Как проверить то, что брокер действительно вас не обманывает -

1) Запрашиваете под каким ООО данный брокер работает с компанией

2) Звоните в страховую компанию напрямую, желательно - в отдел по работе с посредниками, и уточняете, работает ли компания с данным ООО.

3) На момент страхования просите выслать проект (маску) полиса КАСКО, и сверяете, чтобы внизу агентом было указано именно то ООО, на которое заключен агентский договор.

И помните - добросовестный брокер не станет скрывать от вас информацию по своим реквизитам, названию юр.лиц и тд.

Ну и не забудьте ненавязчиво намекнуть о скидке :) брокеры могут оформить КАСКО на 5-10% дешевле страховых компаний напрямую. Возможны и скидки больше. Но опять же, вы должны понимать, что ни один человек в убыток себе работать не будет. Скидки в страховании делаются за счет агентской комиссии сотрудника, говоря простым языком - его зарплаты.

Говоря о себе - я могу продавать полисы без скидок. В работе с нами масса других преимуществ (целый договор сопровождения с доп.плюшками). Но если клиент адекватный, с ним приятно общаться, плюс он рекомендует меня друзьям/знакомым - то почему бы и не сделать человеку подарок в виде сэкономленных 3-5 тысяч рублей на полис КАСКО.

4) Почему и кому нужно страховать автомобили по КАСКО.

Самое нелепое возражение, которое я слышу от клиентов своего сегмента (автомобили от 1 000 000 р) - "у меня есть полис ОСАГО, зачем мне КАСКО?". Так вот, дорогие мои. Во-первых абсолютно все компании по ОСАГО не доплачивают, причем существенно (убыток на 180 000 р, компания платит 30 000 р). Сколько было историй на том же Пикабу. Сколько было историй и на моей практике. Плюс ОСАГО страхует только вашу ответственность перед другими водителями. То есть вам выплачивают по полису виновника, если вы не виноваты в ДТП.

А вот если машину угонят, если вы тупо врежетесь в дерево, если на него упадет какая-нибудь фигня с крыши, либо в вас въедут на парковке и скроются с места ДТП - вот тут по ОСАГО вы вообще ничего не получите. В КАСКО данные риски входят, и любая адекватная компания так или иначе урегулирует убытки. К тому же по КАСКО всё возмещается ремонтом, у компании просто не получится не доплатить вам, поскольку они платят сразу СТОА за ремонт. Если на полисе установлена франшиза (сумма, которая удешевляет КАСКО, но удерживается при урегулировании убытков) - то её доплачиваете вы. Кстати есть еще одна очень полезная фишка, как раз касаемая франшизы.

5) Возмещение франшизы по КАСКО:

Если у вас произошло ДТП, где виновник установлен, но вы не хотите урегулировать убыток по ОСАГО (и правильно хотите, повторюсь - заплатят вам копейки), - при этом КАСКО у вас с безусловной франшизой - можно обратиться за ремонтом по КАСКО и возместить франшизу в счет полиса ОСАГО виновника, какой бы она ни была.

Если кто не разобрался, или не знает что такое франшиза, повторюсь - это та сумма, которая удешевляет КАСКО но которую вам нужно будет доплачивать при страховом случае на СТОА.

На цифрах - допустим полис без франшизы стоит 50 000 р, полис с франшизой 10 000 р - 35 000 р. Однако если у вас произошел убыток на 100 000 р - дилеру страховая компания выплачивает только 90 000 р, 10 000 р должны оплатить вы. Однако, как я говорил выше, если виновник установлен - вы можете возместить франшизу в счет полиса ОСАГО виновника.

6) Противоугонные системы. Установил мужичок, допустим хорошую спутниковую противоугонку за 150 000 р, и 50 000 р годового обслуживания на свой Крузак, и думает, раз есть противоугонка то КАСКО нафиг не нужно. (были такие)

Так вот - любую машину можно угнать (мало, что ли, в нашей стране умельцев). Поэтому самая лучшая сигнализация - это полис КАСКО. Другой вопрос - есть компании, в которых наличие тех или иных противоугонных систем - обязательно, но тут опять же имеет место обратиться к страховому брокеру - вам подберут именно те компании, у которых эти требования либо минимальны, либо их нет.

Пока что у меня всё. Если есть вопросы по страхованию КАСКО - пишите в комментариях - постараюсь ответить, или осветить их в следующем посте.

Всем удачи на дорогах)

За достоверность данной истории не ручаюсь, так как свидетелем не была, а рассказал мне её, один знакомый страховой агент. Далее повествование буду вести от его имени))

Был у меня такой случай, продал я КАСКО одной молодой девушке, на Ниссан кашкай, который она преобрила у какого-то мужика. Ну оформил и укатил по своим делам. Не прошло и двух дней, как мне звонит та девушка, из ее слов я мало что понял, так как она постоянно рыдала, кое как выудив из нее адрес, помчался туда. Честно говоря, я ожидал увидеть стандартную картину ДТП, девушка за рулем недавно, стукнула чью-то машину, теперь истерит не знает, что делать. Но меня ожидало нечто иное, совсем. Вокруг несчастного кашкая, бегала какая-то фурия, и дубасила по машине, то сумкой то палкой, на капоте валяется тратуарный кирпич, лобавуха в паутине трещин, правая передняя фара выбита, зеркала боковые разбиты, а чуть в стороне, стоит моя клиентка, плачет заламывая руки, у самой лицо расцарапано. Я подбегаю к ней, что случилось?! Она мне рассказала следующее:

-Я просто остановилась тут, вышла чтоб записаться на стрижку в тот салон, а когда вышла, подошла к машине, на меня налетела эта женщина, начала таскать за волосы, царапаться, обзывать последними словами, я испугалась, вырвалась хотела убежать, а она подняла подняла кирпич, и начала им по машине дубасить, фары выбила...

Тут она просто начала рыдать, и понять дальше что-либо было уже не возможно.  Было видно, что девчонка напугана, а вокруг ходят люди, смотрят и никто не помог девушке.

Короче вызвал ментов, ту бешенную тетку, быстро скрутили, она еще пыталась полицейских пинать ногам, менты этого явно не оцинили, и увезли мадаму в участок.

Девушка естественно подала в суд, я был свидетелем, да и видео с регистратора, тоже пригодилось.

Что касается той тетки, оказывается, у нее был сожитель, но она настаивала на термине "гражданский муж" так вот жили они себе, не тужили, и вдруг сожитель пропал, на звонки не отвечает, смс игнорит, через неделю он приезжает, собирает свои вещи, говорит что давно уже любит другую, помоложе и уходит к ней. На следующий день, женщина видит как к салону красоты подъехала машина бывшего "мужа" из нее выплывает красивая молодая девушка, и заходит в салон. У женщины в голове сложился пазл, мозг включил программу "страшная мстя!" а потом случилось, то что случилось. Даму признали виновной, она же осознав свою ошибку, несколько раз перед пострадавшей извинялась, все ущербы оплатила, и физические и моральные, сама лично покупала новые фары, короче всячески содействовала в починке пострадавшего авто.