Интересная попытка бороться с отдачей семейства АК. Это все та же затворная рама обычного автомата Калашникова или карабинов Сайга, но серьезно облегченная, что позволяет при помощи определенных манипуляций, значительно снизить отдачу оружия.

Масса подвижных частей снижается, импульс тоже уменьшается. Но дело не только в массе. Такие "не заводские" рамы позволяют отрегулировать длину штока (который тоже облегченный, в большинстве своем делается из титана). Уменьшенная длина газового поршня снижает общую кинетическую энергию, передаваемую от пороховых газов к раме. И добившись оптимальной длины, можно сохранить работоспособность оружия, при этом уменьшить отдачу.

То есть, рама легче, пороховых газов нужно меньше, а следовательно, проведя настройку, можно снизить импульс подвижных частей, до необходимого для перезарядки оружия минимума.

Однако, затворная рама на АК не просто так имеет запас по массе и импульсу. Это сделано для надежности и не факт, что оружие с облегченной рамой продолжит работать как часы. Вас могут ждать клины, неподачи, не выброс гильзы и прочие "приятные мелочи".

Загрязнения так же являются врагом данного вида тюнинга. Если стандартная рама может спокойно уживаться с песком и прочим мусором, конечно в разумных объемах, то вот облегченная рама легко может сплоховать в данной ситуации.