Вечерняя фотопрогулка по Токио
Немного фотографий, сделанных мной во время прогулки в районе станции Сибуя в Токио.
Спасибо за просмотр. Больше контента из жизни в Японии можно найти в моём Telegram блоге.
Немного фотографий, сделанных мной во время прогулки в районе станции Сибуя в Токио.
Спасибо за просмотр. Больше контента из жизни в Японии можно найти в моём Telegram блоге.
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Встретил на улице вот такой автомобиль. Думал очередной "китаец", так как шильдик производителя мне был не знаком. Ради интереса решил погуглить по фото. И вот что выдал интернет:
Tagaz Aquila (произносится Аквелла— легковой автомобиль класса C. Выпуск машин в России осуществлялся на отдельной сборочной площадке в городе Азов.
Об автомобиле
Первоначально автомобиль имел рабочее название PS511, первое упоминание о нём было сделано в январе 2012 года. В мае 2012 года было объявлено, что Таганрогский автомобильный завод подготовил PS511 к сертификации. С окончательным названием и ценой завод планировал определиться к 10 июня 2012 года. Первый показ PS511 был запланирован на август 2012 года, в рамках Московского международного автосалона.
Название «Aquila» с латинского переводится как «Орёл». Сборка автомобиля производилась на мощностях ООО «Эйч Ти Авто».
На автомобиль в базовой модели устанавливался двигатель 1,6 л, 107 л. с., изготавливаемый по лицензии Mitsubishi. Мотор у автомобиля остался прежним — выпускаемый в Китае 106-сильный Mitsubishi 4G18S, он также устанавливается под капоты BYD F3.
В базовую модель входят кондиционер, электростеклоподъёмники, центральный замок, электрорегулируемые зеркала с подогревом, магнитола, гидроусилитель руля, литые диски, подушка безопасности водителя и ABS. В основе этой модели лежит стальной трубчатый каркас, на который навешаны пластиковые наружные панели кузова, что негативно влияет на безопасность водителя при ДТП. Автомобиль продавался по цене от 415 тысяч рублей на условиях получения машины на заводе.
Новая версия под названием MPM Erelis дебютировала ещё в сентябре 2016 года. Она оснащена силовым агрегатом концерна PSA — это трехцилиндровый турбомотор 1.2 THP (130 л. с., 230 Нм) семейства Puretech в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Двигатель отвечает нормам Euro 6.2, а заявленный уровень выбросов CO2 — 137 г/км. Компания заявляет, что новая версия динамичнее и экологичнее прежней, но точные параметры не приводит.
Взято отсюда
Как по мне очень симпатичное авто, особенно для 2012 года. Сейчас конечно дизайн несколько устарел.
А вы такое авто видели на дороге?
Немного фото по дороге до пляжа в городе Такасима. Население 50 тысяч. Рядом крупнейшее озеро Японии - Бивако.
Больше контента из жизни в Японии в моём Telegram.
Моя фотопрогулка в городе Осака. И нет, это не окраины. Снимал в центральных районах.
Больше контента из жизни в Японии в моём Telegram.