Укротители горячего металла
Ну вот, добрался я до компьютера после смены. И посмотрев на комментарии, на все ответить не получиться, поэтому я решил постепенно, как кореспондент вводить Вас в суть, да и просто поделиться своей работой. Дабы не затруждать всех большими текстами. Чтобы было в удовольствие знакомиться с профессиями на заводе, буду писать и описывать в ходе нескольких постов. Так как у нашего завода есть своя страница в VK и Инстаграме, да и были показаны на первом канале, думаю нагоняй мне не вставят. Не много зная историю своего завода, слышал что его строили как эксперементный для проб разных марок чугуна, так вот в последствии стал одним из лучших заводов России и мира по его изготовлению. И входит в состав Промышленный Металлургический Холдинг. Как говориться, данный лозунг завода: " Наш чугун знает весь мир".
У нас на заводе 3 Доменные печи ( далее ДП) одна находиться на реконструкции, но это не мешает заводу делать качественный чугун который отправляется как и по России так и за рубеж. Приезжая на работу, наблюдаю много тягачей с иностранными номерами. Да и маршруты вагонов тоже уходят как в США и т.д. Всего этого не было без слаженной работы все отраслей и работников завода. Поэтому я думаю будет грубо с моей стороны если я не опишу в последствии о каждой профессии. Я думаю здесь много людей которые обучаются и еще стоят в выборе профессии. На нашем заводе с постройкой новой структуры Сталь открылись вакансии и пошел наплыв молодежи, чему мы рады. Так вот не много о сердце завода.Как все прекрасно понимают, сердце нашего завода это ДП. Из-за большого оборота сырья все это стоит на ЖД путях. И только частично перевозиться на автотранспорте. Поэтому слаженная работа залог успешной продукции. Печи у нас постоянной загрузки и работаю 24 часа 7 дней в неделю. Без остановок а исключением ППР и капитального ремонта. Производят они до 20 марок чугуна разного рода. Большинство на печи автоматизированно, но и без рабочей силы тоже не обойтись. Таких людей называют горновые. Они в свою рабочую смену сказать напрямую борются с раскаленным металлом и множеством вредных факторов. Это по настоящему мужская работа, требующая от себя сильной физической подготовки и терпения.
После приготовления и спекания чугуна, автоматика открывает технологическое отверстие и он по приготовленым желобам вытекает из печи в ковшы для дальней его транспортировки по заводу в другие участки, где попадет на конвейерную ленту на разливочных машинах и после погрузиться в ЖД вагоны для отправки заказчику.
В обязанности бригады печи входит: спекание, контроль и слитие в ковши чугуна и шлака, Да еще и шлака. Тут как на кухне пенку снимать, только вот в роли пенки здесь шлак, который транспортируется в Шлаковый отвал, из которого после остывания изготавливается мучка разных фракций.
Там он сливается, застывает и отправлятся на дробилку с вибро установкой и в дальнейшем на продажу. Но об этом я еще опишу в следующих постах. Так как все за раз не рассказать и не вспомнить. Ну а наш чугун поедет на разливку.
Там он попадает на конвейер и остывает с 1350 С' до 150 С' и попадает далее на склад, где его уже расформируют по вагонам отправки