Вот такое чудо встретил на фотосессии )
решил поделиться с вами , друзья !

Всем хорошего настроения)
p.s. фоткал я , собака не моя.

СТОКГОЛЬМ, 5 авг – РИА Новости, Людмила Божко. Капитан из РФ, подозреваемый в управлении севшим на мель у берегов Швеции судном в состоянии алкогольного опьянения, сознался, что был нетрезв, сообщил шведскому телевидению SVT адвокат россиянина Роланд Тиден.

Грузовой балкер BBC Lagos сел на мель в пятницу в 23.00 (полночь мск) близ порта Хельсингборга южной Швеции в проливе Эресунн. В крови капитана обнаружили 2,5 промилле алкоголя. Он 1965 года рождения, гражданин РФ.

"Он признался и в том, что был пьян, и в том, что управлял судном, но он не хочет находиться под арестом в Швеции. Он хочет домой в Россию, где у него семья. Одновременно он был готов к тому, что его заключат под стражу", — приводятся слова адвоката на сайте шведского телевидения.

Капитана заключили под стражу по решению местного суда в воскресенье в первой половине дня из-за опасения, что он может покинуть Швецию.

По словам адвоката, россиянин проработал на своей должности много лет и управлял севшим на мель судном не первый год.

Прокурор Фредрик Йёнссон не исключает, что преступление, совершенное капитаном, может обернуться для него лишением свободы, передает канал.

"Принимая во внимание высокое содержание промилле, то, что он заснул и что управлял большим судном, то преступление имеет высокую степень наказания", — сказал прокурор во время слушаний в суде о заключении подозреваемого под стражу. Прокуратура должна предъявить капитану обвинение не позднее 17 августа.

В субботу судно осмотрели дайверы и каких-либо повреждений корпуса не обнаружили. На борту находится 5 тысяч тонн пшеницы. Судно 130 метров в длину и 17 метров в ширину. По данным шведских СМИ, оно зарегистрировано в Антигуа и Барбуде, владельцем судна называется нидерландская компания MF Shipping. Груз перевозился из Клайпеды в испанский порт Лас-Пальмас

По данным из Береговой охраны, на сбившийся с курса корабль обратил внимание экипаж находившегося рядом буксира. Моряки безуспешно подавали различные сигналы капитану в попытке предотвратить инцидент.

Как сообщает шведская газета Sydsvenskan, судно сняли с мели во второй половине дня в воскресенье без проблем. На собственном ходу оно отправилось в порт Хельсингборга для обследования. На его борту находится 11 человек экипажа. Место происшествия известно многим местным жителям. За последние 24 года уставшие или нетрезвые капитаны сажали там свои суда на мель 18 раз.

РИА Новости пока не удалось связаться для комментариев с представителями полиции Хельсингборга.

РИА Новости https://ria.ru/world/20180805/1525975073.html

Доброго времени суток уважаемые пикабунчане. Не большой цикл историй из нашего отпуска. Связи они между собой не имеют, их связывает только отпуск.

Итак история первая, пугательная.
Давно хотели свозить детей в новосибирский зоопарк. Т.к. ехать с нашего захолустья порядка 400 км. а день хотели использовать максимально полезно, решили выезжать ночью.

Представьте себе 3 часа ночи, пересечение обычной трассы с федералкой. Транспортная развязка, светофор(мигающий желтый), фонарные столбы(тут маленькое уточнение, столбы. Это не значит что они работают). Подъезжаем, скидываем скорость и тут на нас бежит пьяная толпа(человек 7) с бутылками и пытаются нас остановить(в тот момент вспомнилась игра серьёзный Сэм). За рулем была жена(слава Украине стаж вождения с 7 лет на камазе) и мастерски обрулила этих камикадзе, благо машин не было.

Хватанули адреналинчика, выкинули нападавшие крипичи и поехали в сторону Кемерово. Тут неожиданно просыпается моя гражданская позиция, я решил сообщить на посту про этот инцидент. Думаю мало ли, кинутся на другую машину а их как кегли раскидает по обочине. Виноват водитель будет.

Знаменитый среди автопутешественников и дальнобойщиков кемеровкий пост гибдд. Стоят две сонные тушки в салатовых куртках, ждут большой куш. Мы остановились напротив них через дорогу(хотя остановка там запрещена), тут же, чуть не из кустов выруливает патрулька и включает люстру. Не веря своему счастью, что кто то нарушил прямо у них на глазах сбежались все. Зорким глазом вычислил самую широкую, с бОльшим званием, харюшку из всех присутствующих обратился по уставу, далее диалог. М-господин полицейский, Я-я.

Я - тов. Капитан, здравия желаю!
М - ага.
Я - так и так, на развязке толпа идиотов кидается под машины, пугает водителей.
М - вы сбили их?
Я - нет.
М - вы остановились?
Я - нет.
М - а почему?
Я - у меня жена и 3 детей в машине, камикадзиков не меньше семи человек. Шансов очень мало если нас захотят выкинуть из машины.
М - А может им помощь нужна, мож они дорогу перейти не могут. Почему не остановились то?

Тут до меня доходит, что этот капитан очень отзывчивый полицейский, готовый помогать людям.

Я - Так сам и езжай разбирайся, я посмотрю как у тебя табельное отберут.
М - Ты чо такой борзый?
Я - А как иначе то?

Сел в машину и уехал с бурлящим пуканом, еще раз убедившись в том, что предложение главы МВД обращаться к М "господин полицейский" очень сомнительно.

Пруфов не будет, орфография и пунктуция страдает... Короче все как обычно.