В этом путешествие смело можно сказать, что побывал на разных планетах и всё это за один день! Ну ладно, мы уделили этому два дня. Невероятно-космический национальный природный парк "Алтын-Эмель" хранит в себе удивительные места. И сегодня нам удалось их посетить - Поющий Бархан (пение его для вас записали), Горы Какутау (непроснувшийся до конца вулкан) и цветные горы Актау (огромные слоеные торты с сильным ветром). Ах да... чуть не забыл про 700 летнюю гигантскую Иву (увы она разрушается под своим весом, но всё же впечатляет). Все эти уникальные места вы увидите в нашем приключение с Дмитрием (Походный Оптимист).

Приятного просмотра!!!

Панорама 360

Некоторые фото сделаны Стасом @vazovskyy и Мергали @merga.astronaut - профи снимают всяко лучше ;-)

Поехали!

22 апреля - 1-й день
1. БАО - Большое Алматинское Озеро
В городе был дождь и поздняя весна, но поднявшись в горы мы попали в зиму.

Озеро было покрыто льдом и воду из него спустили для приёма талых вод.

На обратном пути остановилсь у трубы набрать воды. Тут из трубы фонтанирует вода из озера, которая создала этот "айсберг". Да, он реально голубого цвета.

2. Город кочевников

Спускаемся с гор обратно в весну. Небольшая остановка в городе на перекус и двигаем по Капчагайке. Перед выездом с Капчагая сворачиваем на развязке налево и едем по обычной дырчатой шоссейке. Доезжаем до невзрачного съезда на гравий и спускаемся к реке. И вот за поворотом он - город Кочевников.

Изначально он был построен для фильма "Кочевник". Потом его сняли в фильме "Дневной дозор. Мел судьбы." Изредка тут снимают что-то ещё:

Внешне выглядит внушительно, но вблизи понимаешь, что сделано всё "из палочек и желудей" и для верности обмазано глиной. Моё мнение - на один раз пойдёт. Платить 1000 тенге за вход - чистой воды нае... завышение цены. А вот что было бы клёво - поиграть там в пейнтбол/страйкбол )))

23 апреля - 2-й день

3. Поющий бархан

Из города кочевников возвращаемся обратно в Капчагай и сворачиваем на Сарыозек, наслаждаясь новой дорогой. По дороге останавливаемся перекусить на перевале Архарлы.

Наша цель - посёлок Басши. К нему подъезжаем уже на закате. На офигительном розовом закате:

Говорят, что два казаха после 5 минут разговора могут найти общих родственников. Святая правда. В Басши у Катаны нашлась дальняя родственница и мы переночевали в её доме. Утром поехали к офису Нацпарка Алтын-Эмель, чтобы выписать пропуск. Вышло примерно по 1000 тенге с человека.

Дорогу на бархан выровняли грейдером, но не радуйтесь - ровнота продержалась недолго. Менее чем через месяц я приехал сюда ещё раз и дорога приобрела свой прежний вид стиральной доски.

На самом бархане всё как всегда: ветер =)

Катана - повелитель песка! =)

По дороге с бархана нашим гостям повезло увидеть рождение козлёнка. Вот он - ещё в остатках околоплодной жидкости и с пуповиной. Как вам такое?

4. Катутау

Горы Катутау это остатки древней вулканическй лавы, обработанные чуть менее древним океаном. Выглядит как островки вот такого вида:

4. Горы Актау

Приехали уже сильно после обеда. И тут оказалось, что я косякнул и еды нет. В Басши я сказал, чтобы ребята купили себе что-нибудь перекусить, а надо было просто самому набрать еды. Упс. Решили, что те, кто голоден, едут на одной машине обратно в Басши, а "фотографический кружок" остаётся ждать заката.

Встретил пожилую пару из Гонкога с мощной фотопушкой, узнал у них, что до подножия этой горы примерно час ходьбы. Облизнулся, на неё и решил, что обязательно туда заберусь. Но потом. И об этом будет мой следующий пост "Как возить младенцев в машине на дальние расстояния".

24 апреля - 3-й день

5. Чарын: Лунный каньон и Долина замков

Поняв, что эффектного заката не будет, отправились за нашими голодающими. Следующая наша цель - Чунджа, там переночуем и утром двинем на Чарын. Благодаря Катане разместились в гостинице Шарын с хорошим завтраком.

Ехать до Долины замков я решил не через Кокпек, а через Темирлик. Чтобы попасть в Лунный каньон. Не такое попсовое место, как Долина замков, но тоже очень красивое. Образован он из глины и по краям можно найти небольшие пещерки-промоины.

Почти во всех местах Стас снимал Донателло. Офигительная идея =)

После Лунного каньона едем в Долину замков. Сейчас туда сделали хорошую асфальтированную дорогу с парковкой у смотровой площадки.

Лера, Киря, Женя.

В сам каньон перестали пускать машины, но можно прокатиться на прогулочной... эээ... Ниве. Как тебе такое, Илон Маск?

Недавно по каньону прошёл селевой поток, поэтому вот это место на фото выше уже выглядит не так.

6. Озеро Кольсай

Уже затемно въезжаем в село Саты. Идёт дождь. Мы ищем ночлег. Находим приют у четы преподавателей из местной школы. Решающим фактором было наличие вайфая. Бонусом был кальян и баня.

25 апреля - 4-й день

В прошлом году на дорогу к озеру сошёл мощный оползень. Вот его следы:

Сейчас дорога отремонтирована и доехать до Кольсая может любая пузотёрка.

Озеро встречает нас остатками дождя и обрывками облаков на склонах.

После фотосессии на озере отправляемся осмотреть старые штольни. Кто их пробил - ХЗ. Я встречал версии про поиски золота, урана, склад радиоактивных отходов и тайны ход на дачу Кунаева. Штолен две: левая неглубокая и засрана полностью, правая длиннее и шире и кизяк только у самого входа.

Заканчивается туннель вот таким тупиком:

При такой погоде ехать на Каинды смысла нет - застрянем. Поэтому возвращаемся обратно в Алмату. Чтобы как-то компенсировать недостаток впечатлений, решаю проехаться к плотине Бартогайского водохранилища - посмотреть на водосброс. Но самый зрелищный объект Алматинской области, примерно равный Ниагарскому водопаду закрыт для посещения. Это Казахстан, здесь так развивают туризм...

К вечеру мы вернулись в Алмату.

Пока всё. На майские праздники я совершил ещё одну поездку. На этот раз только с семьёй. Мы были на бархане, 700-летней иве и белых горах, но об этом в следующий раз.

Больше фоток с этого гранд-тура в инстах участников:
@vazovskyy - vazovskyphoto.com
@lerukolchina
@evgeniyakorchagina
@merga.astronaut
@newyork747
@odin_ne_doma

На выезде закупаемся в магнуме снедью: вода, орехи, курага, изюм, инжир и прочий чечил. В дороге пригодится.

Поехали!

1. Поющий бархан

Находится он в национальном парке "Алтын Эмель" на берегу реки Или, недалеко от места, где она впадает в Капчагай.

Топим по капчагайской автостраде на Сарыозек, который объезжаем справа по тому, что когда-то называлось дорогой. Едем прямо, никуда не сворачивая, до посёлка Басши. Перед поворотом в посёлок стоит одинокая АЗС. Поскольку у нас джип с городскими номерами, то "92-го нет", посему заправляемся 95-ым. Монополия )))

В посёлке Басши находится офис нацпарка, где надо выписать пропуск. За четырёх человек и машину отдаём 4364 тенге. Мне объясняют маршрут, берут расписку и желают счастливого пути. Из посёлка едем по асфальту до двух рекламных щитов. Бархан — направо. Сворачиваем на грунтовку и через километр подъезжаем к первому шлагбауму. Проверка аусвайса, запись в тетрадь и мы едем дальше по типичной "стиральной доске" — тапку в пол! Примерно через полчаса слева уже виден бархан, но мы едем прямо. В тридцати километрах от первого шлагбаума — второй. Показываем пропуск, набираем воды и едем дальше. До бархана — 10 км.

По дороге отанаваливаемся на роднике Чокана Валиханова. Удивительно, на дороге дует ветер, а тут тихо и спокойно.

Бархан находится между двух гор: Большой и Малый Калкан. Уникальность его не столько в том, что он поёт (в сухую погоду!), сколько в том, что он много тысячелетий находится на одном и том же месте: не смотря на постоянные ветры его никуда не сдувает.

С первого взгляда сложно оценить его размеры, если на нём нет людей. То он кажется большим, то наоборот маленьким.

Неспешный подъём на первый гребень занимает около получаса.

С вершины видна река Или.

Время на бархане течёт быстро. Солнце собирается спрятатья за Малый Калкан и мы возвращаемся к машине. Темнеет быстро. Доезжаем до второго шлагбаума уже в глубоких сумерках и еле уговариваем выпустить. До первого доезжаем уже ночью. В Басши уже все спят и мы с трудом находим гостиницу. 20 тысяч за четверых, но есть душ и мягкие кровати.

2. Горы Актау и Катутау

Утром слегка расслабились и выехали поздно. По дороге заехали посмотреть на 700-летнюю иву.

Подпорки под ветви создают образ старухи опирающейся на клюку.

Едем дальше к горам Актау, что значит Белые горы. Поскольку утром мы потратили слишком много времени на еду, заправку, иву — решено не заезжать в этот раз на Катутау. Вулканические горы оставим до лучших времён.

Дорога напоминает стиральную доску. Если вы не знаете что это такое, обратите внимание на тень:

Гребёнка не позволяет ехать медленно, но слишком быстро ехать опасно — гравий работает как шарики в подшипнике. Добавьте к этому слабое сцепление из-за гребёнки и получится дорога опаснее гололёда — на льду тебя занесёт, а на гравии ты кувыркнёшься.

Пытаюсь ехать по краю колеи, съезжаю на параллельные дороги, в надежде, что там будет лучше, но всё тщетно. Что-ж, Patience is a virtue.

Белые горы внезапно возникают на горизонте. Издалека кажется, что они покрыты снегом. Но на самом деле, это алебастр, по-простому — гипс.

У самого подножья можно найти много красивых полупрозрачных камней из селенита.

Подъезжаем вплотную и идём гулять.

Рядом с белыми горами, красные в полосочку. Жаль, но времени дойти до них у нас уже нет — до 16:00 надо выехать с территории. После четырёх вечера местная фауна выходит отдохнуть от туристов, поэтому нам надо убраться вон.

Мчим обратно по дордордордороге. Дневная жара спадает и то тут, то там видим зайцев. Внезапно, дорогу нам перебегает джейран! О_О Все так удивлены, что никто даже не попытался его сфотать.

Часам к пяти минуя Басши выезжаем на трассу. Гостьи изъявили желание отведать что-нибудь национальное в местном ресторане. Ближайший "ресторан" в Чундже. Значит нам туда дорога. Поворачиваем направо, в сторону Коныролена. Наша цель: Чунджа и горячие источники за ней.

3. Горячие источники

Уже после заката въезжаем в Чунджу. Паркуясь у придорожного кафе встаю так, чтобы выехать передом. К этому времени у Джима уже что-то не то с коробкой: ручка болтается как карандаш в стакане и не включается задняя передача.

Сытые и довольные выруливаем на трассу до Кольжата. Очень хорошая дорога. Лучше чем новый автобан до Капчагая. Отвечаю. А под днищем что-то тревожно бренчит...

Ещё в кафе созвонился с гостиницей. 3 тыщи за эконом. Душ и туалет на улице. До источника доезжаем уже в темноте. После долгой дороги горячий бассейн очень хорошо расслабляет.

Утром, пока мои барышни спали, решил выяснить что там бренчало давече и, может быть, узнать, почему так хреново переключаются передачи. Ручка болталась самым безобразным образом и стало ясно, что до проблемы надо добираться снизу. Поднял Джимку на домкрате, подложил камни, расстелил плащ-палатку (весчь!) и полез смотреть. Зрелище было печальным, но не безнадёжным: порвалась резинка на подушке рычага МКПП. "Всегда доверяй интуиции", — подумал я, ведь когда собирался в дорогу, взял с собой Акфиксовский акриловый клей с отвердителем. Намазал одну половину подушки клеем, вторую сбрызгал отвердителем, сложил их вместе и досчитал до восьми. Слиплось мгновенно! И держалось (внимание — спойлер!) до следующего вечера.

Дальше двигаем на Чарын и Каинды.

4. Долина замков

От источников поехали через Чунджу, через ясеневую дачу на Чарын, к Долине замков. Местность тут недружелюбная. От Чунджи дорога идёт убитая, асфальт продавлен гружёными грузовиками с Китая, поэтому правая часть дороги хуже чем левая ;-)

Проехали аэродромный участок дороги — АУД Кокпек, от него недалеко до развилки. Направо — Кокпек и Алматы, налево — Чарын и Каинды. От трассы до каньона строят новую дорогу. Основательную.

На въезде в Долину замков стоит шлагбаум. Отдаём 3062 тенге — четыре человека и машина. Чтобы спуститься вниз к реке на машине и переночевать отдаём ещё по 600 тенге с человека. Долина замков, как всегда, офигенна.

Спускаемся вниз и идём до реки Чарын. Там стоят юрты и бунгало — экопарк. Пока не сезон и он пуст. Договариваюсь со сторожем о ночлеге в юрте. Штука с носа — норм.

Побродив по экопарку идём обратно к Джимке. Будем на нём спускаться.

Перед спуском в каньон идёт горка и стоит шлагбаум. И из-за этой горки не видно спуска. Поэтому, прежде чем проехать его, убедитесь, что вам навстречу никто не поднимается!

На обратной дороге, будет нелишним кому-то подняться наверх и проследить, чтобы вниз никто не проехал шлагбаум не глядя.

Кстати, если у вас будет лифтованный Хаммер, то фиг вы проедете :-P

В «красный час» Чарын особенно офигенен

Вечером радушный хозяин сделал нам чая в термосе, который остался горячим до утра.

Утром небольшой перекус и собираемся в дорогу — нас ждёт озеро Каинды.

5. Каинды

Выезжаем с каньона и на трассу. Поворачиваем налево в горы. Примерно через 8 километров будет поворот направо, на Жаланаш. Слева от дороги будет каньон Чарына.

Популярное у туристов место: огневая точка на обрыве. Отсюда открываются хорошие виды на каньон и долину.

Можно поехать через сам Жаланаш, можно через Нусипбеков (бывший Малый Жаланаш). В обоих посёлках есть заправки. После Жаланашей будет посёлок Карабулак, а конечная — село Саты. Почти все в Саты сдают комнаты, это "курортный городок" )))

Как правило, туристы останавливаются тут, а потом едут на озеро Каинды или Кольсай. Мы затариваемся едой, узнаём цены на ночлег и едем обратно — поворот на Каинды находится перед Саты. Дорога — обычная грунтовка. Два раза надо перехать речку. После крутого подъёма и большой лужи выезжаем на парковку. В сезон тут будет чай-май и шашлык-машлык, а пока тишина и кроме нас только такие же неугомонные как мы — семья с Алматы.

Рядом с этой площадкой есть два маленьких озерца с мальками. Летом некоторые рыбаки умудряются тут даже что-то поймать.

Мы обходим озеро сверху, чтобы добраться до его дальнего края.

После прогулки возвращаемся на поляну обедать. Короткая сиеста и едем вниз в Саты. По приезду узнаём, что комнату, которую мы присмотрели утром уже сдали, но хозяйка находит нам другой дом на таких же условиях: 2000 тенге за ночлег + 700 тенге за баню, с человека.

Пока барышни парятся в бане, я опять клею подушки рычага. Хозяйский внук мне «помогает» )))

Ужинаем чаем и лапшой ДеШирак )))

6. Каракол (на самом деле нет)

Наутро отменяем поездку на Кольсай. Мои подопечные торопятся в Каракол.

Расплачиваемся с хозяйкой и трогаемся. Едем мимо Карабулака, через Нусипбекова на трассу в сторону Кегеня.

По дороге мои гостьи заинтересовались странными развалинами. Объяснил им что это мазары — могилы. Останавливаемся их осмотреть. Ветер и дождь размыли их и купола на всех мазарах обвалились. Внутри на стенах остались оттиски узоров.

Едем дальше, через Кегень, Каркару в сторону солнечного Кыргызстана, коего увидеть нам было не суждено. За Каркарой нас встретил пост.

Оказалось, что погранпереход откроется только 1-го мая и сейчас пересечь границу нельзя. Ближайший открытый переход — в четырёхстах километрах — в Кордае.

Фейспалм.жпг — ещё же в Саты хотел проверить инфу, но интернет был никакой я и забил. Ну что ж, зато прокатились )))

Фотаемся с пограничником и поворачиваем обратно в Алмату.

После Кегеня на спуске с перевала минуем радарную засаду, останавливаемся на эстакаде и ещё раз чиним Джима. Суперклей — сила! )))

Предлагаю заехать в музей беркутчи в Нуре, но девушки сильно устали и желают побыстрее добраться до Алматы. Поэтому останавливаемся только в Кокпеке, чтобы купить местного лука.

Обратно едем по новой автостраде от Чилика до капчагайской трассы. Город встречает нас дождём.

Финальное селфи — все герои в кадре!

Всё, Alles!

Путешествуйте, друзья! Иначе, зачем ещё нужна машина? ))))