На корабле Color Fantasy из Киля (Германия) в Осло (Норвегия) и обратно.
Еще один год назад я был обычным московским программистом, толкался в метро по три часа в день. Но случился удивительный случай – меня нашел мой бывший одногрупник и предложил работу в Германии. Ради этого мне пришлось выучить немецкий язык до базового уровня всего за один месяц, я написал об этом пост – https://pikabu.ru/story/kak_ya_nemetskiy_yazyik_za_mesyats_vyiuchil_nu_pochti_vyiuchil__5581880
В начале года я переехал в Германию, начал работать, учить язык, узнавать побольше о Германии. На работе я старался из-за всех сил, часто работал по субботам и задерживался в обычные дни. Но недавно меня вызвал начальник проекта и сказал, что они мной довольны, но такие вот переработки они не одобряют, посоветовал выходить в субботу только в крайних случаях и настоятельно порекомендовал взять хотя бы недельку выходных, съездить куда-то развеяться.
Я сам по натуре домосед и вытянуть меня куда-то трудно. Но тут есть приказ, надо выполнять. Случайно от коллеги я узнал, что есть регулярный рейс огромного пассажирского корабля Color Fantasy, который выходит в понедельник из порта Киль на севере Германии, во вторник он в столице Норвегии Осло, где можно погулять четыре часа и затем он возвращается в Киль в среду утром. И стоит все это удовольствие всего 180 евро за два дня с собственной каютой (правда без вида на море). Я заказал билет и поехал рано утром 16 апреля в г. Киль на поезде из г.Оснабрюка, где я работаю сейчас.
Корабль отправляется из терминала компании Color Line, который называется Norwegenkai. Я получил после check in на руки свой билет с магнитной полосой, на котором значился номер моей кабины.
А вот и сам корабль. Color Fantasy, построен в 2004 году в Финлядии, вмещает 2600 пассажиров и 600 членов экипажа. Служит также паромом и возит легковые и грузовые автомобили.
К входу на корабль ведет огромная застекленная галерея.
Вот я и на корабле. Внутри него есть небольшой зал с магазинами, ресторанами, кафе, магазином Duty Free, бассейном и даже ночным клубом.
Я конечно сразу же пошел вверх на палубу. Вид отличный на весь город.
Но надо посмотреть и каюту свою.
Вот такой коридор.
Небольшая каюта с кроватью на двоих. Небольшой диванчик и окно, выходящее внутрь корабля, где внизу магазины и рестораны. Тут же небольшая ванная комната с туалетом, умывальником и душем. Еще телевизор с десятком телеканалов. Собственно и все.
Возле каждого лифта (а их на корабль очень много, штук 12 так точно), вот такая табличка с описанием, какие каюты и заведения находятся на каждой палубе.
Везде стоят бумажные пакеты на случай... ну вы поняли. Но качки на корабле почти не ощущается. Только когда засыпаешь, чувствуется немного покачивание, как будто на массажном кресле лежишь.
Но на палубе вид намного интереснее.
Вот мы подходим к мосту, который ведет в Швецию. Его размеры просто потрясают.
Огромная фура на мосту может показаться игрушечной.
На корабле можно даже потренироваться в гольф на симуляторе.
Подходим к Осло, проходим мимо множества островов, обитаемых и необитаемых. Все в тумане.
А вот и само Осло
Немного времени в ожидании трапа и я уже в Норвегии, в столице, городе Осло.
Везде что-то строят и ремонтируют, местами дорога похожа на обычную российскую дорогу.
Застройка довольно оригинальная. Старые здания вперемежку с новыми.
Цены в Норвегии довольно высокие даже по сравнению с Германией. Львиная доля пассажиров корабля - именно пожилые норвежцы, которые едут в Германию скупиться по дешевле. К примеру, банка пива в супермаркете - 2 -2,5 евро (цены конечно в норвежских кронах, это примерно 10 крон за 1 евро).
Времени у меня было мало, всего три часа. Я погулял по городу, посмотрел на огромную кучу снега прямо в центре, которую видно не успели еще убрать.
Потом стал искать место, где перекусить и увидел вот такой ресторан.
Max Hamburger - норвежская копия Макдональдса. Ничего необычного, кроме способа заказа.
Внутри возле входа стоят вот такие автоматы:
Там есть версия на норвежском и английском языке. Выбираешь, что ты хочешь заказать, указываешь - "с собой" или "поесть здесь", сразу оплачиваешь заказ карточкой, получаешь талон с номером заказа и ждешь. Потом просто забираешь его. При мне никто наличными не рассчитывался ни разу. Все только по карточке и через автомат. Норвегия - лидер по безналичному расчету.
Все происходит почти без какого либо общения. Деловито и быстро. Но еда, кстати, не лучше Макдональдса.
Перед поездкой я много читал о том, что в Норвегии уже больше покупают машин с электрическим приводом, чем машин с ДВС. Смотрел во все глаза, но так ни одной Теслы и не увидел. Обычные машины вокруг.
Вот такое трамвайчик бегает - единственный из электрических.
Погуляли, пора и домой плыть.
Посмотрел на собор Осло с его коренным жителем внизу.
Плывем назад в Германию. Небольшие острова то слева, то справа и маяки.
А вот и Киль. Всего спустя 44 часа мы снова в Германии.
Все было интересно, т.к. я впервые был на таком большом корабле. Думаю немного погодя поискать круиз уже на неделю и больше, т.к. впечатления самые положительные.
Основная масса пассажиров - пенсионеры из Норвегии. Все объявления делаются сначала на норвежском, потом на немецком и только после этого на английском.
Анатомия ангела. Любопытная скульптура в одном из парков в Осло.
Осло
Скульптурный комплекс эпохи Третьего Рейха
Vigelandpark - Парк скульптур Густава Вигеланда в центре Осло, столицы Норвегии
Центр Осло - единственное место на Земле, где сохранился самый неоднозначный скульптурный комплекс эпохи Третьего Рейха
Нет на свете человека, который остался бы равнодушен в Парке Густава Вигеланда в центре Осло, столицы Норвегии.
Эмоции, правда, бывают разными. Так, некоторые испытывают радость, другие же – гнев и раздражение. Это и немудрено, ведь парк скульптур Вигеланда на самом деле является единственным в мире сакральным комплексом, посвященным грехопадению человечества и сатанинским силам. Уникален парк Вигеланда и с исторической точки зрения – это единственная скульптурная композиция, дошедшая в нетронутом виде до наших дней с той поры, когда в Северной Европе набирали свою силы нордические расовые теории. Открытие парка произошло летом 1940 года – то есть в пору немецкой оккупации Норвегии. И сам Имперский комиссар Норвегии обергруппенфюрер Йозеф Антон Генрих Тербовен побывал на открытии парка и остался очень доволен свежим взглядом художника на вечные проблемы человечества.
Пара кадров осеннего Осло
Как Кыргызы в Осло свой день Независимости праздновали
В норвежской столице проходит чемпионат мира по уличному футболу, в числе участниц — женская сборная КР
Энергичным танцем отметила сборная Кыргызстана по уличному футболу День независимости республики в Осло, соответствующее видео выложил на YouТube пользователь Evgeni Dyakonov.
В столице Норвегии проходит чемпионат мира по уличному футболу.
https://ru.sputnik.kg/culture/20170901/1034989806/flesh-mob-...
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Реновация в Осло
Последние несколько десятилетий в Осло успешно реализуется масштабная программа превращения прибрежных промышленных и портовых территорий в привлекательные районы с удобным коммерческим жильем, офисами и учреждениями культуры. Многое уже сделано, и каждый желающий может посмотреть что в итоге получилось у ословцев.
Но прежде давайте посмотрим как было. Примерно 80 лет назад район Aker Brygge, представлял собой совокупность заводов, промышленных предприятий и верфей.
Основной идеей реализации реновации было создание точки притяжения, где было бы комфортно и бизнесу, и постоянным жителям, и посетителям, посещающим район для отдыха и развлечения.
Многие дома внешне напоминают стоящие корабли.
Кроме того, вся акватория района поделена на водные участки, рукава, с частными пристанями, где можно парковать свои лодки, и небольшие яхты.
Девчонки катаются по территории, граничащей с портовыми сооружениями, которые пока еще не пережили реновацию.
В 2003 году к программе была присоединена соседняя территория Tjuvholmen, к тому времени давно уже заброшенная и не используемая портовой инфраструктурой. Кстати говоря, слово "tjuvholmen" переводится с норвежского как "островок воров". )
В общем, архитекторам надо было менять имидж территории. Поэтому здесь так много зелени, открытых обзорных пространств, и смелых инсталляций. )
Здесь же расположен музей современного искусства Аструпа Фернли
Ну как Вам такая реновация?
И буквально в двух шагах, от столь характерного и узнаваемого символа Осло - городской Ратуши.
Я видел подобные изменения портовых территорий в комфортные современные районы во многих городах мира. Например в Лондоне, в Мельбурне, в Роттердаме. Но почему-то именно здесь реновация получилась лучше всего!