В названиях станций МЦК заключена какая-то старая русская былина о том, как богатырь Коптев из Верхних Котлов в битве на Соколиной Горе победил темного Владыку по имени Зорге, осевшего в Лихоборах. Перед удалым и сильным богатырём бабка Шелепиха оборачивается девкой Рязанской, пытаясь его погубить. Но на помощь ему приходит девочка по имени Дубравка, с дубиной Белокаменной они её прогоняют и становится всё Хорошёво.
Комендантский проспект
Станция открыта 2 апреля 2005 года. Проектные названия: Богатырская, Богатырский проспект, Комендантский аэродром, Проспект Испытателей.
Название эквивалентно одноименной магистрали. Проспект довольно "молод". С 1987 года носит своё название, напоминающее о даче коменданта Петропавловской крепости, которая располагалась неподалеку.
С 1910-х неподалеку располагался Комендантский аэродром.
Старая Деревня
Год открытия: 1999. Старая деревня - название исторического района, в нынешнем Приморском районе. В начале 18-го века на этой располагалась усадьба Каменный Нос, которой с 1719 года владел сподвижник Петра - барон Генрих Остерман.
Старой эту деревню стали называть в 1747-м, в противовес Новой Деревне.
Неподалеку, в 1909 открылся знаменитый буддийский храм
Крестовский остров
Станция открыта 3 сентября 1999 года. Крестовский - остров в дельте Невы, площадью более 4-х км². Прежние названия: Христофоровский остров (1741), остров Святой Натальи - (1717). Здесь же проживала сестра Петра Наталья Алексеевна. Достоверно неизвестно: то ли при строительстве её особняка нашли старый деревянный крест, то ли остров получил название по пруду характерной формы.
Чкаловская
Открытие состоялось 15 сентября 1997 года. Название связано с её расположением на Чкаловском проспекте.
Валерий Павлович Чкалов - знаменитый советский лётчик-испытатель, Герой Советского Союза.В 1937-м совершил первый беспосадочный перелёт через Северный полюс из Москвы в американский(!) Ванкувер. За время службы на Коммендантском аэродроме он проявил себя как дерзкий и отважный лётчик.
Есть информация, что его самолет смог пролететь под таким объектом, как Троицкий мост
Станция открыта в 1997-м. В проекте - «Тучков мост». (мост соединяет Петроградку с Васильевским островом).
Название связано с близостью крупных спортивных объектов — стадиона «Петровский (1925)» и дворца спорта «Юбилейный».
Адмиралтейская
28 декабря 2011 года станция стала доступна для посещения, однако она была построена еще в 1997, но поезда просто проезжали её. Только в 2007 окончательно решилось месторасположение её вестибюля, для которого в 2009 был осуществлен снос жилого здания.
Является самой глубокой станцией России.
Адмиралтейство - одно из важнейших зданий Петербурга было заложено Петром еще в 1704-м. Здание неоднократно перестраивалось. Корабль на шпиле является одним из символов города.
Садовая
Станция открыта в конце 1991-го. Наименование получила по Садовой улице в центре, длиною 4,3 км. На ней располагаются здания, представляющие огромное культурное наследие. Название "Садовая" установилось за всей улицей только в 1887-м.
До этого её участки с 1739-го соседствовали с многочисленными особняками и усадьбами с обширными садами.
Звенигородская
Открыта 20 декабря 2008 года.Выходит к таким объектам как Звенигородская улица и Загородный проспект. Сама же улица получила современное название в 1857-м, по городу Звенигороду в ряду других улиц Московской полицейской части, наименованных по уездным городам Московской губернии.
В оформлении использованы фрагменты истории Семеновского полка.
Обводный каналВведена в эксплуатацию в 2010-м. Вестибюль станции разместился в здании торгово-развлекательного центра на набережной Обводного канала.
Обводный канал (т.е. "канал для отвода воды") - самый крупный канал города. Первоначально канал был прорыт в 1769-80 годах. Долгое время был транспортным. Оформление станции довольно футуристическое.
Волковская
(или "ничего себе, и такая есть").
Станция открыта в декабре 2008-го. Название связано с расположением вестибюля вблизи Волковского проспекта, реки Волковки, исторического района Волково.
Волкова Деревня возникла в 18-м веке на месте новгородских поселений 15-16 веков.
На Волковом поле проводилось строительство аэропланов с 1909-го.
Бухарестская
Станция открылась 28 декабря 2012 года. Строительство началось аж в 2006-м.
Проектное название: Улица Салова.
История по переименованию (еще не открытой) станции от лица Матвиенко и активистов Фрунзенского района закончилась противодействием топонимической комиссии и нового губернатора Полтавченко.
Название отсылает нас к Бухарестской улице названной при строительстве в 1964-м в честь столицы Румынии.
Международная
Станция также открыта 28 декабря 2012-го.
Проектное название станции — «Улица Белы Куна» ( в честь венгерского коммуниста).
Наименование станции объясняется её расположением в районе, названия многим улицам которого присвоены в честь городов и общественных деятелей стран Восточной Европы.
--Строящиеся станции--
Проспект Славы
Открытие станции (следующей после Международной) планировалось еще в 2011 и неоднократно переносилось, но обещают открыть станцию уже скоро. Проспект Слаавы — одна из важнейших магистралей города, заложенная в 60-х.
Строительство начато в 2014-15 годах. Названа в честь Дунайского проспекта.
В оформлении по плану стены с
Станция "оранжевой ветки" уже значится на планах и схемах метрополитена.
Но открыта будет только после 2020-го.
2022 год должен стать годом открытия станции на 6-й ветке метро. Ветка коричневая, но петербуржцев просят гнать прочь плохие ассоциации.
Броневая
Беговая
Станция "зеленой ветки" к чемпионату мира по футболу 2018. Проектное название: Улица Савушкина. На 28 февраля 2018 года назначена дата её открытия.
Станция будет располагаться у пересечения улицы Савушкина с Туристской улицей.
Станция открыта в 1977-м.
Наименование получила в от проспекта, который ранее, в том же году, стал Ленинским.Проектное название - Проспект Героев.
Проспект Ветеранов
Станция 77-го года находится недалеко от одноименного проспекта. В проекте называлась
Улицей Третьего Интернационала. Проспект получил название в честь ветеранов ВОВ в 1964-м.
Происхождение названия Васильевского острова - В.О. - самого большого острова в дельте Невы до конца не ясно. Наименование связывают и с батареей главного инженера Петра Великого Василия Корчмина, которая стояла на Стрелке В.О.; с финским Hirvi-saari (Лосий остров). На французской карте 1717 года остров значится островом св. Василия. Немецкая карта 1720 года, называет его Wasili Osterow, то есть "Васильев остров" - именно в таком порядке.
Приморская
Станция (67-й г. открытия) получила название по расположению на одноимённой площади.
Площадь находится в конце Невского проспекта у входа в Александро-Невскую лавру, крупный мужской православный монастырь. Основал его сам Петр I. В монастыре находятся мощи Александра Невского (1221-63).
Елизаровская
Открыта в 1970-м. Названа по проспекту, возле которого создана. Магистраль в свою очередь носит имя Марка Тимофеевича Елизарова - революционера, первого наркома путей сообщения СССР (1917-18).
Многие горожане затрудняются ответить, в честь кого именно названа данная станция.
Ломоносовская
В проекте носила имя "Ивановская". Открыта для пользования в 1970-м. Была названа по расположенному недалеко Императорскому Фарфоровому заводу, который был основан при содействии ученого Михаила Ломоносова и в 1925-м получил его имя. Вестибюль станции расположен на территории Ломоносовского сквера в Невском районе.
Пролетарская
Станция открыта 10 июля 1981-го. Проектное название: Завод „Большевик“.
Павильон находится в сквере на пересечении проспекта Обуховской Обороны с улицей Чернова. Названия станция получила в честь пролетариата. Архитектурное решение и оформление станции посвящено раскрытию темы рабочего класса.
Обухово
Именно "Зеленая ветка" и этимология названий станций остается загадкой и для многих горожан. Станция окрылась в 81-м.
Название связано с одноименным историческим районом, который в свою очередь связан с историей металлургического Обуховского завода. В 1863-м инженер Павел Матвеевич Обухов и его коллега Путилов основали предприятие, которое потом получило имя первого.
Рыбацкое
Первые поезда появились здесь в конце 1984-го. На сегодняшний день - самая южная и самая восточная станция метро в городе.
Название получила в честь исторического района.
Рыбацкая слобода возникла на левом берегу Невы, между Мурзинкой и Славянкой, в 1715-16 годах, куда приказу Петра I сюда были переселены около 200 семей рыбаков для снабжения Петербурга и царского стола рыбой.
Станция открыта в 1985-м.
На стадии проекта станция носила имя «Улица Коллонтай»,
в дворянки-революционерки Александры Михайловны Коллонтай (польск. Kołłątaj), посла СССР в Скандинавии и первой женщины-министра (фактически).
В 2007 году топонимическая комиссия решила дать станции название «Оккервиль», однако это решение было отменено губернатором Санкт-Петербурга.
Оккервиль - река на востоке Санкт-Петербурга, левый приток реки Охты.
Улица Дыбенко
Открытие состоялось в 1987-м.
Наименование получила по расположению на одноимённой улице. Проектные названия: Красных комиссаров, Весёлый посёлок.Павел Ефимович Дыбенко - революционер, нарком по морским делам.
Переименование в "Веселый поселок" было отклонено (к моему сожалению).
Весёлый Посёлок — исторический район Санкт-Петербурга.
Новочеркасская
В проекте станция носила название «Заневская». Название «Красногвардейская» получила по советскому наименованию Новочеркасского проспекта (в 1983—1990 годах -Красногвардейский).
Ладожская
Открыта 30 декабря 1985. В проекте станция носила название «Новоладожская».
Имеет выход на Ладожский вокзал (который был открыт в 2003-м).
В оформлении использована тематика "Дороги жизни" , единственной дороги через Ладожское озеро во время Блокады.
Лиговский проспект
Станция открыта в 1991-м. Наименование получила по расположению на одноимённом проспекте. Лиговский проспект — одна из основных магистралей Санкт-Петербурга длиной почти 6 км. Название он получил по Лиговскому каналу, который питал фонтаны Летнего сада от речки Лиги
(проект 1717-25).
Открыта в 91-м.
Названа из-за близости к музею-квартире писателя Федора Достоевского и улице Достоевского (ранее - Ямская ул.) в Центральном районе.
Спасская
P.S. В следующей части 5-я ветка + новые станции.
Я вспомнила как лет семь назад меня занесло зимним вечером на станцию БМО Кресты (БМО - большая московская окружная ж/д, если кто не в теме). Был декабрь, падал снег. До электрички на Москву было минут пятьдесят. Было не очень холодно, но за это время можно было околеть. Но я нашла действующий зал ожидания. Внутри не было ни лампочек, ни мебели - светила себе телефоном. Зато сильно топили батареи и было очень тепло. Ну и ещё было немного света из окон. На подоконнике лежала кошка и лениво смотрела через окно на заснеженную улицу. Я погладила кошку - она совершенно не испугалась и даже замурлыкала. Потом я кинула рюкзак себе под зад и уселась рядом с батареей. Возле уха уютно журчала вода в трубах, мурлыкала кошка, как маленький моторчик, на улице падал снежок, и было очень тепло и уютно. Я даже чуть там не уснула. Так мы и ждали поезд вдвоём - я и безродная Мурка. Потом пришла электричка на Москву и я покинула гостеприимный зал и его хозяйку. Не знаю открыт ли он до сих пор и жива ли ещё та кошка. С тех пор Кресты только проезжала мимо несколько раз.
А вот так выглядит большинство станций итальянского метро:
