Знакомтесь ! Знаменитый Томагавк от мастерской Урм Аника. На момент покупки ( 2020г ) цена была 8500р + два- три месяца на ожидание заказа .
Подписан на этот канал. Александру огромный респект за отличные атмосферные видео и качественные разборы всяких " железяк ". Отбросим лирику и перейдем к фактам).
Посмотрел ролик и залип на этот топор , не буду отнимать ваше время описанием , как я делал заказ , как ждал два месяца . Цель была получить этот топор к своему ДР . И я ее достиг )
Это первый поход с ним в пойму р. Подкумок . Топор очень интересный , вес примерно 900гр , плюс уникальная форма , характерная для всех топоров этой мастерской ( если брать поперечный разрез , получается клин) - итог это очень злой топорик. Свалить дерево толщиной ствола в 100- 150мм можно буквально за 3-4 удара.
Как хорошо видно как он входит в древесину на этом фото. Закаленый боек и лезвие . Можно рубить дрова для лагеря , работать как колуном и установить палатку. И мастерская дает 100 лет гарантии на сам топор. Это были плюшки)
Поход был первым и последним с этим топорищем . Был брак в древесине ( ясень ) и топорище отломалось . Финиш/полный ахуй. Благо хватило ума сделать фото и начать выносить мозг мастерской . Итог переписки: Урм Аника согласилась с претензией , предложили оплатить пересылку и бесплатно перенасадить топорище. Но тут мой внутренний демон сказал мне : "Стопе , отправишь - и получишь еще два месяца головняка." Решил все сделать сам . День примерно ушел на изучение материала в Ютюбе . И вот итог:
Топорище уже спецально делал из бука для прочности . Под свою руку . Вроде бы хорошо все , но осадок остался) . Работаю и беру в поход обычный советский топор " Три кедра " , который купил на металлоприемке за шапку сухарей , тоже кованый и с пробой Бринелля. А этот просто лежит без дела , ибо жалко случайно повредить.
Мое особое мнение после всего этого : Если активно работаешь вещью , не важно топор это или нож EDC , покупай то что по проще и легче с последующим ремонтом/обслуживанием.
P.S. Переточил еще полностью рк , так заводская заточка очень не практичная - малейший промах и рк получала повреждения .