Ответ на пост «Рассвет в Калининграде»
Закат в Санкт-Петербурге.
Закат в Санкт-Петербурге.
"Три уникальных парусных корабля, «Седов», «Крузенштерн» и «Паллада», отправятся в конце нынешнего года в совместную морскую экспедицию, посвященную 200-летию открытия Антарктиды русскими мореплавателями и 75-летию Победы в Великой Отечественной войне. Пройдя тремя разными маршрутами, парусники встретятся в максимально южной точке Атлантики.
При этом, как сообщил на презентации предстоящего похода известный телеведущий, руководитель «Клуба путешествий» Михаил Кожухов, «Седов» и «Паллада» совершат кругосветные плавания по различным маршрутам, а «Крузенштерн» — трансатлантический переход. Экспедиция организуется по постановлению правительства РФ, организатором и координатором выступает Росрыболовство, которому принадлежат парусники.
«Мы несем флаг добра по всему миру, — сказал руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. — "Это, по сути дела, „мягкая сила“, мы показываем наши возможности и гордость России».
Корабль «Седов» под командованием капитанов-дублеров Евгения Ромашкина и Виктора Николина планирует выйти 6 декабря из Калининграда и прибыть в Кронштадт — чтобы стартовать из того же порта, откуда 4 июля 1819 года вышли в плавание два парусных шлюпа «Восток» и «Мирный» под командованием Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева. Тогда русские корабли достигли берегов Антарктиды 20 января 1820 года.
Схема современного похода другая. Непосредственно в Антарктиду заходить парусники не будут, соблюдая правила безопасности во льдах (плавание «Востока» и «Мирного» проходило с большим риском, которого ныне допускать не планируется). Современное плавание стартует зимой, поскольку в Южном полушарии, где будут проходить главные события, в это время лето. Если ледовая обстановка не позволит, «Седов» стартует из Калининграда вместе с «Крузенштерном».
«Седов» двинется в сторону Канарских островов и совершит длительный переход до столицы Уругвая, Монтевидео, чтобы подготовиться к встрече всех трех парусников в районе субантарктических островов Южной Георгии. Там пройдет совместное маневрирование трех кораблей, фото- и видеосъемки и, вероятно, фейерверк."
Вчера из Кильской бухты вышла морские на ходовые испытания яхта "Белая жемчужина" (White Pearl) - крупнейшее на сегодняшний день парусное судно в мире и одновременно - крупнейший корабль, целиком сделанный из углепластика. "Жемчужина" построена на германской судоверфи "Нобискруг" по проекту французского инженера-кораблестроителя Филиппа Старка. Размеры этой весьма необычной восьмипалубной яхты впечатляют: длина - 143 метра, ширина - 25, осадка - 8 метров, водоизмещение - 12700 тонн. Помимо парусного вооружения площадью 3747 квадратных метров, она оснащена дизель-электрической силовой установкой мощностью 9800 л.с., обеспечивающей скорость более 20 узлов.
Высота грот-мачты достигает 100 метров, а масса - 50 тонн. Фок и бизань - чуть ниже. Все три паруса в сложенном состоянии находятся внутри мачт, а их выпуск и уборка производятся автоматически, под управлением компьютера, так что, никаких матросов на вантах. Тем не менее, экипаж яхты составляют 54 человека, из них 18 инженеров. Одна из особенностей яхты - прозрачный киль, сделаннный из толстого стекла и являющийся обзорной площадкой для наблюдений за дельфинами и русалками.
Заказчиком и владельцем яхты является простой российский парень и, кстати, мой однокашник по Институту народного хозяйства Андрей Мельниченко. К 40 годам он честным трудом заработал 10 миллиардов долларов и решил обзавестись большой красивой игрушкой, выложив за нее 404 миллиона в американской валюте. Надо заметить, что это у него уже не первая яхточка, но предыдущая, которой он обзавелся в 2008 году, была совсем маленькой - всего 119 метров в длину и водоизмещением 6000 тонн, а стоила она 300 миллионов баксов.
Можно предположить, что Андрей не остановится на достигнутом, и следующий корабль его эскадры будет уже где-нибудь под 200 метров. Тогда он сможет превзойти эмира Абу-Даби Халифа ибн Заида аль Нахаяна, владеющего крупнейшей из ныне существующих частных яхт длиной 180 метров. Думаю, это достойная цель, к которой надо стремиться.