Мото сноуборд обзор
Обзор сноуборда с мотором 8 л.с.
Прошлый пост про электрический сноуборд вызвал интерес Электро сноуборд
Поэтому я решил пока снять подробный обзор про бензиновую версию сноуборда.
Обзор сноуборда с мотором 8 л.с.
Прошлый пост про электрический сноуборд вызвал интерес Электро сноуборд
Поэтому я решил пока снять подробный обзор про бензиновую версию сноуборда.
В продолжение предыдущего поста про первую зимнюю рыбалку делюсь видео отчетом. Рыбалка не самое экстремальное занятие, но тем не менее эмоции я почему-то испытал )))
Подробнее в этом лонгриде не для проф рыбаков ))
После прошлого поста было как всегда много вопрос и возражения на тему целесообразности применения электрического снегохода для рыбалки. Поэтому постараюсь не только рассказать о применении снегохода для рыбалки но и ответить на ваши вопросы.
Давно искал возможность протестировать электрический сноускутер в условиях зимней рыбалки. Всегда думал, что это устройство отлично подходит именно для такой задачи, но конечно же ошибался. Но, все по порядку.
Сам не рыбак, поэтому и снаряжения никакого нету для такого увлечения, максимум теплые штаны и ботинки. Никогда в общем то не горел желанием к рыбалке, мне всегда в детстве казалось что рыбалка слишком скучное занятие. Но тем не менее участвовал если звали друзья.
В более взрослом возрасте конечно совсем перестал посещать. Да и поговорка "... чего то уметь рыбачить, наливай да пей" как-то отталкивала. Конечно понимаю, что не все бухают на рыбалке, но, тем не менее стереотип как то уж слишком углубился в сознании. В общем на тот момент решил, что не мое это.
Но недавно встретился со старым другом, который до сих пор увлечен зимней рыбалкой, причем увлечен настолько, что его рассказы про приключения заставили меня немного переосмыслить процесс.
Сразу представил себя на рыбалке )))
В общем взял друга, оператора и конечно же кучу снаряжения и электрический сноубайк. Снаряжения конечно не куча, но все же много. Там и ящик рыбацкий, и бур для льда и даже палатка на случай ветра.
Встал вопрос куда все это вешать и как везти до лунки. И тут сильно пригодилось крепление, которое я делал для видоса с перевозкой сноуборда.
Сразу прикинул как можно закрепить бур на крепу и куда разместить остальное снаряжение. В целом все должно было поместить вполне удобно, но как всегда планам не суждено было сбыться.
Посмотрел видео, проконсультировался с рыбаками и отправился на рыбалку.
Сразу скажу, что привез все на легковой машине хэчбек. Машинка маленькая но всегда выручает, поскольку можно сложить сидение заднее и положить что то крупное назад.
Хорошо, что скутер разбирается на части и легко собирается на месте, поэтому все поместилось без проблем, и даже осталось место для съемочного оборудования и термоса )))
Припарковался кстати в нескольких километрах от водоема. Проехал все подъезды, но везде дороге не очищена от снега, и очень большая колея. Да и спуски не внушали доверия, побоялся что не смогу потом подняться обратно.
Решил оставить машину подальше у цивилизации, и доехать до места на скутере, заодно проверить на пригодность на сложном рельефе со льдом, колеей, и перепадами высоты.
Сразу скажу, что был сильно удивлен, когда все таки добрался до берега. Оказывается льда то НЕТ на Волге в этом году ((( Точнее был, и даже два раза, но оба раза сходил поскольку зима была настолько теплая в Самаре, что лед так и не встал, и не было ни переправы ни рыбаков.
Но деваться было некуда, решили остаться и проверить снаряжение в таких сложных условиях, авось, что-нибудь и поймаем. )))
В 100 метрах от берега все же был лед, и даже не очень тонкий. Выбрали место и начал раскладываться.
Кстати все снаряжение вполне поместилось на скутер. Палатку повесил на руль, ящик пристегнул сзади на крыло, ну а бур закрепил на длинномерное крепление. Ехать было не супер удобно, хотя наверное скорее не привычно, но вполне управляемой, даже с палаткой на руле. Пока ехал думал какие крепления можно сделать дополнительные для доп снаряжения.
Разложил палатку, и начал бурить. Думаю ради бурения все и едут на рыбалку ))) Именно в этот момент чувствуешь себя добытчиком )))
Оказалось, что бурить лед в такую погоду не так уже и просто. Есть свои специфичные моменты, требующие навыка. Хорошо, что друг с многолетним опытом помог разобраться и подсказал, что да как.
Вспомнил и как наживку насаживать, пришлось конечно пальцы подморозить, но опять спасло специальное снаряжение - варежки-перчатки.
Мне всегда зимние удочки казались странными. То ли из за того что они короткие, то ли из-за того что они очень маленькие. Всегда думал, ну как же можно поймать что-то большое на такую маленькую удочку.
Лунку кстати пришлось периодически очищать от льда и снега. Спасло спец приспособление - половник с дырками ))) Хотя наверняка есть у него специальное название среди рыбаков. Если знаете напишите пожалуйста в комментариях, всегда забываю.
Вот в общем то и готов, процесс начался. Хотя по моему мнению зимняя рыбалка начинается еще дома, когда только готовишься и не когда опускаешь крючок в воду.
Не просидел и пять минут, как вспомнились истории из детства, как с пацанами бегали на рыбалку вместо школы. Хорошие времена были, подумал что может для этого и нужна рыбалка, чтобы побыть со своими воспоминаниями наедине.
Вдруг вспомнил, что забыли в машине оборудование для съемки. Оператора не стал гонять, он бы пешком ходил пол часа минимум, устал бы да и что бы он потом злой наснимал ))) В итоге смотался сам за 5 минут налегке.
Пока катался к машине как всегда привлек кучу внимания. Казалось бы, в месте где в общем то нечего делать и никого не может быть нельзя встретить прохожих, но я сильно ошибался. Оказывается "наш человек" гуляет везде и всегда. И конечно очень интересуется всем вокруг, особенно электрическими снегоходами, которых пока не так много не только в России но и в мире.
В общем привел на место рыбалки зрителей )))
Друг потом рассказал что даже на озерах, где казалось бы место немерено, рыбаки все равно встают поближе друг к другу. Смотрят где у кого клюет и туда переставляются. Никто как правило не пользуется приборами для отслеживания рыбы и встают наугад, по крайней мере профессионалы.
Поэтому когда хочешь поехать посидеть в тишине, этого не получится даже зимой, даже на водоеме, даже на зимней рыбалке.
Но как все закончилось расскажу в следующей части, а то итак уже слишком многабукав и воды ))))
Забегаю вперед скажу, что скутер не идеальное решение для рыбалки. Есть свои минусы и преимущества, собственно как и у любой другой техники. Как правило, любая техника подбирается под конкретные задачи, а не наоборот. Редко что то дельное получается, когда под существующую технику ищешь как занять.
Но вот если доработать снегокат и адаптировать раму именно под рыбалку и охоты, то получится очень даже рабочий инструмент, хотя и дорогой, а рыбаки в России насколько я понял не готовы много платить за снаряжение.
Так что наши фантазии на тему электрического снегохода для рыбалки так и остануться фантазиями. Хотя может заинтересуются Финские рыбаки, там говорят их в сотни раз больше.
Размышляю в этом лонгриде на тему эксплуатации электрического снегохода на территории горнолыжного комплекса.
Постараюсь подробнее рассказать о идее использования сноускутера в рамках горнолыжной сферы. Сам катаюсь более 10 лет на лыжах, сноубордах, и сноускутах. Занимался производством горнолыжных снарядов скибайк, имею категорию инструктора по горным лыжам и изнутри представляю как все устроено на горнолыжке.
На горнолыжке хотя и очень круто, это место где можно отдохнуть от городской суеты и проблем, но и тут как правило не все гладко. Конечно к проблемам на горнолыжке можно по разному относится, но совершенно точно не возможно их игнорировать совсем.
Не буду расписывать что такое подъемник, как работают прокаты и какие бывают трассы, думаю вы и сами там бывали, и если даже не катались, но хотя бы проезжали мимо с друзьями. Но все по порядку.
ОЧЕРЕДИ НА ПОДЪЕМНИК.
Итак если вам кажется, что на видео какой-то фестиваль или тусовка, то это не так. Это самая настоящая очередь на подъемник.
Растущая популярность самого спорта и постоянное оснижение цен (кстати благодаря Китайскому брату) на снаряжение создает с каждым годом все более не бывалый эффект. Тем более зимой особо выбор не большой развлечений на свежем воздухе.
Людей становится так много, что даже крупные горнолыжки не справляются в потоком людей:
+ плюс добавьте сезонность
+ плюс не возможность работать вечером а только днем, для обеспечения безопасности посетителей
+ плюс праздники, которых в зимнее время также предостаточно
И даже на маленьких горнолыжках, как у нас в Самаре, попасть на подъемник в субботу днем это целый квест.
Получается, что пробки из города добрались и сюда в место отдыха, и заставляют нервничать и без того уставших офисных работников.
ПРОБКИ НА ПАРКОВКЕ И ПОДЪЕЗДАХ
Но пробки на подъемнике это только самое яркое проявление большого наплыва людей. Одно из следствий этого является и забитая парковка. Горнолыжки как правило находятся в отдалении от городов, и общественный транспорт или вообще не ходит или ходит очень плохо на горнолыжку, да и не удобно в автобусе ехать с доской. Поэтому все едут на собственном авто.
При этом машины ставят не только на специальной парковке, но и на импровизированной стоянке вдоль дорог, на подъездах к горнолыжке. Получается что едешь в городе в пробках а потом еще и на курорте в пробках, а потом и на подъемник в пробке стоишь.
Не хочу драматизировать, но если с этим ничего не делать, то проблема наплыва людей не только не уйдет сама собой, но и будет усиливаться с каждым годом с прогрессии.
РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ПОДЪЕМНИКАМИ
Горнолыжный комплекс, как вы понимаете, представляет из себя территорию, у которой чем больше трасс, и чем больше территория, тем интереснее на ней кататься, и чаще хочется вернуться чтобы изучить все трассы и внетрассы.
Поэтому очень часто подъемники находятся на достаточном удалении друг от друга, чтобы называться даже по сторонам света относительно вершины: Север, Юг и т.п. И в целом чтобы покататься везде, достаточно иметь один скипасс (билет на подъемы), который будет работать на всех подъемниках. И просто скатываться и подниматься в нужном месте. Но по факту не всегда это так работает. Очень часто приходится идти не только от места парковки до места катания но и между подъемниками и трассами.
И хорошо что в Самаре не такие большие дистанции, максимум 500-1500 м. Но ходить в горнолыжных ботинках или даже сноубордических то еще удовольствие. И ладно когда есть палки, и ты просто толкаешься и едешь на лыжах, но в горку иногда так лень, особенно после целого дня катания.
РЕШЕНИЕ - СНЕГОХОД ПОСЛЕДНЕЙ МИЛИ
Я как инженер, всегда стараюсь высматривать проблемы и искать их решение, предлагать не стандартные варианты. Такая вот тренировка для мозга, даже когда находишься на отдыхе.
Так вот, я предположил что электрический сноускутер, может быть очень даже полезен для разгрузки "логистической загруженности" горнолыжного комплекса. Ну и конечно не будь я инженером, если не отправлюсь на деле проверить свои предположения, чтобы подтвердить свои идеи.
Собрал скутер, положил в машину и отправился на горнолыжку, но в этот раз не отдыхать а работать и проверять гипотезы.
Ниже расскажу результаты, но сначала объясню ход мыслей:
1. Проблема пробок и загрузки маршрутов очень ярко представлена в больших городах, обычно это милионники.
2. Там эта проблема частично решается "транспортом последней мили", когда вы не едете до места на авто, а оставляете его где то около станции метро или на вьезде в город или определенный район. А доезжаете или сразу на метро, или на велосипеде, который помещается в багажник авто или на самокате, или в крайнем случае на скейте.
3. И очень активно эта идея стала развиваться у людей, когда появились в свободном доступе и по очень низким ценам электрические самокаты, велосипеды и скейты, которые можно возить в машине и доставать только для зарядки.
4. И реально в городах, люди так и стали делать, они стали ездить на работу по принципу мультимодальных перевозок, когда на одном маршруте есть различные виды транспорта. Ведь велосипед или самокат позволяет эффективно проезжать там, где не проезжает автомобиль.
5. В какой то момент это просто стало модно и востребовано, и появились сервисы, которые дают в прокат такой транспорт последней мили, и теперь не нужно даже покупать, а достаточно просто платить за минуты.
Итак мое предположение заключается в том, чтобы использовать электрический снегокат, чтобы разгрузить немного маршруты на территории горнолыжного комплекса. И как побочный эффект, добавить еще одно развлечение на территории места, предназначенного для отдыха с друзьями.
Так вот предполагаемая мини инструкция, которую мне предстояло проверить:
1. Едем на горнолыжку на машине и везем скутер и сноуборд с собой. Ставим машину на парковке подальше от подъемников. Как можно дальше, там где меньше машин и проще потом уехать.
2. Достаем скутер из багажника, ставим сноуборд и весело едем в сторону катания, объезжая все пробки и собирая внимание всех окружающих к вашему способу передвижения.
3. Проезжаем все пробки, и неудобные рельефы, доезжая до самого места катания, практически до самого подъемника.
4. Достаем сноуборд
5. Оставляем сноускутер рядом с местом парковки лыж и сноубордов, прямиком около кафе и проката.
6. Катаемся на сноуборде и весело проводим время. Не боясь, что его украдут поскольку атмосфера на горнолыжке не принужденная, и безобидная, ведь там все чилят. А сноускутер без ключа не поедет.
7. После катания на обратном пути заскакиваем на другой базе в кафе, чтобы погреться и выпить чашечку горячего шоколада после катания. И оставляем скутер с доской у входа, пока лыжники фоткаются с ним и глазеют сноубордисты.
8. Возвращаемся к машине, мимо пробок через сложный рельеф укатанной машинами дороги на всех парах.
И все это было бы шикарно и красиво, если бы не суровая реальность российской действительности. Где, ни администрации горнолыжных комплексов, ни посетители в общей массе не готовы сделать хоть какие-то действия на пути к улучшению окружающей обстановки. Где любые начинания разбиваются о не желание хоть чуточку понять замысел находящегося рядом человека. Где все благие старания тонут в океане не аргументированных комментариев и диванных дизлайков. Где сигналить из машины без причины с затонированными стеклами давно стало, нормальным. Где цена давно обогнала важность комфорта и экологичность деятельности человека.
А что вы думаете? Может такой продукт быть востребованным на зарубежных горнолыжных комплексах Европы и Северной Америки, где территории в разы больше, чем даже на "Роза Хутор", а сервис направлен не повышение комфорта а не на дешевый масс маркет.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Провели необычный тестдрайв на горнолыжном комплексе. Показали варианты использования электро сноускутера в условиях горнолыжки.
На гору конечно не полезли, но по территории покатались. Хотели оценить возможности скутера и показать возможный вариант применения. Много писать не буду, все есть на видео.
Как думаете будет востребовано в условия такой базы отдыха ?
Отсняли недавно необычный тест драйв электрического сноускутера в условиях зимней рыбалки. Чуть позже будет видео на канале, а пока немного "прищюренных" фоток ))
Мы сами не очень рыбаки, но постарались максимально передать атмосферу морозного хобби.
Да и льда толком в этом году в Самаре нет. Волга два раза уже открывалась за зиму. Но ракурс съемки позволяет создать нужный антураж ))
В общем то скутер отлично подходит для таких задач. На него и сесть можно пока ловишь, и привезти на нем все снарягу, и смотаться к машине если что то забыл по быстрому.
Видео с рыбалкой еще на монтаже, а пока вот шоурил про наши электро сноускутеры.
Сделал и протестировал электрический мощный и компактный одноколейный снегоход.
Никаких длиннопостов, теперь только длинновидео )))
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Супер короткое видео-замануха для тех то устал читать предыдущий мой длиннопост про мотосноуборды ))) Мотосноуборд USA vs РФ. Что это?