Всем привет!!!

Ремешок для часов Sturmanskie с утолщением, но не с подиумом, так как в начале ремешка идёт утолщение 6 мм. и потом идёт утоньшение до 2.5 мм.

Первый раз, пробовал мастерить ремешок, таким способом... выглядит интересно и необычно.

Крепление к часам 24 мм. пряжка 20 мм.

Длина ремешков стандартная

12 см. и 8 см.

Прошито в ручную, вощеной нитью 1 мм.

Шаг прошивки 5 мм.

Биговка 1 мм. от края.

Пренесли мне на ремонт, с диагнозом не ходят, а мне интересно какого года эта бандура.

Да, я иногда и примусы починяю.

Всем привет!!!

Ремешок для часов Diesel из кожи с эффектом потрескавшейся земли.

Интересная модель часов, имеет выстум стекла на корпус часов.

Такие стёкла, очень проблематично менять. Видал такие на ебее😁 приходится заказывать и менять.

Ремешок стандартной длины 12 см. и 8 см.

Ширина крепления у часов 24 мм.

Пряжка фирменная 24 мм.

Прошито в ручную, вощеными

нитями 1 мм. с шагом 5 мм.

Биговка 1 мм. от края.

Всем привет!!!

Ремешок для часов Seculus с интересной пластиковой вставкой.

Хорошо, что вставка в старом ремешке осталась целой и ремешок не выбросили.

Вставка махонькая и достаточно хрупкая, так, что  влалельцу часов повезло.

Так же есть родная застёжка клипса.

Ремешок толщиной 3 мм. ширина у часов 24 мм. Клипса 22 мм.

Длина ремешков стандартная

8 см. и 12 см.

Что еще самое здоровское в этих часах, то, что винты, которые фиксирубт ремешок к часам, откручиваются с двух сторон, а не с одной, как на большинстве винтах крепления ремешков.

Биговка 1 мм. от края.

Всем привет!!!

Ремешок для часов Кировские.

Нравяться мне эти часы, особенно как звучит механизм. По меткому выражению

одного человека - "как механизм у взрывчатки!".

Ремешок толщиной 3.5 мм. Прошито коричневыми нитками по просьбе хозяина часов.

Пряжку подобрал массивную из своих закрамов.

Всем привет! Уже довольно давно выкладывал пост о своем папе, о том как он делает мебель и не только и также упомянул там и про другие его занятия и хобби, ну и в комментариях попросили написать про одно из самых крупных его хобби - коллекционирование часов.

Часы папа собирает уже довольно давно, лет 10 наверное, в основном это покупка с рук на авито либо барахолки разных городов, везде куда мы ездили мы обязательно посещали барахолку, ну и таким образом коллекция пополнялась.

Также немаловажно, что часы в его коллекции только механические, нет ни одного экземпляра с батарейками, но при этом конечно есть и нерабочие часы.

Есть также и интересные и редкие варианты, например будильники с мелодиями и различные интересные формы у корпусов часов, например в виде сковороды (есть на фото) или ключика от замка или гитары (тоже есть).

В целом я очень горжусь папиной коллекцией, о нем даже писали статью в газету нашего небольшого городка. У папы много других коллекций, например огромное количество марок разных стран, монет также зарубежных и редких выпусков нашей страны, открытки, в общем много чего еще)) Мебель папа так и продолжает делать, недавно в нашу квартиру сделал кухню, теперь на очереди спальня, в общем забот и хобби у него предостаточно, и я думаю это самое главное в жизни, ведь тогда человек и не стареет душой.

Всем спасибо за прочтение, было приятно писать вновь про папу, фото только те которые были сделаны не так давно, потому как сейчас купили квартиру в соседнем от родителей городе и обустраиваем ее и там бываем редко, да и именно поэтому пост подзадержался, в общем про папу можно писать вечно, у него было много чего интересного в истории, а я надеюсь вам интересно читать, всем спасибо!!!

Изначально как они ко мне попали, часы не ходили и завод был заклинен. Прежде чем начать съемку я решил осмотреть механизм чтобы знать с чем придется столкнуться, обработал WD 40 и они немного ожили, но все равно замедляли ход или вовсе останавливались и я принял решение о полной переборке механизма, благо он не очень сложный) Корпус был шорошенько отшлифован, местами покрыт поталью, и корабельным лаком. Процесс можно посмотреть на YouTube ссылочку оставлю ниже. #рукоделие с процессом

Часть 1 - работа над механизмом - https://youtu.be/rVdyR2xqqck

Часть 2 - Работа над корпусом - https://youtu.be/rZDr3c-q15s