Три. Жили вместе. Есть ветпаспорта. По всем вопросам сюда
Хозяйка умерла. Человек, в чьем ведении они сейчас находятся, утверждает, что примерный возраст этого коллектива 8 лет, приучены к выгулу и дома ничего не портят.
Привиты, стерилизованы. Дружелюбны. Некоторые местные их помнят: встречали на прогулке

Недели три назад мы решили поехать куда-нибудь на машине на пару дней так, чтобы не зависеть от отелей, гостиниц, и всего прочего, что требует прибытия и отбытия к определенному времени. Выбор пал на кемпинг, ибо ночевать в палатке теплыми летними ночами - самое то, что нужно для хорошего отдыха. Выехали мы в пятницу после работы, часов в восемь вечера в составе трех человек и одной машины.
Изначально маршрут был проложен таким образом: из Зеленограда направляемся в Переславль-Залесский, ночуем в кемпинге на Плещеевом озере, а оттуда в субботу едем в Мышкин, гуляем, ночуем в кемпинге недалеко от города и в воскресенье едем домой.

Вполне естественно, что при подъезде к Москве мы встали в почти мертвую пробку. О чем мы думали, выезжая в пятницу вечером в конце рабочего дня, мы уже не помним - забыли, пока ехали пять часов со скоростью максимум 10 км/ч.
Приехали к первой точке назначения, а именно к озеру Плещееву, мы к трем часам ночи. Нашли кемпинг на берегу, благо их там множество, и поставили палатки. Стоимость одного палаткоместа 400 рублей. Машину оставили на обочине.
Утром прогулялись около озера и отправились дальше.

Вспомнили, что недалеко есть железнодорожный музей, где остались старые вагоны и различные виды того, что каталось по железной дороге еще в то время, когда она была узкоколейной. Билет стоит 250 рублей на человека и еще за 250 можно покататься на дрезине (довольно интересное времяпрепровождение, только очередь большая, мы ждать не стали). Экспонаты не фоткали, но красивую заросшую узкоколейку запечатлеть захотелось:

По пути в музей нам попался очень красивый сосновый лес - одно из торфяных болот, по которым можно гулять, потому что через них прорыты осушительные канавы.

А дальше начался ад для машинки. Дорога, предложенная яндекс картами, оказалась убита в ноль. Яма на яме в асфальте, объезжать которые приходилось по обочине. Причем до населенного пункта Купанское асфальт был в отличном состоянии, а после него полотно как будто обрезали. Мы проехали так километрив пять, потом поняли, что мы до Мышкина не доедем, а бонусом еще можем оставить колеса прямо в одной из ям. Фоток не делали, хотелось побыстрее оттуда выбраться. Решили объехать через Ростов. Дорога до Углича была вполне ничего, но перемежалась между: новое полотно - дыра, так что даже до 90-100 разгоняться по ней мы не решились. Хотя местные на совершенно разных машинах обгоняли нас и довольно резво скакали по ямам.
В Угличе мы пересекли Волгу прямо по дороге через ГЭС - мощное зрелище, на нее стоит посмотреть, да и сам город довольно симпатичный.
А потом дорога снова постепенно перешла в состояние: яма-яма. Кое-как почти ночью мы добрались до второй точки: кемпинга "Город мастеров".

Естественно прогулка по Мышкину отложилась на следующий день.

Наше обиталище:

Около очень красивой речки (какой-то из притоков Волги):

Вообще этот кемпинг мне очень понравился: уютно, красиво, чисто, цена: 200р с человека + 200 с машины и 500 с автодома. Место под палатки огромное, машину можно поставить рядом (все на фото выше).
Утром мы наконец двинулись к нашей цели - в Мышкин. От кемпинга он в пяти минутах езды. Мышину оставили на парковке и пошли гулять.
Красивые домики, уютная, очень длинная набережная, обалденная выпечка в магазинчиках, крутые сувериры вроде кружек с мышками внутри, огромная Волга - все это Мышкин:

Для приятного завершения нашей прогулки по Мышкину, мы решили прокатиться на пароме через Волгу.

Как оказалось, хорошая дорога из Мышкина в сторону Москвы начинается как раз на противоположном городу берегу Волги. Это нам рассказали как раз, пока мы катались на пароме. Поэтому, как приплыли обратно, сразу побежали за машинкой, ибо у нас было 15 минут до очередного отправления парома.

Дорога обратно проходила через Калязин, Талдом и Дмитров. Хорошая дорога за редким исключением в виде заплаток.
Путешествие было отличным, приятным и интересным. Заодно мы узнали, что, если хочется посмотреть Мышкин, нужно приезжать таким образом, чтобы оказаться от него на другом берегу Волги, а в город попадать уже с помощью паромной переправы.

Спасибо всем, кто дочитал до конца!